不到新疆，不知道中国之大；不到伊犁，不知道新疆有多美。
来吧，跟着我们的脚步，翻越天山,踏过草原,去放飞自我吧！
今天打卡点：果子沟大桥
D1 汝州 → 武威 ，1320公里，住 武威
D2 武威 → 鄯善 ，1350公里 ，住 鄯善
D3 鄯善 →火焰山→高昌 故城 →葡萄沟→坎儿井，住 吐鲁番
D4 吐鲁番 →260公里→天山天池→80公里→ 新疆 国际大巴扎，住 乌鲁木齐
D5 乌鲁木齐 →S101丹霞公路300公里→巴音沟→ 独库公路 北段130公里→乔尔玛→唐布拉百里画廊→170公里→ 尼勒克 县，住 尼勒克 县
D6 尼勒克 →250公里→赛里木湖→150公里→ 伊宁 喀赞其民俗街，住 伊宁 市
D7 伊宁 →伊昭公路→135公里→ 昭苏 →65公里→ 特克斯 离街，住 特克斯
D8 特克斯 八卦城→260公里→那拉提草原，住那拉提镇
D9 那拉提→ 独库公路 南段270公里→ 库车 大峡谷→180公里→ 轮台 县，住 轮台 县
D10 轮台 县→70公里→ 塔里 木胡杨林公园→750公里沙漠公路→ 若羌 县，住 若羌 县
D11 若羌 县→370公里→ 青海 海西 茫崖 艾肯泉→60公里→ 茫崖 翡翠湖→30公里→ 茫崖 ，住 茫崖 市
D12 茫崖 →330公里→乌素特(水上)雅丹地质公园→350公里→ 德令哈 市，住 德令哈 市
D13 德令哈 市→400公里→ 青海湖 二郎剑→220公里→ 海东 市，住 海东 市
D14 海东 市→1250公里→ 汝州
为了那个中国人建造的土豪果子沟大桥，我们决定爬上赛里木湖景区里面的松树头山顶。
果子沟大桥全长700米，是新疆境内高速通道G30连霍的一部分。大桥2006年8月16日动工兴建，2010年8月28日完成主桥合龙工程全线贯通，2011年9月30日通车运营。
桥面距谷底约180米，大桥北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道。大桥全长仅700米，却耗费了23.9亿资金，算下来每米的造价就高达340万元，超过了我国最长的跨海大桥港珠澳大桥，最高的大桥北盘江大桥，最长的大桥丹昆特大桥。
果子沟大桥为中国国内首座大跨度公路钢桁梁斜拉桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破，同时该桥建设为中国山区特大型桥梁建设提供了新的思路。建成的大桥与果子沟的美景浑然一体，为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线。
早先，俺家姑娘在网上看到的攻略是，出赛里木湖景区，在连霍高速将军沟出高速，顺着山路往上走即可看到大桥全貌。在松树头，有人说，这里的山顶上，就能看到果子沟大桥全景。
于是，我们就在这里开始爬山了。如果不是为了在山顶看上一眼果子沟大桥，松树头只需要爬到半山腰就行，在那里就可以看到赛里木湖的妖娆身姿，登顶太累。就是因为太累，俺家领导特意在下山途中数了数，到山顶整整要爬2070多个台阶呢。要知道，这里是高原，海拔有点高，和一般山上的台阶，区别还是挺大的。
累是累了点，但回头一看，赛湖是不是更妖娆了？
有些路段的台阶还是挺陡的。
一个小时的气喘吁吁，终于登顶——松树头揽胜台。
相传当年丘处机登上松树头山顶，望方圆百里的赛里木湖如镜面一样，吟出“天池海在山头上，百里镜空含万象”的著名诗句而得名。
让人没想到的是，山坡上，拉起了密密的铁丝网，目的就是为了不让人过去，看那个果子沟大桥。
但，先不要遗憾，铁丝网下面，却有那么一个刚容一个人爬过去的小缺口。爬过这个缺口，是个技术活。上下都有铁丝，不小心衣服就会挂上面。对于我这个上了年纪又有点大肚腩的老男人来说，爬过去，还是有点小狼狈的。
果子沟大桥盘旋在崇山峻岭之中。
后来，想明白了。铁丝网的那一面，是另一个景区——果赛景区，专门看果子沟大桥的。有铁丝网拦着，再正常不过了。按理说，铁丝网上有个容人钻过去的小洞，景区应该把它堵起来的。但我们在这里，根本看不到景区管理人员。那个洞，就那么存在着，看着那些胖的、瘦的，敏捷的、笨拙的人在那里钻过来、爬过去……这，是不是也是旅途中的一段趣事呢？
老实说，没有这个洞，爬上山顶的人，会失望透顶的。但有了那个洞，反而又让人有了那么一丝丝的成就感，占了多么大的便宜似的。
也许，铁丝网会在某一天被拆掉；也许，那个洞洞很快就会被堵上；更也许，就这样维持现状，带给更多人更多的窃喜……
到松树头爬山，居高临下看赛里木湖，观果子沟大桥，这个可以有。