这是一个压抑了三年之后万众期盼的假期，
这是一场前所未有的腥风血雨的抢票之战，
这是一次堪比非洲草原大迁徙的人口大流动。
在这场可以预见的旅游大潮里，我不禁怀疑究竟还有冷门的地方吗？每一个我想到的地方，一搜全是周末人多劝退，让我一度为挑选地点心灰意冷。
最后我选择了福州。
福州曾是我去厦门泉州作为中转但一直觉得没什么存在感的城市，这两年它突然被发掘而火了起来。这是一场迟来的旅行，去年做好了各种准备却因为😷不得不取消，今年终于又能把它拿出来了。
福州确实不是个旅游城市，在旅游景点以外的地方，它都是一个普普通通的生活之城。除了行道上极富南方特色的大榕树，它与我们的城市也并无太大的不同，但是我喜欢这种南方城市才有的蓬勃生机和旺盛生命力，而且它很干净，不像杭州到处是工地（在福州我开了一天窗都没什么灰尘，在杭州半个小时就一层灰）。
“这是一个有着玫瑰和蜜的颜色的地方”——这是百年前的法国领事保罗·克罗代尔对福州的形容。
当我在烟台山看到这句话时，还因为连日的阴雨并没有什么共鸣而惋惜，没想到天公作美，当天下午就放晴了，在金色时刻的闽江边我瞬间觉得这位作家诚不欺我。
很多人都问我一个福州就能玩5天吗，我的答案是——不仅能玩5天，还不够，鼓山没来得及去，仓山还有很多老房子没看，三山二塔也只去了一山一塔。本来还想去奇达村的，但是爬山太累又怕堵车最终放弃了。
🚄 杭州往返福州高铁动车挺多的，最快只要不到3小时，慢一点5个多小时
杭州-福州 D3239 7:27-12:37
福州-杭州 G1642 14:57-18:32
假期第一天早上，怕人多提前了四五十分钟到东站，出乎意料人也就还好，丝滑进站，可能是前两天春假已经走了大半了。
去程买的是无座票，提前准备了小马扎。刚上车看到一节车厢挺空就坐了，结果发现是一等座，好在前一个小时都没坐满，列车员也没来赶我们，后来人多起来才回到二等车厢，小马扎扎在连接处。
自从网购火车票以来，我还从来没有碰到过买不到票的时候！前年五一买了13张票都没有一张失败，而今年仅仅是不小心错过了开售时间15分钟并且马上候补，整整15天都没有补到两张去福州的车票，要知道福州连热门旅游t城市前十都排不上，游客数不及杭州的一半。无奈之下，买了唯一一班还有全程票的车，不仅多花了一倍价格，还没座位。血的教训候补一定要补尽可能多的车！
🚌值得一提的是，五一期间福州的公交地铁全部免费，也是非常大气了。
聚春园滨江假日酒店
就在闽江之心，正对中洲岛，离解放大桥很近，步行到上下杭和烟台山都不远。五六百一晚的价格也还算适合。
中午到达福州后不久，就下起了大雨，只好在酒店休息，一直等到四点多雨小了才打车出门。
其实如果遇到雨天，三坊七巷有很多咖啡店茶室可以坐坐，也是不错的选择。
三坊七巷自晋代发轫，于唐五代形成，到明清鼎盛，是国内现存规模较大、保护较为完整的历史文化街区，有“中国城市里坊制度活化石”和“中国明清建筑博物馆”的美称。
14年曾经来过一次三坊七巷，非节假日加雨天，游客寥寥无几，房子又修得太新了，我一度觉得这里的店铺都要倒闭了。
如今三坊七巷实火，阴雨天也阻挡不了游客的脚步，感觉福州一半游客都在这里，别指望小巷子里空，只有人多和人超级多的区别。
主街两边都是全国景点商业街通用的店铺，没什么特色，但至少现在已经不用担心它们倒闭了。人人流最密集的要数爱心树附近了，也不知道这棵树是什么时候火起来的，反正是著名景点大家都争相打卡。
参观了林则徐纪念馆是免费的。
雨下大起来了，只好找了一家咖啡店边看书边躲雨，倒也很惬意，早知道中午不躺酒店了。
因为下雨难得小巷子里没人。
人太多了，就走马观花了。
假期第二天选了两个比较小众的地方，冶山春秋园和福道。
冶山春秋园是一个很舒服的地方，与其说景点不如说更像是周边游客休憩的公园，同时也是了解福州建城史的地方。
它得名于一处春秋时期文化遗址冶山，坐落于福州城市中轴线北端，21年初才正式开园。园内有冶山春秋博物馆、欧冶池、泉山摩崖题刻、仁寿堂（萨镇冰晚年故居）等景点。
公元前202年，汉高祖封越王勾践后裔无诸为闽越王，在冶山建城，由此开启了福州的建城史。
欧冶池
也称为“剑池”，有2400多年历史，被认为是福建省最古老的一口池。相传铸剑大师欧冶子曾在此为越王铸剑，在池中淬火，欧冶池因此而得名。其实现在我们看到的池子已经是经过了多次淤塞与疏浚、维修后的样子了。池子里时不时还会喷雾，营造一种仙气飘飘的氛围。
冶山春秋博物馆
博物馆是免费的，不过中午会闭馆。主要介绍冶山发展历史和福州城市发展。
五一期间搞了市集，周围都是小摊，不太好拍照。
萨镇冰故居
又名“仁寿堂”，依山而建，为近代海军将领萨镇冰晚年居住场所，由仁寿堂及附属楼组成。
萨镇冰是中国近代一位传奇人物。曾任清朝海军提督、北洋政府海军总司令、海军总长兼代国务总理、民国福建省长、海军上将、新中国第一届政协委员。他一生扶贫济困，广造福祉，可谓生前享有隆声，死后享有美誉。
1938年，为庆贺萨镇冰八十寿辰，其故旧好友福州乡绅陈兆锵、陈培锟等20多人集资购买冶山马氏宅地，修建一座两层楼房，取名“仁寿堂”。1946年，萨镇冰回福州后便归居此堂。
仁寿堂门前的参天榕树
这是整个公园我最喜欢的地方，后面的仁寿堂和前面的园林中西合璧，南方的植物总是特别茂盛，满眼都是郁郁葱葱的。
泉山摩崖石刻
摩崖石刻刻于清到民国。
唐代马球场遗迹
这是迄今为止，我国挖掘出土的唯一一个马球场遗迹，福州刺史裴次元所建。遗址有数十平方米，只是原先马球场的一小部分，原面积足足有两个足球场那么大。
它是公元813年时任福州太守的裴次元兴建的。
贡院墙
用挖掘出来的明清贡院青砖，重新修砌的一截残墙。
中山路是每个城市都有的一条路。福州中山路很短，仅有400米，沿途民居是中西结合的摩登与典雅，这里有林则徐出生地和中山堂。
林则徐出生地是古榕下的一方小院，是民族英雄林则徐幼时学习生活的地方，可惜中午闭馆没能进去。
中山纪念堂
其前身为明清贡院，清道光七年(1827)重建，称为“至公堂”。这是福建和台湾学子举行乡试的地方，包括林则徐在内的许多名人都在这里中过举。科举废除后，1909年变成了福建的“议会”。
1912年，孙中山曾到福州在贡院发表演说，接见学生代表。为纪念孙中山，1932年贡院埕大街改名“中山路”，“至公堂”改名“中山堂”。
可惜现在在维修不开放。
中山堂两侧的也是老建筑，环境幽静，是市民休闲的地方。
很有历史感的中山路，原名“贡院前”。
这里的“丽文坊”宋代叫“丽景坊”，是福州城内“六十一坊”之一。旧时，这里曾是驻兵营地。宋代因可眺望城东的田园景色取名“丽景坊”。明代贡院迁到附近，为求文运昌盛，就将“丽景坊”改称“丽文坊”，还在贡院大门的一侧修了一条路，接通丽文坊。这条路成为科举士子前往贡院的主要通道，有“贡院通衢”之称。
福道是福建省内最长的一条依山傍水、与生态景观融为一体的城市休闲走廊，全长19公里，串联起了市区的几座山和几个公园。
福道与常见的“硬”步道不同，主体采用空心钢管桁架组成，是我国首条钢架悬空步道。走在福道上有不同于水泥路面的柔软感，坡度平缓，走起来非常轻松。（恐高的朋友不要低头看，底下是镂空而非实心的）
福道建在山林中，一边可以远眺城市景观，一边又仿佛漫步在森林中，呼吸新鲜空气，与大自然亲密接触，让久居城市人解压放松和锻炼身体。两边还有植物介绍，边走边看完全不会无聊。
我们走的是网上推荐最多的一段，3号口进5号口出，直接打车到福道3号口即可，步行全程1.5-2小时，不累。我们从五点多走到七点，从白天走到华灯初上，看到了亮灯以后的福道，是另一种感觉了。
走到高处回看，福道蜿蜒曲折，像龙一样盘踞山间。
沿途休息的地方很多，还有出口可以随时下去，有厕所，有三四个补给点，虽然只有自动售货机卖饮料和干粮，但是多亏了东西这些拯救了没吃晚饭饥肠辘辘的我。
早上打车去马尾，马尾离市区有20公里，来玩的本地人居多。马尾有点海边的小城镇的感觉，仿佛来到了另一个城市。
船政景区这里在修地铁，修好了从市区来就很方便了，现在是一片大工地，体验不佳。
色彩很童话的马尾基督教堂。
我原本打算从船政博物馆一路向东逛到罗星塔，不走回头路，没想到这个景区的设计一言难尽，从西到东是走不通的。
📍打车千万不要定位中国船政文化博物馆，这里是没有门的，要导中国船政文化城。
司机给我们放在十字路口，不小心走到了对面船政格致园，那就是一个新造的船政衙门还要收15块门票（当天还是半价不然30），连保安都说去对面好看。只能说如果时间很充裕看看也无妨，但是在大太阳下浪费体力和时间我很凹糟。
绕过大工地回到对面，又走了好几百米，终于找到了写着中国船政文化城的大门。真搞不懂明明是免费的，为什么不能做成开放式景区，哪怕在西面多开一个门呢！门口有一片停车场，还有个广场在搞预制菜文化节（预制菜是什么好东西吗还搞个展销），很是热闹。
船政绘事院
绘事院于清同治六年设立，是中国最早的船舶设计机构，也培养设计船、机样式和绘制图纸人才。上层为绘事院，下层为合拢厂（安装车间）。
这是进大门的第一个幢房子，只开了二楼。因为是全国重点文保单位，承载人数有限，要排队一批一批放进去。里面是各种船舶图纸模型、绘事院历史和人才展示，布置得很雅致。
轮机车间
就是绘事院旁边的这幢建筑。轮机车间建成于1867年，这里生产出中国第一台船用蒸汽机。车间建筑法式的，采光等方面都考虑得非常周到。它的周围都是大落地窗，它所用的木料都是从泰国、缅甸进口的高级柚木，俗称铁木，相当坚固。车间内的柱子和行车轨道，都是当时纯生铁铸造的，到现在还在使用。轮机车间当年的整个造型和布局都是法国人设计的。法国人按照同样的图纸建造的车间有两座，一座在法国，一座就在中国的马尾。
船政书局
原建筑为船厂的仓库，书局设计以“船”为元素，将整个书局想象为一艘在文化浪潮中航行的方舟，二层顶上是一个巨大的船舶骨架高悬。
上午还有喷泉。
可以近距离观看歼-7B退役战机、“59式中型坦克”等军工退役装备。
铁胁厂
始建于 1866 年，原为船政铁工车间，1876 年改为铁胁厂，生产舰船用肋骨、龙骨等大型钢构件，是船政造船从木船向金属船转变的标志。后又用作飞机制造厂，铸锻车间、冷作车间。
建筑原为木构，1898 年改建为钢构架厂房，结构留存至今，如今新建“罩壳”作为保护设施，将原有钢构架以“展品”的形式进行保护与展示。
中国船政文化博物馆
免费，但是也限流，在门口排了好一会才进去。展区有三层，分为千年变局、船政诞生、船政教育、船政制造、船政海军和船政文化等六个板块展示，主要集中在二层。内容非常丰富，认真看的话需要几个小时，还有小学生志愿者做讲解员。
逛完还得走回头路回到大门口，准备去逛船政古街区不知道怎么走，导航让我们走公路，我们听信了门口卖咖啡的话，走到了对面的山上，结果就看到一个船政天后宫，路还走不通，只好又下山，浪费了不少力气。
船政天后宫
想去船政古街区的千万不要上山，要走停车场右手边的小路，路上还有几家饭店，我们吃了午饭。
船政古街区是一片建在马限山上的老建筑和仿古建筑，迷你版烟台山，但人很少。老建筑要一直往山上走，有英国领事馆、梅园监狱、圣教医院院长公寓、炮台等。
这两幢都是原圣教医院
白色这幢原来是门诊楼，现在是非遗展览馆，可以进去参观，下面这幢是马尾政协马江画院。
圣教医院1901创办，医疗对象是外轮船员、中国病员，兼理外轮检疫工作。由美国教会所办，创办人梅医生是美国驻福州领事馆代理事。再往山上走就可以看到院长公寓。
在山上看马尾港区
天主教堂
圣教医院与教堂都属于旧领事馆的配套设施。院长公寓就在教堂对面，没拍。
梅园监狱
又称罗星塔监狱、马限监狱。始建于1854年，英国人以抓捕海盗为名，滥抓无辜船民，勒索“护航费”，并自设监狱，滥用刑罚，把一些所谓“不守规矩”的中国人。分地上、地下两层，现在是空的。
英国领事馆
英国领事分馆为西洋式单层建筑，砖木结构。五口通商后，英国殖民者先在福州仓前山泛船浦设立英国领事馆，1870年又在马限山建筑豪华楼房，挂上英国副领事署的牌子，作为领事馆人员及英国海员的俱乐部。
之所以选择这个位置，是因为此处是马限山的至高点，不但可以窥探闽江航运的情况，而且造船厂建在马限山后方山脚下，还可以就近收集船政的情报。
现在馆内是近代外国驻福州领事史迹展。
炮台
马江海战纪念馆即昭忠祠。从炮台走下山，阶梯有点陡。山下就是昭忠祠，始建于1885年，为纪念在中法马江海战牺牲的英烈，
光绪于光绪十一年下旨建造该祠堂。它是全国第一座海军专祠，民国时期又增祀在甲午战争中牺牲的海军烈士，是迄今为止全国仅存的仍保留祭祀功能的近代海军祠堂，免费参观。里面有马江海战和甲午海战的介绍和英烈生平。
从昭忠祠到罗星塔，又走了不少路。
罗星塔不仅仅只有一个塔，它还是一个休闲公园，免费参观。
罗星塔
它始建于宋代，明代坍塌后重建，是一座空心石塔。传说它是宋代柳七娘为纪念丈夫而建，由于塔下山突立水中，回澜砥柱，水流似旋涡，如“磨心”，所以也叫“磨心塔”。
早在明朝初年，罗星塔就被绘入郑和的航海图中，是国际公认的重要航标之一。一两百年前，外国船舶行驶到闽江口外海时，远远望见一座塔，老外欢呼“ChinaTower”。因此，罗星塔在国际上就有了“中国塔”的美誉。
清朝光绪二十三年，在福建海关内开办大清邮政福州邮务总局，并开设罗星塔分局。从此罗星塔成为世界邮政地名之一，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。
在罗星塔下这片平静的江面上，一百多年前的仲夏，曾经发生过一场惨烈的中法马江海战，尽管实力对比悬殊，福建水师仍然顽强抵抗、浴血厮杀直至最后一刻，船政将士殉国者达700余人。如今这里建成了环境优美的供市民游客嬉憩的公园，只有古老的罗星塔和参天的榕树见证这段悲壮的历史。
在战火中罗星塔也有多处损伤，战后，塔顶安装了一颗铁球，以代替被炮火所毁的塔刹。
这棵大榕树被称为“中国塔榕”，是福州十大古榕之一。
罗星塔公园下面有7686公交专线可以直接回市区，一个小时一班，人比较多可能会没座位。
公交车回来刚好停在乌山附近，也正是日落时分，快马加鞭上山看日落。
乌山又称乌石山，福州“三山”之一，在城市中心，海拔不高仅84米，有点像杭州的吴山。
走得快十五分钟就可以到山顶，但是山顶的风景还是让我有点失望，气象站刚好遮挡了日落方向，可能因为福州不够繁华所以景观也很普通，下面一点的亭子里反而视野更好。
今天去的地方都在仓山区。
烟台山是近几年才开发的，看了很多几年前的照片，才觉得这样的保护和开发很有意义，这些房子在短短几年前还是破败的杂院，有的甚至看起来快都快塌了，如今重见天日、获得新生，变成了游客必打卡的地方，让更多人通过这里了解福州历史，是非常成功的案例了。
福州这个“近代史”的说法我已经看到了三个：
一片三坊七巷，半部中国近现代史
一部船政史，半部中国近代史
一座烟台山，半部中国近代史
这么说来这些地方看过也把近代史了解得七七八八了，也说明了福州在近代史上留下了许多珍贵的故事和记忆。
有“万国建筑博物馆”之称的烟台山，曾坐落着17个国家的领事馆或办事处，30多处教堂、洋行、学校、书局。
岁月失语，惟石能言。建筑是凝固的历史。如果仔仔细细了解这些建筑背后的故事，就会发现每个故事都是时间的缩影，蕴藏着某个历史背景下人们的悲欢离合，而这些故事又折射出时代的变迁，所以我特别喜欢看老房子。
不过，烟台山恐怕是福州仅次于三坊七巷的第二人多的景点，不想人挤人的唯一方法就是早起，我把它安排在假期后期，从九点多开始逛，尽量避开人群。
早上过解放大桥时鼓山上的低云。
烟台山很大，口子很多，可以从老仓山电影院这里开始逛。我们从梅坞路上来，首先吸引我的是路边露出上半部分的一幢中西合璧的红砖房子，这是玉林山馆。
📍玉林山馆
它取名于明徐熥《藤山观梅》诗：“十里花为市，千家玉作林” ，因为这里曾经种植了大片梅花，梅坞路名字也来源于此，明代梅花毁于战火。玉林山馆的主人是基督教徒林步基，他做过牧师，做过校长，家族人才辈出。
继续往上走，塔亭路上几幢还没修缮好的房子又吸引了我。
塔亭路以原址延寿塔和塔边之亭得名，在民国时期是福州的银行街。
📍民国仓山警察分局
位于塔亭路口，是具有朴素的英式风格的三层砖木结构建筑，还没有修缮好，没拍全，还真有一种英国街头的感觉。很喜欢这个复古又静谧的蓝色。
📍国民党中央银行福州分行
紧挨着仓山警察分局，位于塔亭路71号，为四层砖木结构、具有折衷主义风格的近代建筑。该建筑的顶层在1950-1960年左右增建了一座木结构二层瞭望塔，负责监视附近区域的火情。后曾为仓山糖烟酒商店。
📍基督教明道堂
英国圣公会在中国福州建造的一座重要教堂，1866年与圣公会所办的塔亭医院（今福州市第二医院）同时建成。
几年前的照片上还有十字架，现在十字架改成了明道堂三个字，看不出来是个教堂了。
在山上看塔亭路
过了十字路口就是烟台山，入口左边是仓山影院，右边走是公园。
📍仓山影剧院
原址为“太兴洋行”，始建于1880年代，主人是英国商人高士威。1897年，高士威被任命为荷兰驻福州领事，太兴洋行也就一直作为荷兰领事馆使用。民国时期，太兴洋行建筑被火毁了3/4。1956年，福州茶叶界人士在原址上集资建起了仓山影剧院，遗址部分改为售票处。作为仓山区仅有的一座电影院，来这里看电影和戏剧，是当时最新潮的休闲方式。
沿着乐群路走依次可以看到以下建筑：
📍文园
忘记拍介绍了，网上竟然找不到。
📍乐群楼
始建于1854年，由英国为首的各国领事馆和商人集资建造，是中国近代早期西式娱乐建筑，在当时颇受洋人追捧，被称作“万国俱乐部”，举办过英国维多利亚女王登基60周年庆典。
乐群楼对面不知道什么房子
📍闽海关税务司官邸
是清代以及民国时期，闽海关税务司（税务司即海关关长）的住处，始建于1877年，1926年被重建成两层的庄园，是可以进去参观的。
📍中华基督教卫理公会总部
始建于清末，1946年重建。曾是卫理公会福州最高机关——年议会的办事处，也是近代福州最大建筑设计机构——协和建筑部所在地。
📍法国领事馆旧址（保罗克洛代尔故居）
始建于1882年，1882-1912年为法国领事馆，法国著名诗人、剧作家和外交官保罗·克洛代尔曾在此居住、办公。他的著名作品《认识东方》中，有一半的作品都是在福州创作完成的。他在日记中，曾多次以“家”称呼福州，在他的笔下，福州是理想家园，是一个有着“玫瑰和蜜的颜色的地方”。
📍石厝教堂
烟台山最著名的建筑之一，秋天银杏落满地的时候最美，可惜似乎常年不开放只能隔着围栏看看。
在福州方言里，“厝”是房屋的意思，“石厝教堂”也就是石头砌成的教堂。
石厝教堂始建于1856年，哥特风格，英国侨民集资筹建，是福州现存最古老的教堂建筑，原名圣约翰堂（St.John's Church），当年多国教徒在这里活动，有“国际教堂”之称。门口的银杏也有150年了。
从法国领事馆这里的小路走下去，人更少的小巷。
📍 槐荫里1号、2号、4号（蝶园）
槐荫里1号是中西融合式木构房子，2号简洁优雅的西式洋房，两栋老屋均为英华中学教导处主任王穆和先生家族聚居地，王家是书香门第，人才辈出。
4号为典型的维多利亚时期风格三层砖木建筑，原主是被百姓尊称为“医师娘娘”的福州第一代产科女医师陈葵花。1936年胡蝶与潘有声度蜜月入住的正是这里。之后还被作为中共地下电台、盟军联络处等使用。
现在是民宿。
没有介绍的房子，继续往前就是爱国路了。
📍美国领事馆旧址
始建于1863年，是17国领事馆中最具代表的西式建筑之一。前几任主人都是洋行，1891-1928年租给美国领事馆。
门口有二维码可以预约参观，门票25，上下午各50个名额，因为知道的人不多，我们现场预约就约成功了。
美国领事馆内部。里面有烟台山近代历史、商业、各国领事馆介绍，值得一看。
📍盛兴洋衣行旧址
建于1921年，主人陈增钧懂外衣，手艺又好，主要顾客是附近领事馆的和洋行的外国人，是当时最著名的西服裁缝铺。
接下来往亭下路走，就是热闹的商业街了，商业街里也藏着不少老建筑。
📍亭下路64-68号洋衣坊
正在修缮中。曾经的主人是林氏家族是缝纫世家。福州开埠后，乐群路等地洋人聚集，林氏家族开始制作洋装，并根据洋人女性顾客的喜好，创造性地设计新洋装，这使林家生意兴隆，有了“姆衣王”的名声。林家人开办的裁缝作坊是烟台山的第一家专门制作女性洋装的店铺。完成资本积累后，林家在烟台山间买地，请洋人设计，盖了这三幢当时在烟台山颇为时尚的三层红砖洋楼。
📍蔡志远宅
始建于民国27年（1938年），为印尼华侨蔡志远先生旧居，建筑是半圆体的。
📍 仓山水电设备安装公司
建于1973年的仓储建筑，是建国至改革开放前“适用、经济、兼具美观”指导思想的近现代建筑。该公司是福州市第一个生产载货电梯公司。
📍亭下路37-49号民居
这排民居始建于民国晚期，为华侨马氏及陈氏家族所有，系当年共同出资所建。
📍林雪樵世幼科
建于上世纪二三十年代，是福州近代儿科名医林雪樵开办的儿科诊所。
📍橄榄五大厝
位于仓前路129-131号，为清光绪末年福州橄榄大王、有“橄榄五”之称的郑则铭家族兴建的三进式宅院，宅内并供奉有橄榄神庙。从光绪年间到上世纪50年代，老上海人春节款待客人必上一碟产自福州“橄榄五”的檀香橄榄。有句话说：“不知‘橄榄五’，不是福州人。”
其它没找到介绍的建筑：
马厂街是一条狭窄的小巷，马厂一称源自明朝中期，戚继光到福州抗倭时在桃花山修建了军营驻地和马厂。
这里也有许多老建筑，多为叫XX庐的住宅，现在仍是民居，没有像烟台山一样开发商业，显得比较破败，但也游人稀少非常宁静。
跟一个水果店老板聊天，得知这里的老别墅很多仍是原主人的后人在居住，但是都年久失修，环境杂乱，风光不再，如同没落的贵族，只能从一些考究的建筑细节和外形上依稀窥视出当年的模样。
📍拓庐
原主人金文泳曾任职于大东电报局。1949年初，金文泳去台湾为儿子举办婚礼，因福州解放而滞留台湾，拓庐由他的另一个在福州的儿子居住并传承至今。
📍忠庐
据说这里的青砖是当时由日本运回的。忠庐的主人叫许省庵，当时它是“电光刘”福州电气公司的总经理。孙中山的秘书、宋美龄和蒋介石的英文秘书也都住过忠庐。
📍建园
建于1919年前后，原主人林璞臣先生原为民国邮政系统（大东电报局）的高级职员，现为林氏后裔居住。
📍硕园
据说造型复杂是整个仓山近代建筑之最，可惜看不出全貌。
📍永安里
📍以园
梦园边上的以园，为叶氏家族私宅。原主人叶嘉亨，曾任三都澳福海关关长，为牧师叶颂林之子、梦园主人叶见元之弟。叶嘉亨以《圣经·创世纪》中“亚伯拉罕以子奉献神”典故命名为“以园”。
📍梦园
建于民国十五年。据说它的主人叶见元，曾追随孙中山参加辛亥革命，梦园更成为当时革命的秘密联络点，孙中山来福州时就住在这里。（里面有可爱的狗狗）
📍可园
福州近现代许多著名文化人都曾在可园居住，林徽因回福州度蜜月时，曾在这里住过一个月，可园因此带上了浪漫的色彩。如今已经没人住了。
📍爱庐
建筑建造者刘道岸（又名刘谦兴），原为温州海关职员，后曾任马厂街基督教礼拜堂牧师。
爱庐原拟作为诊所使用，但建筑尚未完工，儿子刘祁端就在1932年“一二八”事变中因救护伤员惨遭日军射杀。此后，该建筑始终作为刘氏家族住宅使用。
看起来曾经也是个别墅，现在已经封了。
华南女子文理学院始建于1908年，是美以美会在中国福州创办的一所教会女子大学，是近代中国的13所教会大学之一，更是福建师范大学的主要前身之一。
一百多年前，一位美国女子程吕底亚怀着“女子也有受教育的权利”的坚定信念，远渡重洋来到福州仓山，在上三路创办了当时中国第二所女子大学。
学院由三座建筑组成，带有大花园，中间主楼为“胜利楼”，左右两侧为“和平楼”、“民主楼”，由美国建筑师毕齐设计，现为省文保单位。
那时的华南女子文理学院毕业生中，有78%的人服务于教育、医疗、卫生和社会服务事业，创下当时全国最高纪录，连宋美龄都称赞“华南的影响力，透过成百上千的优秀女性遍及中国各个角落”。
进门口没有保安，甚至我们还进到了大楼里，也没有保安，只有零散几个游客在拍照，简直太棒了！这么美的建筑必须拍上八百张！
大楼内部
路上太堵，骑自行车去。
“走马仓前观走马,泛船浦内看番船”，这一句俗语十分形象地道出了泛船浦的特点。明朝弘治年间，督舶太监将中洲无偿割让给外国人开辟新港以便番船停泊，因而得名“番船浦”，后又因谐音改称“泛船浦”。
泛船浦天主教堂，始建于1864年，1933年重建，号称江南第一大堂，其至今仍为福建最大的天主教堂，是福建省、福州市天主教总堂。
可惜没有开，不能看内部了。
门在后面，只能从这个门进，教堂正前方是一条马路，拦起来了没法过去。
教堂最高处有二十多米，拍摄的最佳角度应该是在前面的马路上，我们在里面广场上仰角太大了。
神父楼
建于1934年，原来是不在这个位置，是因为修路从旁边平移过来的。
青年会位于解放大桥和闽江畔，主楼由闽籍爱国华侨黄乃裳于1912年筹建，并于1916年建成投用，是给基督教青年会成员的固定的活动场所。
青年会曾为福州标志性建筑，是福州近代最早最大的一座综合大楼，是福州首部无声电影放映之地，有过福州最早的室内灯光篮排球两用球场，也曾在抗战后作为中共省委地下交通站。
大楼内部，集餐饮娱乐休闲于一体的商业体。
夕阳西下时在青年广场眺望闽江，真是落日熔金。
当夕阳更加西沉，整体的色彩又变成了玫瑰色。
遥望对面的烟台山
青年会后面有一片草坪，好多人在草坪上玩耍野餐。
每到一个有江的城市，夜游都是保留节目，福州也不例外。
闽江夜游从解放大桥出发，到鼓山大桥折返，全程50分钟左右，去程开得比较慢，有讲解（但二楼听不清），一楼有表演，运气好还可以看到万达广场这里的灯光秀，回来就开得比较快。
提前几天就在携程买好了船票，99/人，不需要预约直接可用。虽然写着时间是8点，但节假日人多，滚动发船，不一定准确。
闽江夜游码头就在酒店下面，提前二十分钟分钟去排队，还有八点半的游客一起排，上船八点多一点。建议坐在二楼甲板的左边，因为灯光秀在北岸。
总的来闽江两岸的灯光比较平淡，只有万达广场附近的灯光秀是亮点，我们坐八点多的船刚好看到，就是几幢金融大楼上的灯管组合变幻出不同的画面。
鼓山大桥，就在这里折返。泛船浦教堂晚上也亮灯。
中洲岛也有灯光秀，还会投影宣传短片，就是声音实在太大了脑壳疼。
节日的江边步行街晚上十分热闹，还有演出。
假期最后一天，上午逛了最后两个景点，吃过午饭就返程了。
乌塔的正式名字叫崇妙保圣坚牢塔，坐落在乌山东麓，福州人更多称它乌塔。
塔高7层，平面8角形，高约35米，由五代时期闽王王延曦（941年）在唐无垢净光塔的遗址上修建，是中国屈指可数的五代时期楼阁式石塔。
乌塔
无意间走进了一个院落，看了一段福州评话，虽然一句都听不懂，但也很有意思。
乌塔公园旁边就有地铁站，地铁去上下杭。
上下杭是闽商发祥地、海上丝绸之路的重要节点，素有“福州传统商业博物馆”的美称。
上下杭原本是宋朝大庙山下的江岸老码头，由此衍生出商埠。到近代，上下杭已是十里洋场，商铺会馆林立，是百年前的福州CBD。
因为太热了，没有一幢幢细看。据说这里修缮了很多年，但是还有很多没修好。人也远不及三坊七巷多，但是我觉得比三坊七巷有意思，三坊七巷修得太新了，也搞出了太多没什么意思的网红店，这里还是修旧如旧的。
与白墙黑瓦的三坊七巷不同，上下杭的建筑类型是非常丰富的，会集了商铺、会馆、庙宇、典当行、钱庄等等。
还没修好的房子
张真君庙
永德会馆
同样是不吃辣的地方，杭州被称为美食荒漠，福州的美食却很丰富。虽然没有特地去打卡网红店，但是随便选的店几乎都没踩雷。
第一天中午在酒店叫的外卖，海鲜炒粉和锅边。
原来锅边就是米浆在锅边烫成干皮后用锅铲刮到汤里，加一些虾、花蛤、菜等配料，很鲜美。
这种小店吃一顿才三十多块钱，价廉物美。
东百中心4楼的临家，主打闽菜，在泉州也吃过。虽然小贵但口味、环境都不错。只是我们菜没点好，一个牛肚蒸蛋一个鸡汤豆腐有点重复了。这家店外面的露台看三坊七巷也不错。
上下杭晚上热闹非凡，8点多想去吃王庄阿咪，结果已经不能取号了。只好去了对面一家店，人也很多，口味还行，焗百香果甜过头了。
在马尾船政景区饭店很少，航海家餐厅去的人最多，服务明显跟不上了。我们去了船政邮局对面的一家餐厅。来福州当然要吃下当地特色荔枝肉，是酸甜口味的，因原料中有白色的荸荠和切成十字花刀的猪肉，烹调后因外形型似荔枝而得名。
后街捞化是我吃的最后悔的一顿。
捞化是当地的特色小吃，用的是兴化米粉，质地细，一捞就熟，俗称“捞兴化”，后顺口简称“捞化”。里面会配上大肠、牛肚、百叶之类的。
乌山下来想吃捞化，搜了下后街捞化比较近，好像也挺有名，到那一看里面坐满，门口等了二十来个人，马路对面还等了十几个人，本来想走了，但是又想想这种小吃翻桌应该很快吧，来都来了，而且旁边没别的店实在走不动了。
结果等了起码45分钟才终于吃上！
口味非常普通，根本不值得排队，五分钟都不值得，还不如前几天点的外卖好吃。这里最好吃的是那根油条，唯一的优点就是价格便宜。这家店究竟是怎么火起来的？
因为捞化没吃饱，回去又点外卖。点了一份肉燕，就跟馄饨差不多。
肉燕是福州风俗中的喜庆名菜，福州人逢年过节，婚丧喜庆，亲友聚别，必吃“太平燕”，即取其“太平”、“平安”之吉利。正宗肉燕皮是由猪肉加番薯粉手工打制而成。
芋头饭和福鼎肉片。福鼎肉片是由精肉、淀粉等原料做成，一般会加米醋和辣椒，还挺像温州瘦肉丸。