💥💥这天傍晚，我们从古城日惹飞到雅加达，它是此次印尼之行的最后一站。
雅加达，印度尼西亚的首都，位于爪哇岛西北部海岸。
爪哇岛是印尼经济、政治和文化最发达的地区。
印度尼西亚多达17508个岛屿，核心岛屿是爪哇岛，印尼三大城市雅加达、泗水、万隆都在爪哇岛。爪哇岛土地面积仅有全国的6.6%，而人口却超过1.5亿，占全国人口的55%，GDP达全国的58.98%。雅加达是东南亚最大的城市，世界著名的海港，也是通往印尼大小岛屿的枢纽。
如果说日惹是为了忘却的纪念。
那么，雅加达则是传统与现代、贫穷与富有强烈对比，有序建设与野蛮生长都有的城市。
从入住酒店的高楼一眼望去，低矮的别墅、排屋、贫民窟掺杂在高楼大厦间，就像钢筋水泥组成的杂乱丛林。殖民建筑的异域风情，为这座都城凭添了些许温柔。
我总在质疑雅加达在致力经济发展的同时，是否该有一个更好的城市发展规划。
雅加达城分两大部分，北面是旧城近海，为商业中心；南面是新区，为行政中心，高楼林立，有现代化的住宅区。林林总总，不一而足......
美国前总统贝拉克·侯赛因·奥巴马，非洲裔美国人，童年时命运多舛，跟随改嫁的母亲，混迹在雅加达的贫民窟，并在这里念过四年小学。
左边这位印尼老华侨热心地为我们指路。
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在传统与现代之间，此行主要选择了传统。用足步丈量旧城，匆匆掠过雅加达的现代与繁华。
⌚2023年1月8日 08:00⌚
雅加达分为五个行政区，我们主要行走在中雅加达，雅加达的西、南两个行政区也有涉及。
雅加达旧城，是指雅加达北部区域。荷属东印度时期这个城市叫巴达维亚，在 Jacatra 和 Jilivong 运河沿岸伸向雅加达海湾的沼泽地上。巴达维亚是荷属东印度的首都。
旧城中留有很多17世纪的荷兰建筑，当时这里是荷兰东印度公司亚洲香料贸易的总部。法塔西拉广场、印尼银行博物馆、雅加达历史博物馆、哇杨博物馆、巴达维亚咖啡馆、城区火车站、荷兰吊桥和海运港口都在这里。
从广场再往北就是以前的海运港口，那里还有木制货船。过去存放香料的仓库现在是海事博物馆。雅加达旧城原来限于巴达维亚城墙以内，城外是村庄、果园和稻田。
现在，这里已经看不到城墙。但尽可以参观博物馆，欣赏荷式建筑，享用美味佳肴。
⌚2023年1月9日 16:53⌚
广场周围的小路上人群熙熙攘攘，一帮五、六十岁看上去像退役军人者正在骑游。
看我给他们拍照，于是主动邀请我加入其中。
他们热情而友好，还用我的手机，为我留下了这张同娱同乐的照片。
⌚2023年1月9日 17:00⌚
雅加达街头除了 Bus，还有这种个人营运的破旧面包车定线定站行驶，按路程远近取费。
⌚2023年1月9日 17:12⌚
荷治后若干年，巴达维亚的城市规划没有得到延续，雅加达野蛮生长，这样的街道无序而且肮脏。
春节将至，中国城的街道上正售卖华人的传统年货。
独立广场旁的小路，载客的马车悠悠走过。
这家意大利品牌的 “拉古达” 冰激凌店生意特好。
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雅加达旧城的法塔西拉广场，是荷兰殖民時期的城市中心，四周有众多的荷兰式建筑。
这栋赫然耸立的红顶建筑，过去是巴达维亚市政厅，现在为雅加达历史博物馆。
广场对面的建筑是雅加达邮政局，它的左侧就是赫赫有名的巴达维亚咖啡馆。
对面左边的建筑，是美好艺术与智慧博物馆；右边👉这栋刚才介绍过，方位变了，还能说出来吗？
⌚2023年1月10日 16:19⌚
近距离看看——美好艺术与智慧博物馆（Museum of Fine Art and Ceramics)。
在这种路边座，品一杯咖啡，观游客穿梭，享十分惬意。
广场周围的博物馆，门票都很便宜，一般不超过2000印尼盾。博物馆的空调都趟开着，在闷热的雅加达看这些丰富多彩的展出，无异于是一种享受。
广场的中心的喷泉建筑小品，由总督阿里·萨迪金于1972年建造，是荷式喷泉的复制品。
街对面这栋建筑就是银行博物馆。远处最右边那栋黄绿色的两层木屋，是网红旺德洛夫特旅舍。我们本想在这里住上一两晚，但房间已经满客，只好继续住在 ibis Styles Jakarta Tanah Abang 酒店。
广场上出租的自行車后轮特大，新鲜艳丽的卡通色系，拍出的照片十分抢眼。
这门古葡萄牙大炮在广场北侧，大炮尾部有个巨大的拳头向后突出，印尼人认为它能带来生育力。
法塔西拉广场曾是荷兰殖民统治的中心，現在成了雅加达居民休闲的好去处。
给点小钱，和他们来几张战争题材的照片，是不是很有趣 ？
哇杨博物馆背后，就是克鲁库特运河。
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印度尼西亚银行博物馆（Bank Bank Indonesia)，一幢漂亮的新文艺复兴时期的建筑，它的前身就是印度尼西亚的中央银行，2009年改成银行博物馆。
广场周围有众多的博物馆。
⌚2023年1月10日 11:36⌚
银行博物馆展出的地图：“赤道周围的翡翠”（岛屿)。
博物馆展出的印章、账本、钞票等，反映了印尼银行和货币的历史。银行里，曾经的营业厅。
公司股票真品。
这是世界上为数不多的以 “银行业” 为主题的博物馆。
银行用的各种业务印章。
超阔气的银行营业柜台。
银行二楼的廊道。
银行内部的天井。
围绕天井的走廊大气、开敞、明亮，用印尼柚木制成的门窗乌黑铮亮。
从上到下的落地窗，使楼梯间的采光通透明亮，至今仍然颇具现代感。
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雅加达历史博物馆（Jakarta History Museum)，广场上的主要建筑物，殖民时期的总督府，曾经的雅加达市政厅。这座三百多年前的荷式建筑至今仍然保存完好，是雅加达最古老的建筑之一。
⌚2023年1月10日 12:35⌚
这是当时荷兰东印度公司的行政总部，后来成了荷兰殖民政府的办公地。
馆内陈列着雅加达开埠前后的各类历史文物。
从史前文明到雅加达建立，充分展示了雅加达悠久的历史。
博物馆收藏品包含古碑文，可以追溯到公元5世纪，当时的王朝遗址位于现在的丹戎普瑞克港。
博物馆是人类生活的交汇点，丰富的藏品，窗外的建筑，是雅加达历史的美好一瞥。
博物馆展示的荷兰家具，旧地图，古物件和荷兰东印度公司的纪念品。
展品重现了荷治时期最流行的场景。
反映出欧洲文化元素对雅加达的影响。巴达维亚这个名字来自欧洲，特别是荷兰。中国、印度，包括印尼自己，也曾经这样称呼过这座城市。
当地人，正津津有味的读着雅加达的历史年谱。
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哇杨戏，从巴厘岛，到日惹，再到雅加达，一路走来都是印度尼西亚绕不开的文化主题。
⌚2023年1月10日 13:10⌚
这是印尼首都的哇杨博物馆（Museum Wayang)。
这个馆舍先是荷兰人的教堂，1808被地震破坏，1912年成为一个仓库。
一些有名的荷兰官员去世后，还埋在房屋后面的墓地里。
博物馆展示着来自印度尼西亚各地的木偶和皮影。
木偶和皮影，仍然是两个最重要的哇杨展品主题。
最多的是各種奇奇怪怪的 cosplay。
从传统哇杨戏人偶，到火影忍者卡卡西桑。
哇杨博物馆的馆舍，见证了雅加达的自然灾害和殖民历史。
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想要体验雅加达最时尚的历史，就来巴达维亚咖啡馆（Cafe Batavia）吧。
⌚2023年1月10日 13:45⌚
这栋砖木结构的建筑建于1805年，曾经是荷兰殖民政府的办公楼，二战時一度为作战指挥所。1990年法国商人买下作为艺术画廊，1991年澳大利商人接手并改为咖啡厅，在1993年正式对外营业。
咖啡厅位於旧城的法塔希拉广场一角，印尼旅游局的官网这样推荐道：她 “可以带您回到荷兰殖民時期那种隆重的用餐气氛，只因这里的一切都充满浓浓的历史故事感”，宛如回到18世纪的荷兰。
咖啡厅共两层，墙、柱均挂满了各种各样的老照片，有很多来过的明星，诉说着一个个故事。
咖啡厅一楼设有小舞台，可以欣赏爵士乐表演。
整栋建筑以爪哇柚木作主要材料，首层的酒吧和舞厅是典型的嬉皮士风格。
澳洲老板本身就非常喜爱艺术，在他的的坚持下，店面只作整修未进行改装。
巴达维亚咖啡博物馆1993年开张，二楼的邱吉尔厅曾经被《新闻周刊》评选为最佳氛围场所。
他，来过这里？问服务生，答：没有。
能否看得出，这是什么去处？在此用餐，你不进去一下？
这个满是异国情调的来处，已经下午两点多了，居然还有这么多客人。
咖啡厅也提供餐食，除一般的西餐外，还买地道的中式料理。
🚩主要菜式：咖啡、印尼菜、荷兰菜、美式烹饪 。
来，干一杯！但盘子里还是空空的。
看这对情侣，他正在为她庆祝生日，男主腼腆帅气。
邻桌，等菜的间隙，我们神侃起来，他说他是西班牙人。
外面的景致透过窗格，加上百叶窗的映衬雅致耐看。
邻桌的女主，该是印度尼西亚人？
从餐厅窗户俯瞰法塔西拉广场，有了不同的视角。
菜，还没有来，再干！
虾、蛋、🐟、饼，哎！菜名是什么？让我想想。
菜品，十分精致。
居然能用刀叉，还蛮老练的。
餐毕，再看看窗外，然后离开。
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用餐后从巴达维亚咖啡馆出来，穿过哇杨博物馆旁边的小路，来到克鲁库特运河边。
克鲁库特运河连接旧城区与巽他格拉巴港，与吉利翁运河平行，贯穿了整个雅加达旧城。是荷治时期连接城市与海洋的主要通道，为那时的香料贸易，发挥过举足轻重的作用。也因为这些运河，雅加达成了整个东南亚重要的港口城市。随着陆地运输的发展，运河的作用渐渐褪去，再也没有往日的繁忙。
⌚2023年1月10日 16:05⌚
如今运河河道淤塞，河水乌黑发臭，一片衰败景象。顺流而下，一座近四百年的木制拖曳桥矗立河上，见证兴衰更迭，遥想昔日繁华。柯达因坦桥利用杠杆原理，桥面可以向上升起，便于船只通过。
荷兰画家梵高曾造访巴达维亚，并画过此桥。
再往北就是印尼海事博物馆。
但乌臭的河水，淤塞的河道，残破的房屋，乌烟瘴气的街道让人兴趣全无。
早已经攻略好的，近在咫尺的什么海事博物馆、运河出海口等等，全然没有了造访的兴致。
雅加达是我见过的现代化大都市中富裕与贫穷对比最强烈的城市。雅加达旧城，正在沦为贫民窟。
照理说，雅加达旧城有众多的历史遗迹、街区和建筑，稍加整理就会光芒万丈，成为相当不错的文化旅游胜地。是荷治时期遗留的问题太多 ？还是此后野蛮生长的盘根错节 ？抑或都是。
这也许，可以从印度尼西亚筹划迁都的动因中找到答案。
雅加达旧城，辉煌历史与残破当下同时存在。
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雅加达城区火车站 是雅加达老城区的铁路总站，原名“巴达维亚南站”。
⌚2023年1月10日 16:26⌚
这个年近一百五十多年的老火车站，是由荷兰建筑师设计在1870年建成的。火车站最初有12条铁路，至今仍在运行。现在，这个火车站成了雅加达文化传承的符号和象征。
火车站与雅加达旧城融为一体，同样可以窥见这座城市的历史。火车站因为环保人士的强烈反对，才最终免被拆除。
今天，她是印度尼西亚的国家地标，并且仍然保持着火车站的功能。
雅加达城区站与甘密埔站、干冬墟站、老巴刹站一样，都是雅加达的铁路车站，旅客可从本站前往爪哇岛各地。这里也是雅加达三条铁路通勤线的总站，你可以乘车往返于雅加达都会区的各大城镇。
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独立广场印尼国旗迎风飘扬，草地上有个黑色云石铭刻着：此处，1957年8月30日午夜英国国旗在此落下，印度尼西亚国旗首次升起。旁边的天主教堂，则是已逾百年的哥德式建筑。
⌚2023年1月8日 14:16⌚
以广场为中心，周围有绿地、总统府、国家机关和繁华的商业区。
漫步在雅加达独立广场，132米高的独立纪念碑赫然矗立，顶部设有楼观景台。塔顶端安装的金质火焰雕塑，在阳光下闪闪发亮。
这个印尼最重要的标志性建筑，竟被当地人戏称为： “苏加诺——最后的雄起”。
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伊斯蒂赫拉尔大清真寺是印尼最大的清真寺，也是东南亚最大的清真寺，为庆祝印度尼西亚独立而建。建筑师弗雷德里克·西拉班是一名基督教徒，这座清真寺以45米直径的圆顶和高大的尖塔闻名。
伊斯蒂克拉尔就是“独立”的意思。
⌚2023年1月8日 14:51⌚ 这是接近清真寺的路口。
直径达45米的圆顶上，星月标志直指苍穹。
这是清真寺广场外的路口。
跨过这条河流，便可进入清真寺。
外国游客则简单登记以后，由管理人员引导参观并作讲解，而且不收门票，还容许拍照。当然，清真寺欢迎您随喜功德。
清真寺对当地信众完全开放，右边就是接待外国游客的办公室。
上一场祷告完成后，正在离开的信众。
正进行着又一场祷告。
清真寺正中是长方形祷告大厅，圆顶用12个圆柱支撑，祈祷大厅直达穹顶，充满宗教的神圣与庄严。
这座清真寺可同时容纳12万人祈祷，场面相当壮观。
除祈祷方位外，其余三个方向有4层平台环绕着大厅，简洁而又大气。
一波又一波的信众，千千万人的祷告，大厅里依然一尘不染，庄严静穆。
清真寺内的广场，祥云逶迤，霞光初照。
这就是让伊斯蒂赫拉尔大清真寺闻名于世的那个尖塔，高大朦胧，直达天际。
看着这样的图画，你会有怎样的意境？
清真寺的廊道，也如此简洁。
进去与离开，只是周而复始。
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清真寺对面便是雅加达天主教大教堂，和清真寺的恢宏比较，教堂内显得清幽雅致。
天主教堂兴建于1891~1901年，新哥特式风格，由荷兰籍神父设计。
⌚2023年01月08日 16:01⌚
教堂正面上方有两个尖塔高60公尺，远远就可以看到是雅加达的地标之一。
教堂内精致的拱形天花与艺术品，教堂墙上有一座巨大的管风琴。
印度尼西亚国徽，伫立在教堂前的显著位置。
因为在欧洲，见过许许多多闻名于世的大教堂，这个教堂本身并没有激起我更多兴趣。但两大宗教的著名殿堂，如此近距离，恐怕为数不多，也使我好奇。
2010年11月，美国总统奥巴马和第一夫人短暂访问印尼，在仅仅18小时的访问时间内特意拜访了伊斯蒂克拉尔清真寺。清真寺负责人向总统介绍：在圣诞节期间，清真寺的停车场提供给天主教堂的会众使用；而在穆斯林开斋节祈祷时，天主教堂的停车场也给清真寺的信众使用。
奥巴马称赞：这是宗教宽容的象征，鼓舞着印尼人民，也鼓舞着全世界。
印尼政府专门在清真寺与天主教堂之间，建有 “友谊隧道” 以方便游客和信众。印尼国父苏加诺当年就说， “友谊隧道” 建好后将会是不同宗教间团结、和睦与宽容的象征。
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这是印尼的政府建筑区域。位于独立广场东南的国家宫，原是荷兰总督的官邸，现为总统府。
⌚2023年01月08日 16:37⌚
总统府所有建筑外观都呈白色，掩映到绿树丛中。
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新区的丹姆林大道（Jl. M.H. Thamrin)，宽阔整洁，高楼大厦林立。
⌚2023年01月09日 14:59⌚
这里是银行、金融巨头云集之地，有印尼的 “华尔街” 之称。
⌚2023年01月09日 15:02⌚
从出租车🚕窗，匆匆摄下来的高楼。
雅加达太古广场购物中心内部。
⌚2023年01月10日 18:30⌚
夜色中的雅加达新城华灯璀璨。农历新年气氛浓郁。
兔年将至，恭喜发财！
夜色下的 Jalan Jenderal Sudirman 大道。
Jalan Jenderal Sudirman 大道的另一侧。
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雅加达新城中的 “泗水街”，是知名的古玩市场（Market Jl. Surabaya)。
⌚2023年01月09日 09:45⌚
沿街近200家古董店售卖各种古旧物件，有过去的留声机、黑胶唱片、乐器、瓷器、皮影、木偶、钱币、瓷器、灯具、钟表、电话和打字机等等。
从上世纪70年代起，“泗水古玩街“ 就一直是雅加达最受瞩目的旅游胜地，吸引了米克· 贾格尔，莎朗· 斯通和美国前总统比尔· 克林顿等人到来。
泗水街后有一条小河，走过这样的小桥，后面的河边还有些店铺。
这台旧的机械钟，是我最想买的物件。可是店主说，已经卖掉了，遗憾至极。
这对仿象牙制品，做工非常精致，和店家也谈好了价钱。但因为担心途中损坏，最终没有交易。
我们虽然放弃购买，店主也没有怨言，十分尊重顾客。
我的另一位看上了这尊金属做的怪兽，坚定买下，顺利带回，送给了女儿家。
在这条街购物，绝对考验你的眼光。要是有足够的时间和耐心，一定可以找到心仪的物件。
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雅加达机场即苏加诺—哈达国际机场，建筑风格以印尼王宫为范本，是全世界最有特色的机场之一。
苏加诺—哈达国际机场共有三个航站楼，国际航班安排在二号航站楼。
⌚2023年01月11日 11:39⌚
从二号航站楼的落地通窗往外看。
印度尼西亚宫殿建筑的主要特征映入眼帘。
廊桥与停机坪。
机场的徽綕就在右边。
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此次来到这里，雅加达还是印尼的首都。
2022年1月18日，印度尼西亚国会通过法案，确定该国首都将从雅加达迁往婆罗洲，具体选址定在东加里曼丹省首府三马林达与港口城市巴厘巴板之间。新的首都定名为 “Nusantara”，印尼语 “群岛”，应该是寓意为：印度尼西亚是群岛之国。印尼自开国总统苏加诺以来，历任领导人都有迁都的想法，直至佐科总统才算是真正付诸实施。
印尼官方给出的 “迁都” 原因主要有两点：
一是雅加达正面临着严重的“城市危机”，诸如交通堵塞、城市污染、地面下沉等等，而洪水泛滥、火山喷发、地震等天灾也给城市发展蒙上阴影。雅加达的交通状况极其糟糕，印尼当代小说家阿吉达玛（Seno Gumira Ajidarma）曾经调侃道：“雅加达人平均一生要在交通上花费10年的时间”。一位印尼学者认为到2050年雅加达北部（即旧城区域）会沉入水下。
二是为了消除爪哇岛与该国其它地区之间发展不平衡的问题。爪哇岛是印尼三大城市雅加达、泗水、万隆的所在地，其面积仅占全国的6.6%，人口却占全国约55%，GDP占到全国的58.98%。而包括加里曼丹岛在内的印尼中东部岛屿，面积占比超6成，GDP贡献率仅17%。
虽然迁都，但印尼并没有“放弃”雅加达，雅加达仍然是印尼最大城市、印尼最大的经济中心。就像上海是中国的经济中心一样，它的经济中心地位并不会因为迁都而改变。
下次去，雅加达也许就不再是印度尼西亚首都了，但印尼的经济中心地位还在！
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飞机很快抵达新加坡樟宜机场，世界一流机场的感觉就是不一样。
⌚2023年01月11日 16:34⌚
上几张当时在樟宜机场拍的片片，由你自己去观察和评价。
上面的照片是机场入境大厅，和大厅里的雕塑。
来到樟宜机场与新加坡城市地铁的接驳站口，搭乘地铁回家。
跨年的印度尼西亚旅行就此结束，且一切顺利！