318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
逆行 G318,行走在然乌到芒康的曲孜卡， 这一段有 550多公里,用了 13 个小时。这一段也堪称最难走、最拥挤 的 G318 线。这一段要经过安久拉山、怒江72拐、业拉山、东达山、觉巴山、红拉山口等大山。景色十分优美。
具体行程：然乌→八宿→邦达→左贡→芒康→曲孜卡
“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线（即川藏公路南线）的邦达镇至八宿县城间，16公里），在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。
邦达指西藏八宿县的邦达镇（帮达乡）：海拔4300米，是川藏南线和北线的交汇点，却是经常被忽略的一个地方，有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地，在318国道上位于左贡县和八宿县之间，这里有一条岔路往北可到川藏北线的昌都。
东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。
山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山。
觉巴山（又称脚巴山）——位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。它被称为横断山脉著名天险，虽然垭口标高只有3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬。30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
觉巴山在绝壁上延伸，没有护栏也没有路标，很多路段是在悬崖峭壁边硬生生开凿出来的，上为绝壁下为深渊。一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，稍不小心，恐怕连渣都找不到！狭窄的道路上还布满了峭壁上滚落的碎石。这里险峻的一切都深深震撼心灵。
觉巴山，位于川藏线上，位于左贡和如美之间，相对于折多山的折，觉巴山青于蓝而胜于蓝，不仅折多弯多，而且太陡太急，只有身临其境的人，通过时更是惊心动魄。
拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。 拉乌山垭口海拔并不高，只有4338米，但站在垭口上如果有-的话就可俯看金沙江和澜沧江了。拉乌山地势平缓，进藏的游客很容易就一掠而过，实际上拉乌山的海拔比地势险峻的脚巴山还高。是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。 拉乌山垭口海拔并不高，只有4338米，但站在垭口上如果有-的话就可俯看金沙江和澜沧江了。拉乌山地势平缓，进藏的游客很容易就一掠而过，实际上拉乌山的海拔比地势险峻的脚巴山还高。
芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉，昌都地区的最东部，地处川、滇、藏三省区公路交汇处，是 214 、 318 两条国道线的结合部，金沙江和澜沧江流经县境内，东与四川省巴塘县，南与云南省德庆县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉、察雅县相接。是川藏线上重要的交通枢纽。
红拉山是滇藏交界处的一位大山，海拔高度4200多米，山顶有一个观景平台，是眺望达美拥雪山的绝佳之处，达美拥雪山也叫神女峰，海拔6434米，当地民间传说该山峰是“梅里雪山” 的女儿。据说这里早上可以拍日出，傍晚可以拍日落（另一边），而且上山的弯拍航拍出来也特别漂亮。