备注：此次出行是2023春节期间，游记会分成两篇来写，潮汕写一篇，漳州的写一篇，大家各取所需。
原本是直接高铁坐到潮汕的，遇到春节潮州酒店价格都在1K～2K左右，高出预期，而且都房满，今年疫情放开后，大家都出门了，自己也忍住两年多没出远门了，今年想着跟朋友出门走走，还想着潮汕冬天应该算冷门景点，没想到人气也爆满，说明这座城市还是有属于自己的魅力的。
我们选择住漳州，因为漳州也是一直想去的，潮汕站到漳州站高铁1小时左右，酒店便宜很多，所以就算多了一个往返，也比直接住潮州便宜，如果不是节假日过去，可以直接提前订好潮州的酒店，非节假日不贵。
工作后能跟朋友聚到一起的时间不容易，平时也都忙，所以选择了大家都有空的时间，俩人各自在家过完年，初三高铁站集合就出发了，珍惜能相伴相出行的友情。
备注：潮汕四市（汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市）统称潮汕地区。所以潮汕不是指一个市，而是四个市。
高铁【汕头站】是在汕头市，潮州有两个高铁站【潮汕站】到牌坊街是21.2公里，【饶平站】到牌坊街是39.4公里，所以如果要去潮州市区，就坐高铁到【潮汕站】。潮州机场是在【揭阳市】到牌坊街是25.4公里。如图三者呈三角状。
第一天下午坐高铁出发，初次坐到蓝色的复兴号高铁，在天空的映衬下有种协调的色系感。
路上的风景还是很治愈的。
出行遇到好天气，也需要运气。截取一部分小视频分享给大家
当晚到潮汕站是6点多，出站后就可以按着指示牌去等公交，K2可以坐到市区，13-35分钟一班，感觉这边公交系统不是太发达。
原本想着坐公交去市区逛下，当晚潮州古城好像有演出，十分热闹，市区当晚交通管制，公交很难等也开不进牌坊街。所以人多的地方就不凑热闹了，就在高铁站门口选了一个最近的班次进站，往漳州出发了。
注意：行程上我们选择打车居多，为了节省点时间可以多看看。
打车要注意：平台打车为主，如果遇到平台打车，私下打电话给你要加价，可以拒绝或者投诉。
如果是线下打车也可以用手机查下距离或者看下预估的费用，避免线下被乱喊价不知道的情况。
第二天：一大早从漳州站坐高铁出发到潮汕站站内换乘去汕头站。潮汕去汕头坐高铁还是很快的，25分钟，12块钱。
看到汕头站建筑外观，第一感觉很像平时看到的汽车站，色彩以蓝、白为主，结合弧形天际线，整体采用左右对称的设计风格。
从汕头站打车到小公园，12公里左右，沿着榕江一路开到目的地。附上一张小公园的指引图。
小公园保留着大陆最大规模的民国建筑群，还有大面积的骑楼。汕头的骑楼多为三层到四层，很少有人居住。即使骑楼外表早已布满斑驳的痕迹，中西结合的建筑特点也一目了然。
以中山纪念亭为中心呈放射状规划布局。片区中有许多古建筑，而百货大楼是汕头历史最悠久的，高7层，前身是【南生公司】，纺织品大楼和100多家商店。百货大楼呈现了汕头曾经的灯火辉煌和繁华。
小公园的人川流不息，有种久别重逢的场景。当天汕头也有表演，在人群中能感受到大家的热情，但是看不到表演什么，只能听到大家的欢悦，浓烈的情感只适合去感受，比具体看到什么来的容易些。
小公园里面吃的挺多，里面的店铺没有因为春节就停止营业，我们俩对吃的好像较随意，看到平时不常见的小吃，就会去尝试下，第一眼看到了鸡蛋汉堡，可惜没吃上，老板的锅坏了，只能退钱给我们。
汕头的牛肉丸也是一张名片吧，慕名而来的我们也买了一份牛肉丸，还是挺Q弹的。不知道是不是正宗的，吃着还行，忘记拍照了。
原本想着能不能遇到糍粑，走到一半看到打糕，忍不住买了一盒，偶尔吃一下不腻也好吃，好像很多东西都不能吃的过多，这样才能久久回味，就像小时候吃的东西，可能也没有很好吃，但是想起来总是被加工的很美味，很多时候人是活在回忆里面的，味蕾也一样，久酿的记忆总是更醇香些。
小公园里面的一家流心芝士蛋挞也很赞。
最喜欢的应该是糖葱薄饼，意外的好吃，简单的制作方式，一点也不输网红店，每个人口味不同，小吃也不能只看包装，有时候朴实的手艺藏着人间美味，要多去试试。
原本想来吃下这边的火锅，但是小公园外面的店铺很多都关了，加上我们的行程安排的较满，下午还要去潮州，所以简简单单去喝了下当地的白粥还有小菜跟【打冷】，肠胃不好的小伙伴打冷吃一点就好，不要贪吃哈。
离开汕头前还去买了一份肠粉，一份海鲜肠粉还有一份是牛肉肠粉，味道还不错，可能我本身对肠粉也是比较喜欢的。
当天返程没有坐高铁了，直接打车到潮州的牌坊街。一大早就出门坐车，下午不需要赶高铁，一上车我就睡了，抓紧时间补觉。
遇到了一位可爱的司机师傅，把我们安全送到了潮州古城，当天交通管制，市区还是很堵的。我们逛的景点都在这一范围内，如图。
沿街进去两边有很多小吃噢，不过看着比较雷同，甘草水果可以一试，水果自己选，有几种挺好吃的，忘记叫啥了。每走几百米就有牌坊呈现眼前，据说每一个牌坊都有属于他的小故事。
沿着牌坊街走，可以看到开元市，再直走就是广济楼。
广济楼正对广济桥，出了城门就是广济桥，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，沿韩江走，微风吹拂也是很惬意的，到傍晚可以看到过河拆桥的场景。
夜幕降临，从城外看城内的灯光亮起，仿佛为这座城市披上了潮装，从城内走到城外，心灵也从人群中得到释放。
夜晚的古城更有魅力些。可以看到城楼是一座宫殿式三层歇山顶阁楼，广济楼城墙上【广济门】三字为明代潮州知府王源所题。广济楼一层【岭东首邑】匾额为书法家刘炳森所书。二楼【东为万春】为汉学家潮籍学者饶宗颐所书。三楼【广济楼】为萧娴所书。
当晚没有等潮州的灯光秀，也没有看到烟花，就打车去潮汕站了，不得不说司机师傅很给力，在拥挤的车流中穿梭，帮我们赶上最后一班回漳州的高铁。
如果没有算上第一天下午出行的时间，我们真正在潮汕可能就一天，充裕的小伙伴可以慢慢逛，慢慢吃，不需要这么赶。
跟潮汕说声您好跟再见吧。