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此份攻略是2023年最新的桂林阳朔基本旅游指南，基本涵盖了所有的景点，请大家自行取用。之所以出台此份攻略，是因为最近去了漓江，查了很多小红书资料，看的云里雾里，还没讲透，感觉非常麻烦，且有些小红书内容纯粹搬运，看了会误导人，所以出此攻略，行善积德攒人品。由于交通太麻烦，我直接把原定去贵州的行程取消了，其实duck不必。如果之前看到了好的攻略，应该会少走弯路，少浪费一些时间吧。
第一次去桂林旅游，也是人生地不熟，好久没出远门了。最可恨的是，也是38℃酷暑天气，之前这个大夏天去过一次普陀山，也是半死不活地回来，今天更是如此。
炎炎夏日，盛夏暑热期出行，需注意旅游时间，可以根据天气状况调整，南方地区的日升日落时间分别是早6点及晚8点。上午10点-下午4点，是高热量时间段，其实可以在酒店躺尸，吃饭，或者安排一个两地交通，然后把玩的时间段可以安排在一大早6-10点，以及晚上4-8点。这个因人而异，根据每个人体力来。注意及时补水，太累别扛着。防晒方面，据说靠谱的防晒衣是最好的选择，防晒霜不如防晒衣顶用，（这个道理很简单，平时拉开T恤衫，皮肤颜色不一样，就知道哪怕普通t恤也有一点防晒作用的）头上可以戴草帽，不用提前准备，景区都有卖。
去阳朔还有一块重要的，就是每天都在划水。所以需要拖鞋。由于沙滩砂石不太好走，最好备一双洞洞鞋，和运动类的凉鞋。这个也不用特别准备，阳朔西街这类鞋子太多了，买双25块钱的洞洞鞋，是需要的。我就想不通为什么要这么贵的鞋，就特地挑了最便宜的凉拖鞋，完了发现，没法走砂石路，还得不停换鞋子。
我本人最关心的是景点小交通的问题，这个每次都要在网上搜很久。这里附上一些景点地图和交通指示图。看图说话，说得清楚。
如果决定乘高铁去桂林，建议在桂林站下车。桂林站是距离桂林象鼻山、两江四湖这些景区最近的一个火车站。桂林北站相对远一点，桂林北站有很多高铁班次可以直达桂林站，12306直接看着买，10分钟到达。然后让保安帮你放去相应的站台换乘。桂林西站相对远一点，没法乘火车前往市中心，需要乘公交或者打车，打车还可能堵车。
桂林是个旅游城市，政府对旅游业非常重视，当地人也基本上对游客非常友好，我就一路上问司机，问着问着搞懂很多事的。桂林的出租车打表计价，基本没有黑车。
当地人出行以电瓶车为主。桂林市区有很多共享电动车，非常方便，需要注意的是，骑电瓶车不戴头盔会被罚款。关键是，我不会开电动车呀！！
重点来了！！对于不会电动车的人，第一考虑自行车：几个景点离得不远，骑自行车也半小时能到达，当地有哈罗单车，而且当地电瓶车的速度相对比较慢，可以笃悠悠地边骑行边看风景。第二考虑走路。桂林象山，两江四湖，日月双塔几个景区相隔大约摸2公里，走路走得下来。
阳朔县景点分布地较为分散。各大核心景区相距约30公里，如果不是自驾或租车，打车的成本会比较高。按照景区的集中度，大致可将景点分为阳朔县区和兴坪古镇。
阳朔城区（地图上叫遇龙河景区）及附近：遇龙河漂流、十里画廊、网红稻田步道、西街、益田商业街 （桂林千古情、印象刘三姐）
桂林千古情和印象刘三姐，其实我也推荐。因为我已经看过黄巧玲导演的千古情演出了，所以没有太多惊喜感，就没去。“千古情”系列和“印象”系列的演出活动总是并列出现在国内各大旅游景区，针锋相对，例如丽江，杭州，etc
兴坪古镇（地图上叫漓江景区）：相公山，九马画山，20元观景台，黄布倒影，etc
景色方面：更推荐兴平古镇，越是农村地区越好看嘛~~
阳朔的夏天以晴天为主，当地人告诉我，7月的阳朔已经一个月没下雨了。有山有水，才叫山水之乡，有山没水，没看头，事实也是如此。
兴坪古镇离阳朔高铁站相当近，9公里。打车只要20元。
阳朔城区景点如下：
划重点！！不会电动车的人看过来！
第一是摩托车。在阳朔，我搜的旅游攻略都直接告诉我，租个电动车玩，30一天，押金还便宜得不像话，只要100，我就想它被人开走了怎么办，而且关键是，电动车我不会开呀！！
我临行前飞速地网上看了电动车的视频教程，咬了咬牙，决定去租车，老板看我手生，不放心我，说不会开的人不给租，怕出事情，我非常沮丧。她就给我推销他们家的电瓶车接送一日游，说包电瓶车，一个人一天100元，随你玩多少景点，我听着狐疑，这便宜得不像话啊，所以她的赢利点在哪里，所以虽然出行困难，但我还是没敢跟这个包车。
这里特别提醒，不会开电动车的uu，千万别指望学一天就能上路，交通堵塞，行人拥堵的路况，不是会不会开的问题，是开的好不好的问题，只有熟手才能应付这种局面。对于会开车的UU，也要提醒，山路陡峭，下坡速度得放慢。其次，入乡随俗，能骑电瓶车是最好，所以可以行前在你的城市试着开一开共享电瓶车，看看能不能学会。我最不适应的是它的停车、转弯很重、很难，还有不能倒着推，所以导致它不够灵活，以及刹车的brake都很难推下去。
所以最终我的方案是跟了当地的摩托车。
在阳朔西街以及几个阳朔县的主要景点周围都有不定期的摩托车接送，只要是早高峰和晚上回程，你会与摩托车不期而遇，单价8-20元可以把你从阳朔西街接送过去。（记得砍价，可以砍一半价）
第二是自行车。阳朔西街有很多租车点，耐心一点你会找到可以租自行车的电动车租车点。虽然路上都是电动车，但是车速不会很快，而且个个载人，骑自行车也不会恐怖。租电瓶车要注意电够不够，以及马力是多少，还有带阳伞的会很好，电瓶车也是哪里租哪里还，异地还车要加收一笔费用，当地没有可以在不同门店还车的电动车连锁店。此外，老板都很介意电瓶车有没有被摔，所以要当心。停车要停在空地上，不要直接停在路边。电动车的要求是，不让从阳朔西街开到兴平古镇去。
租自行车时，要注意气够不够。
另外，十里画廊有自行车可以租。这个景点真是新手友好呀。哪里租了哪里还，所以我在十里画廊玩完了，还是跟了摩托车再回西街的。虽然乘自行车到那几个景点远了点，但是咬咬牙，还是跟自行车了吧。
第三，租轿车。网上发现神州租车在阳朔汽车客运站附近有个据点，但是我们到那边去发现，是个无人租车点。且如果到高铁站还车，要加收190元，就还是没租。假设我们租了汽车，其实倒也不用担心停车， 因为很多据点都有停车场或者空地，停车可以不用收费。
第四，出租车。不方便，很难叫到。
第一天，我们想玩十里画廊和遇龙河，酒店订在阳朔西街，很吵很贵，也没法。
遇龙河竹筏据说非常难整，要排队一会儿了，我在阳朔西街上的一家旅行社订到了早上8点去遇龙河竹筏，包来回的游玩票，结果到了景区，排队整整1小时！队伍一开始慢的雷打不动，让人想打退堂鼓了，后来突然开始挪的快速一点了，船夫后来告诉我们，早上领导来视察了，所以不让开那么多船，我们就只能等在那边。
去古镇，最重要的是玩水，划水。网上公认的比较流行的是兴坪码头的游船和一种竹筏。我们对游船期待不已，85一个人，据说还要排队，所以一早就紧赶慢赶地去买了票，回头发现，这船是那种玻璃船，四面都是窗。然后到了镰刀湾，游船就停下来了，挨个让整条船上的人一桌一桌地去拍照！2桌一组，拍好照片换下一组，整整拍了半小时！剩余半小时可以让我们到二楼甲板上看风景，我有点无语。
因为游船不够好玩，时间也够充裕，下午我们又去乘了竹筏。竹筏也在兴坪码头附近的旅行社门店里有售，店员有点爱理不理的样子，我就没买，情况如下：
然后酒店老板也给我们推销竹筏了，价位还比他合理。
竹筏比较小众，但是很舒服，畅快淋漓！
兴坪古镇也是以电动车为主。那边没有自行车。凭良心说电动车是方便，老板给了我马力小的电动车，我一路开过去，观光车上所有的景点能很快到达。古镇吃的消费不低，古镇里步行30分钟基本走完。
景点的地理方位如下：
交通枢纽是兴坪码头。码头轮渡非常方便且人多，早上6点-晚上12点都有，单程5元。
北边的枢纽是马山码头。也就是九马画山附近的码头。这里有到冷水渡口的轮渡，来回票15元，这个应该没有兴坪码头的方便，正常时段去玩才有的乘。
古镇的推荐线路是 ：甲天下景区--马山码头--20元观景台---兴坪老街--老寨山景区 沿线，这是漓江东边的。当地人都很推荐20元观景台打卡，但是人超级多，如果希望傍晚人少，拍照出片，可以想方设法去马山码头对面的黄布倒影，或者从兴坪码头轮渡到对岸大河背去镰刀湾。
如果你乘兴坪码头轮渡到江的东边，也就是大河背，相公山的日出非常值得一看。大河背也有很多民宿，客栈，住那边也很方便。
公认看日出的景点是相公山，看日落的有：老寨山（不好爬，山路险峻），大面山，黄布倒影，20元观景台，etc。
客栈可以订在老街附近。大河背也有很多民宿，客栈，住那边也很方便。
冷水渡口--新dan洲，也有轮渡，没乘过不知道。当地人说新dan洲不好看所以没去。
到了冷水渡口，如果想玩甲天下景区，会有拉客的司机，包来回，回程可以打电话让他接你到冷水渡口。我直接跟着走了，40一人。去了一个九马画山观景台，一个甲天下景区，大概一小时结束。天热，实在走不动了。
兴坪码头附近也有很多私家观光车，讲好价，正常时段，就会带你去你想去的景点，相公山，九马画山，镰刀湾等等。
相公山日出，我们是在酒店直接订的。早上4点半出发，8点看完，包车给你回酒店。当地酒店很多都有负责这块的。
古镇是有观光车的，每天8：30-17:00，15元一次。
关于无人机：如果无人机丢了，还有专业的找回团队。电话如下：
最后一个推荐的景点是龙脊梯田（不很推荐，去就去了）
5月-6月，是龙脊梯田的第一个观赏时间，此时稻田积水，稻苗没有长开，可以形成镜面一样的梯田，晴天是极好看的。10月金秋，是第二个观赏时间，此时的梯田是金灿灿的。7月-8月，龙脊梯田呈现一种抹茶绿，但没有别的颜色。司机跟我们说观赏梯田要看季节，意思是我们来错了时间。此外，梯田是山路，脚力很重要，走了1天梯田，我腿已经酸了。
附图为景区地图（连起来看）。第一次去，建议北面金坑大寨的几个梯田，观景效果最好。平安寨和古壮寨我没去过，也没有说话权。
梯田最有必要解决的是交通问题。
首先是桂林市区到龙脊梯田的交通。
第一：有一辆专线车的，在高铁桂林站，桂林北站，桂林西站都可以乘，但是据说只有早上有一班，下午2点一班，回程时间太早了，且不停靠平安寨和古壮寨。梯田山路险峻，不建议车技不好的人家自驾，三个大寨之间相距25分钟车程，那盘山公路上晚上黑漆麻乌一点灯都没有，还会碰到对向来车，当地司机都不愿意接单，所以晚上叫出租车也有点困难且死贵死贵，如果嫌来回不方便，还是建议跟团游。
第二：建议拼车。桂林前往龙脊梯田拼车价格在100元一人，拼车直接在各大平台上提前预约，有就有，没有就没有，是最划算的了，在自由程度这方面，专线车还无法比拟。
最后，包车，可能要400-600一天吧。
我们是从桂林直接打出租车去的，非常坑爹。出租车是9元起步价（2公里内），超过2公里每多一公里2元，再超过多少公里的，每多一公里3.8元，所以越是长途越贵。这也解释了为什么我们从桂林直接打车去龙脊梯田会非常贵，一路上整整花了400元。夏天的龙脊梯田不是旅游旺季，回程没有拼车，导致我们只能又出租车去往下一个景点，花了500元，我大喊烧钱。早知道这样，还不如索性跟团游算了。
梯田内部交通：
大寨停车场是它的交通枢纽。这边有加油站和充电桩之类，有观光车和各种当地的包车。在这里坐观光车可以下山，到景区的入口（40分钟车程，忘了价格了）。再从景区入口坐专车、网约车去桂林，记得让司机提前充电加油，提早出发，山路晚上没灯。
这里出租车到达各个景区也很方便。