在城市的版图之上，总有几处景致，宛如熠熠生辉的明珠，镌刻着城市独有的特质。
在历史悠久之地，如承载千年风华的七大古都，北京的故宫庄严肃穆，诉说着王朝的兴衰；南京总统府凝萃近现代风云，砖石间尽是故事；杭州西湖淡妆浓抹，将诗意与历史完美交融；西安大雁塔耸立千年，见证丝路繁华；开封宋都御街古意盎然，重现昔日都城风采；洛阳龙门石窟鬼斧神工，雕琢着信仰与时光；安阳殷墟神秘厚重，揭开古老殷商的面纱。在这些城市，人文底蕴深厚，历史的足音在每一寸土地上回响，人文风情的馥郁远远超越了自然景致的秀丽。
在另一番天地里，创新活力的都市以创意铸就地标。珠海的日月贝，宛如海上琴键，奏响艺术与城市共融的乐章；深圳，那座从改革开放前沿崛起的奇迹之城，往昔不过是散落的小渔村，毫无深厚历史的重负，却凭借毗邻香港的地缘优势，让罗湖、南山、福田、盐田四区率先蜕变，于车水马龙、高楼林立间尽显繁华都市的气派。即便是后起之秀的其他城区，也在持续开发中崭露头角，绽放光芒。
犹记小学时，跟随班级初次踏上深圳这片热土，莲花山、欢乐谷留下了童真的足迹。直至大学毕业，随着视野的拓展、出行能力的进阶，深圳诸多城区皆番已涉足。此，要将笔触聚焦于深圳年轻的光明区，这里既有闻名遐迩的光明农场，近几年更是横空出世一位“网红”——虹桥公园。这座公园究竟藏着怎样的美景？让我们一同揭开它的神秘面纱，开启这场精彩的视觉之旅。
地图信息：这张图完整地列出了虹桥公园的基本情况，附近的停车场有多个，行走方式可以有多种，如果小车停在虹桥公园停车场，只想走虹桥，到终点塔返回即可，来回8公里，如果要走大顶岭绿道，虹桥终点塔有南北两个方向，在两个出口处可以叫滴滴车返回虹桥公园停车场。
景点简介： 虹桥公园位于深圳市光明区，公园内钢结构单柱多曲景观桥，在绿油油的山体之中宛如缠上了一条醒目的“红丝带”， 将城市与森林紧密连在一起。公园入口两边是空旷的草坪和儿童游玩设施，健身设施，是人们休闲出游的好地方。
导航地址：虹桥公园-停车场
游玩时间：1-6小时
开放时间：7:00-18:00
出行交通：（1）搭乘地铁6号线至凤凰城站，A出口出站，步行至“凤凰城地铁站1”公交站，换乘B967路至“竹韵公园”站，或换乘M356路至“牛山路口（虹桥公园）”公交站；（2）直接自驾到公园停车场
停车位置：（1）虹桥公园共有南、北两个停车场，车位约628个；（2）导航“光明区公共服务平台停车场入口”即可到达区公共服务平台停车场，车位约500个；（3）导航“华强创意产业园”即可到达华强创意园停车场，车位约1200个，但多有不便，离景区有点距离。
门票信息： 免费，疫情政策调整后不再需要美团预约门票
代表景点：全景塔、终点塔、悬桥、虹桥公园自然教育中心等
厕所情况：设施完毕，沿途多个路段都有公厕
其他建议：（1）徒步虹桥，要做好防晒准备，准备好雨伞、防晒衣等，桥上遮阴位置较少；
（2）虹桥每隔350米就有直达地面的出入口，累了可以下来欣赏、休息；
（3）园区不允许搭帐篷，桥上不允许滑板车、自行车山区（婴儿车除外）；
（4）虹桥全长4公里，出口需原路返回，或者转入大顶岭绿道，走大顶岭绿道右侧至观光路出口需步行3公里，走大顶岭绿道左侧至滑草场出入口需步行约4公里；
（5）步行从虹桥出发1.5小时后可到达大顶岭绿道（悬桥附近），再步行6公里的大顶岭绿道到大观园、滑草场方向约需2小时，往观光路方向出绿道约1小时，也就是走完全程约要3-4小时，实际耗时可能更长，建议根据自身情况合理安排出行；
（6）建议着运动装出行，不要穿皮鞋、高跟鞋等，园区禁止携带火种、全线禁烟，要配合做好森林防火；
（7）公园沿线有无人售卖机，可以购买必要的饮料等补给品，建议来之前自备饮用水、泡面、面包等。
推荐指数：★★★★★
早上9点出发，上了深圳外环高速，期间在章阁村和白花洞两个隧道遇到堵车，耗费了一点时间，由于是工作日出行，总体上比较顺畅，下站的出入口是凤凰收费站，从收费站下来，开了10分钟左右，很快就到达虹桥公园停车场了。回程的时间是中午12点，基本没有遇到堵车，回程较顺，时间大约半小时。
10点钟，进入虹桥公园停车场，由于是工作日过来，公园入口处只有少量小车，看起来车位很多，只有到周六日才知道，这点车位是远远不够的，错峰旅游的价值，就在这里，不需要在停车问题上耗费套多时间，省却很多麻烦。
停车场的出入口位置，很宽敞，环境清幽，虽然离主干道不远，但绿化不错，有效遮挡了城市公路。
在停车场，就有一段虹桥，满心期待。
此时我还分不清应该怎么走，两边都有山，虹桥公园有三段，入口区、碧湖区、森林区，只有上去走走才知道方向了。
离开停车场，走过一座小桥，来到虹桥底下，就看哪里有入口了。
虹桥底的风景也很好，绿化得不错。
如果没有这些虹桥的衬托，这里只是一个普通的小公园，和其他地方的公园没有什么区别。
迎面看见一处螺旋桥，隐约有一个入口，就在这里上去吧。
按照虹桥官网的资料介绍，入口区用地面积131.5万平方米，是针对全年龄段的市民休闲活动地，规划将入口区划分为城市区域、衔接过渡区、自然区域等三大区域，其中，城市区域包括入口广场、游客服务中心、洗手间、以及乒乓球场、篮球场和足球场等体育活动区，自然区域则以舒朗草地为主，景观内容包括草地排球场、瑜伽练习场、幼儿与儿童游乐场、艺术博览会及武术场地，衔接过渡区包括长条坐凳、停车场、极限运动场等。
螺旋桥入口处的公园地图，短短的4公里，考虑到来回，要走两遍，一共8公里。
现在才开始登桥了，这一处显然是一个虹桥的网红点。
螺旋段是两圈，每一圈的景都不一样，不算太难走，据说整个虹桥公园的坡度设计是5%，跟走平路的体验一样。
走完螺旋圈，上来虹桥了。
回头又看了刚才走过的螺旋圈，不管是拍局部，还是整体，都很好看。
螺旋圈整体的轮廓，出口处再走过来一点，就拍得很清楚了，居然是绕着一棵树的。
这边的方向，是深入碧湖和大顶岭的，刚来到还不是很清楚，没选择走这边。
2018年，深圳市光明新区公开对光明小镇森林运动公园概念方案设计进行国际招标，境内外有53家设计机构参与，最终荷兰LOLA公司联合体“摇篮之森”方案中标。该公司的方案认为，仅仅保护自然还不够，应该以另一种视角来建构城市与自然的关系，依山就势，设计森林景观，最大限度避免林木砍伐和山体开挖，力图对公园原有的林木保持原状，回归自然，让红桥与生态共生。
另一边，好像一眼望不到，似乎有些景点很近，我决定先去走走。
引人入胜的路线，带领人们穿过不同氛围的空间，其实虹桥更像一条行人专用的高速公路，沿途都有下站的点，全程坡度很小，号称全国第二大钢结构单柱多曲景观桥。
回头看，螺旋圈并不起眼。
再往前走，一处出入口，好像是可以容纳很多游客的表演台。
前方是一部电梯和一段人行天桥。据说，设计师为这条虹桥路径配备了16种不同的垂直交通接入形式，包括垂直电梯、旋转楼梯、环形坡道、屋顶台阶等，每个出入口的间隔大约为200米，并且在碧湖区和终点设置两个高为35米的观景塔，使得来访者可以登顶享受周围环绕的自然风光。
过人行天桥，底下车水马龙，可是在桥上，却感受不到有多喧嚣，而是很安静，很舒适。
来之前就了解过，这段桥面，只有航拍，才可以看清它的轮廓。
走到尽头，红色桥面没有了，是一个休息点。
出来桥面，立着一个指示牌，原来这就是虹桥公园的起点，我走了相反方向。
回头，虹桥人行天桥，人非常地少。
休息点造型别致的凳子，此时太阳高挂，还不如就在天桥上了。
铁马围起来的那个建筑，就是公厕。
自助售卖机列出的饮料价格，看起来也不是很贵，尽量自备。
虹桥的起点位置，也就是零公里处。
回头，我还得返回螺旋梯处，重新出发。
人行天桥其中一个出口
小公园的一些小景观
这处应该就是整座虹桥最大的入口了
回到了螺旋梯出入口，此时我已经走了1公里。
走远了一些，回头，补拍了螺旋梯，似乎四周留白太多了。
重新出发，这段虹桥其实不是很远，很快就要出来了。
自从光明区开放了虹桥公园，当地的节假日越来越人满为患，据说最高峰一天游10万游客量，成为全市旅游出行的新热门。当然，除了虹桥的高颜值，还有地铁六号线的功劳。
入口区的虹桥段，就到这里为止了，前面这片区域，就是运动区。
公厕的位置
朝着红色步道一直往前走，还有很多景点等着。
一些健身设施，也配备得很齐全，景点资料介绍有一个儿童游乐场，三个大沙池，时间关系，没有细探。
过了帐篷区，出现一处涵洞，高铁列车在桥面上疾驰而过，穿过这里，就进入下一个部分——碧湖区。
涵洞里安排了一个保安在值守，和别的森林公园一样，打火机要上交。
过了涵洞，前面就是高铁高架桥。
往前，蜿蜒而上的虹桥，已经出现在眼前了。
碧湖区，是以碧眼水库为核心，环湖一周约2400米，实际上如果只走虹桥，很快就过去了，因为虹桥是横跨水面而过的，姑且就以碧湖虹桥起点到全景塔附近为碧湖区这段吧。
眼前的分叉路，其实不难分辨，因为左边走下去是湖边，只能往右边路面走，才可以到虹桥。
这里就是碧湖区虹桥起点处，同样有一个保安负责值岗，这段桥面横跨湖的两岸，很快就能走完。
上了桥面，远处的山，红丝带弯弯曲曲。
起点处也立着一张地图，上面还有温馨提示，此行我的目的很明确，就是只走虹桥段，而不去大顶岭绿道。
再往前走一点，视觉效果更好了。
碧眼水库的湖面，如果没有虹桥的串联，它也就是一个普普通通的水库。
相机靠着桥边栏杆，拍了虹桥其中一个涉水弯道。
远处的这座高塔，地图标识为全景塔，原本打算回程的时候登高看看，可是计划赶不上变化，回程匆匆，没有登临，只能等到下次再欣赏了。
很快，走到了湖的对岸，开始要上山了。
背后那座红色的建筑物，是虹桥公园自然教育中心，在2023年1月正式开馆，位于虹桥公园南入口广场附近，是虹桥公园二期项目的首开场馆，建筑总共三层地下一层地面两层，总建筑面积2796平方米，主要由自然生态展馆、森书房、自然教室、会议室、运动体验场馆、赛事指挥中心和林业监测中心组成。
虹桥公园采用的是创新性运动空间设计手法，以让来访者能更好地在自然环境中进行锻炼，5%的设计坡度，能满足各个年龄段人士的需求，这样一来，每个人都能够得到放松，到达山顶饱览深圳的湖光山色。
现在的虹桥公园，名字用的是彩虹的虹，可是很早之前，它是叫“红桥公园”，在设计和建设阶段，一直就用这个名字，可见，“红”是这里的一大亮点，有种“踏上虹桥，就像走在红地毯”的感觉。
一条红彤彤的桥在山中盘旋、延伸，两旁层层叠叠的树林用翠嫩的枝叶点缀着虹桥，极具视觉冲击力。
高耸山腰的全景塔
如果来这里拍摄婚纱照，也是不错的选择，就看摄影师的角度和后期水平了。很早以前，虹桥公园就被安上了“网红景点”、“拍照圣地”等名头，在各大平台疯狂传播，前去游玩的人也成倍增长。
接着，就来到森林区。这个区域是虹桥公园最晚建成的部分，但气势是前两部分所没办法相比的，因为它是虹桥最精彩的区域，很多人之所以想来虹桥游玩，就是看中森林段的壮观程度为其他徒步公园所罕见。
我渐渐地上了山，可是完全感觉不到累。
支撑虹桥的柱础，就像龙的爪子，深深地扎进山林内，如此高颜值的美景，当初建造起来，又是何等的不容易。
远观虹桥，就像一条红丝带，飘进光明的苍山绿水之中，能不吸引人吗。
随着红丝带一路延伸，不记得走过了多少各弯道，时不时回望一下碧眼水库，不知不觉，已经走了好长距离，如果没有虹桥，真不知要爬多久的山路才能到达现在的位置。
此刻，我想起杜牧写的几句话：长桥卧波,未云何龙?复道行空,不霁何虹。这句话出自《阿房宫赋》，翻译过来意思就是，一座长桥躺在水波上，没有起云，为什么有龙？原来是天桥在空中行走，不是雨过天晴，为什么出虹？形容秦始皇所建的阿房宫气势夺人、规模庞大，极度豪华。当然，历史上阿房宫并没有建成，项羽火烧秦宫，并不包括阿房宫，因为阿房宫没有烧的必要。杜牧之所以要写这片赋，是因为唐敬宗即位后游幸无常，昵比群小，穷奢极欲，大造宫室，作者便借秦始皇建造阿房宫之事以讥讽劝诫。文末“族秦者，秦也，非天下”，这一议论，即点明了此赋的主旨，也即作者的创作意图。而此刻游览虹桥，从景观上看，确实很符合杜牧对阿房宫的描写。
全景塔在碧眼水库附近，此时已经翻越好几个山头了，塔还见得着。
来到一处休息点，厕所要爬一个小山坡可以到达，如果累了，走螺旋梯下去就可以了。
供游人短暂歇息的凳子，方便折叠收纳，当时我已经在全景塔处喝了一瓶宝矿力，想尽快走完全程，就没停留了。
我想，今天是自己一个来，走得很快，日后带家人来，适合慢节奏一点，走200米坐下来休息一下，继续赶路，花上一天时间，是很不错的，记得在入口区，有一个指示牌写着光明乳鸽，不妨以后有机会去尝尝味道如何。
站在桥上，俯瞰山底，我们已经来到高尔夫球场旁边，这个样子看起来就像一只龙的眼睛。
继续走，其实终点已经没有多远了。
整座森林的覆盖率91.8%，是一个超大的天然氧吧，空气很新鲜，稍显不足的地方是，虹桥无遮无挡，夏天来玩，怕是要喝不少水了，我当时穿着一件防晒衣把自己包得严严实实，一路上挥汗如雨。
来之前，我查阅过关于虹桥公园的一些新闻，其中一条是说虹桥公园有猕猴出没，两大一小在虹桥上散步，这类猴子生理上和人类相近，适应性强，出现在大顶岭，说明环境保护得不错。
远处立着的那座红塔，就是终点塔了，看起来路还长着。
底下有一条盘山公路，和虹桥相互平行，有了公路，才有后来的虹桥。
来到这里，已经可以看见有名的悬桥了，这些设施不在虹桥范围内，而是属于和虹桥相交汇的大顶岭绿道，全长6公里，如果出虹桥终点了，游客要徒步大顶岭绿道，只能南北两个方向二选一，多数人应该会去北边的绿道，因为那儿的尽头，就是光明农场，我们平时喝的晨光牛奶，就来自于这里。
走最红的桥，打卡最美的景，这是我今天对虹桥的总体感受。
远处的悬桥，是网红三桥之一，以后有机会再体验了。
桥底下，有一些露营设施，山坡处的小木屋，是公厕。
走到这里，我翻看了手机，已经上虹桥一个小时了，还没有完全到达终点。
想着终点还有很远，结果眼前出现终点塔，终点的确很近了，就在上坡的一段路上，我看见有些游客是从盘山公路上来的，终点塔处应该可以走走捷径。
如果要比较盘山公路和虹桥，哪个更快回去，可以选择虹桥，因为虹桥有很多地段是夸山谷而过，相比盘山公路要少走一点弯道，可是如果有观光车愿意载人，走哪边都无所谓了。
丛林深处最耀眼的那抹红，极具视觉冲击力。
红色代表着吉祥、喜庆，拍摄结婚照的确很适合。当新娘穿上洁白的婚纱，站在鲜艳的红桥之上，无论在哪个角度拍摄，都是大片的既视感。
2020年12月，光明区虹桥公园曾经荣获“年度最佳景观设计大奖”。实际上它建成于2021年，当年抖音春节全国景点排行榜中，虹桥公园位列第六，妥妥的深圳网红顶流。
这是离终点最近的一个休息点，过了这里，终点塔不远了。
回头再看，拐了一个弯。
走完一个多小时，终于，来到了虹桥的终点塔，错过了碧湖的全景塔，终点塔我一定要上，不管多累。
爬上终点塔，我一鼓作气，中途不歇息，本身坡度并不是特别陡，直到上了顶部，胸口开始怦怦直跳，缺氧的感觉，高塔的风景，果然很好，即使没有无人机，站在终点塔眺望，也可以饱览大顶岭的绝佳美景。
终点塔所拍的其中一个角度
正前方
走过来一点，桥身又变得不太一样了。
终点塔上，有一个保安值岗当中，我问他塔下的电瓶车，能不能乘客，他给不了答复，后来我下去问了一下，有几个保安人员就坐在车内吹空调，给我摆摆手不载客，无奈，我只好再走一遍虹桥回去。
出了这个门，虹桥公园就走完了，接下来的路，叫大顶岭绿道，左边和右边的目的地都不一样，不会交汇到一起，时间充足可以往左边走，去光明农场玩玩。
路牌指示方向，滑草场就是光明农场方向
从终点塔下来，工作人员又不愿意提供电瓶车服务，离中午12点还有半个钟头，此时我没考虑太多了，马不停蹄重走虹桥回去。回去路上，由于是下坡路，走得比来时还要快，结果还没有到12点，已经回到停车场了，当然，这一路上都没有停下来歇息，其实已经很渴了，但顾不上喝。
回程路上，相机一直开着，沿途补拍一些风景，景色都差不多了。
刚才路过的高尔夫球场。
有些电瓶车从桥上通过，起点方向也来了好几辆载满客人的电瓶车。
终点塔，渐行渐远了。
一眨眼功夫，回到了碧湖段，差不多要回到停车场了。
过了高铁涵洞，入口处的虹桥，我就没有走上去了，其实从健身设备附近下去，就是停车场，走虹桥是走远了的。早上11点45分，我回到小车处，迅速摆下背包和相机，很快开着车出停车场，之前看别人发的笔记，停车场免费，可是现在停车明显要收费，停了1小时45分钟，收费6元，和杨梅坑的停车场用的都是PP收费。
从停车出发开始记录，到回停车场，耗时1小时42分，这个时间的前提是回程要快，节奏慢一点，可能2.5小时才走得完。
附上动态轨迹，下次来虹桥，再慢一点。
此行花钱的地方，一是高速路桥费，来回合计28元，二是停车场收费，6元。到中午12点半，顺利回到了出发点，简短的虹桥公园徒步之行，顺利结束了。
距离上次首来虹桥，隔了5天，我决定带着家人也来走走虹桥，时间是周日。这一次来，丰富了上一次的行程，将上次没有参与和体验的地方又进行了一点补充，而更关键的是，由于首次已经将虹桥全程都走过了，这一次可以随意行走。
早上10点，我们正式出发，上了高速，一个小时之后，就到达了虹桥停车场。此行，我们做好了准备，备了一箱宝矿力（100元，24瓶）、一打农夫、两袋面包、两个泡面、出门之前还特意烧了一壶热水，为的是能够充分保障走完全程，实际我们只走了一小段，因为天气太热了，不好长久在虹桥上面行走。至于就餐，我们也没有用那些泡面和面包，而是去停车场旁的大排档吃午饭。
虹桥停车场的具体收费规定，工作日来反而比非工作日收费要高，也许这是景区的鼓励措施，首次来的时候两小时内付了6元，而今天同样两小时，则只需付4元，但不管怎样，相比于深圳其他收费夸张的停车场，虹桥公园已经算很亲民了，很多私人停车场是一次性收费，不管一天停多少时间，进来就是20-30元。
有了第一次来的经验，这一次我们把小车尽量开到离高铁涵洞更近一点的地方，方便游览完回去。停车场有两个出口，上面这个出口是最接近涵洞的一个。这一次，我们没有游览入口区的虹桥，相比于其他两段，这段虹桥很短，没有那么壮观。
出来停车场，立着两个广告牌，原来在停车场旁边不远，是有美食区，后来我们游览结束，特意问了义警，美食区有免费停车场，至于吃光明乳鸽的店，则要在进去之后往左开。
光明区的一些简短介绍，光明区前身光明新区成立于2007年8月，是深圳市设立的第一个功能新区。2018年5月，国务院同意设立深圳市光明区。光明区拥有亚洲最大的养鸽基地、国内最大的鲜奶出口基地、广东最大的西式肉制品生产基地。著名景点有光明农场大观园、红花山公园、公明陈仙姑祠等。塘厦人们很喜欢去的欢乐田园，一开始就开在光明小镇里，2021年9月才把分店开到临近的塘厦镇。图片里有一张回归亭，位于光明农场大博山上，是1997年夏由深港渔农界为庆祝香港回归祖国捐资兴建，由香港特别行政区第一任行政长官董建华先生题写亭名。回归亭为重六角亭，亭高30米。
开始穿过高铁涵洞，后来我才知道，这里有两条并列的高铁路线，和谐号穿过这里只需要不到3秒钟。进涵洞后的这100米，可能是那个时间点最凉快的地方，风还比较大。
虹桥公园里的荔枝树，已经有一些果子可以看到了，还不是很熟，预计到六月份就能吃到荔枝。
虹桥第二段的入口
上桥之后，很快就要过水库，没有这段虹桥之前，要过去对岸需要沿湖边绕路，走很长的距离。
和上次来看到的风景，基本是一样。
远处的全景塔，是这一次必须要到的点，上次尽管走完了全程，时间关系没有登全景塔，可是虹桥公园最佳的拍摄位置，就在这个塔上。
水库边的高铁桥，和谐号疾驰而过。
长桥卧波，天气晴好，可以看见水面倒影。
水库正在兴建环湖步道，再过一些时间来，虹桥的风景更加不一样。
走到第一个休息点，我们乘坐电梯下到湖边，顺便去洗手间。
已经修好的一段湖边步道
远看虹桥，除了桥面的红色引入注目，满眼的绿色更是不错的搭配，俗话说的红花配绿叶，也许就是这个道理吧。
往前走，绕了一点路，其实走沥青路也能到达，而且更快一些去公厕，但湖边步道的风景，却是独特的。
走远了一点回头看，此时水库没有什么蓄水量，湖床裸露。
镜头拉进一点看第一个休息点，此时人还不是特别多，停车场还有非常多的车位，相比于人山人海的凤凰山，虹桥算是低调了，之所以游客较少，除了天气晴热，有一条公园的规定应该是发挥了很大的作用，禁止人们在公园露营。
这里是四驱车的赛道，小时候我们都看过香港的动漫，四驱兄弟的形象深入人心，也组装过四驱车，这类玩具，只有到这样的赛场，才可以发挥更大的作用。
公厕旁，就是无人售卖机，价格总体上是亲民的，不会卖得很贵，除了饮料，还有八宝粥、饼干等等适合充饥的食物。
简单游览之后，我们沿着沥青路返回刚才的休息点，虹桥壮观的身架，显露无疑，全身都是钢结构，后来我们找了一根立柱，用手敲了敲，没有任何回音，里面可能是灌了水泥。
回去休息点，我们用的是电梯，公园最人性化的设计，可以方便推婴儿车的游客自由进出，电梯只有两层能上下，数字却写着3，明显是三层楼高了。
虹桥底下的休息凳子，围绕着一棵树而摆，相当别致，等这棵树长高了，树荫就大一点。
另一边的凳子是连在一起的，不能横躺。
重新上桥之后，远眺虹桥，翻山越岭。
虹桥上的这些路面，仔细的朋友可以发现，并不是沥青，而是麻石，铺砌得很齐整。
即将来到全景塔的休息点，两个休息点相隔不是很远，即使走桥下的沥青路也很快到达，长度上走虹桥会更省距离。
来到休息点，我们接着吃喝乘凉，此时快到中午12点。
从休息点的螺旋梯下去，我打算上高塔，不休息了。
对于这4公里的虹桥而言，最费体力的，估计就是上这座高塔，因为虹桥桥面，并不需要很快地上上下下，感觉不出在登山，而全景塔的台阶有两端，差不多有100级，上塔还需要走4层才可以到达最佳观景点。
还没上到全景塔，已经有点气喘吁吁，首次来虹桥不登全景塔，虽然很遗憾，但并不消耗多少体能，这一次是真真切切地体验了一把爬山。
来到最佳全景台，果然，风景是最好看的，不管在虹桥路面上的什么地段，都拍不出这样的风景，视野距离完全没有办法比，即使是终点塔的位置，照片也很一般，看来只有上全景塔，才可以完完全全地看清虹桥壮观的轮廓。
相机排向另一边，同样照片很好看，虹桥弯弯曲曲绕了三圈，才隐入山林里。
如果把之前一张照片的角度，再往右移动一点点，还可以多弄一些虹桥路面进照片里，但似乎整体居中会好看一些。
全景塔最高观景层，有一个游客坐在台阶上乘凉，而义警在其中一层。
从全景塔下来，回去休息点，就没有那么累了，走的是下坡路。此时，我们一行都从虹桥下来了，就呆在螺旋梯子旁边的草地上，稍事休息，吃点面包，喝喝宝矿力、柠檬茶，公厕就在螺旋梯旁边，不够喝还可以在公厕旁的无人售卖机买点水，但饮料不是冷的，而是常温状态。停留20分钟左右，接着，我们就走桥底沥青路回去，我一人去新开的自然教育中心，到里面看个究竟。
中心最中央，才是入口处，螺旋台阶，这一层应该是以展示为主，外面有一些参加者的画作以及活动广告牌。
上来第三层，是中心的户外露天活动场地，但门被锁上了，朝楼道中央往上看，是一个穹顶。
二楼是一个图书馆，此时只有一个工作人员在值班，当我靠近门的时候，门可以自动打开，并不需要敲门进入。里面开了空调，非常凉快。但我并没有停留太久，书也没翻，很快就出来了。对于整个中心来说，这一层应该是最宽的，空间很大。
这里的正式名称，是光明区图书馆森书房特色分馆，以自然阅读为主题，馆中馆中有社科、科普、科技、文学类书籍1000册，为广大市民提供集公共阅读、沙龙论坛、艺术展览为一体的光明区高品质公共文化空间体验。
下来入口处，中心的一些介绍。
小朋友的作品展示
我留意到有个义警在一个门口坐着，问了一下，才发觉底下还有一层，下去参观，里面灯没有开，但光线很强，能够看清是什么主题，空调已经开了很久。
这一处是一个科普小游戏，册子是任务卡，盖章的并不是政府公章，盖的是各种小动物的图案，需要小朋友在册子上找到对应的位置盖印。
转了一圈，很快就可以出来了。
出来中心，返回虹桥路面。
2023年1月11日，光明区2023年政府工作报告正式出炉。报告提出建设“公园里的光明”，新建提升科学公园、石榴籽公园、龟山儿童公园等公园21个，打造大雁山、大顶岭、科学顶城市看台，打造虹桥、明湖等5个自然教育中心，争创全域自然教育示范区，光明区科普教育的规划很清晰，敬请期待。
回去的时候，补拍了一些风景，桥底的位置上次来的时候拍得很少。
上来虹桥，很快我们就回到了高铁涵洞，短暂的虹桥徒步就结束了，主要是天气太热，室外温度35度，我们都不想长时间走在虹桥的上面，因此只走了小一段，虹桥公园暂时告一段落，下次来，我想走走大顶岭绿道。
这次行程，记录到的轨迹，行走了4.58公里，相比于首次，已经很休闲了。本来我们准备要回家，由于回去要一个小时左右，中午饭会有点影响，我们决定就近吃一个午餐，吃吃当地有名的光明乳鸽。于是，我把小车从公园停车场开了出来，付款4元，接着去饭店。
全程动态轨迹
由于餐馆附近的停车位已经没有多少了，我们只好靠路边停车，虽然车身会很晒，但起码能停一下。回去取车之前，可以找一下餐馆提供停车券二维码，能免费停放3小时。
光明乳鸽被成为“天下第一鸽“，是深圳三大特产之一，因其特有的美味而成为深圳市民广为人知的美食。光明乳鸽最大的特色是皮脆，肉嫩，骨香，鲜美多汁，轻轻咬上一口，先是香脆的皮被咬开，然后是一阵浓烈的肉香，浓香中带有轻微的甘甜，而且肉因为嫩而具有非常的弹性。
光明乳鸽的制作过程中最为关键而且与众不同的一步是所有乳鸽全部要用陈年卤水泡制，卤水越久越香，卤水用料十分讲究，由二十多种不同的药材同时入汤熬制而成，每种材料都有严格的配置比例，不同比例所配置出来的卤水味道截然不同。在深圳要吃到正宗的光明乳鸽只有去到以下三家才能吃到原汁原味的乳鸽：百鸽园，光明招待所，南粤光明文化美食园。我们此次去吃的，就是南粤光明文化美食园，相对前2家就比较晚，味道也正宗，最大的特色就是有个度假村，在吃乳鸽的同时还可以享受度假的心情。光明乳鸽不但普通市民喜食，而且许多明星，名流，政要都会反复前往品尝。
为什么这个创意园用1958，那是因为光明农场初创于1958年，直接以年份给园区命名，就是希望将光明记忆传承下去。当年，广东省农垦厅在宝安县公明区（今隶属于深圳市光明区）成立了国营光明农场，一批批下放干部、城市青年、归国华侨前往拓荒。随着市场经济的发展，光明国营华侨农场逐渐发展成为深圳市农业产业的主力军，光明人用汗水创造出许多“第一”，其中就有亚洲最大的养鸽基地。
光明三宝，我们这次吃了牛初乳和光明乳鸽。至于甜玉米，看起来和我们那边的玉米差别不大，就没点了。
此时很多座位，都有顾客，不少人点了光明乳鸽。
餐馆的正面菜单
餐馆的反面菜单
这就是传说中的光明乳鸽，一只49.9元，我们点了三只。光明乳鸽在选材上严格选用生长期在25天左右的乳鸽，这些乳鸽全部用五粮（玉米、高梁、麻仁、豌豆、小麦）饲养，饮用无污染的地下水，这个时期的乳鸽不但肉嫩，而且富含各种容易被吸收的营养，如果乳鸽太大，肉质会比较老，吃起来口感就大打折扣，而25天大的乳鸽，将内脏及羽毛去掉后，净重为六七两，肉质十分嫩，吃起来口感非常滑爽，甚至连乳鸽的骨头都能吃。
这就是牛初乳，碗不大，而且乳比较浅，25元一碗。光明牛初乳是一种营养价值很高的保健品。蛋白质含量高，脂肪和糖含量低。牛初乳是指奶牛生产后72小时内分泌的乳汁。初乳的产量仅占乳制品资源的2%。据说，牛初乳含有7种以上的生长因子、免疫球蛋白和其他人体所需的维生素和微量元素，牛奶的味道很浓，表面看起来像蒸蛋清，有点像豆腐花。
渗透着甜玉米味的白米饭，一碗5元，我们要了8碗。其实别处也能吃到这样的蒸饭，看不出有什么特别，一个字：贵。
猪油渣炒菜心，价格36元，小贵但很好吃。
客家酿豆腐，43元，每块豆腐中心的肉，非常少，大概是尾指指甲那么大，抠门。
就这样，我们点了这几个菜吃，从味道上来看，菜品都还不错，尤其是光明乳鸽，但价格有点高，这顿饭付了321元，除了上面提到的菜品，还有茶位费，每人5元，相对于我们那边而言，这点茶位费够高的了。
中午两点半，我们收拾好所有物品，启程回去，3点半到达出发点，休闲的虹桥半日游，顺利完成了。
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