D15【2021-8-2】 周一 晴 塔河——18站——黑河
行程：312km；用时：6:15t；均速：50km；均耗：7.3L/100km。
06:30起床
07:00出门寻早餐
07:50返回城郊加油（200）
08:52十八驿站
9:40经过白银纳鄂伦春民族特色村（检查站躲避而去）
10:40兴华村服务区停车稍息
11:30经过G331国道呼玛县松树林荫道
12:26老道店服务区午餐小憩
13:57国道边“探江自驾营营地”
14:26经过小新屯俄罗斯民族村，停拍
16:34广本4S店
16:42进入黑河市区
16:51护车换机油，清洗冷却罐换防冻液（990）
17:50车子弄好，进城吃晚餐
18:45回酒店房间
比较正常地6:30起床，收拾一番7点出门寻早餐。北方的太阳比较猛，早晨一出来就火力七八成。迅速吃过早饭就出城上道。从塔河二小门口出发进入建设大街左转进入昌盛路，行驶880米靠右前方进入加漠公路，行驶1里多右转进入X201乡道。经过了小俊在塔河订的那家高级酒店外围，这儿距离城区还挺远的，周边都是乡间了，如果酒店没有餐食，外面连吃的都找不到。看这架势这种乡道路边也不会有加油站了，前方正在修路要等着施工车装卸土方半幅通行。大家果断返回城郊加满油（200）再走。
8点过几分重新进入S301省道，行驶16公里多经过瓦拉干河大桥。这一路一直跟一条铁路线相依相伴，这条铁路线应该是绿皮列车通行的那种小路线。沿途我们见到两三个小车站，车站名字标明的是XX村站，感觉类似城市里的公交车站那种样子。塔河县90.7%的面积被森林所覆盖，省道在山岭田园间穿过，两侧风景甚为养眼。在S301省道上继续行驶37公里多，眼前出现Y字形分叉路口。S301省道继续向北直行，向右前方往东则进入G331国道。就在Y字形分叉处，一座高大的“十八”字雕塑（俺给它取的名字）耸立其间，这，就是今日游览第一站：十八驿站（简称十八站）。
十八站历史悠久，其地名起源于清代。是清朝光绪年间由墨尔根（今嫩江）修至漠河金矿驿站的第十八站。是至今为止32个驿站中唯一一个社会功能最全的古驿站。昨日我们已经经过塔河县境内的二十三、二十二站，眼前这十八站是塔河境内由东往西的第一站。
史载康熙时代，自墨尔根至漠河所设三十站的站名是：墨尔根、二站、三站、四站固巴河、五站雅克萨台河、六站库凌河、七站、八站三松河、九站鄂多河、十站阿鲁河、十一站嘎鲁河、十二站庆洞站、十三站二根河站、十四站兴安岭站、十五站北实黑站、十六站会实清站、十七站达拉罕站、十八站谭宝山站、十九站依沙溪河站、二十站依西肯站、二十一站窝洛河站、二十二站卜拉格站、二十三站盘古河站、二十四站安盖站、二十五站额木尔河站、二十六站扎林库尔河附近、二十七站祥龙河站、二十八站祥牛河站、二十九站永河站、三十站漠河站。那么我们现在是站在谭宝山站的土地上。
我们停好车，走近这个十八驿站地标“十八”字雕塑。十八字雕塑所耸立的基座为九层，四四方方的，形成一个小广场，我们可以叫它“十八字广场”。雕塑的主体结构以钢架材料为主，外形呈四足方鼎，高10.3米，四足间宽8米。一个巨大的红灯笼与中国结结合为一个“十”字置于四足方鼎正中。从四个方向看去，外部均呈“八”字，内部均现“十”字，由此寓意十八站之名。雕塑整体风格体现出浓浓的中国元素和地域特色。大写的“门”字融合象形字、篆书特点为一体，象征着十八站有着悠久的历史，文化底蕴丰厚。雕塑以红色和黄金色为主调，红色乃中国红，代表积极向上、百折不挠，象征驿站人们在中华民族优秀传统文化滋润下蓬勃的生机与活力。金黄色代表成熟与收获，寓意每天的朝阳，也代表十八站因“黄金古道”而得名。
雕塑基座面向S301省道一面，有一座小小的方台雕塑，上面塑一本翻开的古书，书中便是上述“雕塑简介”（俺有小删改）。
在Y字分叉最小化的隔间地带，迎面有一块屏风般的景观石，上面刻小篆体“十八驿站”四字，北面有鄂伦春族人民生活场景刻雕。我们在十八字雕塑广场打卡毕，也在这块石屏风前打个卡，然后吆吆喝喝起车向东去。
向东行不多会儿，经过十八站乡镇。这里没有熙攘的的人群和车水马龙。只有简单整洁可以形容这个北方小乡镇。错落有致的房屋，彩钢瓦记载着许多无声的故事，游人到此便仿佛在一个个故事里穿行。斑斓的萨吉满圣山、驿园的原始森林、植被丰富的生态林苑，环境优雅的居民小区，条条整洁宽敞的街道，排排新型节能路灯，都在诉说着驿站人们的生活舒适安逸。在这里，铺天盖地的红灯笼会映入你的眼帘，复古的旗帜迎风招展。种种文旅宣传标语向我们指明，这儿正着力打造鄂伦春风情“最北灯笼小镇”。
慢旅者们可以在这里停一停，好好感受一番这儿浓浓的鄂伦春风情。我们只是放慢速度，车游而过。
驶出十八驿站镇，我们便告别了塔河县进入呼玛县。呼玛县东部和北部为黑龙江环绕，黑龙江主航道为国境线。北与塔河县相连，西为新林区、松岭区接壤，南与黑河市爱辉区、嫩江市毗邻。南北长230公里、东西宽135公里，总面积14335平方公里。呼玛东部与俄罗斯的二市一区隔江相望，对俄边境线长达371公里，占到大兴安岭地区对俄边境总长的近二分之一，是黑龙江省对俄边境线最长的县份。
沿着G331国道一路向东。这一带地处大兴安岭的伊勒呼里山东麓、呼玛河左岸，属于低山丘陵区。走出十八驿站镇30多公里，2号车传来Q的呼叫：导航显示，前方有鄂伦春族民族风情园，是不是拐过去瞧一瞧？我们自是欣然认同：正有此意。并说：前面是一个鄂伦春族民族乡白银纳，我们开过去多待一会儿。
白银纳原是1953年国家为安置世代在深山老林游猎的鄂伦春族而建立的一个村，属十八站鄂伦春族乡。后来在1984年单设白银纳鄂伦春族乡，下辖6个行政村，2018年户籍人口2006人。白银纳乡地处呼玛河中游北岸的冲击平原上，有汉、鄂伦春、满、蒙古、回、朝鲜、达斡尔等7个民族的人民在这里生活，是鄂伦春民族聚居地之一。
早年也是在那本《花的草原》文集中最早读到鄂伦春族人民的生活。印象中，鄂伦春族人性格粗犷、能歌善舞、待人热情好客。欢迎远方来的客人时，他们都会穿上本民族节日盛装，燃起篝火，载歌载舞。在生活中习性和民族文化方面，鄂伦春族人上马打猎，下马捕鱼。还有神秘的萨满文化——“跳大神”。
路边有了富有特色的居民院落，桦皮屋、“风情园”广告零星可见。眼看鄂伦春民族风情园就在眼前，前面拐弯即到。不曾想路边突地出现一个“哨卡”：几个戴着红袖章的人员拦住去路，一个个查验行程码健康码。俺心里着急行程码上的MY那个星号，一边缓慢往路边停车，一边叫林兄去扫码登记。好在他的行程码上没有星号，而这边的检查暂时没有那么仔细地一人人验收。俺等林兄一上车，赶紧开车直行通过哨卡，哪还有胆量再去风情园欣赏风情！
2号车也跟了上来，大家加速驶离那“是非之地”，深怕检察人员追上来逐个查验行程码。今日份的第二站旅游地就这么无可奈何花落去。
G331国道打过了白银纳鄂伦春族乡后转向朝南。行驶近1小时走过40公里左右，走在前面的2号车SF直接路边停车歇了下来，他是想抽烟了。粗粗看来这儿像是一个国道服务区。俺注意搜寻地标字眼发现，这里叫做兴华村。再看对面，一座正儿八经挂着公路管理标识的房子，还设计成异形式样。很喜欢里面贴的地图：全国地图，黑龙江地图，大兴安岭地区公路地图。看着全国地图雄鸡脑袋上沿着边境线一个个地名，那是我们这次已经走过、正在走着、和将要去走的站点，心中感到非常的亲切，还有那么点儿自豪。
查了下资料，原来兴华不仅是村还是一个小乡（兴华村同时也是乡政府驻地），地处呼玛县中北部，呼玛河左岸。东与金山乡接壤，南和西部与韩家园镇隔呼玛河相望，西北和北部与白银纳鄂伦春族乡、鸥浦乡毗邻，区域面积753平方公里，2018年户籍人口1814人，下辖6个村（规模跟白银纳民族乡差不多大）。
不过这路边的乡政府驻地真没什么好逛的。没有集镇味道，估计人家的集贸场所没在这公路边。等SF抽完一支烟，大家伙儿下车伸胳膊踢腿上厕所歇了一会儿，两部车9个人再上旅程。
此后一路无话，11点半，G331国道经过一段松树林荫道，印象颇深。道两边的松树挺拔苍郁，与周遭田园和顶上蓝天对比强烈，看去很有些巴比松画派作品的样貌。
再行驶一个小时，12点26分，路边又出现一个服务区。到了近前，是“老道店养护中心”，那也算服务区了。时间也到了饭点儿，果断停车“歇肩”。
这个国道服务区规模不大，但在沿着国境线的那一串地名中，服务区所在的“老道店”却赫然在列。又查了查网络，老道店是呼玛县三卡乡的一个村。三卡乡这儿在清代1906年时就设有奇拉卡伦（清代哨所监管税收的地方），又称三道卡。民国后就一直有三卡乡。至2019年三卡乡下辖8个行政村（老道店村是其中之一），户籍人口4758人。三卡乡东与俄罗斯隔黑龙江相望，南与黑河市张地营子乡相连，西与北疆乡为邻，北与呼玛镇接壤，区域面积1791平方公里余。
老道店公路养护中心是一座两层的办公楼，但看起来仿佛家乡的三四层楼。这栋方方正正如积木码成的楼前有个小停车场和两道短小的木廊。我们两车人就占满了一段。不过此时也没有别人在这个非旅游点的服务区在这个乡村里的服务区来“享受服务”。倒是有几个附近院落里的小孩子，见到这儿多了外来人，集齐了他们的“人来疯”天性，在我们车边眼前跑得飞叉叉的相互追逐嬉闹。
就着走廊里的坐凳吃过午餐，强迫自己闭目小憩一会儿。正午的太阳照在走廊外的水泥地上，温度不很高，却也有些热。还是在路上跑着凉爽！于是起车沿G331国道，向东南方继续穿行三卡乡。
走过一片浅丘平原，地貌有些熟悉，与家乡的农村差不多。路边的地里好像是成片的大豆和玉米棒子林。玉米地熟悉，成片成片种得密密实实的大豆在南方就比较少见了。俺乍一看去，还以为是在北疆曾见过的棉花地。前车的XQ也发现了这异样，专门下车去地边拍了两张照片回来叫大家猜是什么庄稼。
13点57国道边见一块“探江龙自驾营营地”的小石碑，却不见敞大的平坝子。不过，想必距离黑龙江很近了。果然，再朝南前行十分钟，“一条大河波浪宽”猛然横在路边眼前。我们赶紧寻找停车位，可好前方江岸正有一处开辟出来可以停放十好几辆车的停车场。俺们下车来到江岸用眼光“抚摸”这条界河。
这里的河道也很宽，但是比起北极村的江面还是窄了许多。并且在北极村游览那天下着雨，今天这时可是晴空十里。眼前的黑龙江水量很大，估计也很深。因为眼目所见已经与对岸的湿地草原几乎在一个平面。隔江观望黑龙江东岸，江边是一丛丛茂密的灌木，灌木以东是水草丰茂的湿地，湿地再东，则是如同我们立足的身后一样披苍挂绿的低海拔群山。我们想着在多少多少年前，那边也都是我们的国土，如今却只能相望不能履足，心中不免有一些怅然。河面非常平缓，好像是拖拽不动沉厚的大体量水流一般，以非常迟缓却又似带着巨大力道的步履往前流动。难这江水也知道国人心中的沉重？
停车场尽头处竖着一块纪念碑。顶一个圆圆的公路管理标志。上层是一个电视屏幕一样的方框，绿色背景上两个蓝色的变体字母“GL”。下层是稍大一些的方框，其上一排小字“上海公路知青下乡起始地”“1971.10.1--1979”,其下为“呼玛县公路管理局”落款，中间则是大大的“路魂”二字。原来当年，上山下乡的知情中还有这么一支“专业”的公路知青！
继续沿G331国道巡边南行。14点20多分，经过一处俄罗斯民族风情的村落。停车观览，这里有个瑷北广场。广场就在国道东边沿。广场西紧靠公路的大理石基座上塑有一字排开的“瑷北广场”四个大字，广场东边沿立着三座尖塔：中间圆顶主塔，两侧房顶陪塔。在三座尖塔两侧，对称地各建有一间小木屋。左（北）侧木屋为“山产品展厅”，右（南）侧木屋为“瑷北邮局”。此时两个小木屋都小门紧闭。
广场后边的田地比广场和国道都低上1米左右。紧邻广场的那块地里貌似准备搞成休闲草地。地里已经有了绿油油的绿草，草地中的十几棵小树明显是新种的，尚未完全成活。草地周边零散雕塑着几个俄罗斯套娃，也像是新塑不久。草地一角有一个圆顶的亭子。更远一些，隐约可见紧邻一条乡村水泥路，建起了一道几十米的休憩长廊。我们在广场周边乱逛，一些同伴见到圆顶亭子附近有公厕即去方便了。俺在瑷北邮局及其前方的邮筒前流连，随即见前方路边有一座两根圆柱支撑起的本村广告雕塑：雕塑上部是几个俄罗斯风格的建筑尖顶圆的方的有钟楼的都有。下部则是两排文字“黑河北大门-小新屯俄罗斯民族村”（后来知道，这里属于爱辉区张地营子乡所辖）。
嗯，俺记住了，小新屯俄罗斯民族村。黑河北大门，这也意味着我们已经走出呼玛县，进入黑河市范围了。
SF在电话里说，他的车应该做保养了，他在导航地图上找到了黑河市的4S店，一会儿直接导航去店里。问我们车如何走。俺的车貌似机油保养也到期了。便说一起跟他们去。
16点半来到黑河市广本4S店，俺问有没有大众车可用的机油，答曰无。那么俺只好到市区去寻别的汽修店。16点40多进入黑河市区，在导航上找到附近的汽修店做保养。16点50到位，开工。原本简单的一件事，因为前两天曾经防冻液出现故障而此时在“大城市”里，想着清洗一下冷却罐换换防冻液以绝后患。不曾想这一个附带的小操作却惹来了大麻烦。那防冻系统一次又一次地开锅亮红灯，完全不防冻了一样。这是个什么鬼？经过多次调试，后来的一次调试貌似不开锅了，俺却放心不下来。那老板将冷却罐加满防冻液，把剩下的多半瓶留在车上，说万一真出现俺担心的亮红灯，就把它再加上。俺心中忐忐忑忑又牵挂着2号车同伴，只好如此这般地留了老板电话开车走了。
时已17点50，FS、XQ等已经进城找好了酒店，相约找馆子吃晚餐了。
黑河市古称瑷珲，地处中国东北边陲，黑龙江省北部。东南和伊春市、绥化市接壤，西南同齐齐哈尔市毗邻，西部与内蒙古隔嫩江相望，北部与大兴安岭地区相连，东北隔黑龙江与俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克相对。全市总面积68726平方公里，辖1区3市2县，2020年11月常住人口128万多人。
由是观之，黑河市是北国一个比较繁华的所在。我们散步找吃食所见也确实证明了这一点。总体感觉与不少内地的地级城市相比亦不遑多让。今天的住宿也不错，市区中心铁路街与龙源路交叉十字路口一个重新开业的酒店，黑龙宸商务酒店？好像是。价廉物美！
今日美食地标：醉满楼-熏酱小酒馆。
一路向北向东北D15：塔河——黑河
塔河早晚温度低，
黑河饮食很便宜。
三零一转三三一，
途经清朝十八驿。
边境龙江常相伴，
浑厚黑洪少涟漪。
黑土肥沃田禾壮，
遍种大豆和玉米。
地广人稀任驰骋，
若无疫情更惬意。
在雄鸡之中冠黑河问候你：安！
【当日开支参考】
住：148/间；饮食：（35+20+200）/4；小计：214/家。{ 油：200 ；维护费：990 }