今年上半年宅了近三个月，接着是创纪录的高温，一直窝着不动，回想上次出游已然是去年国庆了。这个长假虽然情况又不妙了，瞧着大好假期，实在不忍错过，还是决定出来透透气。原计划去湖州、杭州、嘉兴三地，不过跨三个城市风险有点大，加之父亲想玩湘湖，最终砍掉了湖州的行程。杭州、嘉兴常规路线是游西湖、逛乌镇，基本是初访这两地游客的标配，这些地方我们都去过了，长假尽量回避大热门景区，所以安排了常规路线外的良渚、大运河，以及一些小众的全国重点文物保护单位，最后一天去王店看奶牛挤奶，整趟行程自然风光、历史人文、互动体验都涵盖，个人觉得安排算比较合理的。
第一天 2022年10月1日 上海-杭州
06：50 出发
10：20 湘湖一期二期
午饭：自带干粮
14：15 良渚古城遗址
16：40 瓶窑镇南山摩崖石刻
晚饭：渔梁小馆建德山里菜
住宿：余杭EFC澳美国际酒店公寓（澳洲中心店）
第二天 2022年10月2日 杭州-嘉兴
早饭：弄堂咪道（WeTown美瑭广场店）
10：05 中国扇博物馆
10：30 拱宸桥
10：50 中国京杭大运河博物馆
11：20 中国伞博物馆
11：55 中国刀剪剑博物馆
午饭：院子餐厅
14：35 富义仓
晚饭：嘉兴希尔顿
住宿：嘉兴希尔顿
第三天 2022年10月3日 嘉兴-上海
早饭：杨柳湾老三牛肉包子店
10：50 嘉兴子城遗址公园
12：20 王店镇东兴奶牛场
午饭：卖鱼面馆余新店
16：00 到家
走G60沪昆高速，中途只在枫泾服务区停了一次。因为沪昆高速在上海界内有蛮长一段，高速入口的收费站会给一张纸条，如果在上海界内驶出高速，出口收费站凭这张纸条直接放行，不必做落地检。
之前听闻进入杭州查得很严，我们自驾进入，道口只查了当地的健康码，给了张印着入杭申报二维码的纸片，也没查入杭申报信息，放行速度还挺快的。估计当时主要在火车入杭人员中查出问题，对搭乘公共交通进入的人员比较严格。道口有检测亭，排队的人不多，本想马上做一个，工作人员挥手让尽快驶离，要我们自己去找市内的检测点做，并叮嘱落地2小时内必须做掉的。所以离开快速路后，查了附近的核酸点，导航去萧山皮肤病医院，医院入口的马路上停满了车，估计都是来做的。这个点上午10点结束，我们9：50抵达的，大家都是卡着点来的，排队人挺多的。
大概10：20左右到湘湖，湘湖号称杭州西湖的姊妹湖，面积不小。沿着湘湖路行驶，一路停车场不是停满，就是错过，最终停到了湖山广场停车场，后来发现这阴差阳错下的选择，竟然停到了最合适的位置。
湘湖根据开发时间分为一期跨湖桥景区、二期湖山景区、三期定山景区共三大景区，可以游船、电动车、骑行、自驾环湖，也可以爬山、露营、度假。既然来到湖边，肯定要坐船欣赏，网上查到船票有好几种，不知如何选择，决定到现场了解情况后再购票。所以停好车，寻去最近的码头是湖山广场船埠，中途会经过由于疫情停演的湘湖水景秀。
码头卖单程和环湖两种船票，其中环湖票分为一二期观光游和二三期观光游，均为60元，网上提前半小时以上买可以便宜些，为55元。我考虑到车子停这儿，一圈逛完要回这边拿车，先开发的地方会比后开发的成熟些，所以选了一二期环湖票。购票核验后，工作人员给了张蓝色的凭证，上面有一二期环湖停靠的湖山、博物馆、窑里坞和城山四个码头的名字，每个码头能下船一次，下船游玩后再登船去下一站，因此一定要保存好这张蓝色的纸，这是再次登船的凭证。其中湖山广场船埠是总码头，买环湖票的游客如果到其他码头不下船，可以坐在原船上，但是在其他码头买环湖票的游客到湖山广场船埠后须换船才能继续行程。因为是流水发船，没有时刻表，工作人员说一般20-30分钟可以等到船，我们在每个码头差不多确实要等20分钟左右，如果不是节假日估计等待时间更长。
当天游客不多，上船后等了好一会儿，直到基本坐满，10：47才开船。在船上边欣赏湖景，边临时抱佛脚，赶紧查查各码头附近有啥景点，再决定是否下船。从湖山到博物馆的航程很短，看介绍博物馆码头附近的跨湖桥遗址是全国重点文物保护单位，那一定要下船参观的。
1、跨湖桥遗址博物馆
11：00不到，到达跨湖桥遗址博物馆门口，现场预约，扫码进馆。跨湖桥遗址是2001年度全国十大考古新发现，2006年被列入第六批全国重点文物保护单位，博物馆是2009年9月28日正式开放的。
当天有个跨湖桥遗址博物馆和北京民俗博物馆合办的临展《华衣冠佩》，从服饰、冠饰、佩饰三部分介绍各民族吉祥纹饰。
看完临展，有条往下的通道，前往原址保护展示厅。
整个展厅最大看点是正中间玻璃房内的独木舟。
最后上二楼，有个《勇立潮头——跨湖桥文化主题展》，会系统介绍这座遗址的内涵。其实我们的参观顺序反了，应该先去二楼看介绍，再前往湖底的原址。
出博物馆，问保安大叔，国保碑在哪里，保安指着桥边，让去那边看看。顺利找到国保碑，再回码头等游船。等船的间隙，吃了点自带的面包作为午饭。原本是想找湘湖边的餐厅吃饭，查了下均价，价格过于美丽，就自备干粮了。果然以度假游为主的景点，消费水平就是高。
上船后，下一站是窑礼坞码头，该码头附近没啥看点，此站下船的游客不多，大多数人接着坐船前往城山码头。
2、越王城山
这里有浙江省重点文物保护单位：越王城遗址，王城遗址在山顶，附近还有卧薪尝胆遗址，山不高，只是我最近身体抱恙，放弃爬山了。窑礼坞与城山码头中间，有座下孙文化村，本想从城山码头走过去看看，网上评价那边很萧条，想想路程有点长，走个来回，性价比低，也放弃了。所以城山码头这儿就逛了城山广场，去了个杭州到处都有的晓风书屋，就坐船离开了。
从城山回湖山的船上，这艘船的工作人员倒是对湘湖沿线景观做了讲解，她推荐的一期二期环湖游船下船点就博物馆和城山两站。之前搭乘的两次船，船内的工作人员只介绍了坐船注意事项，对周边的景观一个字都没说。
上午时天还有点灰蒙蒙，坐最后一程船时已是正午时分，艳阳高照，在蓝天的映衬下，湖光山色，风景相当好，我水平有限，照片无法拍出其中十分之一。国庆头三天的高温，人都要热化了，但确实拍照好看。
最后一程船时间最长，沿途可以见到各色小桥，下图是在越王桥和跨湖桥之间的采莲桥，是我觉得最好看的一座桥。
抵达湖山广场船埠，一期二期的环湖游结束了。有时间的话还可以坐二期三期环湖游船，个人觉得二期三期沿途就个老虎洞山值得去，其他比较一般，就不特地前往了。
去停车场取车，停车时长正好2小时59分，这边5元一小时，一共15元。当时离场时，我扫码输车牌号发现没扣款，父母还很开心地讨论着说不定节假日免费，后来父亲发现他有扣款记录。之后发现浙江好多停车场可以先离场、后付费，估计父亲以前对这套系统有过绑定，直接扣到他这边了。
当天第二站前往良渚古城遗址，从湘湖开过去在一小时左右，差不多跨了杭州的主城区，东南边开到西北面。
良渚这边相关景点有四个：良渚古城遗址、良渚博物院、瑶山遗址公园和老虎岭遗址公园，除了良渚古城遗址收费，其余都是免费参观，只须预约。官网上良渚古城遗址门票全价60元、半价30元，点评上全价50元、半价25元，杭州市民是免费的。点评上买的话，要去访客中心先换纸质票。
考虑到良渚古城遗址公园面积大，准备坐观光车游览，就像上午在湘湖时一样，到想去的站点下车，参观完再上车去下一站。观光车20元一位，排我们后面的两位女生以为这是免费的，等到检票处发现要钱才离开。
当然理想很美好，现实很骨感，这么上上下下的模式只在游客不多的时候才能实现。节假日加之良渚对杭州市民免费，当天游客很多，我们在起点南门站时就排了很久才坐上观光车，每辆车都满员。观光车一路站点设置有点多，而且大多数站点无人下车，在中途站很难坐上后面车的空位，导致中途站点积压了相当多的游客，园方很长时间才派空车疏导中途站的人流。后来我看了点评上的差评，基本都在吐槽园方这稀烂的管理方式。
至于为啥大家中途不愿下车，一是当天暴晒，二是因为随着观光车深入园内，一派田园风光呈现，大家觉得没啥好看，打消了下车的欲望。这里的农田是承包出去的，10月下旬开始收割了，收割时有研学活动，可以付费体验割稻，价格大约半日260元左右。
除了观光车，还有种自己开的电瓶车，50元半小时，只能坐两个人。我看开的人挺多的，但是很多区域这种电瓶车不给驶入，要停在主干道上，游客再步行进入参观点。
▼观光车第一站是陆城门，观光车司机指着远处，让我们车上看看得了，别下去了。
▼第二站是南城墙，这站只有我们家下车。主要是我在起点站上车前，问了工作人员推荐哪几站，工作人员说南城墙、莫角山和反山值得看一下，所以在这边下车了。南城墙是水城门，城门现在自然不存在，水边立了几根柱子，让大家感受下意境。这天天热，园内水域又多，一路全是一群群的小虫。
南城墙建了个遗址展示点，规模不大，大棚内坐满了躲太阳的游客。
参观完南城墙遗址展示点，回到观光车候车站一瞧，坏了，候车点全是人。工作人员一开始根本不管理，其实有些车上有一两个空位，可以上一两名游客，在多位游客表达不满后，工作人员才有所作为。后来等了很久，来了几辆空车疏导掉一些人，现场大家的情绪逐步稳定下来。最后我和父母分开上车，他们先上了辆只剩两个空位的车，我上了后一辆，约定到莫角山碰头。
▼我坐的那车，司机一路站点都推荐大家下车，不过大家吃过等车的苦，不为所动。到东城墙站，说这片是网红拍照点，可以和向日葵合影，大家在车上拍了拍向日葵，无人下车。到雉山站，介绍这里是公园最高点，30多米高，能俯瞰遗址，还是没人下车。
雉山站下一站就是莫角山站了，父亲来了个电话，他让我在莫角山别下车，到反山下车。到反山站后，没遇上父母，等了好几辆观光车驶去，父母坐的那辆才出现。他们说自己那辆车的司机中途接了个电话，把车停在路边，他们还看到我坐的车超到前面去。至于为啥让我别在莫角山下车，是因为车上有位游客说自己来过这边，参观过园内所有景点，他觉得莫角山不值得去，园内只有反山还有点内容能参观下，然后那辆车的司机也附和了这种说法。同时父母考虑到观光车候车时间太长，就让直接来反山了。
▼反山墓地是迄今所见等级最高的良渚文化墓地，当然目前原址展示的都是复制品，给大家看个大概意思。
其中的12号墓出土的玉琮，被认为“玉琮之王”，上面有经典的神人兽面纹，已经成为良渚文化的标识了。
原址旁还有个反山墓地展示厅可供参观。
参观完反山墓地，到候车点又开始遥遥无期的等待了。工作人员解释，原来有四条观光车线路，最近刚改成两条（一条逆时针绕园，一条顺时针），没料到还是疏导不了游客。等车到了后，之后除了鹿苑站，无人下车。回到南门站，良渚古城遗址公园的参观就结束。
整体而言，遗址类的景点确实是很难吸引人，这是此类景点本身的属性决定的，即便良渚有世界文化遗产的名头加持，又经常在媒体上见到宣传这里的重要性和意义，这也很难改变“没意思”这一硬伤。
在遗址公园呆了2小时多一点，停车费15元。原本当天的行程还会安排杭州国家版本馆、良渚博物院、良渚文化村等地方，版本馆是没抢到预约，由于对遗址公园的参观挺失望的，加之当天时间也晚了，放弃良渚博物院和文化村的游览，直接开去瓶窑镇的南山摩崖石刻了。
前往南山摩崖石刻的路上，父母试探性地问我，这地方值得去嘛，我也没来过，很没底气地回答应该能看一看吧。接近目的地时，根据导航，马路左边应该就是目的地，但是第一次驶过时没见着入口，掉头往回慢慢开，终于找到上山的路。
车停在路边，母亲在山下等着，我和父亲上山。这里不知名，不收门票，也没人查核酸。刚进景区，遇到两位保洁阿姨，问她们见到石刻要走多久，她们说蛮多路的，我和父亲想着先走走看，若是要爬很高再放弃。之后又遇到两位游客，问她们上山要走多久，她们回答没多少路。果然稍稍深入，就遇到一组造像“摩崖三龛”，然后沿着山体一路向西，找到了大多数造像。
官方将这里命名为“南山造像”，国保碑、省保碑以及路边的导览图都是这么显示的，不过导航上要搜“南山摩崖石刻”，不然找不到这边。南山造像为第七批全国重点文物保护单位，雕琢于元代，原有30余尊，部分造像在那十年有破坏，20世纪70年代村民炸山取石被毁过半。
其中除了最西一尊1号真武帝造像为道教造像外，其余的2号释迦坐像，3号尊华宿王智佛像（有题记），4号观音立像，5号释迦牟尼坐像，6号观音坐像，7号如来坐像，8、9、10号三世佛像，11号阿弥陀如来坐像（有题记），12号释迦坐像，13号半身佛像，14号大佛莲座，共12尊半皆为佛教造像。当然现场指示牌没有标号，以上标号是摘录了一篇官方旅游介绍。回家后整理照片，确定1至12号造像肯定见过，13、14号实在吃不准有没有见着。
▼沿着主路，经过“摩崖三龛”后，见到的第一尊石刻就是11号阿弥陀如来坐像。佛像身上的孔洞是上世纪70年代，被民兵作枪靶，身创7枪。目前佛像周围都设有警报装置，稍一靠近就铃声大作，浙江果然有钱，这是有钱地方的处事模式。
▼然后一路向西，从10号看到1号。7号如来坐像是最高大的一尊，高6.6米。
▼路的尽头就是最西一尊，1号真武帝造像，现存唯一一尊道教造像。
最后原路返回，出来时又遇到之前的两位保洁阿姨，和她们说这边很不错，值得来，阿姨说那你们每天过来爬山呀。
▼在景区门口的放生池处有12号释迦坐像，是当天见到的最后一尊石刻。相较于遗址类景点，还是石窟、石刻类景区更具观赏性。
离开南山摩崖石刻，前往预订的酒店，中途会经过瓶窑老街，原计划前往老街上的自然造物-民艺研究中心逛逛，实在有点晚，弃了。
酒店订在余杭的中心位置，这家酒店实在是此行最大的败笔。之前在开往南山摩崖石刻的路上，接到过酒店的电话，来确认当天是否入住、大概几点抵达酒店，在电话的最后，工作人员提了一句如果找不到酒店，可以致电她们，我还以为是常规问候。等抵达酒店所在大楼的地下停车库时，发现这停车场太大了，不仅有好几层，还分为什么美国中心、英国中心等不同片区，底下宛如迷宫，问保安酒店的位置，保安表示不知道。后来根据导航的定位，我们随便找了个车位停车。结果找不到离开停车场的电梯，附近也没任何工作人员可以询问，停在我们附近的几车人也在找离开的电梯，大家各显神通，努力推开每扇能打开的门。终于父亲找了部电梯，上到一楼，发现这层在装修，出口都被封住，又上到二楼，也是如此，等回到电梯，准备下到B2层我们停车的地方，B2层的按钮不亮，最后按了唯一没去过的B1层，总算找到门出大楼了。全程打刚刚酒店的来电，包括某程上酒店预留的电话，始终无人接听，也是醉了。
出大楼，抓到一名保安，问酒店前台在哪里，保安说在隔壁楼的一楼。好不容易找到前台，办完入住手续，才有心思找地方吃晚餐。查了点评上的推荐，选了家建德菜，餐厅很远就看到了，就是找进入餐厅的大门费了点周折。
吃饱喝足，回到停车场，先找车，然后把车挪到酒店直达电梯附近。这楼上除了住宿，还是阿里、快手的办公楼，直达电梯附近的停车位都摆着阿里、快手专属停车位的标识，我想当天是国庆假期，我们又只住一晚，也不管什么专不专属了，直接停在电梯间旁边，免得又在地下迷失。
安顿好车子、搞定住宿，晚上出门散个步。看地图，这边是余杭中心，想着老城区肯定热闹，应该挺有逛头的，结果发现周围都是高楼大厦，后来问酒店前台老城在哪儿，人家说这边就是老城呀，只不过都翻新过了。晚上就逛了家盒马，杭州果然是阿里大本营，上海的盒马做堂食的不多了，这里堂食还很热闹。
原本不准备订早饭，不订早饭的房费反而比订早饭的贵，就选了含早饭的。昨天登记入住时，酒店说她们没有餐厅，早饭是打包送过来的。因为只订了1份早饭，等酒店送来早餐后，每样东西大家都尝了一下，然后出门找地方再接着吃。余杭大概入驻了许多互联网公司，物价真高，从没吃过那么贵的早饭。
搞定早饭，回房收拾一下，准备退房。订的是套房，床在二层，一层有客厅、厕所和厨房，楼梯比较陡，我还担心父母会踩空，结果踩空的竟是我自己，还好及时抓住玻璃扶手，右手臂擦破一块皮，这酒店简直和我八字不和。
退房后取车，驶离迷宫一样的停车场。前台说是房客免费停车的，第一道闸机顺利放行，第二道闸机被拦下，要收费，给前台打电话，等她们操作完才放行，真是到最后都不让人省心。离开停车场时终于舒了一口气，有种总算打怪通关的感觉。
考虑到西湖周边客流大，限行要求多，第二天的行程比较简单，主要逛一下杭州京杭大运河附近的各种小景点，先开去中国扇博物馆。博物馆自带的停车场已满，我们往前开，找其他停车场，最终停到了运河天地文化艺术园区的停车场。这附近停车场蛮多的，但是规模都不大，早点来的话还是能停到较理想位置的。
中国扇博物馆所在的区域是桥西历史文化街区，这里有四座博物馆：杭州工艺美术博物馆、扇博物馆、伞博物馆和刀剪剑博物馆，都属于杭州工艺美术博物馆旗下的馆。因为瞧着杭州工艺美术博物馆门口在装修，工艺美术馆没去，其余三家都去了。这里说小众也不小众，门口游客扫码进馆没间断过，10月下旬，由于疫情，这些博物馆还关了几天；说大众也不算大众，毕竟来杭州的游客，都一窝蜂去西湖周边了，很少会把大运河附近的景区当作目的地。
扇、伞、刀剪剑博物馆都要预约，不紧俏，现场也约得到。扇博物馆是中国唯一一个以扇为专题的博物馆，建于原杭一棉旧址上。门口国保碑标注的是“大运河——通益公纱厂旧址”，查了下该纱厂几经盘手更名，1956年改名为杭一棉的。博物馆有两层，一楼介绍扇历史与扇文化，二楼是中国扇业与扇艺。
扇博物馆不远处就是京杭大运河南端的标志——拱宸桥。我曾想造访大运河的全国重点文物保护单位子项，不查不知道，一查吓一跳，一百多处国保点，还真有神人完成打卡，我这种伪爱好者妄想集齐，太天真了。
在桥上被拦下，做了套关于京杭大运河景区与游客文明建设的问卷调查。
过桥后，前往中国京杭大运河博物馆，2006年10月1日建成对外免费开放的，现场直接扫码预约。
一共四个展厅：第一展厅大运河的开凿与变迁，第二展厅大运河的利用，第三展厅大运河（浙江段）专题陈列，第四展厅运河文化。参观部分都在一楼，我们跟着人群上二楼发现是座图书馆，再跟着人群下楼。
父亲见到拱宸桥下的四个神兽，问是什么动物，本来以为博物馆内会有说明，参观完大运河博物馆竟然没找到这方面的介绍，网上查了下是趴蝮，龙生的九子之一。
然后从拱宸桥回到桥西历史文化街区，参观中国伞博物馆。伞博物馆一共两层，一楼介绍伞的起源、油纸伞和西湖绸伞、伞文化，二楼是现代伞的产生和发展、以及陈列了形形色色的伞。
伞博物馆和刀剪剑博物馆在同一栋楼内。如果不想出馆再扫码进入刀剪剑博物馆，就要回到伞博物馆的入口，到大楼另一边上楼。否则离开伞博物馆，就步出大楼，要重回入口，扫码进入。
在参观刀剪剑博物馆前，先在大厅休整了一会儿，把当晚准备去的桐乡市的酒店订好。然后上二楼，刀剪剑博物馆也是两层，从上往下参观，二楼介绍刀与剑，一楼介绍剪刀，张小泉剪刀设了个专门的展厅。扇、伞、刀剪剑博物馆的出口都设有纪念品商店，贩卖相关展品。
离开刀剪剑博物馆，接到亲戚电话，他们看到父亲朋友圈的内容，知道我们在杭州旅游，了解到我们下一站会前往嘉兴，他们目前正在嘉兴旅游，让我们退掉桐乡的酒店，今天直接去嘉兴和他们汇合，今晚两家住同一家酒店。桐乡的酒店订了半小时不到，就被退掉了，后来查到当天桐乡有阳，小规模封了些地方，也算逃过一劫。
下一站开车去富义仓，原计划从桥西历史文化街区一路步行往南，游览小河直街历史文化街区、大兜路历史街区、香积寺、富义仓遗址公园，最后到信义坊公交码头坐水上巴士回到拱宸桥取车。实在高估了自己，光游览桥西历史文化街区就花了不少时间，还是决定开车去最想参观的富义仓，舍弃其余景点了。
富义仓遗址公园停车场在地下，只不过里面的车位大多是机械停车位，不少人开进去看了一圈就放弃了。
停好车，根据导航找到富义仓的正门，吃了个闭门羹，以为这种小景点想开就开，想闭门谢客就不开放。正好路过一位大叔，大叔说背面还有一扇门，让我们过去瞅瞅。大叔正好也顺路，在前面开道，到后门，果然开着，才得以入内。感谢这位大叔，他说自己在里面当过保安，对这里熟。
富义仓建成于清光绪十年，在历史上是著名的京杭大运河“南粮北运”的起始站点，大运河的全国重点文物保护单位子项之一，如今里面搞成创意空间。参观免费，几乎没有游客，各个展厅空有创意陈列，无人问津。
回到停车场，刚超过15分钟免费停车时间，按1小时收费。离开杭州前准备做个核酸，为明天回沪做准备。没有特意去找，正好路过一处核酸亭，马上停车去排队。那个亭子恰好要开始下午场的采样，等了3分钟，工作人员掐着点开始工作。搞定核酸，开往嘉兴，去和亲戚家汇合。
从G60沪昆高速进入嘉兴，一下高速就被拦，因为这两日嘉兴在几个高速口查到阳，当地列了一张名单，行程卡有名单上所列地区的人员做单管，其余地方的人混管。我们7日内有上海行程，妥妥被算作危险分子，要做单管。我瞄了眼名单，差不多2/3国土被当作风险地区，汗颜！
做核酸前，还要填份《入嘉人员“穿透式”询问承诺书》，承诺书随便拿，填写的笔没几支，工作人员说原来放了10支笔，现在只剩下4支了。候着一位大哥，他车上老老小小7人，要填7份问卷，好不容易等他写完，从他手里拿到笔，完成我家3份穿透式承诺书的填写。
队伍移动得特别慢，上半年我所在的小区两个点位，几千人2小时完成，不至于动都不动。排到跟前才知道，除了核酸采样，当场要做抗原。难怪通报上写着高速口抓到阳，我想核酸出结果至少几个小时，怎么会那么迅速被拿下，原来是根据抗原的结果抓人。我在一旁等抗原出结果，工作人员说要对自己有信心，不用等着。抗原上也没写名字，我问工作人员怎么知道哪个人出问题，她说自己按照顺序排列，有问题会马上把刚离开的那些人员找到。
原本亲戚让我们不用来得太早，他们在范蠡湖公园游玩，鉴于我们在高速口耗了一个多小时，想早也早不了了。排我们后面的几位说自己有点冤，他们从王店上高速，临时决定来嘉兴玩一下，开了很短一段下高速，由于刚去过普陀山，有舟山的行程，也被困在这里。这高速口也是我们整趟行程人员聚集最多的地方，万一其中有阳，那密接实在太多了。
在亲戚下榻的酒店碰头，他们说自己昨天进嘉兴还没这么个查法，没想到今天已经如此风声鹤唳了。原本晚饭外出找餐厅解决，表兄想了下还是在酒店内的餐厅用餐吧。下图是在烤鸭下的盘子里浇上五粮液，再点火烤，我见识少，头一次见到这么操作烤鸭的，感觉有些奢侈。
晚饭后半段，外甥女吃得不耐烦，我陪她在酒店大堂玩，顺便和酒店工作人员聊聊，其中一位原本明天想去苏州玩，我和她说了当天下午我们进嘉兴高速口的情况，打消了她的出游念头。
上午6点被亲戚叫醒，要带我去吃一家牛肉包子馆，说是他来嘉兴必吃的一家店，每天只做上午。小店在条小路上，排队的人挺多的，可能不符合我的口味，感觉对不起一大早起床来排队。
早饭后，表兄、表嫂带着外甥女在酒店玩，我家带着姨夫、阿姨去逛逛。考虑到我没去过月河老街，他们本来建议去月河逛逛，我提出想去嘉兴子城遗址，大家随我，去子城了。
子城的停车场在大门对面，非常方便，免费停车。子城遗址是第八批全国重点文物保护单位，免费参观。
嘉兴子城建于三国时期。唐末，嘉兴扩筑大城，大城称为母城，把围内的老城称为子城。自唐至清，子城一直是嘉兴县、军、路、府的衙署。在太平天国时期曾建听王府，清军入城后听王府被毁。辛亥革命时期，子城成为军队营房，1937年毁于日军炮火。1946年蒋经国在这里办“国防部预备干部局特设嘉兴青年中学”。如今子城所在地就是座免费的大公园。
既然为遗址，地面建筑大多为后建的，绿化不错，可供参观的地方不多。有座端本堂，其中有大堂遗迹，大堂即衙署中官员主持重大政事的场所。
除了端本堂，还有座嘉兴起义史料陈列馆，陈列馆原为嘉兴青年中学、青年军嘉兴夏令营、“预干总队”办公营房，俗称“西大营”。2019年由民革牵头，2021年建成开放的场馆。
在公园内小逛一圈不需要太长时间，驾车离开后，发现旁边有座教堂，挺好看的，很多人在拍婚纱照。查了“斯飞坐标”，这是第七批全国重点文物保护单位：嘉兴文生修道院与天主堂，没拍到照片可惜了。
回酒店退房，亲戚和我们两车一起前往王店镇的东兴奶牛场，看奶牛挤奶。查点评上的留言，挤奶每天三个时间：凌晨5：00、中午12：30、晚上8：00，大家一般都会选中午去。
参观免费，平日里人应该不多，当天是国庆假期，又是中午，牛奶场门口停满了私家车，都是带娃来的。门口有卖喂牛的草和牛奶，一套25元，草喂大牛，牛奶喂小牛。
到12：30，奶牛们会排队，自己走到规定位置，然后几位阿姨给牛接上机器，机器挤奶。
看着它们被挤奶，竟然觉得奶牛挺可怜的。
其实不必赶着12：30，挤奶的时间挺长的，晚个20分钟左右，人就散去不少。门口还有牛奶、酸奶、双皮奶、杨枝甘露等贩售，当天直接买冷牛奶来喝的时候味道真好，买回家第二天加热后，奶味就没那么侬了。除了东兴奶牛场，附近还有家荣中奶牛有限公司，据说规模更大，也能参观挤奶。
离开奶牛场，时间不早了，附近没啥吃饭的地方，开去余新镇找了家面店，每人点了一碗面。等我们落座不久，小店面条卖完了，后来的顾客都没吃的了。
亲戚家的车是七人座，后排位置比较窄，阿姨坐在我家车上，我们送她回家。回沪比较安心，手握4份核酸报告：9月30日上海的，10月1日、10月2日杭州的，10月2日嘉兴高速口的，以备查验。在上海的高速入口，由于是沪牌车、随申码上核酸记录在72小时内，很快被放行。
这趟是今年第一次，可能也会是唯一一次的离沪旅游。
@http://www.mafengwo.cn/i/12171546.html
最近蜂窝的检查机制更严格了，之前被隐藏了16篇文章，没隐藏的文章中也挂掉了无数图和地点定位。在一番修改后，目前所有文章应该都能看到了。因为有强迫症，所有挂掉的图片都被我删了。研究了一下挂掉的内容，文字部分大致有：上世纪二十年代以后的历史，遍布雷区；境外合法，境内不允许的场所；宗教相关等。图片部分大致有：特定人物的画和雕像、迪士尼小熊、货币、旗帜、横幅、图片上无法识别的文字等。