在我的记忆中，有一座特殊的雪山，它既有利剑般陡峭的形体，又有被万年冰川覆盖的苍茫颜色，它是隐藏在香格里拉深处的秘境，是滇藏交界处的明珠，传说能看到日照金山的人会拥有一年的幸运。
它就是——梅里雪山，由《中国国家地理》杂志评选的中国最美山峰之一。
现在，我们就通过一段疯狂的周末自驾旅程，来解锁梅里雪山的秘密吧。
从玉龙雪山下炊烟袅袅的古城丽江，穿越金沙江的惊涛骇浪，来到神秘的香格里拉，沿着洛克先生的足迹探访万佛之林的松赞林寺，再去纳帕海的半湖半草原中来一番徜徉。最后，骑上白马，跨越万年冰封的白马雪山，到达冰与雪之歌的终章，与梅里雪山来一次亲密合影。
彩云之南的旅行，启程，出发。
梅里雪山自驾全记录
周五上午订机票租车，中午做核酸，晚上飞丽江。
这是我在31岁生日前夕搞的小惊喜，为了给自己的生日增添一些传奇色彩。
首先在机场火急火燎地赶路第一次遇上了last warning call，一路冲刺赶上了飞机。
晚上12点到达丽江三义机场，租车的小哥把我们带到了机场边的酒店，订的是前驱的吉普自由侠，租了两条防滑链，得知我们要去梅里雪山，小哥还很贴心地送了两瓶氧气
原本订了机场旁的酒店准备落地就睡一觉，然而去就酒店的路上有个坡度超大的下坡，不想刚拿车就翻车，果断放弃，重新订了丽江古城附近的酒店，20公里的车程，来到了丽江市区
凌晨一点的丽江市区，没有想象中的热闹非凡游人如织，淡季加上疫情的影响，这里变成了一座安静的小城恢复了它很久以前的样子。
因为赶飞机没吃晚饭，到了丽江就吃了心心念念的米粉，吃到三点终于睡下了。
166公里，大部分高速加少量平整的214国道，最舒适的驾驶旅程
早上七点，天才微微亮，跟上了发条似的两个人，完全没有连夜赶飞机的疲惫，脚下的油门冒着火，开始奔向心中的圣地：梅里雪山。
然而就在小车刚开上主路的瞬间，眼前的玉龙雪山就抢先一步震撼了我们，小时候听爷爷说过玉龙雪山多么漂亮，现在我终于见到了爷爷曾经描述过的风景，我也好想爷爷呀。
离开丽江市区，我们走上了西丽高速，这是一条连接丽江与香格里拉的高速公路，由无数的隧道和桥梁组成的高原超级高速，路况极佳，从丽江到香格里拉只需2小时
穿过第一个隧道后，我们来到了玉龙雪山的背面，这里有一个巨大的蓝色湖泊，它是拉市海。
拉市海水草肥美、湖色优美，被誉为生命的摇篮，拉市海实为断层构造湖，同时又受石灰岩溶蚀构造作用而成。入湖地表水源有南侧的清水河和北侧的美泉河。水文汇水面积265.6平方公里。
来到拉市海休息站，在这里小息片刻，从这里开始就正式进入奔向香格里拉的道路了
意外在休息站邂逅了最美的日出
重新上路，初升的太阳和尚未落下的月亮组成了一副日月同框的奇观
一路和雪山相伴的旅程，在冬天的尾巴，积雪还是很厚的。
这里各种隧道墙壁上的壁画是最大的特色，充分展现了云南的风土人情
东方的白肚皮像一只只跳跃而出的鲜活小鱼，在山林间欢快地蹦跳，在这里我们还路过了哈巴雪山，它是玉龙雪山的兄弟
再次跨过金沙江，这是继318之行后第二次跨过金沙江，此处经过的是虎跳峡金沙江特大桥，是2021年才建成通车的最新大桥。极大地缩短了丽江至香格里拉的交通时间。
大桥的终点处紧接着的就是上长坪隧道，这里的隧道是既明亮又平稳，比起后面的白马隧道就是天路
大桥下是金沙江的滚滚长流，还能看到水电站的大坝
穿越最后一个隧道，来到小 中 甸休息站，这里的服务区建筑变成了藏式风格，提醒我们已经进入了迪庆藏族自治州
红白色的墙体格外喜庆，也是这一路最漂亮的休息站
前方群山环绕的峡谷中，就是神秘的香格里拉，洛克先生笔下消失的地平线，过收费站一看，好家伙120元，这过路费可真是不便宜，看在这一路架桥钻洞的份上还是值得的。
香格里拉（Shangri-la），云南省迪庆藏族自治州辖县级市，藏语意为“心中的日月”，位于云南省西北部、青藏高原横断山区腹地，是滇、川、藏三省区交界地
香格里拉于20世纪30年代出现于英国作家詹姆斯·希尔顿的小说《消失的地平线》中而为世人所向往，不久便被拍成同名电影并荣获多项奥斯卡奖，更使其为世人熟知。香格里拉藏区历史悠久，自然风光绚丽，拥有普达措国家公园、独克宗古城、松赞林寺、虎跳峡等景点
偶遇老奶奶在路当中放羊，在这个疫情肆虐的时代，失去了游客的香格里拉又变回了那个宁静的村庄
在行驶到接近古城的位置，我们看到了白塔寺，白塔寺塔群，位于迪庆州府香格里拉市区中心的小山丘上。
白塔寺是松赞林寺的属寺，以白塔为核心，又称白塔林寺，这里是香格里拉城的制高点是。此地是俯瞰中甸全景的摄影极佳位置地。站在白塔寺的山顶，到处可见的古建筑，雄伟壮观，还能够俯瞰整个独克宗城。
再驱车十分钟，我们来到了香格里拉市区的独克宗古城，这里有世界最大的转经筒
在实际行程里，这是第二天下午才来的，为了介绍香格里拉放在这里一起展示
来到独克宗古城，来不及去看转经筒，饥肠辘辘地先去寻找这里的名店青木厨房
独克宗古城是我国保存得最好、最大的藏民居群，建于公元676-679年，当地人在这里的大龟山顶设立寨堡，名“独克宗”，这一个藏语发音包含了两层意思，一为“建在石头上的城堡”，另为“月光城”。后来的古城就是环绕山顶上的寨堡建成的。与此呼应的是在另一座山顶上建立的“尼旺宗”，为“日光城”，寨堡已经没有了，原址上是一座白塔。
尝一口当地特色的牦牛藏式火锅，喝一口咸咸的酥油茶
由于这里全是木质的房屋结构，2014年这里发生克火灾，烧毁了100多座房屋，所以现在浴火重生后的古城多少看起来有点“新”，油漆味和闪亮的门框看上去也和古迹相差甚远，离别之际，祝福这个安静的小城未来平安，早日恢复往日的繁荣
在海拔3300米的独克宗古城有一个高达21米、总重60吨的巨型转经筒。据当地旅游部门介绍，这个转经筒为镏金纯铜制作，筒内藏有经书，六字真言124万条和多种宝物共16吨，需要四五个人合力才能转动。
这次缺氧走喘得厉害，就没有再去转一转经桶，继续开车赶路了
香格里拉市区限速40，所有当地车都龟速行驶，我也不敢开快
下一站帕依拉草原
沿着214国道走15公里就到了观景台
离开香格里拉市区后，同时还离开了路况极佳的西丽高速，驶上了214国道。
西宁—澜沧公路，简称西澜线，是中国境内北南纵线的普通公路，中国普通国道网编号：G214，起点为青海省西宁市，终点为云南省澜沧拉祜族自治县，全程2961公里，经过青海、西藏和云南3个省份、自治区，是古代“唐藩古道”、“茶马古道”的延续。从这里一直开，就可以到达去年我自驾318经过的芒康，继成功自驾川藏线后，我又开始了挑战自驾滇藏线
车辆驶过帕依拉海草原，在道路右侧有个观景台，这里也能看到一大片高原草场，在草场的最深处，屹立着一座伟大的藏式宫殿群，那就是具有小布达拉宫之称的：松赞林寺
不同于背山沿河而建的红白色的布达拉宫，松赞林寺深陷于山坳之中，是这片群山之中最高的建筑，而他最不同于众的，就是那闪耀的金顶了
在出发之前找了好久，希望找到可以不买门票进景区也能看松赞林寺的地方，没有找到，没有想到在这里不期而遇。
松赞林寺于1679年兴建，1681年竣工，是云南省规模最大的藏传佛寺院，在整个藏区都有着举足轻重的地位。该寺依山而建，外形犹如一座城堡，集藏族造型艺术之大成。
沿着纳帕海行驶8公里，去高处俯瞰半草原半湖的神奇
沿着214国道继续北上，路过一片草地与湖泊交织在一起的湿地，远处的雪山倒影在湖泊中，浅浅的湖面闪耀着点点日光。
丰茂的水草吸引了过冬的鸟儿，在蓝色的湖面上泛起点点涟漪
在景区大门附近有一个平视的观景台，进景区可以开车，纳帕海最著名的就是在水中开车这样的场景了，附近的修车店生意也很红火，开到一半进水抛锚也是常有的事。
我们离开第一个观景台，沿着贡宾大桥向上几公里到全景俯视的观景台
这是一段沿着湖面行驶的道路，有种在沿海公路自驾的感觉
来到360度全景观景台，平台上还有大雪过后的雪堆
你以为它是个湖泊，其实它也是个草原，纳帕海是高原季节性湖泊，夏季雨水增多这里就变成了汪洋大海，冬季下雨少，蒸发大，依拉草原就显露了出来，我们很幸运，之前持续的降雪天气让这里短暂恢复成了湖泊的样子
虽然暂时恢复成了湖泊，但是在浅浅的水面下，大片的草地仍然遮挡不住生长的势头，早春的苗头就快冒出头来。
在秋冬季节，青藏高原繁殖的斑头雁、黑颈鹤，以及在北方地区繁殖的黑鹳、各种野鸭、白骨顶和凤头将这片水域作为越冬地。
在冬季枯水期，纳帕海的水面面积只有几平方公里，这么一个小湖泊能吸引这么多的鸟类，自然有其不同凡响之处。作为中国西部一条重要的候鸟迁飞通道，每年春秋季，大量候鸟沿着横断山的河谷与山脉南迁北徙。而位于横断山核心地带的纳帕海就是这漫长而艰苦的旅行中，一个舒适周全的歇脚点和补给站
驱车离开纳帕海，开始此行真正的山路，海拔和山势会急剧上升，前方即将到达的是传统的川藏滇藏分水岭：金沙江
从这里开始路面的积雪也越发深厚
朝着金沙江和白马雪山的方向，150公里的曲折山路正式开始
山势走高，路程变得蜿蜒曲折，盘山公路开始了，香格里拉到德钦外围的70公里旅程
随着走走停停蜿蜒曲折的国道在身边飞速掠过，我们来到一座大桥，这座桥和318的怒江大桥颇有几分相似，听着导航的提醒，我们来到的是金沙江大桥，过桥后，就进入了迪庆藏族自治州德钦县的地域
上次从318过金沙江的时候还是凌晨天没亮，没有一睹长江上游的风采，这次白天经过，我终于看到了平日里黄黄的长江，在它的上游竟是如此的翠绿
沿江而建的城市，这里是进入德钦的门户，在这里第一次遇到了查车，非常担心被劝返，好在这时上海还没有带星，我们也有48小时内的核酸报告，看了行程码就放行了，过了这里总算是松了口气
沿着江水一路向北，导航突然说我们进入了四川甘孜自治州，原来214省道有一部分在四川得荣县境内，我们来到了川滇藏的交界处
来到这块石碑前，代表我们离成功已经非常接近了，导航原计划是5小时到达，此时已经超过个小时了，显示还有2小时的车程，此处已属于梅里雪山国家公园的范围内，距离德钦县城还有78公里
这个小小的观景台居然也建成了景区，收20元门票，这里是著名的金沙江峡谷和金沙江U型大湾处，金沙江再这里转了180度，使它没有像澜沧江和怒江那样流出国境，而是一路向东，成为了中华的母亲河
景区虽小但是建设得颇有章法，巨大的室内观景平台可以绕四周一圈，景区的厕所还提供擦手纸，服务非常的细致
沿着台阶向下可以到达最终的观景台
金沙江，是中国长江的上游。因江中沙土呈黄色得名。又名绳水、淹水、泸水。川藏界河。金沙江的发源地（即长江的发源地）20世纪70年代定于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬雪山，正源沱沱河。2008年调查建议当曲的上源且曲为正源，发源于唐古拉山脉东段北支5054米的无名山地东北处，行政隶属玉树州杂多县结多乡。
当曲与源于格尔木市的唐古拉山镇的沱沱河汇合后，称通天河。长江干流流经治多县、曲麻莱县、称多县，玉树县，于玉树州直门达（称多县歇武镇直门达村，巴塘河汇入口）以下，始称金沙江 。
从德荣县城沿定曲河北上10公里，就是玛伊河和硕曲河汇入金沙江的地方，在此处江形成了三壁夹两江的奇景。形成第一弯是因对岸德荣境内的日锥峰，它以椭圆金字塔型的山体突兀金沙江峡壁，迫使江水围绕着峰体形成了一个大大的Ω字形
DC迷表示和达克赛德的标志一样，反生命方程式启动，瞬间出戏，哈哈哈
在大峡谷的远处已经能看到云南的第二高峰：白马雪山
问了下工作人员距离德钦还有多远，大致还有80公里，感觉一脚油门就能到了，此时的我还不知道，这80公里的路可能是此生最为凶险的一段驾驶经历。
离开金沙江，向着白马雪山，前进。
进去德钦门户后，开始翻越最难驾驭的白马雪山，33公里盘山路
金沙江不亏是著名的地理分水岭，从这里开始，我们进入了白马雪山的地界，此处就像是一个异世界的大门，之前的所有地形地貌，山川河流，在这里都发生了急剧的变化，堪称险象环生的80公里
沿着山路爬升了一千米，看到远处的群峰，那个像巫师帽子的山峰尤为奇特，我称它为“甘道夫峰”，此处也颇有几分中土世界的奇幻色彩。
实际上这是香格里拉的最高峰格宗雪山，位于云南迪庆藏族自治州香格里拉县和四川省甘孜藏族自治州得荣县交界，最高峰海拔5545米，是云南省第11高峰。
向着山顶的白马雪山隧道群行驶，道路上的积雪开始变厚，扫雪车已经清理过积雪，可以通行，但是道路仍然十分狭窄。
双向单车道的山路，由于积雪只剩下了一半，厚厚的积雪阻挡了对向车辆的视线，我开得十分小心，30码过弯还不断按喇叭提醒对向车辆
出发之前问车行租了两条防滑链，是想遇到大雪的时候用的，这里都是暗冰，装防滑链作用不大，自由侠是前驱车，过弯控制好油门不给大，刹车提前就不会打滑，开了一段基本总结出了驾驭冰雪路的方法。
当地人可能是见惯了，居然还路边玩雪，在这冬末春初的时节，这里银装素裹的，像是来到了东北
在隧道群之前先是要通过一系列的桥梁，各种长距离大角度的弯道，简直就是为打滑而生的，走到这里，同向而行的车子几乎没有了，世界仿佛只剩下我们，在没有尽头的白雪中游荡
路上打滑撞墙的大小车辆也是不少，之前网传白马雪山有多难开，我都不以为然，如今百闻不如一见
来到白马雪山观景台，这里不收费，可以直面白马雪山的主峰，今天天气很好，雪山一览无余
白马雪山又称白茫雪山，主峰扎拉雀尼峰，海拔5640m，是云南第二高峰（不是第二高独立山峰）
白马雪山国家级自然保护区的森林类型有寒温性针叶林、寒温性阔叶林、温凉性针叶林、温凉性阔叶林、暖性针叶林和暖性阔叶林。
本区地处横断山脉中段，巍峨的云岭自北向南纵贯全区，海拔5000米以上的山峰有20座，主峰扎拉雀尼峰，海拔5640米，相对高差超过3000米。
区内植被垂直分布明显，在水平距离不足40公里内，有7-16个植物分布带谱，相当于我国从南到北几千公里的植物分布带，蔚为奇观。本区的国家重点保护植物有星叶草、澜沧黄杉等十多种，国家重点保护动物有滇金丝猴、云豹、小熊猫等30多种，有“寒温带高山动植物王国”之称，具很高的科学价值。
在观景台遇到一个忧郁的大哥，好像是当地人，给我们做免费景区讲解，说远处的梯田上是个寺庙，原来从德钦县城搬迁到这里，他还提了一句，今天天气不行，但是看下午这天气，明天应该能看到卡瓦格博
说者无意听者有心，那意思是今天看不到么，开了那么远那么苦，看了个寂寞，这可太难受了，希望山的那头也是晴空万里吧
隧道群，第一个经过白马雪山3号隧道，白马雪山隧道群在2017年建成，极大地缩短了前往德钦的时间和距离，在这之前绕路的话要多走三小时，三号隧道一进去就十分坑爹，没有灯，水汽很大，能见度低，还结冰，三公里路开了足足20分钟才通过
二号隧道最短只有几百米，通过性良好
隧道内没有积雪，还有灯光
来到白马雪山1号隧道，也是最后最长的隧道，五公里长，没有灯，有大雾，还结冰，最后一段生死考验
在没有灯光的白马雪山1号隧道中段，我们像是《星际穿越》中的宇航员，驶入了黑洞，眼前只有一望无际的黑暗和偶尔闪现的亮光，时间在这里失去了意义，不知道还有多久才能离开这个空间和时间的牢笼
终于在即将开出黑洞的时候，出口的冰雪和大坑，又让我惊出一身冷汗，对面还有一辆撞墙的车子堵住了半边的道路，即使我把油门全部放掉，后轮仍然有明显的打滑，车子像香蕉皮一样在冰面上滑出了隧道
开出隧道口，有种劫后余生的快感，同时也佩服自己，又完成了一段了不起的旅程
反复穿越结冰的桥梁和隧道，52公里的极限挑战后，来到了此行的终点德钦县城
在一系列的下山冰路后，我们终于看到了梅里雪山，然后那位大哥的预言也是真的，白马雪山的另一边大雾弥漫，只能看到雪山基座的一部分，在经历了千难万险后来到这里，剩下的二十多公里已经是强弩之末，硬着头皮往前开，兴许到了飞来寺景色会不一样呢
终于看到了德钦欢饮您的招牌，虽然是第一次到这里，却有一种特殊的亲切感，也许是半天没有看到过人了，哪怕是看到一点人类文明的痕迹，也是如此激动
从德钦到飞来寺还要经过十公里，一下一上的路程
穿过繁华的县城，凭我的观察，汽修是这里最火热的行业，作为214国道的咽喉，往来车辆的修理一定是这里最重要的事情
县城里甚至还有剧场，极具民族特色
最后这十公里真是把手焊在方向盘上开的，臭宝已经体力不支睡着了，硬撑着在终于开到了飞来寺
这里有宽敞的停车场，停好车后会有工作人员收门票，30元一人，可以用三天，对于看日照金山等好几天等不到的人来说是很划算的。
停完车转身一看，知道芭比Q是怎么写的了吧，我花了24小时几乎不眠不休，2300公里飞机，350公里开车，来到云南和西藏的交界处，然后看到一片大雾，啥也没有
远处正对着的就是梅里十三峰，如果现在我说对面其实有一片中国最美的雪山群，你肯定认为我在说谎
人生就是这样无常，犹如大肠包小肠，有时候我们不得不接接受，拼尽全力也没有好的结果，毕竟成功也需要那么一点点运气，面对目标全力以赴，遭遇失败淡然一笑，能活成这样，那就真的是一个很优秀的人了
等了一个小时，没吃中饭的我们饥肠辘辘，决定去旁边的餐馆边吃边等，水煮牦牛肉和藏香猪的搭配，虽然不便宜，但是绝对是印象深刻的一餐，餐馆就在飞来寺隔壁，位置也是得天独厚
今天的天气，只有山脚下的明永冰川还能看到一点。
明永冰川是云南省最大、最长和末端海拔最低的山谷冰川，是卡瓦格博峰下其中一条长长的冰。由于它所处的雪线低，气温高，消融快，靠降水而生存，因而它的运动速度也快。到冬天，它的冰舌可以从海拔5500米往下延伸到海拔2800米处，如一条银鳞玉甲的游龙，从高高的雪峰一直延伸到山下，直扑澜沧江边，离澜沧江面仅800多米。
等到下午5点，缅茨姆也只是露出了下面的一小半，放弃等待，入住酒店休息，我们预定了梅里雪山高山别庄酒店，淡季1500元的房费着实也不便宜，号称是离梅里雪山最近的豪华酒店，难得出来一次，住好一点
从飞来寺出来跟着高德地图转了两圈，怒换百度地图，发现酒店就在我们隔壁，只是红色的字体不好识别，两次经过门口都没有发现，我们住的雪山观景房在一个山坡上，从大厅办好入住，酒店会有越野车送我们上山，这里没有遮挡视野极佳，是观看梅里雪山的绝佳位置。
酒店的装修只能说一般，房间也没有供氧，同等级的松赞酒店应该还是天花板的存在，可惜订不到。
晚上7点太阳下山，最终不甘心地拉上了窗帘，一天赶路的疲惫涌上心头，早早地睡了下去，臭宝说她是幸运宝，明天一定能看到，我还是将信将疑，祈祷明天太阳升起的时候能有一个惊喜吧。
半夜11点，房间里的氧气差不多耗尽了，地暖开关出了问题不停地跳闪，一怒之下关之，开窗通风又太冷，躺着又头疼，只能起床，穿着羽绒服站在阳台上大口呼吸，忘记把氧气瓶带上来真是大失误。
此时正值漫天飞雪，大雾弥漫了整个山谷，看德钦发布了大雪黄色预警，心情也跌落到了谷底，明天很有可能不仅看不到日照金山，还会因为大雪封路，不能及时赶回丽江还得在大雾里花一千五再住一晚，心里万草泥马奔腾后悔至极
就在身心双重煎熬地度过了五个小时后（此处省略一万字粗话），凌晨四点的星空，对面开始露出阵阵白光，打开手机夜景模式咔擦，臭宝的预言居然实现了，此时云开雾散，大雪也停止了，梅里十三峰在月光下完整地显露了出来。
在阳台大口吸气后，缺氧也缓解了，我就静静地在阳台上看着，等待日出时刻的到来，昨天酒店小哥提醒我们7点50是日出时刻，叫醒了呼呼大睡的臭宝，让她迷迷糊糊地穿好衣服跟我出门
此时太阳还没有升起，狡黠的月光投射在半黑半白的夜空中，突出了梅里雪山的苍茫圣洁
打了酒店接驳车电话，小哥火速上山接我们回大厅，得知我们要去飞来寺，更是好心地把我们送到酒店门口
才走下台阶的功夫，对面已经变成这样了
顾不上一夜的缺氧头痛，虽然脚下踩着的是雪，此刻却仿佛变成了风火轮，一路小跑来到隔壁的飞来寺，选择住在这里真是太正确了
日出的金光穿越了佛塔投射到对面的山峰上，犹如佛祖降临般的圣光洒向大地，这是自然与人文的完美结合
天际线升了起来，一生一次的伟大日出正式开始
卡瓦格博上微微泛起了红光
经过一夜的大雪，山体绝大部分都被冰雪牢牢地覆盖了，缅茨姆上红色的山顶，犹如一把锻造中的利剑
面对这心中的神山，当场的藏民都行了跪拜礼，拜服在圣光的沐浴下，也许这个世界上真的有神明存在
在飞来寺的观景台，已经聚集了一群幸运儿，长枪短炮对着一片金光，快门声此起彼伏。
2022年2月27日早上7点50分，我邂逅了可能是此生见过的最美风景：梅里十三峰日照金山
梅里雪山，是位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县境内云岭乡西部的一座南北走向的庞大的雪山群，距德钦县城10公里。全长有150公里。它在藏区称卡瓦格博雪山，“梅里”一词为德钦藏语mainri汉译，意思是药山，因盛产各种名贵药材而得名 。有13座海拔6000米以上高峰在卡瓦格博峰周边环绕，是青藏高原东南缘最高山。
缅茨姆峰，海拔6054米，又称为面茨姆峰、神女峰 ，意为大海神女。位于卡瓦格博峰南侧。传说中，此峰为卡瓦格博峰之妻。
从山峰的形状来说，缅茨姆峰可以说是中国最美山峰，与稻城的央迈勇，林芝的南迦巴瓦同为利剑型的山峰，且冰雪覆盖面积更高，除了海拔稍低之外无可挑剔
吉娃仁安，形似法冠，也称五方佛峰，五冠峰，海拔5470米。位置在缅茨姆右边，藏族传说吉娃仁安是太子妃缅茨姆的贴身扈从。吉娃仁安五峰并联的独特造型，完全颠覆了我们对山峰的印象，过目难忘。可惜吉娃仁安，生在梅里，生在中国最美的雪峰缅茨姆身边。
传说中的雨崩村就在缅茨姆和吉娃仁安当中的山脚下，从粗村里就能看见两座雪峰
乌格冬：又译作“巴乌八蒙”、“巴乌帕崇”：也称“英雄女儿峰”或者“将军峰”，浑圆饱满，摄人心魄，海拔6000米。
巴乌八蒙的右侧是帕巴尼顶九焯峰（帕巴乃丁德朵峰）：藏语意为“十六尊者峰”，海拔5880米。
玛兵扎拉旺堆峰，位于香格里拉梅里雪山主峰卡瓦格博东北侧，相传为卡瓦格博的守护神，又称将军峰，海拔6365米。
梅里雪山被誉为世界上最美丽的雪山，白雪群峰峭拔、晶莹皎洁峥嵘，海拔在6000米以上的山峰有十多座，被称为“太子十三峰”，立于群峰之上的就是云南第一峰、海拔6740米的“卡格博”峰，被藏民奉为“雪山之神”，被称作“藏区八大神山之一 ”。
卡瓦格博峰如今仍是一座处女峰。早在1902年，英国登山队就曾首次挑战卡瓦格博峰。自1987-1996年，日本、美国及中日联合登山队相继向卡瓦格博峰发起挑战，均败下阵来。 1990年11月至1991年1月， 17名中日联合登山队员试图登顶，结果全部遇难，成为世界登山史上的第二大悲剧。
卡瓦格博为何如此“高不可攀”？除了坡度陡和相对高差大等因素，但是海洋性冰川的不稳定特性无疑是卡瓦格博难以登顶的重要原因。冰川不断地运动变化使冰层非常不稳定，容易发生雪崩
卡瓦格博在藏族民间更加充满传奇色彩，位居藏区八大神山之首。这座因信仰和文化而被尊重的山，在2000年被国家宣布，将永远不允许被攀登。
从台阶上往下走，经过一个焚香炉，这里有个奇怪的人驻守，每当有人经过就故意发出巨响吓人
从这里可以看到，观景台的外侧布满了经幡阵
拍到了五星红旗和梅里雪山的合影
我在林芝的大峡谷中见过十人久不遇的南迦巴瓦，也在世界之巅见过珠穆朗玛的五星连珠，但这些经历依然替代不了，此刻梅里雪山带来的感动
红袍僧服，白塔，金山，这里是最纯正的藏区美景
回到酒店已经接近中午了
中午的小镇也依旧静悄悄的
一夜的大雪给我们的小车盖上了厚厚的棉霜
这是什么神仙酒店啊真的是，一千多也花得值了，这里的视角和飞来寺基本是一样的，多了些森林做点缀
晴天版本的雪山之神，之前看别人的照片多少都有些云雾遮挡，像这样清楚的情况还真是极少数，我真是个超级幸运儿。
通向我们那幢楼的阶梯原来是直面缅茨姆修建的，边走边接近，仿佛伸手就能够到
回到酒店吃一口热乎的早饭，这里的餐厅也是正对雪山的，继索松村的石锅鸡后，第二次在如此美景下吃饭，米粉也超好吃，视觉味觉双享受
酒店大堂有租吸氧机，折腾了一上午我已经油尽灯枯了，急需补充氧气，吸了一小时头终于不疼了
回到房间，坐在阳台上放空，什么也不想，就这样静静地让时间流淌，这是忙碌地城市人一生中难得的安静时刻
中午11点，我们启程下楼准备回丽江，想到昨夜大雪，这回去一路又是痛并快乐着，好在没有无功而返，回去的心情也是欢快的。
看一眼晴天的飞来寺景区，这是一个在群山环绕中的小高地，周围的群山尽收眼底
出发之前，在我们的小车上写上甜甜的字，开心地启程啦
到德钦县城，先把油加满了再继续上路
晴天向着白马雪山前进，发现了来的时候因为大雾而没有看到的观景台
来到另一个观景台，这里跟攻略上说的浓雾顶，角度有几分相似，这里雾也确实是挺大的，中午云雾开始多了起来，没有早上那么清楚了，回到了别人拍的照片系列
远处的云雾下就是雨崩村，现在景区封闭了，我们没有前往，期待下次景区解封，我们去雨崩村徒步看冰川神湖
再次驾驶白马雪山，此处省略一万字，掌握了一些窍门，开得比来时快
经过半天的疯狂驾驶，半路还有臭宝开了十公里（出服务区变道突然180度打方向盘，我差点想跳车），在香格里拉逛了古城吃饭，傍晚太阳落山之前，我们终于又回到了丽江，第一次在白天见到这座城市，从高速公路俯瞰雄伟的古城
入住丽江古城的全季酒店，距离古城著名的大水车走路五分钟，还特别便宜服务又好，停车场还宽敞，无敌推荐。为了拍这张照片，我在过马路的时候跑到了路中间，抢拍得手
古城外围的房子也又很多的古建化特点，屋顶都都是青砖瓦片
本来是想去吃著名的云雪丽餐厅的，奈何在酒店躺到九点，人家已经打样了
兜兜转转来到对面的菌子火锅餐厅，尝一尝“红伞伞白杆杆”，上菜的时候服务员拿来一瓶沙漏，我以为是沙漏走完就能吃了，小哥特地说是烧开以后再开始计时，时间不到就吃会食物中毒
听完这话我已经不敢吃了，但是两百块一锅已经下去了，不尝尝也有点可惜。
点了瓶大理啤酒，清淡爽口，这啤酒菌汤的，明天等着痛风吧
这绿色的草叫水性杨花，是泸沽湖的一种植物，吃起来像水芹菜。菌汤加上乌骨鸡和排骨，鲜到骨子里去，终于能理解为什么云南人要拼死食菌子了
吃完饭我们来到了丽江古城，看一看古城的夜景，工作人员服务非常好，没带身份证也让我们进去了
来到著名的大水车前打卡
丽江为第二批被批准的中国历史文化名城之一，是中国以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城之一。
丽江古城始建于宋末元初，街道依山傍水修建，以红色角砾岩铺就，有四方街、木府、五凤楼、黑龙潭、文昌宫、雪山书院、方国瑜故居、白马龙潭寺、顾彼得旧居、净莲寺、普贤寺 、接风楼、十月文学馆、红军长征过丽江指挥部纪念馆、丽江古城历史文化展示馆、丽江古城徐霞客纪念馆等景点 。
然后以上景点我们通通没去，走马观花匆匆打卡，自己老家在古镇，总觉得国内古镇都一个样
然后在即将出去的时候，这个角度，突然被吸引住了，这简直就是千与千寻汤婆婆温泉店现实版，如果没有俗气的酒吧驻唱的嘶吼声，放点钢琴曲应该还是挺美的。
第三天早上八点，比之前稍微起得晚一点，我们来到了最后的旅行地玉龙雪山，从酒店出发，开20公里不带转弯的笔直路就能到达景区门口，车辆在这里统一收费，100元/人进山费，同时检查行程码，带星寸步难行。
进大门以后这段是我开过最舒心景色又绝美的一段，玉龙雪山在眼前一字排开，像绝境长城一般巍峨漫长，我们则是即将上山的守夜人军团。
我们商量了一下决定不爬山了，所以没有预定大索道，而是去往云杉坪，这里海拔适中风景同样优美，事先做了攻略，去云杉坪停车在2号停车场，进去以后不远就到了大巴上车点
玉龙雪山不愧是全国第一批5A级景区，这是我去过的所有高原景区里，唯一一个洗手有热水的，细节见真章
周一的景区十分空旷，一车大巴只坐满了一半就发车了
沿着森林和草原，我们向索道的乘车点驶去
在到达索道之前，会先经过蓝月谷，只是惊鸿一瞥也足矣流连晚年，如传说中一般，它真的是碧蓝色的
到达索道乘车点，这里有三条线路：
索道1：前往牦牛坪。索道2：前往云杉坪。电瓶车/大巴：前往山下蓝月谷，我们事先买好了云杉坪索道，整个大巴就四个人上云杉坪
上次在新疆坐天山的索道速度快如过山车，留下了深刻的心理阴影，这次的索道速度适中，可以慢慢欣赏风景
在索道上可以看到玉龙雪山的全景，极为壮观的景象
来到云杉坪的索道上车站，在这里简单做了个选择，臭宝想徒步走进去，我的原则一直是能不走路绝不走路，最后还是听我的坐电瓶车进去
电瓶车车程很短，在森林里行驶了一阵，五分钟就开到了云杉坪边上，走路倒也确实不是很远，森林的树木很高，如果没有步行道的指引，多半得迷路
走出森林后的大片风景，就只能用惊艳来形容了，有人说当你看过梅里雪山，玉龙雪山就成了将就，而我完全不这么认为，两着有着截然不同的美，玉龙的美在景色的复合，草地，森林，雪山，湖泊同时出现在一副画面中，犹如伊甸园版纯净的世界，尤其在这空无一人的时候，才能真正展现它的风采
草地，云山，雪山，云海，景色层层递进，像极了瑞士的风光。
走在空无一人的景区内，好像要去远方的山谷里冒险。
云杉坪海拔3240米，是玉龙雪山东面的一块林间草地，约0.5平方公里，海拔3000米左右。纳西语称为“吾鲁游翠阁”，意为殉情之地，在纳西东巴经典《鲁般鲁饶》中,曾把云杉坪描绘成白鹿当耕牛、赤虎当坐骑、雉鸟来报晓、白雪酿美酒、树上结金果、洁净无苍蝇的理想乐园，即纳西族传说中的“玉龙第三国
玉龙雪山处于青藏、云贵2个高原的衔接部位及滇西北横断山区和滇东高原区2个地貌形态组合区域的交界地带，为横断山系云岭山脉的主峰。
玉龙雪山在纳西语中被称为“欧鲁”，意为“天山”。其十三座雪峰连绵不绝，宛若一条“巨龙”腾越飞舞，故称为“玉龙”。又因其岩性主要为石灰岩与玄武岩，黑白分明，所以又称为“黑白雪山”。是纳西人的神山，传说纳西族保护神“三朵”的化身。
玉龙雪山是亚欧大陆最南端的现代季风海洋型冰川分布区，玉龙雪山分布有19条现代冰川，东坡15条，西坡4条，总面积11.6平方千米，白水1号冰川为其中规模最大的冰川，长2.7千米，面积1.5平方千米，平衡线海拔约4800米，冰川末端海拔约4200米
玉龙雪山的主峰是扇子徒，海拔5596米，是世界上北半球纬度最低、海拔最高的山峰，同时令人意外的是，它还是一座处女峰，由于山顶的石灰岩非常脆弱，加之复杂的气流，登山者最高只到过5100米的地方，山顶还从未有人登顶，攀登难度不比梅里雪山低。
坐索道回到中转处，我们买了50元/人的电瓶车，跟着车浏览一共三站的蓝月谷，然后再坐车回到这里坐大巴下山
很快到达第一个下车点，还没有到核心地区，第一站的第一个池子就无比惊艳，湛蓝色的湖水，在风平浪静时可以倒映出玉龙雪山的身姿
蓝月谷位于玉龙雪山东麓甘海子以北、云杉坪南侧的山谷之中，其前身为早前人们所熟知的“白水河”。
有“玉液”湖、“镜潭”湖、“蓝月”湖和“听涛”湖，四个主要湖泊组成
第一个看到的是听涛湖，听涛湖的湖水落差很大，溪流泻过，犹如飞瀑，这里的台阶像是钙华滩
乘车来到第二个湖：蓝月湖，蓝月湖被青山绿树环抱，在灿烂阳光的照耀下，碧玉般的湖面上，如蓝宝石般在闪烁着光芒，给人一种亦仙亦幻的感觉
蓝月湖可以看到水底的白沙和绿色的水草
最后一个是玉液湖，玉液湖的水质非常的清澈，一眼就可以看到纯白色的水底然后从这里爬上一个小坡坐电瓶车回中转点，下车直接转大巴回停车场，走累了大口吸氧，第二瓶氧气也吸完了，行程也正好结束了
继续夸奖景区的睿智，大巴车直接停到了2号停车场，方便我们直接取车，而不是无脑地开回始发地再让我们走回去，是景区疏散散方案的典范
回到丽江市区已是下午2点，距离晚上8点的飞机还很早，终于吃到了心心念念的云雪丽餐厅
雪山鱼作为云南菜的代表，酸辣的口感浸润着嫩滑的鱼肉，是今天最好吃的主菜
泡椒鸡看着很辣，实际与川湘的麻辣不同，更注重表现鸡肉的鲜味，辣味放在第二位，不失为一种新奇的做法
今天最棒的主食是臭宝最爱的黑松露咸蛋黄虾仁泡饭，其鲜美程度可能会引发痛风，我第一次看臭宝一顿吃三碗饭，可见它有多好吃
酿豆腐是每桌必点的小菜，炸得香脆得豆腐淋上菌类酱汁，激发出更深层次的鲜味
吃完饭，下午五点我们来到机场，归还了车辆，很幸运的没有车损也没有违章，完璧归赵，租车行也很开心。
旅行总结
机票：1700*2
租车：250*3+60租防滑链
住宿：260+1550+260
门票：金沙江20*2，飞来寺30*2，玉龙雪山100*2，云杉坪60*2，蓝月谷50*2
餐饮：400*3
氧气瓶：2瓶
丽江海拔2400，飞来寺海拔3600，云杉坪海拔3200，独克宗古城海拔3300，超过3000米会有缺氧感。
丽江至飞来寺330公里，190公里高速，140公里214国道山路，其中白马雪山80公里冰雪路