崇礼是全国闻名的滑雪胜地之一，这片区域位于群山之巅，景色优美，不亚于瑞士。这里雪场集中，20公里范围内分布着八大雪场，雪道丰富，滑雪和旅游配套设施齐全，雪期相对比较长~从11月底到3月中，其中万龙雪场甚至可以开到4月份。这里的雪道，以人造面条雪为主。2022年冬奥会的部分滑雪项目在崇礼的场地举办，自那以后，崇礼更是人气拉满，成为国内外滑雪发烧友推崇的打卡之地。
北京以及北京以东，和以南以北的雪友可以到北京北，或者清河站乘坐高铁，到达太子城站或者崇礼站下车，从北京到崇礼高铁票价80，需要坐一小时二十分左右。如果是从北京自驾到崇礼，考虑到油费和高速费，至少要有两人两套雪具以上才合算，自驾还存在驾驶疲劳的因素。到达崇礼以后，去酒店或雪场一般是打出租车，因为这个地方很小，无论到哪打车费都很便宜。
因为雪具尺寸都比较大，在过去如果自己不开车的话，去滑雪确实是件很头疼的事。现在物流非常方便，自己开车运输雪具已经不必要了。从全国各地可以把雪具发快递到崇礼的酒店，或者雪场的快递站。提前给酒店打个电话，告诉他们要发送雪具，让他们好好存放。快递费用不是很贵，比如我在北京，发到崇礼一套双板和一双雪鞋，顺丰是五六十块钱。发德邦，中铁等也可以。收到快递后，包装纸盒不要扔掉，可以留着继续发两三次。如果没有盒子的话，快递公司要多收三四十块钱包装费。到达崇礼以后自己没有车压根不是问题，的哥们常年给滑雪的乘客拉雪具，怎么在小轿车上装载雪具，他们很有经验。一般一辆快车，最大限度是拉4个乘客加4套雪板。
最后一天滑雪结束后，切记不可以匆匆忙忙的就把雪板打包发走。正确的做法是，先把雪板擦干，如果条件允许的话，在酒店里敞开晾一夜，次日再发快递。如果水分没有充分散发，收到快递的时候，刃面肯定会生锈，到时候又要花银子去维护。
崇礼的诸多雪场面向的用户以进阶发烧友为主，游乐者为辅，所以雪道偏难，中高级道占大多数，各个雪场只有一两条初级道。
万龙滑雪场，雪道很多，类型丰富。雪道比较宽，雪质好。除了普通的雪道外，还有相当面积的林间野雪道。缆车很多，基本不用排队。餐厅美食花样繁多。万龙的山比较高，放眼看去，景色壮观，不输于阿尔卑斯山。 万龙的雪道和综合服务，无疑是崇礼最好的。同时万龙的雪票也是最贵的，一日票不含雪具是500多。 万龙比较适合进阶选手，那些能轻松畅滑中高级雪道的人。他们才能在这玩得尽情尽兴，能把这个雪票的价格给滑回来。对于初学者和新手，他们更多的是需要练习基本姿势，不建议到这里来。因为买了昂贵的雪票只能利用到这里的雪道资源的很小一部分，确实是很划不来。入门者选翠云山或者太舞，多乐美地这样的雪场，性价比更加的合适。
富龙滑雪场，票价位也算比较高的，仅次于万龙。这里的雪道比万龙稍微少一些，餐厅稍微小一些，其他方面，配置也相当不错。富龙的滑雪公园也是大家津津乐道的。富龙还是在崇礼最早开夜场的，气氛相当的浪漫。我感觉这里也不是特别适合新手，性价比不合适，可滑雪道少。富龙一日票三百多，送一份精酿啤酒吧里的三明治加烤鸡人气套餐。
翠云山银河滑雪场，雪道要比上述两个少一些。这里雪质也相当不错。对于需要练习基本功的新手，到这儿成本是最低的。这里一日票价格是199。对于技术更上一层楼的选手，这里也有足够的雪道可以玩。值得一提的是，翠云山的坡面在下午有充足的日照，而万龙富龙由于是在背阴面，下午基本没有阳光。所以要拍视频的话，在翠云山相当的出片。 环顾四周，皑皑雪山，峰峦如聚，风和日丽，万里无云。遥望远方，万龙富龙的丝丝雪道，挂于群山之间，此间无双滑雪圣地。傍晚时分，晚霞染红了天空和白顶，雪道上光影攒动，此景此色，撼动灵魂。
翠云山雪场的夜场灯光秀，在崇礼诸多雪场是最为绚丽的。处女座雪道九曲而上，山舞银蛇，美轮美奂，如入仙境。
各大商旅平台都可以订购雪票，但是我不建议在上面订，有时价格会贵。有一个“乐冰雪”app，可以在上面参考一下各个雪场的雪票价格。去购票大厅直接买的票价，一般来说是各平台最低价，也不存在旺季在大厅买不到票的情况。如果当时滑雪场和抖音美团等各个平台有优惠互动，大厅的售票人员还会提示你，去平台上买优惠票。
这里的酒店有好几个类型的。第一种是雪场里面的豪华酒店，平时价格八九百，旺季1000多，比较超预算，没有住过。还有一种比较多的是公寓式的酒店。里面空间比较大，有的还是复式结构，设施比较好。但是因为空间大，有的并不是很暖和，夜间室内温度十八九度，介意的朋友要注意了，因为在雪季崇礼还是很冷的。还有各种档次的标准式酒店。
比较推荐的住宿地方是县城里以香雪假日酒店为中心的圆形广场附近。这里酒店的类型和价位选择比较多，吃饭购物很方便，更重要的是这里有雪具一条街。这里离几大雪场距离也很近，到翠云山打车15块，富龙10块，万龙30块，太舞多乐60块。
这里标准式酒店的价位有100多的，也有400多的。论干净，舒适和暖和，都没有问题。只是具体不同酒店房间面积，设施不同，价位也就不同。大家按预算和需要选择吧。我最近一次去崇礼，住的就是150的宾馆 ，非常舒适。 需要注意的是，住香雪假日酒店，8层的地暖不够暖和，最好先问前台预留8层以下的房间；住客云宾馆，最好不要选建筑转角上的大房间，那比较冷。
如果需要去崇礼多玩几天，又吃不准哪个酒店比较好，一个比较好的方案是，在平台下单预定酒店的时候，拆开下单。同一个酒店，第1天下一单，剩余的天数再下一单。如果住下第一天不满意的话，就在附近溜达溜达再找合适的，然后在第二单入住时间之前，全额退款。 反之，如果不拆开下单，住了一天不满意的话，平台会以超过了退订时间为由，不给退款。酒店能不能给退房就看人品了。
圆形广场南北方向的大街是县城的主干道（裕兴路），这里有很多滑雪用品商店，主要经营单双板，滑雪服装和各种用具。还有很多滑雪品牌的专卖店。其他配套服务，比如雪板维护，运动损伤调理等等，和滑雪相关的业务应有尽有。
这里的雪具店里，雪板和服装琳琅满目，让人眼花缭乱。我有两个大的感觉，一是，和北京磁器口的雪具城相比，这里的商品虽然品类繁多，但是不够系统。比如雪板和鞋，感觉是这个店稀稀拉拉的有几款，那个店有几款。比如你目标是要找某品牌某款，估计会比较难。第二，毕竟这里是度假胜地，商品会比别的大城市的雪具城里贵一些。如果是器材有遗漏，可以就地方便的补充一些。但如果是要系统的置办成套的装备，就不建议在这儿买了。
我觉得这条街的雪具维护店挺赞的。这里有不少有经验的老师傅。一般雪板修刃价格100左右，打蜡也是100左右。虽然我的雪板经销商，提供终身免费修刃服务，但是快递发到店里来回需要时间，临时需要修的时候再发给他可能就来不及了。所以来滑雪的时候，顺便在这条街做维护是比较合适的。
在生活方面，圆形广场往西，往北的几条街，有各种餐馆。其中，圆形广场北面有一家尚品包子养生粥，和一家正宗平泉羊汤，都是老店，味道很地道。 广场南边几百米远的地方，有一家永辉超市，如果需要买烟酒，小零食，来这儿买比较合适，是普通居民区价格，不存在景区溢价。裕兴路往南还有好几家主要服务当地顾客的普通超市。
对于偶尔滑滑的朋友，租赁雪具是比较合适的。在各大雪场，租赁一套初级雪板和雪鞋的价格大概是200左右一天。如果什么装备都没有，还需要租服装和头盔的话，还得加100多。在雪具一条街里也有很多商店提供租赁，价格是这个的一半不到。
但是对于经常滑的朋友，租赁就不太合适了。首先是花销，一个雪季可能花出去几千块钱，到头来什么都没落下。还有一个使用感的问题。公用的东西大家都用，保养又不是很到位。打个比方，买最便宜的捷安特，肯定比摩拜单车好骑。还有一个就是卫生问题，我怀疑无论是雪场还是租赁店，肯定不会给鞋子定期消毒。
雪具最好是在雪季末期或者夏季采办，这样打折幅度会比较大，不要在滑雪旺季去采办。
比起其他运动，滑雪的教练费是很高的，让很多人望而却步。但对于希望逐渐提高滑雪技巧，而并不是随意玩玩的朋友，在一定的关键点上合理的请教练是必须的，而且这个钱是花的物有所值的。
有很多朋友会想，现在网络上有这么多教学，我还看不会吗？最关键的一个问题是，自己锻炼的时候，看不见自己动作的问题。另外再好的教学视频也是梳理编辑过的，不可能涉及到每一个细节，而往往是最关键的那些细节被漏过了，看视频只能看到外在的一些招式，学到到一些皮毛。
另外自己练习而没有教练指导的话，如果长期大量的练习，很容易造成肌肉和韧带的软损伤，因为发力方式和姿势不正确。我就是一个受伤者，这一类伤往往是很难恢复的，几年都不能够恢复好。而硬伤害却相对容易恢复，就是骨折了需要做手术那种，三个月到半年就能完全康复了。所以说，相对医疗的花费，和治疗的痛苦，那点教练费实在是超值了。
最优的学习路线是可以先自己看看视频，学一些基础概念，再请教练短时间指导指导，然后在这个正确的方向上自己练习一段时间。这几个技术点熟练了以后，在合适的时间点再请教练指导指导，然后再继续练。这样才能良性的成长。
崇礼各大雪场的教练费价位都差不多，教练们都是有资格证的，可以放心的去学。尽量避开周末去学，那时费用会上涨。
1.选择贴合自己的训练和游乐目标的雪场，雪票选择合适的滑行时长。新手可以多考虑性价比高的雪场。
2.尽量减少租赁雪具，多用自己的器材；一定要租赁器材的话，到街上去租，不要租雪场的。
3.能满足自己需求的酒店中，尽量选择价位更低的；
4.日常购物，尽量去居民区的超市；
5. 单身的尽快去找能一起滑的伴侣，住店更加的划算，还能买到优惠的双人雪票。
本雪季已经接近尾声，3月15日之前，崇礼大部分雪场的早场还可以滑。
各雪场周六人是最多的，排队坐缆车时间会很长，而且雪道上人很多，互相撞击的概率会大大增加，也很难尽兴地滑。如果可能的话，尽量错开时间，不要在周六和节假日去。周日雪场人比较少，和平日没多大区别。周日中午和下午有大批雪友去高铁站坐车回家，打车的人多，不容易叫到车。如果你也是在周日离开的话，需要安排富余的出行时间。
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