临泽县的七彩丹霞景区是张掖旅游的最重磅景区，来张掖者必打卡，造成景区旺季人很多。特别是青甘大环线、小环线都将张掖作为一站，停留一天一夜，就是冲着七彩丹霞来的。
这个景区实际上是彩丘地貌，而非标准意义的丹霞。青甘的类似景区，麦积山、仙人崖、崆峒山、张掖冰沟丹霞、青海尖扎坎布拉是丹霞；，张掖七彩景区、兰州水墨丹霞、青海贵德阿什贡七彩峰丛是彩丘。至于张掖的平山湖大峡谷，是半丹霞半雅丹的过渡类型。
看景区的公众号，发现它的具体位置在临泽县倪家营子。这个村子的名字很熟悉，仔细一想是红军西路军战斗过的地方。没想到当年的战场变成了知名景区。当年浴血奋战的人自然无心关注景观，只从军事地形学的角度进行观察。上世纪80年代，家在附近的老乔（好象是这个姓）发现了这一片景观并上报，才有了今天闻名遐尔的景区。
张掖 的其它三篇游记：
张掖 人文景观：大佛寺、马蹄寺石窟、 张掖 市博物馆 @https://www.mafengwo.cn/i/24398475.html
张掖 自然景观（上）： 肃南 县冰沟丹霞 @https://www.mafengwo.cn/i/24404221.html
张掖 自然景观（下）：甘州区 平山 湖大峡谷 @https://www.mafengwo.cn/i/24408520.html
以张掖市区的钟鼓楼为起点，到七彩丹霞景区的北门38公里。
公众号说张掖汽车站（俗称“汽车西站”）每天9：00-12：00，每小时有一班车发往七彩丹霞景区，另外15：30、16：30各发一趟。单程票价15元，运行时间一小时。如果单独去七彩丹霞景区，还算可以。不过以七彩丹霞的名气与人流量，仍可以开通更密一点的班次，比如除中午饭点外，旺季半小时一班都是可行的。如果要跟肃南县的冰沟丹霞或马蹄寺石窟组合在一起，则自驾与打车、包车的人比较多。
门票+观光车票：92元。其中门票可用两天，但第二天再进的话，要另买一次观光车票。观光车票单买的话似乎是20元。以这个景区的颜值，再跟国内其它知名景区对比，92元不算贵了。
我们继续包王师傅的车，冰沟丹霞+七彩丹霞一天300元。13：40左右，从冰沟丹霞到达七彩丹霞景区的北门。我们让王师傅不必原地等待，可以回城，沿路揽活儿，傍晚七点来北门接我们就行了。第二天王师傅把这几天的发票全打出来给我，发现这个下午他才揽到两趟活儿，加起来不到40元。这还是暑假的周六下午，看来生意不好做。怪不得许多司机宁愿原地等很久也要揽包车的活儿。
乘车路线图：
如上图所示，入口有三个：北门、西门、东门。无论从哪个门进，观光车都将带游客绕一圈，去4个观景台。
其中北门是现在的主入口，西门是以前的主入口，现在降为次入口。
我原本觉得从冰沟丹霞方向来，西门最近，但王师傅建议去北门，我们就同意了。北门的停车场很大，可以容纳很多自驾车辆。饭馆也很多，甚至有宾馆，的确是最方便的。
王师傅特意开车从西门外经过，我看了一眼，停车场小一些，人少。门口有一些规模较小的餐厅与民宿。发现者老乔开的客栈也在这里，王师傅指给我们看了。
至于东门，比较冷僻，不了解。估计很少人会选择东门。
北门的餐厅不算太贵，两个人点了两个菜，不到一百元 。从餐要集中地走到游客中心有500米左右。
北门——七彩仙缘：3.3公里，观光车行驶约10分钟。
七彩仙缘—七彩云海：1.5公里，观光车行驶2-3分钟。
七彩云海—七彩锦绣：3.6公里，观光车行驶5-6分钟（速度快）。
七彩锦绣—七彩虹霞：900米，观光车行驶2分钟。
七彩虹霞——北门：1.9公里，观光车行驶3分钟。
景区不欢迎不乘坐观光大巴、徒步在各观景台之间穿梭的行为。现场观测，景区公路路面质量虽然不错，但只是双向两车道，不宽。大巴的行驶密度大，速度快，在路边行走有不安全的因素。反正买了观光车票，能坐车当然是好事。
另外有两段供打算从西门进入的游客参考：
七彩虹霞—七彩仙缘：2.5公里
西门—七彩云海：610米
我原本打算从西门进，所以查了这些数据。
以上是常规线路。景区还有特种游，即深入七彩敖河台、万象土林谷，要300多元。
王师傅的儿子就是特种游的导游，但他认为七彩与冰沟丹霞的特种游性价比不高，不建议去。平山湖大峡谷的特种游还行。
这一天的天气预报是晴，上午在冰沟丹霞的阳光充足，中下午一点四十到达七彩丹霞的北门吃饭，大约用了四十分钟。期间看外面时不时洒下阳光。没想到吃完饭后，天空基本被云层遮挡了，显得有些阴翳。在前两个观景台七彩仙缘台、七彩云海台基本没有阳光。最后一个多小时在七彩锦绣台 和七彩虹霞台倒是碰到了柔和的夕照，算是一点补偿。
网上不少人说10：00-17：00的阳光太强，不要在这个时间进入七彩丹霞景区，要趁夕阳才好。更有甚者，说要雨后初晴之时，彩丘的颜色最润泽。这些听上去很美，但实际指导意义不大。因为游览者与旁观议论指导者都是凡人，没有孙大圣那般控制雷公电母、风伯雨神、四海龙王的能力。这些理想天气不是你期待它就会来的，所以说多了就是废话。阴雨天不要进，大晴天不要进，上午中午不要进，那干脆不要去七彩丹霞景区，呆在电脑或手机屏幕前看最佳照片算了。
如果能够用曝晒的、光线很硬的大晴天来换我在前两个观景台碰到的阴天，我会毫不犹豫地换。
各人有各人的实际情况，按自己碰上的实际天气作最优化处理就行了。
这个观点台的景观面积小，主要看点是两座红彤彤的山峰，以及远眺青色的“睡美人”。这算是大餐前的开胃菜。
下车点：
下车点的路边就是一个较佳观景点，所以上图里的人们纷绿聚集拍照。
往前一点则是上车点：
景区投入运营的大巴数量充足，不断地循环。在任何一个乘车点都不用等太长时间。
我们在这个子景区逗留40分钟，15：00-15：40。
一下车就可以在路边向北观赏两座较高大的红色山丘：
这个角度叫“夕阳归帆：”
学名叫“南台子向斜”。
这时候天空中云团很大，云层很厚，阳光只能洒下很少的一点，几乎感觉不到它的存在。只有北面、东面各有一小片蓝色天空。这是典型的多云天气，差一点就是阴天了。
在这种情况下，我只能将曝光量增大1/3或2/3，才能在不做后期的前提下，只靠前期设置，得到上面几张图的效果。如果按相机自动曝光的效果，则会光线偏暗、颜色偏深，给人一种提不起劲的感觉。至于手机，红色彩丘给它拍得颜色偏浅，同时有一种灰头土脸的效果。
如上图所示，公路对面山岭上有一高一低两个观景台，不过没有区分上行与下行的路线。从西侧上去后走到最东处，然后原路返回即可。
在岭上看对面的两座红色山丘，视角更佳。
在岭上西边的观景台看北边的山岭：
景区将这一片命名为“睡美人”，但我不知道指上下图的哪一处。其实这样的“睡美人”在各地的景区多了去了，无所谓哪一处。这一片山岭的颜色与红色迥异，可以作为调剂。毕竟红色看多了，会审美疲劳。
在岭上看对面的“归帆”：
景区的观光直升机时不时掠过。
后边还拖出一条长长的裙摆：
东面是黑色山体，远处有一小片蓝天：
乌云大有压倒一切之势：
这些黑色山体是彩丘的绿叶。
归帆曳起长裙：
之所以称为“归帆”，除了山体轮廊相似之外，还有这些“向斜”的因素。它不仅如同衣服或布料上的褶皱，而且有深浅不一的颜色，有的殷红，有的丹朱，还有的只是橙色，令山体多姿多彩。
下面几张图，随着步伐向东推移，山体的姿态与颜色不断地略有变化：
两片归帆并驾齐驱：
在这个角度，景区又将这两座山峰称为“七彩屏”。
东边这片单独拿出来，也能独领风骚：
在这里慢慢走了40分钟，作为预热。期间有一点等阳光出来的意思，但始终未果，于是向下一个观景台出发。
这个子景区的示意图：
在此逗留1个半小时，15：45-17：15。
七彩云海台是一个巨大的观景台，类似湖泊一样，边缘弯弯曲曲，不过都有栏杆。具体可以分为三片观景区，即低、中、高三处。低处是一大片广场，有三个突出的观景台，次高处有两个观景台，最高处也有两个观景台。
这里的观景面积最大，景观最丰富。主要看点是东边一大片红色的彩丘，称为“七彩飞霞”。另外还有南边的“众僧拜佛”与西边的“大扇贝”，都是红色垂直山壁上形成的绿色、白色环形图案。
下图是在低处的观景广场俯瞰山下：
上山路线是上图左边的公路，沿路盘旋而上，有370多米。由于山体的遮挡，看不到公路。下山则沿上图右部的木栈道而下，与上山路线分开。这一点景区处理得很好。
从上图我拍照的位置到最高点观景台，有400米。
下图是低处的观景广场：
广场前的山丘上还有两片突出的观景台，即我说的最高观景台与次高观景台。
从公路一上来，广场西侧就有个观景台可以观赏西边的大扇贝：
扇贝有黄色、白色等，由于缺乏阳光，没有光影层次，光线也略暗，效果一般。
东边的观景台则可以看到一片火红的山体：
这批山体的形状与颜色，与明教的火焰飞腾手势相近，景区命名为“七彩飞霞”，挺准确的。
远处有一条平整的红色山壁：
与大多数随意横斜的火焰形状不一样。
又有一些褐黄或青黛的山体：
这些都是飞霞的绿叶。
这里并非只有突出的小观景台才可以观景，整个广场就是一个大观景台。沿着栏杆前行，不同的角度有不同的效果。
有时天空稍微开朗一些：
偶尔出现了一点点阳光：
东边的火焰腾飞欲举：
很快又沉寂下去：
出现了干涸的河床：
接下来在广场较东部的小观景台，可以看到前往七彩锦绣台的公路：
这些公路制造出S型或U型的构图，功不可没。否则一直看红色山体，势必单调乏味。
天空中没有阳光制造地面的阴影，只好由上图左部的深褐色山体来制造明暗对比。
大巴车也可以成为点缀因素。
上面几张图的山体显得很明亮，似乎有阳光照射一般。实际上只是不考虑天空，增大曝光量，让山体显得更红更亮。
如果要考虑天空，实际上是下面几张图的样子：
这接近肉眼所见的效果。
开始沿栏杆向次高点观景台进发，边走边看，观景角度又不一样：
这里可以看到公路右边的另一批深色褶皱山体。
右边还点缀了一些青褐色：
在突出的次高点观景小平台眺望：
上图的左部可见低处观景广场的东观景小平台。
公路划出漂亮的S型曲线：
东边的青褐色山体与飘带：
这条飘带越发清晰：
我一度以为这就是“裕固流苏”，黄白的飘带与流苏区别不大。
沿栏杆向最高点进发，东边渐渐出现了“众僧拜佛”：
我感觉这也是一种扇贝，只是排列整齐，似乎动作一致，所以命名为“众僧”。
下图可以俯瞰次高点观景台：
图中出现了黄、浅红、深红的横纹，与黄色狸花猫（人们又称“虎斑猫”）的条纹相似，但更富有变化 。
换个角度看“众僧拜佛”更完整：
黄白飘带也变化了位置：
变成了斜飘带。
俯瞰次高点与低处两片观景台的全景：
不得不再次感叹，站得高，望得远，视野更开阔。
拉近看这两个观景台：
走到最高的一个突出观景小平台，可以看到众僧的对面也有黄飘带：
山谷深处的褶皱：
背后西边则增加了很多青褐色山体：
将次高点与最高点观景台连接起来的通道：
它本身就是一个大观景平台，只要站在栏杆边上向东眺望，便是上面显示的无限美景。
上图显示，除了黄飘带，还有白飘带。所以当时我认为这就是“裕固流苏”。
在另一个最深的突出小平台俯瞰下面两片观景区域：
北边远处带整齐横纹的山体恰好被一点阳光照亮，与周围较暗的山体形成鲜明的对比，凸显了它“灿如明霞”的状态。
这里可以看到次高点观景台所在的整片山坡：
既有横纹，又有竖褶，是这个景区典型的彩丘。
西边面临深谷处也有一大条观景栏杆：
远处青黛色山体可以调节一下视觉感受。
小片阳光移到了下一点的山体上：
偶尔来点阳光，能起点渲染气氛的作用。
西边的扇贝还在阴云的笼罩下：
此处的视野已经移到了白色飘带的右边：
现在只能看到拜佛“众僧”的侧面。
景区图上，更东边还有个“灵猴观海”，但我没看到，有待方家指教。
西边的山谷突然之间被照亮：
就这么短短的几十秒，彩丘不失时机地展示了它的高颜值。
七彩飞霞那边则一直缺乏阳光照射：
扇贝处亦无改观：
这个观景台花的时间最多，除了它面积大之外，还因为故意在这里等太阳出现。但只是在最后捞了一点点阳光。眼看已经超过五点，再等下去意义不大，前面还有两个观景台呢。眼看已经露了一点阳光，不如下山乘车，看看过十多分钟到下一个观景台会不会有转机。
分景区示意图：
七彩锦绣台，南上北下，全长500米左右。一南一北有两个观景台。
这个观景区域的主要看点是两个：
一个是西边公路对面的“裕固流苏”，是红色山丘有一条条白色、绿色的带子；
另一个是东边干涸河谷对面的“丝绸天路”，即一片红色彩丘上有一层层深浅不一的条纹。许多朋友将其戏称为“五花肉”。
个人补充，另外有一片浅黄褐青色或米褐色山岭，可以作为红色的调剂，亦有可观之处。
下车点：
从这里下车后，立刻有路上到南观景台。然后沿路北行，在最北处下山，重新登车。一上一下的路线不重复。
17：25-18：05，逗留40分钟。这个观景台不算大，40分钟刚刚好。
下车伊始，果然出现了转机。正走在短短的登山台阶上，蓦然发现阳光投射在背后公路对面的“裕固流苏”上：
所谓“流苏”，就是红色山体上的白带子。这么看的话，我将七彩云海台的黄、白色带子称为“流苏”，亦无不妥。
来到坡顶，阳光越发展示威力：
山体也越发“色如渥丹”。
东边河谷对面的山体也逐渐明亮起来：
上图可见这个观景区域一南一北两个观景平台，主要看点是眺望干涸河谷对面的彩色山体。
充足的阳光投射在东面的彩丘上：
这里的山体花纹也是典型的“五花肉”，或者虎斑猫的条纹来形容。
上图是16毫米的超广角，可以看到我等一干游客的身影投射在河床上。大家都不想错过难得的阳光。
右侧红褐色的山体，阳光稍减，便显得深暗：
左边即使阳光不足也能展示风采：
给点阳光就更灿烂：
右边那片怎么样都照不亮：
阳光充足下的16mm全景：
江山如此壮丽，情之所钟，正在我辈。
一般来说，阳光充足时拍风景照，我喜欢减少1/3-2/3的曝光量，刻意压暗一点。但这天下午大多数时候受制于阴天，心中不太爽。所以上下两张图没有压暗，而是正常曝光，让红霞山体无拘无束地绽放光彩。
右边深色山体也不得不接受阳光的洗礼：
众人都陶醉于明亮的下午阳光中：
当然，暗一点不是坏事，它令整个画面有一种沧桑感：
阳光重新焕发：
接下来前行换角度，反正从南观景台到北观景台这一路300多米，都可以朝东凭栏眺望。
左右两部分山体明暗对比很自然：
阳光越发充足，这时候是五点半以后，相当于东八区下午四点半的光照程度。但由于有云朵过滤阳光，此刻正提前进入了夕照的状态。话不多说，欣赏夕阳下的红层彩丘：
现在观赏东边河谷的角度有了明显的变化：
红褐色的顽固分子终于被照得亮堂堂了：
这一片的确像景区形容的“丝绸天带”：
东边的河谷深处：
且看阳光明暗程度不同的彩丘。
下面两张阳光充足一点：
这两张幽暗一点：
离河谷越来越远：
这些河谷平时基本无水，只有夏天来了特大暴雨才能形成季节性河流。
上图近处的红层山体无光，远处的米黄色山体被照亮。让红层彩丘沦为衬托之景，是一种新思路。
西边裕固流苏也明暗交织：
大巴车络绎而来：
这样看景区挺给力。
来到了较北处，看东边的彩丘角度又发生了变化：
上下图这片三角形阴影很给力。
河道的拐弯处离得更远了：
西北远处的红层被照亮：
更远处的青褐色山体也亮了：
回望南边的河谷：
那一片彩色丝绸般的山体已经远去。
接下来到达北部观景台，这里的重点是东边的黄褐色山丘。红色看多了，换换口味挺不错的。
再往北走，可以发现右边也有扇贝状红丘：
西北方向的另一片红层山岭被局部照亮：
前方是七彩锦绣台的上车点：
北边是七彩虹霞台放出的热气球：
东边的黄褐色山岭也开始半明半暗：
明暗交错，对比鲜明：
天玄地黄：
众游客一看没有红层，纷纷下山。剩下我一个人独自拍照：
其实这种颜色只要有阳光，有明暗对比，颜值亦高。
来到观景台的最北部，视野中的山岭已与七彩虹霞台相接：
七彩虹霞台方向的长城状山体再度被照亮：
景区叫它“赤壁长城”。
下山乘车：
在七彩锦绣台的光照最充足，短短的40分钟令人振奋。
这个鹿应该很多人都见过。
七彩虹霞台应该是以前的4号观景台。如果问当地人，比如包车的王师傅，或者景区的工作人员，哪个观景台最好看，一般都会回答：最里面那个，指的就是这个。
七彩虹霞台的观景区域也可以分为三处：一高一中一低。游客从上图右边的路线上山，沿左边的路线下山，两条路线分开，不会撞车 。
从下车点走到山顶，也有500多米。
如上图所示，低处即景区铺的地板的边缘，向内眺看一大片条纹状“五花肉”般的红色彩丘。这里的角度最好。
中处即图中中部的一小段人群所在之处，可以近观更深处的“五花肉”，但角度比低处稍差。
高处即岭上的观景台，站得高，看得远。但看“五花肉”的角度就差了一些。
最大的看点就是这一片“五花肉”，在彩丘中颜值最高。许多人都说这个观景台的景色最美。
另外有些景观，要结合其它颜色的山丘综合观看。比如“刀山火海”，是公路对面的一片白色、红色混合的山岭；“神龙戏火”则是青色山岭中的一条红色的游龙状山丘。
此外还有“神龟问天”一类的象形石。
这里观景面积的大小与景观类型的丰富程度，仅次于“七彩云海”台。
这里的游乐设施比较多，比如乘坐热气球：
直升机飞行体验的起飞区也在这里 。
东南方向公路对面有一片景观叫“刀山火海”：
“刀山”指右边的白色水泥状山体：
说是这一片有不少峭壁像被刀削出来的，上图显示，有点道理，象巨灵神离开华山后，途经此地，顺手挥刀乱劈造成的效果。
“火海”自然指左边的红色山体：
众人都被吸引过来：
上图的公路往前通往特种游的“七彩敖河”台。
然而更有魅力的是东边的“五花肉”红层彩丘：
上图可以看到更高处的两层观景台。
不过，要观赏“五花肉”，仍以公路边这个最低处的观景台为最佳：
一圈圈、一层层像波浪一样：
柔和的夕阳令它更加美纶美奂：
明暗分明，深浅有序：
众人都在捕捉这难得的夕照：
估计大多数人像我一样，被下午的阴天痛击了一顿，现在彻底释放。
这时候是下午六点半左右，本来相当于东八区的五点半。夏天五点半的阳光还挺猛的，但这一天云厚，经过云层过滤的阳光正好与东八区夏天六点半的夕阳差不多。这反倒让红层彩丘的颜色显得润泽鲜艳。
即使光线不强，我还是特意压暗曝光量，再搞搞氛围：
宇宙洪荒
夕阳又被可恶的云层遮掩，只有远处的山体还留了几分颜色：
向中间那层观景区移动，在台阶上看东边这片彩丘：
竖着看，美感降低。
只有远处对面的山坡受夕阳照射，才有些可观。
上完台阶后，插入东边的小道，可以看到东北方向还有另一片彩丘：
这时候阳光基本消失，全靠它自身的颜值在绽放魅力。
上下两片彩丘的颜值差不多。
继续向最高观景台进发，在台阶上看东边：
从这个角度看彩丘的效果一般。
在最高观景台眺望北门方向：
来了最后一点阳光，将山体映得更红：
彩丘竖着看，始终差点意思：
最后一抹照向“五花肉”红层的夕阳：
从高处俯瞰对面的“刀山火海”最全面：
东北方向这一片被称为“神龙戏火”：
有一点点阳光将红色山体照得亮一点。
“神龙戏火”与“刀山火海”同框：
这个是“神龟问天”：
换个角度看“神龙戏火”：
上图可见，右边是上山之路，左边则是上山。分流有序。
半山看“刀山火海”：
西边还有一片形状奇特的山体：
景区图上，七彩虹霞台乘车点有个“麻子面馆”，但一直没找着。
接下来云层将天空彻底封闭，根据经验，太阳不可能再露脸了，于是告别虹霞台，乘车返回北门。正在这时，王师傅的电话来了。大巴车两三分钟就到了北门，迅速与王师傅会合。
18：10-18：50，40分钟。只因天气原因，在七彩虹霞台只有短短的40分钟，但碰到了最后的夕阳，其颜值本身又是最高的，因此亦不虚此行。
北门-市区：40分钟。
第二天从平山湖大峡谷返抵市区，14：40左右。
七彩丹霞的门票是两天有效的，这一天万里无云，西边三十多公里以外的七彩丹霞景区估计也差不多。本来有点想再赴七彩丹霞，只需买观光车票，将七彩仙缘、七彩云海两个未遇见阳光的观景台补一补。但是动车票是五点的，这样一来要改签，而且很晚才到西宁。想想还是算了，按计划去张掖市博物馆。那两个观景台，缘分已尽。
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