之所以再走这条线，一是因为每到暑期，到处都是人满为患，特别是近两年来，疫情的影响，我最终选择了这条相对偏僻人少的线路，原本计划去当下炙手可热的青甘线，但还是决定走G331。二是这条线路的部分路段，我曾经走过，但依然还想再走走。第三，盛夏时节游草原正当时。于是，就促成了本次行程。
时间：2021.7.2-2021.7.28，历时27天， 总行驶里程：8386公里。
2021.7.2 北京-内蒙古太仆寺旗，宿太仆寺旗，行驶：377 公里；
2021.7.3 太仆寺旗-锡盟-东乌旗，宿东乌旗，行驶：537 公里；
2021.7.4东乌旗-乌拉盖管理区哈拉盖图农牧场，宿哈拉盖图，行驶：291 公里；
2021.7.5乌拉盖草原一日游，宿哈拉盖图，行驶：66 公里；
2021.7.6哈拉盖图-阿尔山，宿阿尔山，行驶：252 公里；
2021.7.7阿尔山-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-满洲里，宿满洲里，行驶：564 公里；
2021.7.8满洲里-黑山头，宿黑山头，行驶：271 公里；
2021.7.9黑山头-X904-室韦，宿室韦，行驶：167 公里；
2021.7.10室韦-室韦，宿室韦，行驶：0 公里；
2021.7.11室韦-恩和-额尔古纳（拉布大林）-根河，宿根河，行驶：312 公里；
2021.7.12根河-满归，宿满归，行驶：207 公里；
2021.7.13满归-漠河-北极村，宿北极村，行驶：235 公里；
2021.7.14北极村-北红村，宿北红村，行驶：105 公里；
2021.7.15北红村-十八站-呼玛，宿呼玛，行驶：426 公里；
2021.7.16呼玛-黑河-爱辉-逊克，宿逊克，行驶：392 公里；
2021.7.17逊克-嘉荫-萝北，宿萝北，行驶：447 公里；
2021.7.18萝北-富锦-同江-抚远，宿抚远，行驶：456 公里；
2021.7.19抚远-乌苏-饶河，宿饶河，行驶：307 公里；
2021.7.20饶河-珍宝岛-虎头镇-密山，宿密山，行驶：456 公里；
2021.7.21密山-兴凯湖-鸡东-绥芬河-东宁，宿东宁，行驶：388 公里；
2021.7.22东宁-珲春-延吉，宿延吉，行驶：376 公里；
2021.7.23延吉-临江，宿临江，行驶：376 公里；
2021.7.24临江-集安，宿集安，行驶：157 公里；
2021.7.25集安-丹东，宿丹东，行驶：270 公里；
2021.7.26丹东-丹东，宿丹东，行驶：0 公里；
2021.7.27丹东-葫芦岛，宿葫芦岛，行驶：464 公里；
2021.7.28葫芦岛-北京，平安到家，行驶：487 公里。
北京出发，选择走京礼高速，似乎比走京藏高速远些，但车少，走起来省心。特别提示：这段高速有段隧道内的灯光甚是好看，穿行其中，犹如在海底漫游一般！按照导航中途下高速，走省道242，国道207到达内蒙古太仆寺旗（简称太旗）。经停此地，主要因为前些天到此游玩吃到的一家涮羊肉非常不错，于是乎。再者说，北京到此，距离不算太远，保存些体力。
太旗附近石条山，值得一看！毕竟这个景观在当地比较少见，算是个小众的景点。飞了会儿无人机就离开了。继续沿普通公路（一般指国道、省道、县道等非高速公路）行进，又来到赤城与沽源交界的冰山梁景区，结果吃了个闭门羹。这里同样也是今年来才知晓的小众景点。
原计划宿锡盟，眼看天色尚早，于是一猛子就到了东乌珠穆沁旗（简称：东乌旗）。从锡盟的外环往东就看到G331的标志牌，但时有时无，着实让人有些晕。终于在抵达东乌旗前，走了一段G331，从而开启了行走中国最美边境公路G331的序幕。
第一次在G331的里程碑前拍照留念
331国道(丹东--阿勒泰)是我国的一条边境公路，起点在辽宁省丹东市，终点在新疆维吾尔自治区哈巴河县。途径辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、新疆5省区。全长9301公里。
本次旅程设想自内蒙古锡盟开始走国道331自西向东，先到乌拉盖，之后往北上G331，往东即反方向，行走中国版图的鸡头部分，到达辽宁丹东，本次旅程就此结束。
此行的第一个重头戏，就是再次来到神秘的乌拉盖大草原一看究竟。
离开东乌旗，一路向东，走了一小段时间的国道331/334的共用线，之后沿国道334，就来到了意犹未尽的地方~乌拉盖！上次随自驾车俱乐部一起来过这里，但没留下太多的印象，于是这次就算顺访此地，更是深度游。
乌拉盖大草原，也许是中国最后最天然的草原。东乌旗到哈拉盖图农牧场，不到300公里。一路上草原风景不断映入眼帘，于是不时路边停车拍照。下午时分，来到了乌拉盖管理区的哈拉盖图农牧场，不远就是乌拉盖水库，也就是乌拉盖湖。大草原的主要观景点主要分布在环湖公路上的！
途中到达此地的必打卡之地-布林泉景区。
乌拉盖管理区所属的哈拉盖图农牧场，住宿餐饮比较集中，选择余地大些，旅游旺季，大酒店的价格小贵。
在场部大门口的面馆，垫补了一碗面。
乌拉盖湖，乌拉盖的大多数景区都分布在环湖公路上。
哈拉盖图农牧场一侧的小山顶，看日落还是不错的！就我一人，还有数不清的虫子。
早上出发，沿乌拉盖湖，顺时针方向，先是来到了知青小镇。上次来就宿在这里的集装箱酒店。
过了知青小镇，我又来到了在水一方，此时团队游的大巴车已蜂拥而至，我立马就没了情绪。早已没了来之前的感觉，甚至无人机都没拿出来就离开了。
不远处的这个度假村，主要接待团队的蒙古包，条件可想而知，不是好坏的问题。
之后来到了乌拉盖大草原，最具游览价值的在水一方景区。在这里逗留了许久，好像很值得！
这次的乌拉盖一日游，总算对这片土地有了一个大致的了解，也算了了此行的一个心愿。
一早就离开哈拉盖图，往西北方向走了大约26公里就右拐上了X502，这条县道也是将导航改成了骑行模式才有的。可见这条县道太不起眼了，但是这条县道可以少走不少公里。目前从东乌旗到哈拉盖图农牧场周边的部分道路正在施工中，不时就要绕道通行。而且一绕就要多走好远。
X502路况不错，车也不多，时不时还要为横穿公路的羊牛群让路，一路上草原风景一览无余，无疑給乌拉盖大草原画上了圆满的句号。
导航如导不出X502，可先导到乌拉盖野狼谷。
过了红军岩边防检查站，大约15公里左右的距离就上G331了。G331兴安盟段，部分道路正在施工，但不影响通行。目前有一段路因架设桥梁，需要走老道，可能这就是传说中最难走的一段碎石山间路。行驶难度不大，仅需慢行通过。
下午时分，又一次造访阿尔山市。
又来打卡阿尔山火车站，不料这里已是人头攒动，一派喧嚣的场景，于是赶紧闪了。
雨后的阿尔山。
早上来到阿尔山国家森林公园，走得是一条新修的旅游路，目的就是连接上另外一个景区-白狼峰景区。而上次走的途径阿尔山机场的那条路正在施工，可距离近不少。无疑今后阿尔山的旅游会更便捷。
中午时分来到阿尔山口岸，这次中午人家不休息了！购门票开车进去，直接到了边境线，一路上提示这里是边境禁区的广播不绝于耳，记得只有两个地方可以停车拍照。如果这里不是中国的国门，购门票进来真是意义不大。谁让我上次因人家中午休息我没等就没进去呢！世间有多少事是这样，不做想做，做了后悔不已。
离开阿尔山口岸，开始沿G331，去往满洲里。
阿尔山，经陈巴尔虎左旗，陈巴尔虎右旗，到满洲里的这段G331，路况良好，路标清晰，我认为是最为完整的一段边境公路。原计划在陈巴尔虎右旗打尖住店，结果没有找到合适的酒店，于是决定去往满洲里。
这段路，几乎全路段都在区间测速，既然区间测速，往往只在终点测速，起点根本不测，关键是导航显示是区间测速。实在有些过分，有悖常理！
晚间时分，我又来到满洲里，入住酒店后，来到附近的俄餐馆，九点多了居然还有等位的！还好等的时间不长，就又一次品尝到了正宗的俄餐。美食虽是美味，但胃口已大不如前。关键是到了晚上就不敢吃了。真是人老了，患得患失的东西也多了。
上午又一次来到满洲里国门景区，步行进入，有些地方正在施工被围了起来，而有些地方则是人满为患，于是我就离开了来到了呼伦湖景区，快到景区门口车就不动了，看到路边不远处有一敖包，于是我又意外完成了我的又一个小心愿，为2014年第一次来呼伦贝尔收到并保留至今的哈达，找到一个好归宿！
祭拜敖包，也有仪式的，没曾想德吉敖包，就是专门用于祭拜的。小小心愿已了，就继续赶路，去往黑山头，2017年来时，这条路几乎没人没车，如今这条路变成了G331，路上车水马龙，沿途更是涌现了许多初级水平的旅游点，一片原本安静祥和的土地，也开始或许早就喧嚣起来了。
从满洲里到黑山头，不到300公里，路况良好，但路面窄，弯路多，尤其测速拍照极多，防不胜防。
黑山头，一个游呼伦贝尔必到的地方，也是一个被旅游整废了的地方，整体旅行体验不太好，至少比2017年来时要变化的太多了。
离开黑山头，我没有选择走G331去往室韦，而是选择再走X904,也就是卡线公路去往室韦。X904比G331再接近边境线。路，还是那条路，风景没有变，不同的是人多了，车也多了。
故地重游，室韦的变化真是太大了。这样偏远僻静的小镇居然变得如此的喧哗热闹。尤其到了晚上，室韦，就俨然是一个大都市，甚嚣尘上，热闹不已。
见识了野生的草莓。
原本想继续往北去临江屯看看，结果道路施工，封路而放弃，索性就在室韦再逗留一天。
室韦，还是不错的。主街道两旁的店家，消费时要格外谨慎，不追求更高品质的除外！住宿条件还说的过去，但要耐心多看几家。餐饮墙裂建议找一些俄罗斯族同胞开的餐馆，就八九不离十。
离开室韦，我决定去往额尔古纳（当地人称拉布大林），去往根河。中途路过恩和，与室韦相比较这里反而安静了许多。如果再来这边的话，恩和是个可以小住的地方。来到额尔古纳，想再来有亚洲第一湿地之称的额尔古纳湿地看看，结果是景区大门居然换了地方且重建了一个新的大门，看停车场的大巴车，里面的游客肯定少不了，瞬时间进入的欲望就没了。于是乎掉头走人。
需要一提的是：此次来到这里，居然有三个湿地景区，除了额尔古纳市区的额尔古纳湿地景区，还有两个，分别是位于根河市的根河源国家湿地公园，还有位于额尔古纳市东北部的额尔古纳国家湿地公园。很容易分不清的三个地方，还好一般大众或团队都会去市区内的额尔古纳湿地景区，而另外两个，留着以后有时间我再去吧。。。
室韦到额尔古纳，这段路是G331，只是路标时有时无。好像这段路刚刚修好不久，有些设施还没完善到位。
中途来到恩和，这里相比室韦，要安静好多。日后这里可以考虑小住。
离开额尔古纳不久，就上了G332，从此G331就不知到哪里去了！
中途遇到的一片好大的油菜花，那必须要停下来！
从黑山头到室韦路段，我选择是走X904到的室韦，而G331是从黑山头，经额尔古纳，再到室韦，然后从室韦往北再怎么走，就不得而知了，网上没有任何信息可查。
下午时分，我再一次来到了根河，与上次相比，这里的变化同样太大了，新楼房比比皆是、整洁宽阔的马路，只是人不多。感觉绿化也不如以前了。
晚上的铁锅炖，还是可圈可点的！此行的美食部分将在最后单独做一总结，因为人少太不好吃饭了，你懂滴！
离开根河，途径冷极村。并在进村左手边第一家的程家大院吃农家饭。从农家乐的男主人口中得知，过了阿龙山，有一段滑坡塌方路段，实行限时通行，下午六点才放行！与其在那里等，不如在这里等，更不用太急着赶路了。印象深刻的农家饭，值得再来！
从前方室韦方向到这里再往北，去往漠河，也许是G331的路线。
事实果真如此，有惊无险，经过了那段滑坡塌方路段，平安来到了北上漠河的必经之地~满归。
旅行就是人生，路上不仅有风景，还有美食，还有人情世故！
这段路，总体路况还可以，个别路段烂的厉害，总之一路慢行就好！晚上来到的北国红豆小镇~满归，晚间大量游客的涌入，给这个宁静的小镇平添了片刻的喧嚣。
早上北上之前，又来到满归站看看，这里的变化倒还不大！
过了这儿，就出内蒙古，进黑龙江了！去往漠河的同行车辆也愈发地少了！
这次依旧是先来到漠河火车站，之后就直奔北极村了。
去往北极村的路上，又一次看到了G331的标志牌。2017年曾经走过的S209如今升级成了G331。
来到北极村，入口需购门票和游览车的票后，方可开车进去，否则就不能把车开进去。这里也好像变了好多，变得有些铜臭味！车开到里面，行驶时间也有限制。还好我这是第二次来，不过总的体验不如从前，如果不追求更高品质的人，可以忽略。更何况整个神州大地又有哪儿不是这样呢？是不是还有更过分的呢！
有人说，旅行就是一场修行，说的极是。修的是自己如何适应与这个世界的关系，修的是如何提升自己对这个世界的认知，修的是如何通过旅行让自己的人生更精彩。
从这里就可以看到黑龙江了，而黑龙江的源头则在原S209的西起点~洛古河。
北极村返回漠河的途中就可以看到G331去往呼玛的标志牌了。
北红村，相比室韦来说，这里更淳朴，更自然！适合小住，只是没啥好吃的，不像室韦那边的俄餐做的讲究，这边也就是俄式农家饭。
北红村的所在地~大草甸子
离开北红村，沿G331东行，来到龙江第一湾景区。包括中国最北点、龙江第一湾等观景点，门口购票后乘游览车游览。
要登上山顶才能一睹第一湾的真容，实际情况是看到的效果一般，为保存体力，果断放弃。
以前都是中国的地儿，不知道啥时候变成了现在的样子。
离开龙江第一湾景区，又拐上了G331，路还是那条路，但由S209变成了G331！
下午时分又见呼玛小城，故地重游，新鲜感少了。
黑龙江沿岸，没有太大的变化。但县城的其他地方，比从前热闹了许多。
从北红村到呼玛，过往车辆不多，没有区间测速，估计是升级为国道后，公路保养的投入要更大些，所以路况很是不错，但还是要谨慎驾驶，安全第一。
早上来逛逛这里的农贸市场，顺便吃早点。
再次来到黑河，这几年的城市建设突飞猛进，越来越像个大都市了。
与俄罗斯一江之隔的黑河市
在黑河小憩片刻，就继续南行。
逊克，是一个让我惊喜的小城，没想到这里的人那么多，车那么多，找酒店着实费了些周折。还好最后结果和过程都还不错。上次到瑷珲古城后我就没再往南走，这次也算了了心愿。
早上来逊克的江边看看江景。
小城的城市建设也不赖，就是感觉人多车多，与呼玛相比，这里喧嚣多了。
小城市的沿江大道，搞得还真是不错。
位于江边的粮仓
离开逊克，继续南行。
这块里程牌是嘉荫附近的一段碎石路旁中发现的。离此不远的道路在施工，但不影响通行。而这段碎石路有里程牌，且看样子挺新的，但路况竟然如此不好，是要修呀还是要废弃，不得而知。
为了到嘉荫口岸打卡，就没能到嘉荫县城看看。不知道是不是因为疫情的原因，口岸及附近尽显荒凉。
过了嘉荫，直到萝北，G331就一直在森林中蜿蜒前行。道路两旁除了无尽的树外，唯一能见到的就是沿途众多的养蜂人。
相比逊克，萝北稍微逊色一些。找酒店依然要费些周折。城市不大，酒店选择的余地不是很大，也许是距离鹤岗市很近的缘故吧。
入住酒店后，就来品尝附近的一家私房菜。感觉这里比逊克要舒服些，只是感觉而已。
早上酒店楼下的早餐真是让我开眼，品种之多，为此行之最，关键是价格很亲民。之后来到东距萝北县城有30+公里的名山风景区，萝北口岸就位于此，所以这次我又想错了。名山风景区，很是不错，可看的地方还不少，而且免费开放。还有住宿的地方。要知道这里这样，还不如昨晚就来名山住呢。生活哪儿有那么多如果呀！
不远处的名山岛，因疫情原因，无法登岛。
离开名山，继续沿G331行进，开始向东，穿过富锦市，打卡同江口岸，下午时分，再次来到东方第一县~抚远。这段路，几乎是按照导航走的，G331的也是时有时无，路上的标识也不是很清楚。
去往同江口岸，基本是走到了G221的头儿，不久前的大水，在这里依稀可见。
不容易看到零公里的里程碑，但CG代表什么呢？
终于又看到了G331的里程碑。不觉地已从初见时的5809走到了2500！
故地重游之地！感觉就是变化真是大！
此时的G331已从之前的浓桥这个地方往南走了。
再次来到这里的东极鱼市，因为还不是马哈鱼的上市季节，所以鱼市上并没有熙熙攘攘的场面出现，逛逛就找地方吃饭去了。
这块界碑位于鱼博馆的前面广场上，也是打听后才知道的，而上次来就没看到。
离开抚远，我就径直来到了乌苏镇，再次找到了依然还在的那个酒店，但酒店的老板似乎变了好多。我也别自讨没趣就离开了。
原先可以拍照的地方，如今已成了禁区。于是来到了东极广场。
再次到达神州东极，还是有些小激动的！
离开东极广场，就此开始返程了，因为这就往家的方向走了，哈哈哈！
到饶河这段路，基本在沿国境线的农场路上行走，路况还可以，主要是车少。大名鼎鼎的三江平原就是这里，一望无垠的庄稼地，唯一能记住名字的地方就是北大荒! 农场的名称都是三位数的代号，而场部所在地俨然就是一个小县城，也挺热闹的。
落日余晖下的乌苏里江畔。
从小学课本中知晓的珍宝岛，今天终于来了！如今这里就是一个风景区，江边的纪念碑向我们诉说着曾几何时的那段岁月！
离开G331通向珍宝岛的S201，好像是专为珍宝岛而修建的。
离开珍宝岛，原路折返到G331，继续沿G331行进，来到虎头镇。
著名的侵华日军虎头要塞就在这里！
下午时分来到只知道名字的小城~密山，找酒店还是比较费劲的，毕竟这里不是旅游城市，酒店似乎没有那么多，感觉城市发展稍逊于经过的一些地方。还好只是打尖住店。
离开密山，来到兴凯湖的当壁镇。
兴凯湖，只有少一部分的湖水面积属于中国。
此行遇到的第一次瓢泼大雨，还好时间不长就过去了，且下雨的路段的路况非常好。雨停后，就又开始行走这样路况的G331。
路上发现这块184的里程碑，很是不解！莫非G331又有了新的起点和终点？
到达绥芬河前途径的一个特色小镇-红花岭东北抗联小镇。
去往绥芬河口岸的路上，因疫情原因，路上设有防疫岗，就没能过去！
因为没打算在绥芬河市住宿，所以穿城而过，继续往东宁方向行进。
傍晚时分，来到距离绥芬河不远的东宁，这里如同它的名字一样，宁静祥和。
早上先是来到东宁口岸打卡，这里就没有绥芬河口岸那么夸张！
东宁要塞，也是这次来才知晓的，据说这里的规模比虎林要塞的规模还要大。
离开了东宁要塞，导航就没有导航到G331上去，而是在乡间公路上行走，风景也是别样秀美。
好长时间都在东北虎豹国家公园中的道路上行走。
居然还遇到了一群骑行者，当时我就想，这要是遇到东北虎怎么办呀？
离开东北虎豹国家公园后就回到了G331，不久就开始爬山到下山，这就意味着我已从出黑龙江，进吉林了！
珲春，看来挺不错的小城。因为当晚要到延吉住宿，所以就匆匆与珲春别过了。
与边境线零距离接触！
其实应该去往图们方向，才能继续沿G331走。
延吉，这个城市名称。真是太耳熟能详了。从小就知道的延吉冷面就是其一。于是乎，决定来延吉看看！美食那是铁打不动的理由，还有一个原因就是这里是延边朝鲜族自治州的州府所在地，顺便也可领略一下朝鲜族的风土人情。
而延吉到临江的路段，最终放弃没有走G331，一是因为导航久久没有导出来，要加上N个途经点才能出来，二是导航距离在700公里左右，700公里的距离几乎没有可以歇脚的地方，三是700公里的距离几乎都是在山间或沿江边行走，存在诸多不确定性。而选择走G334，S304，G201则省了几乎一半的路程。
居然在这里再一次与G334邂逅，而第一次是东乌旗到乌拉盖！
途中经过长白山北景区附近时，遭遇了此行的第二次大雨。
下午时分，平安到达临江，一个毗邻鸭绿江的边境小城。晚间的临江江心岛公园，人头攒动，俨然这里与疫情无关。一轮明月，映照在鸭绿江上。江两岸正是一边山河，一边烟火。
清晨的临江市区。
这里应该是临江的市政广场。
陈云曾经工作过的东方，所以这里的江心岛公园叫陈云公园。
临江到集安，就可以继续沿G331走了。
离开市区不远就来到了溥仪的行宫。
过了苇沙河，就遭遇因封路改道而此行走过最烂的碎石路，正当有些绝望之时对面居然开来一辆京牌面包车。这个世界实在是太小了！
这个地方叫滴台村，面朝鸭绿江。吃点农家饭，小憩片刻，也算是旅行中最惬意的事情了。
到达集安之前，打卡鸭绿江国门景区。
集安，临江小城，整洁安静。
看到丹东的标志牌，真有些小激动。终于可以到丹东了。
为了拍这块里程碑，安全起见而将车停在了二三百米开外的地方，步行过来拍的！
这是吉林和辽宁省界的吉林一侧，过了这座桥就是辽宁了。
这座桥就是吉林和辽宁的交界处。
进入辽宁界，为了节省时间。我又选择走S308，我也不知道为啥。
S308走着走着，就又回到G331了。丹东，慢慢向我走来！
越接近丹东市区，G331的里程碑就稀少，到最后就看不到了。到了丹东市区，就更没有G331的任何标志了，据说市区和公路是分开的，所以只能先找酒店入住再说。
经多方打听询问得知，G331的起点即零公里处，就在丹东火车站。于是上午来到距离酒店不远的丹东火车站，从而为辛丑盛夏，行走中国最美边境公路G331中国版图之鸡头部分画上完美的句号。
7.26，在丹东休整一日，7.27丹东到葫芦岛，7.28葫芦岛到北京，旅程顺利结束。
东北三省加内蒙古，美食众多。但与南方的美食相比，普遍量都比较大，所以人少就很难能做到大快朵颐。不过一路上除了风景之外，美食也是可圈可点。
1.满洲里的俄餐馆：值得一去，很有特色；2.室韦：由俄罗斯族同胞经营的餐馆，俄餐味道也不错！3.根河：铁锅炖非常不错，居然有1-2人吃的小锅；4.冷极村：墙裂推荐程家大院，纯天然农家饭；5.东宁：烤骨头，挺有特色，没这么吃过。6.延吉：烤五花肉，美味无比！7.集安：特色火盆！有火盆一条街！8.丹东：海鲜不错，美食吃不完！
必须说明一下：以上美食照片，照片虽出自我一人之手，但美食绝非全部进我一人之口！哈哈哈！
关于美食，风景以及世间万物，众说纷纭，我能做到的只有记录和分享，而一路上的点点滴滴，才是给予我不断去到诗和远方的原动力。此次行走G331，行的意义要大些，我要对我说声对不起，此行仍没有慢下来，不过也不要太刻意了，能随心，随意，随缘就好了！
7月28日回到北京的家，8月2日就因居住地有确诊病例，而遭居家隔离。这是不是上苍的眷顾，看我走这一趟比较辛苦，而强迫我在家休整21天。这不游记还没完成，居家隔离就于本月20号结束了。真是天意不可违！还是那句话，明天和意外不知道哪个先到！珍惜当下的一切，不负韶华，不负己！
最后感谢老天爷的照顾，旅途平安顺利！感谢一路上给予我支持和帮助的亲朋好友！更要感谢旅途中给予我无私帮助的有缘人！当然要感谢家人的一贯支持和理解！
感恩有你的一路陪伴！感恩我们一同在路上！感恩今生的遇见和一路相伴！
雅萃建伟2021年8月29日完稿于北京雅萃书屋