我喜欢打卡有标志性的地理位置，这次利用2023年国庆节的8天假期，从北京驾车前往中国版图的东极黑龙江省佳木斯市抚远市。
中国的北极漠河去过了，最西边的城市喀什去过了，大陆最南边的湛江和海南岛三亚也去过了，中国更南边的三沙市永兴岛甚至曾母暗沙尚且难以到达。本来2021年的国庆节就想去东极抚远，无奈因为口罩，改为在吉林省转了一大圈，这次终于成行啦。
自驾游不需要太多准备，大致看看地图想个基本路线就行了，走着瞧。
假期第一天上午在家整理物品，顺便看路况躲避堵车高峰。下午1点从北京市区出发，出京的G45大广（京承）高速车流量依然不小，这次的小目标是先走个全程到终点大庆。
看见长城意味着快要进入河北承德了。
北京和河北在此以长城为界，北京段的司马台长城和河北段的金山岭长城是连在一起的，钻过隧道的金山岭服务区就到河北了。
承德、赤峰市区附近车流量有些大，中午才出发今天是不可能开到大庆了，选择通辽落脚过夜，定了机场附近的汉庭酒店，距离高速出口不远，不用进市区。
早上8点从通辽出发，今天是个好天气，继续走完G45大广高速，路上车不多。
途经巴西服务区休整。
从通辽到大庆500km，行程5小时。第一站铁人王进喜纪念馆，但节日停车场排队，于是停车到铁人广场北门，正好从这里穿过广场看看。
铁人广场的铁人雕像，后面是大庆油田的大楼。
学习一下大庆精神和铁人“五讲”。
铁人广场南门。
纪念馆外观。今年正好是铁人王进喜诞辰100周年。
站在纪念馆入口处看北边的铁人广场。
馆内雕塑。
纪念馆里好几个展厅，全面介绍了铁人事迹，也基本包括了大庆市因油而建的历史。
大庆路边随处可见这样的采油机，成千上万，远看不大，近看不小。
第二站到达大庆油田历史陈列馆，这里比铁人纪念馆清静多了，几乎没有游客，免费停车，免费参观。
展厅就在这一圈平房里，当年是油田会战指挥部所在地。
实景还原当年的石油工人住处。
途经大庆电视塔，大庆是一座狭长的城市，整体感觉地广人稀。
气派的政府大楼。
从大庆到哈尔滨将近200km，车程2小时，在傍晚时分到达哈尔滨市区，入住哈尔滨友谊宫。
友谊宫是50年代为苏联援建专家修的宾馆，现在看来有些陈旧，但胜在位置绝佳，免费停车。
友谊宫北门，出门就是松花江畔的斯大林公园了。
哈尔滨有不少这样异国风情的建筑。
跨越松花江的索道。
傍晚的斯大林公园。
溜达几步就到了防洪纪念塔。
节日的中央大街人潮汹涌，有点名气的西餐厅都要排队，等不及只好去吃了吉野家
。
著名的马迭尔宾馆，天气有些冷，没敢去买冰棍吃。
地标建筑圣索菲亚大教堂。
这次买了20元门票，得以进入教堂内部参观。
清晨的哈尔滨气温不到10度，吃完早饭再来松花江边看一眼。今天白天是赶路的一天，从哈尔滨到佳木斯市同江市，正好走了哈同高速全程，600km，7个小时车程，一路上越走车越少，下午3点多到达同江市三江口景区。
这里是同三公路G010的起点，从同江出发贯穿东部沿海地区直到海南省三亚市，全长5700余km。据说这雕塑也是字母TS的形象组合。
雕塑左边这座建筑是一个观景酒店，节日期间已经定满了。
这里是松花江汇入黑龙江的地方， 黑龙江也是中俄两国的界河。
但见江面辽阔，水天一色，分不清哪里是交汇之处，也分不清远处看见的植物是江心洲还是对岸俄罗斯。
此时才下午4点，已近日落时分，一艘游船正在归航，阳光穿云而出。
三江口景区免费参观，这里还有一座赫哲族博物馆也是免费参观，鱼皮衣是赫哲族的独门绝技。
下午4点多离开同江时天已擦黑，今晚计划住在更往东的抚远市。这200km是号称最美的G331国道，可惜天黑看不见风景了。越开越黑车也越少，路两边黑得连灯光都不多，三更半夜的感觉一看表才晚上6点多。
晚上8点到达抚远市区，这座安静的小城。
8点找地方吃饭，老板说来得太晚了，铁锅炖排骨贴饼子。
早起第一站参观抚远口岸旁边的鱼博馆。
作为县级市，能有如此巨大的水族馆令人惊讶。
照片没有参照物看不出来，这些淡水鲟鱼是真大，体长3米左右。
这里有去对岸俄罗斯城市的国际渡轮，但看这个冷清的样子似乎过境人数不多。
沿江公园，对岸就是俄罗斯了，江中还能看见俄方的巡逻艇。
抚远是中国最东边的县级市，但市区离抚远最东边的乌苏镇东极广场还有40公里。
接近乌苏镇，远处的群山如今已是俄罗斯领土了。
这里的乌苏镇哨所是中国东方第一哨。
如此重要位置的哨所当然不是景点，不能入内参观，找到两张照片算是打卡了。
在这里镇守中国的东大门。
乌苏里江不如黑龙江宽阔，对岸俄罗斯清晰可见。
到达东极广场，免费参观，免费停车。
此前多次见过的地标照片，终于亲身到达。
东极广场的位置在黄色板块最右边。中俄瑷珲条约和北京条约割让中国领土之后约定以黑龙江和乌苏里江作为两国边界，黑瞎子岛显然是属于中国领土的。但在1929年被苏联武装占据，50年代后苏联加强戒备不再允许中国人登岛。直到2004年两国签订划界协定，将黑瞎子岛和银龙岛基本上一分为二，左侧（红色板块）交还中国，2008年正式交接划定新的国界（白色虚线）。
在现行的中国地图中，仍将黑瞎子岛全境划为中国领土，但站在东极广场，才知道已经无法再向东一步了。
坐船游览中国东极。隔着黑龙江支流抚远水道看对岸黑瞎子岛上的中国哨所和俄罗斯教堂。中间是两国协议划定的国界。
镇守抚远水道的中国通江口哨所。
打开地图定位截屏留念，来到了中国版图的最东端。
黑瞎子岛码头。游客都走大桥，码头基本没用了。
这是中国修建的乌苏镇（左）通往黑瞎子岛（右），跨越抚远水道的乌苏大桥。
像船头一样位于两江交汇处的东极广场，后面的山已经隔着乌苏里江属于俄罗斯了。
图中间偏右处有个小水泥杆，还有些铁丝网，树木砍掉了一些，就是两国分界处了。
从江面回头看东极广场。
从江面向东北方向看，黑龙江的支流抚远水道（左侧）与乌苏里江（右侧）在此交汇，背后是东极广场，面前的绿色浮筒是水面国界。浮筒之后的黑龙江成为俄罗斯内河，两岸也都是俄罗斯领土了。
乌苏里江面上有俄罗斯的巡逻艇，后面的村庄广场上有些人。距离太近了，肉眼清晰可见。
从乌苏里江上看东极广场。
仔细看两边江水颜色不同，在此交汇。
东极广场免费参观，坐船游览1小时80元，值得一游。之后开车前往乌苏大桥方向，但大桥是封闭管理的，路边有停车场和游客中心，在这里买黑瞎子岛的门票和车票，好像一共140元，所有游客坐大巴车过桥上岛。
黑瞎子岛上固定三个景点，第一个是北代岛俄军哨所和湿地公园，第二个是东极宝塔，第三个是熊乐园。
这个二层砖楼是俄军1976年建设的哨所，基本上可以满足二三十人在楼里猫冬不出门，旁边的门洞进去有四套一居二居是军官公寓。2008年随这半边岛一起移交给了中国。
右侧笔直的黑色虚线是岛上国界，黄线是中国的上岛公路，目前只开发了很小的一块区域给游客，西边大部分地方都是湿地自然保护区。
湿地公园，可以沿着木栈道走一圈。
第二站东极宝塔，宣誓主权的象征。
登上宝塔向东看，高压铁塔是俄罗斯修的，右边的瞭望塔是中国哨所，两国划定的国界就在此之间。
向南看岛上都是中国的地盘。
向东北方向看，这里是黑龙江主航道。
第三站野熊园。这里可以坐笼子车进入，不知是人看熊还是熊看人。
坐车转一圈大约20分钟，地方挺大，得有几百只黑瞎子吧，可以隔窗投喂。
大约下午4点，即将日落，上高速离开东极抚远。
一望无际的北大仓。
途经建三江湿地。一口气开了400km，到鸡西市虎林市住下。
清早起来参观虎林火车站，到了这里才知道著名的东方红镇即在虎林境内，当年相隔千里买一张东方红到太阳升的火车通票是车迷标配。早知应该在此停留一天实地考察一下了。
站内2台售票机和空无一人的售票处。
打了两张纪念票，可惜人工售票窗口没开，在自助机上买的，没能打出红纸票来。
虎林市街景。
在酒店简单吃过馒头咸菜粥的早餐，直接开车400km，中午12点到达牡丹江市海林市横道河子镇。 到这里重新感受到了国庆黄金周的人流汹涌，当地特色筋饼，一看门口车都停满了。
调整计划先到人相对较少的威虎山影视城，进停车场也需要排队。
按照林海雪原小说搭建了一些东北村庄的布景。
地方不大，人造景点，半个多小时转一圈就出来了。
开车到镇子里面的玉波酒楼，这里相对僻静，并且已经下午2点多，终于吃上了筋饼，人均30元，东北菜真是量大实惠，这一盘土豆丝18元，顶北京的3盘。
心心念的中东铁路博物馆，免费停车免费参观。
之前看过多次照片，终于实地到达中东铁路横道河子机车库。
机车库内有不少蒸汽机车的展板、模型、实物。细细参观，半个多小时也够了。
游客不少，拍照显得有些凌乱。
铁门之外，是仍在使用的普速线路，不远处还有哈牡高铁线路。
第三站是东北虎林园，也是坐笼子车参观，但这里的猛兽区比黑瞎子岛小多了，开车进去10分钟就转出来了。
外面笼子里还有不少老虎，100块钱买一小桶肉条投喂，但估计过节游客多，老虎都吃撑了，爱答不理的。
下午半天转了三个地方，还有俄罗斯风情小镇没时间去了。大约下午5点离开横道河子，目标长春市，500km，5小时到达。途经哈尔滨绕城高速，这么走虽然有些绕路，但是全程路况不错，特别是京哈高速四车道宽阔笔直。今晚入住长春市中心人民广场旁边的吉林省宾馆，看这名字和楼，也是有历史了。运气很好，升级了套房。
长春的天气清凉晴朗，早起在人民广场附近转转，作为曾经的伪满洲国首都，日本人对长春的城市布局还是颇为用心，也深藏野心。八大部旧址的建筑气势恢宏，当年的银行现在还是银行。
桂林路商业步行街，早上很冷清。
今天上午参观伪满皇宫旧址，这应该是长春最有名的景点了吧。
室内地方本来就不大，楼房走廊到每个门口往里看一眼的参观方式，人多到转不开身，影响参观体验。
如图，皇宫右边修了一个新的博物馆，地上地下还有展览可以看。
长影是老一辈人的回忆，这个经典的logo曾经在很多电影片头出现。
曾经的办公楼如今成了博物馆。
当年的冲印车间。
电影拷贝，当年放电影也是个体力活啊。
门口的电影院。在长影旧址博物院大约参观2小时。
我觉得长春市一多半人都和一汽有或多或少的关系。可惜一汽没有可供游客参观的博物馆，只能在这个老楼前面拍照打卡。
老楼对面就是一汽的新办公楼。
找了一家东北菜，终于吃到了锅包肉。
大约下午4点离开长春，沿京哈、长深高速返程，上次2021年国庆住在吉林四平，这次住在辽宁阜新，多解锁一个城市。
阜新是个煤矿城市，这些年资源枯竭有些萧条，昨晚途经市中心看看，大县城的感觉。离市中心稍远、火车站附近的酒店一晚200多元，房间内条件还不错，看门口车辆很多都是过路歇脚的自驾游客。
既然来了就转转吧，看看当地的矿山公园，和抚顺的西露天矿类似，都是深达几百米的矿坑，但阜新的更为原始，基本上就是一个深不见底的大坑，也没怎么治理。这公园倒是不收门票，收几块钱停车费。偌大的广场上摆了些大型机械，没有室内博物馆。
公园门口的专用线上还有小火车在奔跑。这里半个小时就转完了。10点半开车直奔北京回家。其实明天才是假期最后一天，但大家似乎都想着避开高峰到家歇歇，反而今天最堵。从接近古北口的北京市界，到五环路这200来公里，基本就是排队缓行，600km的路开了10个小时，晚上8点半顺利到家。
本次东极之旅，7天行程共计4600km，又是一次特种兵自驾游，行程如图，顺时针转一圈。除北京到承德之外的路线基本不重复，全程高速路况很好，利用国庆假期省了2000多过路费吧。
东北地大物博、物价低廉，回来算账全程7天的吃住玩行所有消费人均2000元。在这个拥挤的国庆黄金周假期，相对冷门人少，旅行体验很棒！