D18:8-5 周5 多云晴 抚远——延吉
行程：1030km；用时：11:54t；均速：87km；均耗：8.2L/100km。
途径：抚远—建黑高速—建鸡高速—密山出口黑台镇加油—东京城出口入G333—汪清县春阳镇—牡延高速—延吉北出口—延吉舟山海岛酒店
04:30醒来，06:00起床
06:30出门起车，目标：东极广场（太阳广场）（37km）
07:01东极广场游览，07:50驶离广场，入建黑高速
08:58建黑高速前锋服务区（抚远市）（无服务）
10:31建鸡高速大兴服务区（富锦市）（无服务）
12:59密山市兴凯服务区（无服务）
13:50密山市出高速黑台镇加油
14:41鸡西市滴道区鸡西停车区（过鸡西7km）
16:05鹤大高速柴河服务区（牡丹江市阳明区）
16:45镜泊湖出口1.5km（渤海镇）
17:18东京城出口出高速（东京城镇）G201转G333
G333国道宁马线—老松线—春阳镇—天桥岭镇——汪罗线—春和村—牡延高速—珲乌高速
20:12延吉北出高速
20:20延吉市区舟山海岛酒店
21:11延吉“棒骨时代”晚餐
不知是不是身体里藏着个“旅游小闹钟”：每当出门在外，总是早早醒来，不管晚上睡得多么晚。今晨4点半就醒了，照例的预热旅程，照例的努力想再闭目眯一会儿。到了6点钟，招呼大家赶紧起床。
6点半，大家准时出门起车，奔东极太阳广场。我们要去看看祖国陆地上太阳最先照耀的地方。
抚远市隶属于黑龙江省佳木斯市，地处黑龙江省东北部。是中国陆地最东端的县级行政区，是最早将太阳迎进祖国的地方。素有“华夏东极”和“东方第一城”之美誉。它地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，东、北两面与俄罗斯隔乌苏里江、黑龙江相望。抚远是祖国陆地最东端，黑瞎子岛和东极广场则可能是抚远陆地最东端。
我们原本想去黑瞎子岛，但听说疫情期间那儿不开放，便直奔东极广场。
东极广场又称太阳广场（当地人都称其后者），位于抚远市黑瞎子岛镇，距抚远市区（以市政府环岛起始）37公里。我们6点半出门，7点即到达目的地。尚未进入广场，远远地已看见一个巨大的“东”字雕塑。这个“东”字与北极广场那个“北”字一样也是古篆体，但加上了一个象征太阳的金色球体。与“北”字的设计体例也一样，这儿不管从哪个方向望去，都是一个巨大的繁体“东”字托举着一轮金色的太阳。这就是作为广场主体的不锈钢雕塑：华夏东极极标。广场的整体造型犹如一艘军舰，这极标正是这艘“军舰”上的桅杆。
来到广场极标近前，可见极标下面有亦如北极广场一样刻有巨型中国地图，在雄鸡嘴尖处标着抚远的东经北纬度数，以及隔江相望的近邻地名：俄罗斯哈巴罗夫斯克。东极广场地处抚远水道和乌苏里江交汇处，东隔乌苏里江与俄罗斯哈巴罗夫斯克的卡扎科维茨镇相望，北隔抚远水道与黑瞎子岛相邻，占地面积3.6万平方米。东极广场三面环水，广场的最东边，有个中式的两层楼的小亭子，这是看日出的最佳位置。但是因为这儿是祖国最先看到日出的地方，太阳早在3点几分就出来了，那意味着只能晚上不要睡觉就在这儿守着或者干脆在这儿露营。这般辛苦我们还是算了。
在黑瞎子岛回归以前，这座东极广场确实是中国陆地的最东端。这里的两江汇合，俺开始以为是黑龙江和乌苏里江。后来进一步学习，才知道北面的是抚远水道。当然说是黑龙江也没大错，原来黑龙江干流在抚远城区东约10公里处分为南北两支，北支为黑龙江干流，南支即抚远水道。抚远水道向东南流去，再次分为南北两支。北为银龙水道流向东北，再次与黑龙江干流汇合，形成银龙岛。南支继续流向东南，在乌苏镇附近的通江口与乌苏里江汇合。
抚远水道北边的黑瞎子岛，自1929年中东路事件始被俄罗斯占至2008年，一直实行军事控制。沿中国一侧岛边设有长约40公里的铁丝网，水道上、下口处俄方都有炮艇驻守。所以抚远水道在当时实际上是中俄的一条界河。2008年7月俄罗斯把银龙岛和半个黑瞎子岛移交中国，抚远水道成为中国的内河。
在东极广场向北面眺望，可以看到一所瞭望塔与一栋二层建筑，这便是新修建的“东方第一哨”，它取代了之前的乌苏镇哨所，继续镇守着祖国的东大门。东方第一哨与俄罗斯的哨所真可谓一“步”之遥。而向东南面望可以直接看到俄罗斯的小镇，富有特色的东正教教堂等。当地人说教堂内平时没人，只有到了节假日，才有俄罗斯人来此做礼拜。旁边还能看到一方形小屋，据说是俄罗斯驻军哨所，不过据说也很少能看到俄罗斯士兵。
东极广场也有一个国界碑，260（1）号界碑。这是中国最东边的一块界碑，是中国陆地真正的“东极”。大家纷纷站到界碑前叫同伴为自己留下影像。这里是我们大家第二次在国界碑前留影，也是我们这次旅行达成的第二个心愿地，心中自是倍感自豪与安慰。
游览过东极广场，我们这次的“一路向北向东北”目标算是顺利达成。此后，便是一路南归。
向北，是为了到达最北极去找到北。找到北后便是到了祖国北部边境。既到边境，就必得沿着边境公路走一遭，当是为国巡边。
向东北，是为了到达东极，找到祖国大陆最东点，那个为祖国迎来第一缕曙光的地方。
到了东极之后，原本计划着继续沿着东部边境线南下。要走一走黑吉辽东部边线，尤其是吉林。吉林原本是个有着长长海岸线的临海地区，1860年中俄签订《中俄北京条约》，原属吉林省的40万平方公里沿海地区被割让给俄国，吉林变成了内陆省。这次到了东北，很想再吉林长白山多待一两天，但同伴时间拮据还有要事，也或者不愿在外长时间旅行。加之今夏疫情形势貌似越来越不叫人安心，算啦！两个心愿（北极、东极）达成，那就加速南归吧。
7点50分我们结束游览，驶离东极广场。顾不上吃早餐，直入建黑高速南行。大家想，高速路服务区就多了，随便哪个服务区停一停，都可以解决吃喝拉撒诸多问题。
不过现实好像有点喜欢开玩笑。8点58分进入建黑高速前锋服务区，这里还在抚远市辖区内。大家见偌大停车场也没有一辆车，想着可以给服务区开个张，自由自在吃早餐了。然并卵的是，远看着自由的服务区也就停车场自由。建得漂漂亮亮的服务区寂无一人，加油站、开水房、饮食店、卫生间等，全都关门闭户。简单三个字一句话：无服务！这是个什么鬼？
只好起车去下一个服务区咯。
10点半，驶入建鸡高速大兴服务区，这里属于富锦市辖区。这个服务区没有抚远的那个服务区新，加油站更为陈旧，并且居然被塑料绳带小三角旗给围了起来。柱子上贴着字条“设施停用，当心坠物”。其他服务设施也均未开门，同样的三个字：无服务！
好吧，那就再走呗。
12点59分，进入密山市兴凯服务区。这个服务区规模上比前两个都大一些，建筑也很新。我们的车停过去不久又来了两部车停下。伙计们进到那排房子，发现又是未营业状态。好在开着一道门，那屋子有一个守门员在。有一台她自用的饮水机可以接水。公厕也可用。加油站则油枪都不在，看样子是早就“无服务”了。
这就有点“意思”了。高速路服务区连着加油站不能加油，这“意思”可不怎么好玩。今儿早早出门，驾驶了好几个小时，行程540多公里了。这高速服务区一个个都无服务，开着开着没油了可怎么整！于是商量着下一个出口必须得下高速去加油了。
好在这个出口没那么远，在鸡虎高速上继续行驶了几十分钟，密山市出口即出现在眼前。13点50分，下了高速立马到就近的黑台镇加油站加油。
黑台镇隶属黑龙江省鸡西市密山市，东与连珠山镇接壤，南与二人班乡隔穆棱河相望，西与太平乡毗邻，北与裴德镇相邻，总面积282平方公里。俺想知道黑台镇为何叫黑台，查了下资料才知道，当年日本侵略者为掠夺中国东北资源修建林密铁路（林口至密山），于1935年在此设1个主要站点，并用钢筋混凝土浇筑建成半地下碉堡式平台火车站。由于该车站正南方朝向黑背山（现俄罗斯境内），故称“黑台”。哈，搞半天这黑台还有这个典故。
车子有油，心中不慌。加油之后再也不愁守路，就不慌不忙照既定路线前行。因为是跑高速，一路没什么风景可看，只集中精力开车也挺累的，所以一到服务区就开进去踢腿伸腰休息休息。14点41分过鸡西市滴道区鸡西停车区，16点05分鹤大高速柴河服务区（牡丹江市阳明区）。如果有时间的话，也应该一路玩回去的，许多地名、风景区都在书中见过，此刻不时在高速路指示牌见到，总是有些心痒痒的。虽然不能去游览，在游记里记下来也算“经过”。16点45分经镜泊湖（想必风景不错）出口，仅过1.5km又过渤海镇出口。难不成这就接近渤海了？应该没这么快吧？
这时候我们两部车的沟通出现了一点问题。相互告知之间却没弄清楚对方的位置。2号车又说搞不清在我们后面还是前面，俺看看导航地图最近位置没啥服务区可供集合，就告知在前面的东京城出口下高速，路口会齐，歇一歇再一起走。
17点18分从东京城出口下了高速。出了收费站的路线再往前直行百十米是一个T型路口进入G201国道，逆向收费站路边是东京城交警队，有一个可以停几辆车那种小坝子。俺停下车一边联络2号车，一边迅速上网查了查本地资料。综合度娘信息显示：东京城镇唐代属渤海国忽汗城，现在隶属于黑龙江省牡丹江市宁安市，北与三陵乡隔牡丹江相望，西与渤海镇毗邻，南与马河乡接壤。有汉族、朝鲜族、满族等6个民族，2018年户籍人口为34424人。
俺又查了下渤海镇，也隶属于牡丹江市宁安市，区域面积大约近3个东京城镇。唐代曾设上京龙泉府，民国时设东京城镇，1956年—1984年间，公社、乡镇名称改来换去，最后东京城镇东部保留了原名，西部则成为渤海镇。渤海镇有汉族、朝鲜族、满族、回族4个民族，2018年户籍人口为34942人。与东京城镇人口相仿。面积之所以大那么多，应该是山区面积大：它地处张广才岭和老爷岭之间的低山丘陵地带，三面水绕，四周环山。
根据以上地理位置和历史沿革，俺颇觉好奇的这两个名字与某岛国的首都和大中华的渤海湾，结果是一点关系也没有。
等了一阵不见2号车出高速，再联系时，发现他们并没有从东京城出口下来，也是继续沿着G11鹤大高速跑到前方一阵了。看来这两部车的车队也需要个对讲机随时即时通信才好呀！那咋整呢？俺看了看导航图，发现从这个位置看，到达今晚目的地延吉有两条线：走高速和走国道时间居然差不多。那行，那就干脆走一段俺喜欢走的国道吧！
本来俺谋划从东京城出口下高速会齐，正好距离渤海国上京龙泉府遗址特近，可以抓紧时间去“跑马观景”瞧一眼的。如今基于时间以及我们一部车单枪匹马，只好直接起车向南转入G102国道赶路。不多时汇入G333国道宁马线，与铁路“牡图线”相依相伴南下。过了马河乡入山区，经过斗沟子林场（火车也有个斗沟子站）。公路过五道河子村，铁路有个鹿道站。再往东南向，此段被称作“老松线”（汪清县老庙村—安图县松江镇）的G333国道在一系列的山沟里穿行。其间经过一个稍大的山村，一看地名居然叫春阳镇。这让俺知道：出了黑龙江，进入吉林省了。
春阳镇为吉林省延边朝鲜族自治州汪清县下辖镇，地处哈尔巴岭（满语，汉译为肩胛骨又称琵琶骨）西部，汪清县西北部，西部和北部与黑龙江省宁安县马河乡交界，东与天桥岭镇接壤，南与大兴沟镇相连。面积923余平方公里。辖1社区19村。有汉、朝鲜、满、蒙古、回、布依6个民族，2018年户籍人口12911人（明显的地广人稀）。
春阳镇南边是同属汪清县的天桥岭镇，面积600余平方公里，辖2社区23村。有汉、朝鲜、满、蒙古、壮、苗、侗、佤8个民族，2018年户籍人口12283人。过天桥岭镇后，发源于东北方向老松岭的一条河流“嘎呀河”（汉语意为采珠河）开始与G333国道、牡图线铁路相伴而行。
天桥岭镇南的大兴沟镇，面积1009余平方公里，辖1社区35村。有汉、朝鲜、满、蒙古、回、壮6个民族，2018年户籍人口21456人。G333国道在大兴沟镇与东北方向过来的X136县道汇合继续沿“汪罗线”（汪清县—罗子沟镇）南下，行驶31公里在汪清镇春和村右转（向西）离开汪罗线，继续向西南行驶三、四公里途经X121县道进入S11牡延高速。
这一路在山谷中穿行的G333，都在汪清县境内行驶。汪清这名字与侄子名字很接近所以有些亲切。再有，在支付宝的“蚂蚁森林”保护地巡护活动中，有“汪清保护地”。在那个虚拟保护地中，俺用每日走路的步数换来巡护机会，已经巡护了很多轮。在参与保护的同时，也获得了许多关于森林巡护、各种动物的知识。
其实汪清这个县名据说是源于女真语（本音“旺钦”，汉语“堡垒”之意）。据查询汪清素有“千年部落百年县”之称，历史上的北沃沮、高句丽、靺鞨、契丹、蒙古、女真等民族都曾在这里劳动生息。汪清县南部地势低洼，每逢雨季积水成流，形成大、小汪清河，后来的县名又取自于此。
汪清位于吉黑两省交界处，进入这吉林省区域面积的第二大县，就彻底告别了前几天相依相伴的黑龙江。告别了边境公路，进入到内陆区域。前面说过，吉林省曾经是我国有着很长海岸线的重要口岸。清朝初年，汪清地域为长白山封禁区，隶属于宁古塔将军。后来为珲春副都统辖地。1934年，伪满洲国改行帝制，增设间岛省公署，汪清县划归间离省管辖。1945年东北光复解放后，汪清县划属松江省管辖。1953年延边朝鲜族自治州成立后，汪清县划归延边州管辖。
进入高速后马上就经过了嘎呀河1号桥、2号桥，紧接着穿过西崴子隧道又过3号桥。要是在白天、又要是继续走G333国道，那就可以好好看看嘎呀河以及这几座桥了。呵呵~~
在牡延高速上又经过了一个汪清县的镇—百草沟镇。这是汪清县最南端的一个镇，辖1社区34村。面积584余平方公里，2018年户籍人口13221人，朝鲜族占50.6%。
过嘎呀河3号桥30公里，途径依兰服务区。眼见路边不远处灯火明亮，我们以为延吉市快到了。结果又沿着S11牡延高速向南行驶了十六七公里经新光枢纽互通立交进入G12珲乌高速。再向西又行驶了六七公里，这才进入延吉立交桥，向西南行驶由延吉北收费站驶出高速。看看时间，已然20点12分诶！
出了高速也尚未到目的地。沿G302国道走一小会儿复进入G333国道，并经行依兰镇。“依兰”这名字很好听，哈尔滨就有依兰县和依兰镇。延边自治州延吉市下辖这个依兰镇，辽金时期属女真居地。2020年辖12个村，面积615平方公里。2018年户籍人口23476人，以朝鲜族为主。
驶过纵贯依兰镇的G333路段，进入延吉市的局子街。这次眼前真的是万家灯火了。订的酒店好像需从热闹地带穿城而过。好在路没多远，东北的夜生活好像也都在屋子里，霓虹灯闪烁的城市，大街上并不见多少人。只有在红绿灯面前不得不等候。20点20分，终于在延吉市区舟山海岛酒店对面的宽路沿上停步驻车。
迅速办好入住，XQ跟吧台美女聊得开心，问到了美食所在位置。21点11分，在许多店打烊的街头终于找到一家“棒骨时代”。把着大骨就美酒，来犒劳辛苦一天的自己。
一路向北向东北D18：抚远—延吉。
清晨早早去东极，
太阳最先照脸热。
鉴于防控大环境，
从此加速作告别。
驶上久违高速路，
奔行千里到延吉。
别了龙江入吉林，
一路南返天渐热。
在延边向你问候：安！
【当日开支参考】
住：115/间；饮食：301/4；小计：190/家。
{ 油：365 ；路费：121+25+15 }
【注：文中有几张无“行摄匆匆”水印的图片来自网络和截图】