重庆起飞的航班降落武汉天河机场刚好五点钟，依旧是南航畅飞中国，70元。地铁2号线17站到达积玉桥，再转公交到临江大道汉阳门公交站，不远处便是武汉长江大桥，夜幕下灯光笼罩下的大桥如巨龙横贯大江两岸。火车在隆隆声中通过，把旅人带向远方。步行不远处便是户部巷，十多年前与运军曾到过此处，那时只是一条一百余米的小巷子。现在却开拓成数百米的纵横交错的巷子，两边的仿古建筑并未有历史感。已是晚上六点半，热干面我是不敢恭维的，来一笼灌汤包，一碗绿豆才合我口味。
入住不远处的城市便捷酒店，窗外黄鹤楼灯光亮起来了，又是一道亮丽的风景。从酒店步行过天桥，上台阶便是黄鹤楼大门。晚上闭门，只有几个小摊卖小工艺品。门口照几张相，回去深沉入睡。
早上在酒店附近用过早餐，步行到黄鹤楼才八点钟，景区八点半开门，我来早了。武汉天空灰蒙蒙的，一个雾霾天。走到几百米外的武汉长江大桥桥面上，这还有岗哨。长江在桥下流淌，天气不好，视野不佳。再次返回黄鹤楼，已经开始营业，门票70元。
巍峨耸立于武昌蛇山的黄鹤楼，西抵司门口大桥头，南临阅马场及红楼，北临京广铁路干线，海拔平均高度85米。建于三国时吴黄武二年(223)，传说是为了军事目的而建，孙权为实现“以武治国而昌”（“武昌”的名称由来于此），筑城为守，建楼以瞭望。隋唐时已成为墨客骚人赏景游宴之所，孟浩然、崔颢、李白都有吟咏黄鹤楼的名句。唐代诗人崔颢一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”已成为千古绝唱，更使黄鹤楼名声大噪。黄鹤楼为武汉黄鹤楼公园主要景观。享有“天下绝景”的盛誉，与湖南岳阳楼，江西滕王阁并称为“江南三大名楼”。
正门进去是铸铜黄鹤造型、胜像宝塔、牌坊、轩廊、亭阁等一批辅助建筑，后方的黄鹤楼飞檐5层，攒尖楼顶，金色琉璃瓦屋面，通高51.4米，底层边宽30米，顶层边宽18米。正好没什么游客，可以任意打卡拍照。楼内各层布置有大型壁画、楹联、文物等。现今的黄鹤楼为修建武汉长江大桥让路，后退了一公里重建。距离江边太远，视野之中长江成了细练，再也不能烟波江上使人愁了。
景区还有其他新建的建筑，我却无兴趣了。回到酒店取行李，打车直奔古德寺，约二十分钟。
古德寺位于湖北武汉市汉口黄浦路，该寺于清光绪三年（1877年）由隆希创建，初名古德茅蓬，1914-1919年间由主持昌宏先后两次进行扩建，改名古德寺，有“心性好古，普度以德”之意，并由黎元洪亲自题写匾名。该寺占地面积近3万平方米，建筑面积近8000平方米。保存着哥特式基督教教堂、罗马式天主教教堂、拜占庭式东正教堂、伊斯兰风格的清真寺风格，作为一座极具特色的寺庙，它和传统寺庙黄瓦红柱、飞檐翘角的大殿迥然不同。融大乘、小乘和藏密三大佛教流派于一身，在汉传佛寺中实属罕见，堪为“佛教胜地一大奇景”“汉传佛寺第一奇观”，具有很高的建筑、文化和历史研究价值。与归元寺、宝通寺、莲溪寺并称为武汉地区四大佛教丛林。不用门票。
入内便见一四面佛，在天王殿与圆通宝殿之间的院落中。1997年，香港张紫珊出巨资，由泰国将这尊四面佛请到古德寺。四面佛是小乘佛教供奉的诸佛之一，亦称四面神，神的四面分别代表慈悲、仁爱、博爱和公正。传说四面佛法力无边，所以殿堂内是不能供奉的，只有苍穹才能作其大殿。
四面佛后是天王殿，建筑却如徽派风格，内供弥勒、韦驮与四大天王。天王殿后便是核心建筑圆通宝殿。
圆通宝殿圆通殿外部看起来就像一个哥特式教堂，回廊立柱上有教堂中常见的尖拱，尖拱之上是三个一大两小圈形窗户，大窗采用教堂常见的圆圈花纹，而小窗则是中国建筑中常见的八卦纹饰。该殿为单层正方形，有1000多平方米，内空高16米，可容百人。与一般寺庙的大雄宝殿最为不同的是它的顶部，上面有代表五佛四菩萨的大小佛塔共九座，这又与中国道教的北斗九星、七显二隐的说法暗合。九座塔的流线形塔身，以及内外墙面装饰的花卉、狮头、象头和大鹏金翅鸟等细部，再现了印度和东南亚各国的帕那瓦建筑风格。九座佛塔的塔刹，既像风向标又像十字架，在中国塔文化中独树一帜。
旁边还有一长条形欧式建筑，底层供奉千手观音。其他楼层似为僧竂。这里游客比其他景点密集多了。美女也好、大妈也好占着一地，各种组合拍照，我也是服了。
古德寺出来往赵家桥地铁口走去，路边一小店来一份牛肚盖浇饭，味道很是不错。地铁四十分钟到武汉站。13：34出发的G577次列车到达岳阳东站14：41。果断打的直奔11公里外的岳阳楼。一条笔直的大道居然有十三个红绿灯。司机说如果是高峰时刻，一个小时也走不完。
岳阳楼地处岳阳古城西门城墙之上，紧靠洞庭湖畔，下瞰洞庭，前望君山；始建于东汉建安二十年（215年），历代屡加重修，现存建筑沿袭清光绪六年（1880年）重建时的形制与格局；因北宋滕宗谅重修岳阳楼，邀好友范仲淹作《岳阳楼记》使得岳阳楼著称于世。自古有“洞庭天下水，岳阳天下楼”之美誉，与湖北武汉黄鹤楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”，是“中国十大历史文化名楼”、古代四大名楼之一，世称"天下第一楼"。门票70元，游客中心有存包处，5元。
入内便是各朝各代的岳阳楼模型，也可打卡。许多小朋友在这拓展活动。左侧洞庭湖畔，一片城墙延伸至岳阳楼。步行十分钟便到楼下，只有些许几个游人，他们离开，便剩我一人在那独拍。
岳阳楼主楼为长方形体，主楼高19.42米，进深14.54米，宽17.42米，为三层、四柱、飞檐、盔顶、纯木结构，楼中四根楠木金柱直贯楼顶，周围绕以廊、枋、椽、檩互相榫合，结为整体；顶覆琉璃黄瓦，构型庄重大方。岳阳楼内一楼悬挂《岳阳楼记》雕屏及诗文、对联、雕刻等；二楼正中悬有紫檀木雕屏，上刻有清朝书法家张照书写的《岳阳楼记》；三楼悬有毛泽东手书的杜甫《登岳阳楼》诗词雕屏，檐柱上挂“长庚李白书”对联“水天一色，风月无边”，具有一定的观赏价值。岳阳楼作为三大名楼中唯一保持原貌的古建筑，独特的盔顶结构体现了古代能工巧匠的精巧设计技能。
岳阳楼虽然不高，但仍能看到烟波浩渺。若清风徐来，也是吟诗作对的好去处。范仲淹根据好友滕子京所送画作《洞庭晚秋图》而赋《岳阳楼记》。其中“不以物喜，不以己悲，居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君。是进亦忧，退亦忧。然则何时而乐耶？其必曰“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”乎！”对今人仍有现实意义。
景区内还有小乔墓，我却不愿耽搁了。再次打车回到岳阳东站，四点半出发的高铁到长沙南站才五点六分，正好在麦当劳解决晚餐。
五点三十五分出发高铁到达南昌西七点十三分。南昌弟兄们都出差了，我坐地铁二号线到南昌站。将近一年未到南昌，南昌站变化极大。地铁口在原站前路进站口的另一侧，要穿过洛阳路隧道才能回来。入住旁边的星程酒店，价廉物美。虽然一天都在奔波，却不感太疲倦。
早餐自然是来碗无处不在的南昌炒粉，只是瓦罐汤我却不喝了。二百米外有18路内线开往滕王阁，票价2元。路上经过绳金塔，四周的脚手架显示塔还在维修中。曾经我因工作关系在这长住达一个月，附近的街区大都走个遍。那时这还是乱哄哄的。公交车主要沿抚河行驶，公园里树上的叶子黄的、红的、绿的，一片片，倒也是休闲的好去处。我在榕门路与中山路口下车，步行五百余米便到滕王阁，还不到八点。景区尚未开门，门票50元，高德上只要43元，南昌人免票，也有背诵《滕王阁序》之处，背出即可免票。
滕王阁地处赣江东岸，为豫章古文明之象征。始建于唐永徽四年（653年），为唐太宗李世民之弟滕王李元婴任江南洪州都督时所修。李元婴生于帝王之家，受到宫廷生活熏陶，“工书画，妙音律，喜蝴蝶，选芳渚游，乘青雀舸，极亭榭歌舞之盛。”据史书记载，永徽三年（652年），李元婴迁苏州刺史，调任洪州都督时，从苏州带来一班歌舞乐伎，终日在都督府里盛宴歌舞。后来又临江建此楼阁为别居，实乃歌舞之地。因李元婴在贞观年间曾被封为滕王，故阁以“滕王”一名冠名之。现存建筑为1985年重建景观，因初唐诗人王勃所作《滕王阁序》而闻名于世。与湖南岳阳楼、湖北黄鹤楼并称为“江南三大名楼”，是中国古代四大名楼之一、“中国十大历史文化名楼”之一，世称“西江第一楼”。
八点景区开门，入内便见其下部为象征古城墙的12米高台座，很是雄伟。没有几个游客，阳光穿透雾霾射下来，便极好照相。滕王阁主体建筑高57.5米，建筑面积13000平方米；台座以上的主阁取“明三暗七”格式，为三层带回廊建筑，内部共有七层，分为三个明层、三个暗层及阁楼；正脊鸱吻为仿宋特制，高3.5米。底层便有蜡像展示王勃宴中作《滕王阁序》的场景。
初唐四杰之一的王勃在京城长安任朝散郎，因帮皇子沛王李贤写了一篇《檄英王鸡》的斗鸡赋，惹怒皇上李世民，被免了职务。他的父亲王福畴也因此受牵连，被贬为交趾令。王勃罢官无事，便去交趾看望父亲。当他路过南昌，正遇洪都府阎都督整修滕王阁，事成在滕王阁上大宴宾客。所邀多为鸿儒，意在为新阁落成，求一篇《滕王阁记》，勒石铭碑，记此盛事。宴中王勃毫不推辞，思如泉涌，佳词丽句信手拈来，当写到“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的时候，阎公已难掩兴奋，认为王勃奇才名不虚传，此文必将传之千古。
上至顶楼可极目远望，抚河从左侧汇入赣江滚滚东去。江中有一沙洲，若是黄昏，想必可见“渔舟唱晚，响穷彭蠡之滨，雁阵惊寒，声断衡阳之浦”。
下楼出景区坐18路外环线二十分钟回到火车站，我坐火车回赣州。江南三大名楼各有千秋，临江河之上、抒文人骚客之情怀。纵观历史，名阁之屡废屡兴，归根结底为社会原因。国有盛衰，世有治乱，国运若何，阁运系之。江南三大名楼重新兴起，便是我中华再度兴盛的写照。
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