爸妈都是旅行爱好者，每个周末都要到附近转一转（有时甚至激进到坐深夜的火车
）。他们几乎把广西值得去的地方都逛遍了
。三月三放假四天，出省限制解除，老爸提出想去张家界（他俩没去过），于是果断成行了。
云雾缭绕的大氧吧广场
金鞭溪，溪水穿行在绝壁之间
天子山云雾缭绕，宛如仙境
西海峰林，远处的群山在迷雾中若隐若现
御笔峰
武士驯马
神鸡啄食，山谷里耸立着一座座小山峰
空中田园，可以远眺百龙天梯
陡峭的悬崖绝壁
神兵聚会，这里有许多千奇百怪的石柱
十里画廊-采药老人
十里画廊的群山
乾坤柱
天下第一桥，桥下便是万丈深渊
天然长城，是一幅巨大的石壁
杨家界的小路，人迹罕至，长满青苔
一步登天，这里可以看到成片的石壁
紧靠悬崖的栈道
空中走廊
索道在群山间穿行
天门山索道
天门山随处可见的陡峭悬崖
宁静的天门山寺
高耸的玉壶峰
天门洞，大自然的鬼斧神工
我们选择住在标志门（也叫吴家峪门票站，是国家森林公园的东门）附近，住在这里的好处是：1.标志门紧挨着武陵源区，住宿多（有酒店有民宿），吃饭多，购物方便。一切你要的设施应有尽有，不像森林公园门票站（南门）那么荒凉。2.从标志门进入，可以方便地乘坐环保车到百龙天梯下站（上山后游览袁家界）或是天子山索道下站（上山后游览天子山），也可以乘坐环保车到山下的十里画廊以及水绕四门（游览金鞭溪）。3.这里距离武陵源汽车站很近，步行在10分钟以内，可以方便地回市区。4.这里可以方便地前往黄龙洞和张家界大峡谷。
住在这里的缺点：1.每天要上下山，每人增加约140元/天（百龙天梯单程65，天子山索道单程72）的成本。当然你选择每天爬上山爬下山也可以。2.游览金鞭溪（环保车送到水绕四门，最后又要回到水绕四门坐车，因此需要走来回）和黄龙寨不方便。
听说天子山门票站外面有住宿的地方，在三岔路口附近也有。这两个地方的好处就是不用往返上下山了。但住宿的时候就比较麻烦，去天子山门票站的车很少，几乎只能打车。而且看别人的游记，山上住的不怎么好。
这次选择二丫头客栈，3人房3个晚上768挺划算。位置极好，走路5分钟就可以到标志门门票站。楼下一大堆吃的东西，便利店也很多。走路到老灶台和彭厨5分钟，去武陵源汽车站10分钟。房间整洁干净，最好的是水压极大，洗澡非常爽。订房以后老板主动加微信，有行程安排上的问题可以问老板。武陵源国家公园的门票也是在老板这里订的。
晚上的二丫头客栈
从广西到张家界，飞机是不方便的，不仅贵还没有直飞，中转消耗大量时间。火车的话两种方案，一种是T282 南宁-乌鲁木齐，1945南宁出发，11：06到张家界。充分利用晚上时间赶路，还省了一晚路费。另一种是动车南宁-长沙，再乘坐城际列车长沙-张家界。早上出发到张家界已经是晚上了。一个白天就废了。
果断选择了方案一，掐表在15：00买到了南宁-张家界的卧铺车票。后悔没有再多给爸妈买两张南宁-张家界（他们在柳州上车）。事实证明，广西人民三月三放假出游的热情实在太高了，等到16：00开放柳州-张家界的卧铺车票时，秒没。掐表抢都不行，候补都没有了。一度想要不要改换路线，按照南宁-长沙-张家界这样走，去抢其他票。但老爸很淡定地告诉我，过几天会有票跑出来的，尤其是开车前48小时票最多。
果然，3天后他们就候补了柳州-怀化的卧铺车票，过两天再候补到了怀化-张家界的卧铺车票。最后都兑现了。回程的时候，我的张家界-南宁卧铺车票也是先后补再兑现。
综上，只要能够候补上，车票几乎都可以兑现。如果车票紧的话，铁路应该会加车。都21世纪了，谁还不会大数据呢？明明有钱赚为什么不要呢所以基本不用担心抢不到火车票。
这个是货真价实的绿皮车，由乌鲁木齐铁路局运营，老式车厢，全车找不到一个充电插座，卫生状况也是一言难尽，就这样哐当哐当地上路了。
隐藏在云雾中的小山村，进入湖南就开始下雨。湖南妹子的皮肤好不是没有理由的，天天下雨怎么晒黑？
说到有用的地图，我只推荐这一张。不仅把武陵源景区内景点位置关系交代的很详细，而且上面步行、环保车需要花费的时间都列的很清楚。例如在大观台景区需要爬600级阶梯和从卧龙岭下山走到十里画廊需要五上五下的事都交代的清清楚楚。
在张家界购买的天子山索道单程票（单程72元）、百龙天梯单程票（单程65元）和天门山大门票都是在飞猪预订，除了天门山的门票最好提前两天订（害怕订不到自己想要的进山时间），其他的索道票，天梯票只要提前1小时预订就好，出票很快的。
武陵源国家森林公园的门票理论上提前1天订就可以了。我们是在民宿老板那里订的，每人210，把身份证号发给她就好，比市场价便宜10元，问了人家好多问题也要送点生意嘛。
如果你要去袁家界或者从袁家界下山，你可以坐百龙天梯，否则不建议坐。主要是时间短，全程1分钟，在山体外运行的时间不到半分钟，啥也看不到。相比之下天子山索道是10分钟，才贵7块钱，你说谁更划算
火车票：
南宁往返张家界硬卧：436
钦州往返南宁：76
柳州往返张家界硬卧（两张）：632
柳州往返金城江：50
共计：1194
住宿：
二丫头客栈3晚：768
共计：768
门票：
武陵源国家公园（3人）：630
天门山国家公园（3人）：834
共计：1464
索道、天梯和电瓶车：
天子山索道（3人3次）：648
百龙天梯（3人1次）：195
三岔口到空中田园的电瓶车：150
共计：993
市内交通费：
张家界市区往返武陵源：72
打车从标志门到南门：70
共计：142
吃饭：
早饭：29+42
晚饭：134+224+220+140
午饭：122
共计：911
杂项：
25+50
共计：75
本次费用总计：5547
计划日程：
4月14日 11：06 到张家界火车站
4月14日 11：30-12:30 张家界汽车中心站到武陵源（到达武陵源站应当确认好武陵源到张家界的车次时刻表）
4月14日 12：30-13:30 吃饭和住宿
4月14日 13：30-14:00 坐车到森林公园大门入园
4月14日 14：00-16:00 走完金鞭溪
4月14日 16:00-16：30 水绕四门车站到十里画廊
4月14日 16:30-17:30 十里画廊
4月14日 17:30-18:00 乘坐小火车返回并乘坐环保车出景区
实际日程：
4月14日 11:30-12:00 到张家界火车站并注册湖南健康码
4月14日 12:00-12:50 张家界汽车中心站到武陵源
4月14日 12:50-13:10 住宿
4月14日 13:10-13:40 在民宿旁吃饭
4月14日 13:40-14:20 打车到森林公园大门入园
4月14日 14:30-17:10 走金鞭溪
4月14日 17:10-17:50 在水绕四门等待环保车
4月14日 17:50-18:08 乘坐环保车出景区到标志门
今日计划日程与实际日程相差较多的几个原因：1.没有预料到晚点和登记湖南健康码2.金鞭溪走完需要2.5小时，比预计中要长。3.没有预料到出景区排队+乘坐环保车就需要1小时。
火车晚点了20多分钟，出站还要注册一个湖南自己搞的防疫二维码，又浪费20分钟。
出了张家界火车站在车站广场左转步行1分钟就是张家界中心汽车站。今天的张家界下着小雨，气温只有12-16，有些阴冷。
张家界-武陵源的小巴10分钟一趟。在一台自动售票机买票并取票，使用支付宝先填写信息并付款，再刷身份证取票。检票的时候问一下检票员上哪趟车，小巴很快坐满就发车了。
这个小巴有些破旧
张家界到武陵源的路修的非常好，50分钟后到武陵源汽车站。走路10分钟到民宿，放好东西赶紧到旁边吃饭，点了几个常见的湖南小菜：笋炒腊肉、葱花炒蛋、小炒肉。湖南菜还是很适合我的口味，一共花费122。
张家界的景点分山上和山下，山上有袁家界、杨家界、大观台、老屋场和天子山。山上的这五个点都有环保车彼此连接。另外黄石寨也是山上的，但相对独立，需要乘坐缆车上下，和其他点没有环保车连接。山下的点有金鞭溪和十里画廊。今天下午才到，就不花钱上下山了，计划游览金鞭溪和十里画廊。
吃完饭打了个车（70元），用了40分钟开到森林公园门票站（南门），准备走金鞭溪。这种走法的好处是省时间不走回头路，从南门进走完整个金鞭溪到水绕四门，之后可以乘环保车去十里画廊，也可以乘环保车直接出标志门。比较省钱的办法是标志门进入，乘环保车去水绕四门，金鞭溪走个来回，再回到水绕四门坐车出景区。我们吃完饭时间已经有点晚了，果断花钱打了车。
因为隧道在维修，所以走的是盘山公路，一圈又一圈，先上山再下山。
南门这里真的很荒凉，游客也很少，与熙熙攘攘的标志门形成鲜明对比。
南门这里有吴冠中（著名画家）的雕塑，在张家界走向世界的过程中，他功不可没。
爸妈笑得好开心
景区里的路修的很宽敞，但私家车不能进入，只有景区的环保车运行
大氧吧广场，云雾缭绕
广场这里有很多猴子，注意不要拿出塑料袋，否则容易遭到猴子的抢夺。一旦抓伤，需要打疫苗的话，钱是小事，关键是费时间啊
张家界的群山在浓雾里若隐若现。
金鞭溪是一条小溪，现在的水量不算大，两旁都是茂密的树木，夏天过来应该会很凉快。
张家界随处可见的悬崖峭壁
潺潺溪水
今天下着小雨，一手拿云台，一手用相机，还要撑着伞，有些应接不暇。
从金鞭溪的中点千里相会有一条小道（乱窜坡）可以通到袁家界后花园。其他游记建议步行上山从这里走
隐藏在云雾中的群山颇有诗情画意
溪水在崇山峻岭中穿行
雨后的空气异常清新，隐约可见巍峨的群山
清澈见底的金鞭溪让人心旷神怡
山峰和溪水构成一幅美丽的画卷
我们14：30开始走金鞭溪，雨天路滑走的比较慢，悠哉悠哉最后17：10才走完，大概走了两个半小时。已经没有时间去计划中的十里画廊了。
来两张环保车运行图，在景区里，乘坐环保车是很费时又必须的过程
水绕四门环保车站排队的人太多了，一直排到公路上。（排队分了两部分，环保车站里已经挤满了，所以挤不下的在公路上继续排队，逐批放人到环保车站里排队）
由于过度拥挤前面居然还有人打架，也是醉了。
排队进入环保车站后是这样的，非常拥挤。出来旅行最闹心的想必是排队环节了，但在张家界，这个全国闻名的一线景区，排长队不可避免。
等了半个多小时才坐上环保车。又是一段盘山公路，时间有点晚了，环保车压根不停十里画廊，想去也去不了了（即便去了，云雾缭绕估计啥也看不到，十里画廊是需要能见度的点）。最后在18：08出景区。山路崎岖大巴拥挤，老妈没有抢到座位，下车时都有些不舒服了。
晚上在二丫头民宿对面找了一家三下锅，里面有土豆、腊肉、排骨和洋葱，腊肉很咸不好吃。问收银小妹标志门几点开门，居然说9点，多亏没有相信她
走了一天跑步鞋全湿了，如果是雨天游览，还是建议买鞋套。景区内外有很多小贩在卖这东西。
计划日程：
4月15日 7:30-8:00 进景区坐环保车到天子山索道下站
4月15日 8:00-8:30 从天子山索道乘环保车到大观台
4月15日 8:30-10：30 大观台
4月15日 10:30-11:00 乘坐环保车从大观台到三岔口环保车站
4月15日 11:30-13:30 老屋场景区（神兵聚会、空中田园）
4月15日 13:30-14:30 在三岔口附近吃饭
4月15日 14:30-15:00 环保车从三岔口到天子山
4月15日 15:00-17:00天子山
4月15日 17:00-17:30 天子山索道下山
4月15日 17:30-18:00 乘环保车出景区
实际日程：
4月15日 6:10起床
4月15日 6:40-7:00吃早饭
4月15日 7:05到达标志门排队
4月15日 7:15-7:30 检票+进景区
4月15日 7:30-7:45 乘坐环保车到天子山索道下站
4月15日 7:45-8:00 等待缆车开始运作
4月15日 8:00-8:10 乘坐缆车上到天子山索道上站
4月15日 8:10-8:25 天子山索道上站拍云海
4月15日 8:25-8:35 乘坐环保车从天子山索道上站到贺龙公园
4月15日 8:35-10:10 贺龙公园
4月15日 10:15-10:35 乘坐环保车从贺龙公园到大观台环保车站
4月15日 10:35-12:30 大观台景区（没有去仙人桥和天子座，中间花时间吃了自热米饭）
4月15日 12:30-14:00 老屋场景区（神兵聚会、空中田园）
4月15日 14:02-14:20 三岔口环保车站到贺龙公园环保车站
4月15日 14:20-14:35 贺龙公园环保车站买东西吃
4月15日 14:35-14:45 贺龙公园乘坐环保车到天子山索道上站
4月15日 14:45-14:55 天子山索道下山
4月15日 14:55-15:05 天子山索道下站环保车站等车
4月15日 15:05-15:15 天子山索道下站环保车站到十里画廊环保车站
4月15日 15:15-16:20 十里画廊（步行进入步行返回未坐小火车）
4月15日 16:20-16:55 十里画廊环保车站等待环保车出景区
4月15日 16:55-17:10 环保车出景区
几点体会：1.一早先去贺龙公园游览是对的，因为这里是旅行团必去的打卡点。时间早这里的游人比较少，按照原日程游览的话，会比较拥挤。2.三岔口环保车站非常荒凉，是不会有任何吃的东西的（大观台也一样），今天这个日程，要吃东西则要在天子山那块。（有旅行团的地方才有吃饭的地方）3.景区内环保车在各个点之间倒腾，很费事，这一块时间一定要算进去，例如我们从老屋场转到十里画廊，中间就坐了3次环保车（三岔口-贺龙公园-天子山索道上站，天子山索道下站-十里画廊）。4.出景区高峰期等待环保车至少需要半小时以上，要有心理准备。
今天的任务是天子山-大观台-老屋场，按照计划，日程比次日的袁家界-杨家界要紧，因此排在了前面。想着万一有哪个点没去成还可以安排到下一天。没想到最后可以节约出时间到十里画廊走个来回。
今天的早饭是馄饨和豆浆，爸妈吃馒头和黑米粥
今天天气很不错，阳光明媚。但依然可以看到远处的山上云雾缭绕。爸妈先来一张合照，远处的塔是标志门的代表性建筑。
理论上，标志门的开门时间是7:00，我们7:05左右到达，已经有很多人在排队了。还没有开门就已经这样了，不敢想象五一十一会如何，这地方真不能全国性假日来。
来张家界旅行必然是辛苦的，早起早进景区已经排长队了。如果起晚了，在环保车站或天梯索道排长队就更痛苦了。所以我们宁愿早睡早起，赶在第一批进景区，不排队。
队伍一直延绵到星巴克门口，有两三百米
标志门在7:15左右开始检票，7:29检票进入景区到达标志门停车场，最后是乘坐小巴到天子山索道下站。（所以大巴去百龙天梯，小巴去天子山索道下站？）上车的时候已经没有位置了，不管，站着也要走。
乘坐小巴10分钟就到了天子山索道下站，成功成为第一批等待缆车的人。
等了一会儿 ，8点钟左右天子山索道开始运作，乘坐缆车大概10分钟就可以上到山顶。
山顶一片云雾缭绕，群山隐藏在迷雾当中。
连绵起伏的群山在云海中若隐若现，宛如仙境，震撼极了。肉眼可见有雾气飘过来，只有早起上山才能看到这样的美景，一会太阳出来雾气就会消散。所以张家界下雨不一定是坏事，昨天的雨换来了今天的风景如画。
从天子山索道上站到贺龙公园也需要乘坐环保车，但时间特别短，只需要3分钟。
天子山景区的游玩点基本都在贺龙公园里，除了点将台和神堂湾。想去这两个点可以在贺龙公园游览结束后乘环保车往大观台、三岔路口方向，只需要2分钟就可以到点将台，从点将台到神堂湾步行即可。如果想下车需要提前说，否则师傅不会停。
贺龙元帅的骨灰在2009年迁葬张家界天子山贺龙公园，张家界是他的故乡。
来到贺龙公园的时候雾气慢慢散了，山上的气候真是变化万千。远处是天子阁
贺龙公园除了御笔峰、武士驯马外的4个点（观景台、云清岩、画中游、龟王老石）看的是一片山体，因为他们的观景台都伸向同一方向。这个地方貌似叫西林峰海，一座座山峰笔直的耸立着。远处的绝壁连成一条直线，非常漂亮。
一家人在一起，便是旅行的意义
山谷中一座座挺拔的山峰非常壮观
天子山的雾气散了，远处的群山依旧是云雾缭绕，非常漂亮。
对面的悬崖非常平整，连成一线。
近观御笔峰
这个角度看山体都是绿色的，没看到裸露的岩石，非常罕见
经过天子阁继续往下走，就到了武士驯马，这个观景台非常壮观，一定要过来看。
贺龙公园这里有一家超级巨大的麦当劳，想在这里吃饭真的不需要发愁
我们8:35进入贺龙公园，10:11结束旅程从贺龙公园出来,在这里花了不到两小时。从贺龙公园出来向左转走300米即可到达离开的环保车站，前往大观台。（天子山、十里画廊和袁家界到达和离开时的环保车站都不是同一个。景区内的指示牌很清晰，跟着走就好）
这个就是离开贺龙公园到其他点的环保车站
大观台景区的景点主要有一个大的观景台（就在马路边上，没有围栏只有一块牌子，实在是不明显，来的时候直接被我们忽略了），神鸡啄食、一步难行（这两个在同一侧，距离相对比较近。我们去的是这两个，风景很不错），仙人桥和天子座（这两个也在同一侧，但距离比较远，路上遇到一位大哥，看他拍的照片比较一般就没去）
在大观台环保车站下车，这是一个丁字路口，温度很低云雾缭绕，还有阵阵阴风，可能是因为海拔比较高吧。和刚才阳光灿烂的贺龙公园形成鲜明对比。所以山区的气候真的是变幻莫测。
大观台环保车站距离三岔口环保车站很近，一会看完大观台走路到三岔口环保车站看老屋场
路牌很清晰
从环保车站下来还要走一段路况不错的乡间公路才能到达大观台，这段路大概需要10分钟。看到指示牌就到了。
想到神鸡啄食、一步难行、仙人桥和天子座这四个地方，需要先走下一排600级的阶梯，很考验体力，走下去很轻松，走上来是个挑战。
阶梯真的很深
大观台和后面登场的老屋场、杨家界都是旅行团不会来的地方，非常幽静，步道上落满了松枝，满满的大自然味道。
神鸡啄食，在一片山谷中有大量独立的山峰，非常壮观。这里的山峰和别处还不一样，很少有裸露的山壁，都是绿油油的。
老妈在煮自热米饭没来真是可惜了
，只能给老爸单独来一张
合理使用百度地图很重要，在估算距离方面很靠谱，我就是看的百度地图估算出仙人桥和天子座距离很远，最后决定放弃的。
宁静的步行道
通往一步难行的步道栅栏上布满青苔，我们就是喜欢这种旅行团放弃的地方
话说一步难行不如神鸡啄食好看，因为观景台前有一座山挡住了视野，景观不够开阔。
一步难行的观景台很有特点，观景台和山体用铁栅栏连接，底下就是万丈深渊。
底下是万丈深渊
原路返回走上600级阶梯，走到大路上，大观台的观景台就在路边。
大观台的观景台
这个观景台的视野还是很开阔的
我们是10：33到达大观台景区，看完以后步行到三岔口环保车站，12：30乘电瓶车前往空中花园，中间还花了半小时吃自热米饭。所以在放弃仙人桥和天子座那个岔道的情况下，大观台景区大约需要1.5小时。
从大观台环保车站走路到三岔口环保车站只需要300米
去老屋场需要在三岔口环保车站乘坐景区专门的电瓶车过去，往返需要50元，电瓶车运行时间10分钟。
刚刚下车，壮丽的山景映入眼帘。可以清晰看到百龙天梯。老屋场景区其实位于袁家界的对面。
到了电瓶车的停放点往里走1分钟就是空中田园，要去神兵聚会就要往里边多走一些。
这里现在在修路，看到这个路都有些怀疑自己的选择了。
空中田园是个人造景观，不感冒
百龙天梯伫立于群山之间
耸立在山谷中的山峰
在神兵聚会，你才能感受到张家界群山的陡峭
山谷中一片苍翠，登高望远感受恢弘气势
神兵聚会这里有很多独立的小山峰，非常有趣
老屋场就两个点，所以一个半小时内就可以玩完。从老屋场返回三岔口环保车站还需要乘坐电瓶车，所以最好跟紧和你一起坐车过来的人，尤其是淡季，免得电瓶车等到大部分人就走了你就得等待下一班电瓶车过来才能回去了。
13：45出老屋场景区。13：58到环保车站，14：02出发往天子山索道上站。乘坐环保车的具体路线是三岔口环保车站-贺龙公园-天子山索道上站。在贺龙公园的两个环保车站之间有一排小卖部，买了一份炒饭一瓶水充饥，25元。
米饭很硬不好吃，充饥是没问题的。
索道从两座山峰之间穿过
索道下方一片苍翠，绿水青山就是金山银山。
武陵源景区的景点非常分散，观景点、索道、百龙天梯之间都需要通过环保车连接。在景区里需要频繁乘坐环保车，无论是乘坐还是排队都很花时间。尤其是到了出景区的高峰期，即16：30以后，每次都是排长队，大约半小时才可以坐上环保车。如果环保车已经停止运营了人还没出景区就麻烦了，靠走出来是不现实的。所以我们每次都是提前一些，在18：00闭园之前就出景区，所以也没研究环保车最晚开到几点。
如果武陵源国家森林公园可以进一步增加环保车的数量，亦或是发明什么开创性地在各个点之间运送旅客的方法，例如希思罗机场那样的机场轨道交通，就可以大大提升游客的游览体验。
15：05在天子山索道下站坐上环保车去十里画廊，10分钟后到达。
十里画廊有小火车，我们没有坐而是选择走了个来回，大概花了1小时。这里和金鞭溪不一样，视野非常开阔，两边的山峰一览无余。缺点是天气炎热时会非常晒。
笔直的步道延伸到远方
十里画廊两边的崇山峻岭
山峰整齐地排列着
十里画廊名场面之采药老人
三姐妹峰
十里画廊两边的秀丽山峰
1620看完十里画廊到环保车站等车前往标志门出景区，这时已经开始排长队，十里画廊是中间站，因此每次都是上去几个人而已。等了35分钟16:55才坐上环保车。15分钟到门口。
今晚又在二丫头的隔壁（农耕源社区食堂）吃饭，吃酸菜鱼。酸菜鱼做得一般，土豆丝还不错
为了晚上把利物浦对皇马的回放当直播看，一天没有开微博，抖音和懂球帝。皇马还是老道啊，防守非常扎实，萨拉赫开场的偷袭没有成功以后，翻盘的机会并不多。贺宇老师的解说非常独到，他很早就指出皇马中后卫的高机动性对利物浦前锋的克制，说到了点子上。损失了范戴克这样既有力量对抗和滞空能力，又有快速回追能力的中卫，利物浦整整降了一个档次。
这几天每天的步数都是38000左右，在张家界的游玩对体力要求很高。
计划日程：
4月16日 8:00-8:30 进景区坐环保车到百龙天梯下站
4月16日 8:30-9:00 百龙天梯上山
4月16日 9:00-11:30袁家界
4月16日 11:30-12:30 袁家界吃饭
4月16日 12:30-13:00 环保车至杨家界（这个车的终点一般是天子山停车场，需要在中途下车）
4月16日 13:00-17:00 杨家界（一步登天和空中走廊）
4月16日 17:00-18:00 环保车从杨家界至百龙天梯，百龙天梯下山，环保车出景区
实际日程：
4月16日 5:50起床
4月16日 6:30-6:50 吃早饭
4月16日 6:50-7:15 在标志门排队等待景区开放
4月16日 7:15-7:25 检票
4月16日 7:25-7:45 乘坐环保车从标志门到百龙天梯下站
4月16日 7:45-8:00 等待百龙天梯运作
4月16日 8:00-8:15 在百龙天梯环保车站等待环保车前往袁家界环保车站
4月16日 8:30-10:40 袁家界
4月16日 10:40-10:50袁家界天下第一桥环保车站等待环保车前往杨家界
4月16日 10:50-11:00 乘坐环保车到杨家界环保车站
4月16日 11:00-11:20 小卖部买点东西吃
4月16日 11:20-16:10 杨家界
4月16日 16:10-16:20 杨家界环保车站等车前往贺龙公园
4月16日 16:20-16:40 杨家界-贺龙公园
4月16日 16:40-17:00 贺龙公园环保车站-天子山索道上站
4月16日 17:00-17:10 天子山索道下山
4月16日 17:10-17:40 等待去往标志门的环保车
4月16日 17:40-17:50 环保车从天子山索道下站到标志门
几点体会：1.原计划对早上标志门排队的拥挤程度有重大误判。如果按原计划时间去标志门排队，极有可能在检票结束后不能马上走，还需要在环保车站继续排队等待环保车转运。一步慢步步慢，也有可能在百龙天梯继续排队。2.杨家界的路很难走，所以时间会比较长，这还是在天波府和乌龙寨不开放的情况下。
今天的行程是袁家界和杨家界
5点50起床，6点半准时吃早饭。大约6：50到达标志门门票站，旅行团太厉害了，起床比我们更早，这里已经全部是人了，小旗子迎风招展。要么早起少排队，要么多休息一会排长队。总而言之，到张家界这样的热门景区，不会有轻松的行程。五一十一就不要来了，太挤。
早上下着小雨（听说张家界这地方一年有200多天都会下雨），大家都打着伞，排队的时候更加拥挤。
标志门说是7点开门，但一般会等到7：15左右。一开门，各种人开始拥挤起来，我快要腾空而起了。内卷太厉害，旅游都必须挤破头。工作人员已经懒得管绿码了，检票前准备好身份证，需要身份证+刷脸进入。一大早人就很多，实在太夸张
去百龙天梯乘坐的是大环保车，工作人员会告诉你车号，车的尾部贴着号码，我们今天乘坐的是30号车。找到了就赶快上车，不是每个人都会有座的，一部分人需要站着，因为上山是盘山公路，经常需要拐大弯，尤其是晕车的人，不能坐下来会很辛苦。
去百龙天梯是坐大巴，长这样
7：24坐上环保车，车上有个导游说如果再晚半个小时的话，可能等两小时才会有环保车出发前往百龙天梯下站（需要在环保车站拥挤的站两小时等环保车，想想都可怕）武陵源景区的“环保车瓶颈”已经成为影响旅行体验的主要因素。应当增加环保车或是采取其他措施，让游客在环保车站即便是高峰期也能够即到即走。
7：38到十里画廊站。7:42到达水绕四门，7:44到达白龙天梯下站。需要先乘坐一个垂直电梯才可以到达百龙天梯的等候处。进去的时候不是刷身份证，而是使用飞猪上提供的二维码，一开始刷身份证工作人员说我没买票让我一脸懵逼。（所以买好票了以后记得看一下使用的方式，是直接刷身份证还是需要使用二维码）。
飞猪上对索道票和天梯票的使用方法有清晰的描述
这个天子山索道票直接刷身份证就能用
这个百龙天梯的票就要打开APP刷二维码进场
和天子山索道一样他也是大概8点开始运作，电梯先在山体中运行，后半段可以看到外面的风景。运行时间大概一分钟。价格65一人，感觉不是很划算，去天子山坐索道上山的话，整个索道观景时间是10分钟，价格也只是72元。如果不是从袁家界上下山的话不建议坐百龙天梯。
到了百龙天梯的停车场要坐环保车才能出去，环保车会把你从百龙天梯停车场送到袁家界车站。到了袁家界车站应该先去后花园（袁家界最东的点），因为最后乘车离开这里的地方是天下第一桥停车场（位于袁家界西面），所以按照后花园-迷魂台-哈利路亚山-天下第一桥的路线走最为合理，不需要走回头路。我们先去的迷魂台，看完天下第一桥想回头去后花园，逆着人流走了一会放弃了。（因为参观袁家界的人大部分是从百龙天梯上来，因此都是从东往西走，逆行的话很不方便，容易与人发生碰撞），但我们也发现少数团队是逆行的，他们应该是从杨家界索道上来的，乘坐环保车从杨家界到天下第一桥停车场这样走的。
袁家界游览图
袁家界是来张家界必去的地方，风景集中非常漂亮，也是旅行团的必到之处，各个观景台上人满为患，来晚了拍照也要排队。
迷魂台的奇山怪石，早上有小雨，山间飘着几片云朵。
乾坤柱，直挺挺地伫立在你面前，太神奇了
特别神奇之处在于她的底部特别细
天下第一桥是一座连接两山的天然石桥
底下就是万丈深渊
10:40出袁家界景区，大概游玩了两小时左右，在天下第一桥停车场坐车去杨家界，10：47分开车，11点左右到达杨家界停车场。这里有很多吃的东西，中午可以在这里适当补充一下能量。
走过一排小卖部往高处走，有一个岔路，岔路右手边是杨家界索道站和天然长城，左边是五郎拜佛、天波府、乌龙寨、一步登天、空中走廊。
先往杨家界索道站那个方向走，在索道站边上有天然长城，是一大片连起来的石墙，远处的山峦起伏作为背景也非常漂亮。因为距离索道站只有100米，从索道上来的人都会来这里。观景台上的人非常多，这里是张家界最拥挤的一个观景台。
一整面的石墙非常壮观
远处的群山云雾缭绕
从索道站走下来，往另一个岔道口走，就是前往乌龙寨、天波府、五郎拜佛，一步登天和空中走廊的路。
这条路明显很荒凉，没见到几个游客。在路上可以看到杨家界索道。我们住标志门，这条索道自然不适合我们。
路边的野鸡景点，几块岩石重叠在一起
就这样堆叠在一起没有塌下来，真是挺奇妙的，应该来人给它起个名字
杨家界景区的导览图说的很明白，走个来回要3小时，下午3点以后不要去，天气不好也不要去，而且不适合一个人前往。杨家界是武陵源国家森林公园开发的最晚也是最有原始气息的地方，相比其他地方，会有一些危险性，要记下紧急求助电话，万一碰上啥事还有个解决方案
杨家界景区的游览图，理论上是可以步行到杨家界索道下站的。
游览杨家界和袁家界是完全不同的感觉，袁家界景点集中，杨家界景点非常分散，因此这里不会有旅行团的身影。游览时间大部分都用在路上，有些阶梯很不好走，布满青苔，有些道路需要手脚并用才能通过，需要非常小心。但几个观景台都非常漂亮，尤其是一步登天和空中走廊，值得你付出这些努力。另外，穿行在树林之间的步道，体会大自然幽静的气息也是一种独特的体会。
要到五郎拜佛需要先上山，通往一步登天的捷径其实就是绕过五郎拜佛，减少了一次上山-下山的路程。
五郞拜佛这个观景台空旷到可能前后500米都没有人，我们三个人包场了。父母都很开心
五郞拜佛这个山体有些诡异
可以看到底下的杨家界索道
林间小道
不时出现供游客歇脚的小卖部
一步登天这里需要攀爬两个陡峭的铁梯，对于年轻人来说很轻松，但妈妈有点恐高，所以最后是我又下去接她上来。上去的时候排她后面，下来的时候排她前面。
先过第一个铁梯
上到一步登天观景台需要攀爬陡峭的铁梯，几乎呈90度
到了观景台上就是一览众山小了
成片的山壁非常壮观
看起来有些陡，但对年轻人而言不是问题
两山之间的湿滑步道
过了一步登天继续前往空中走廊，有一段是靠着悬崖的栈道，警示牌上有小心落石。
栈道上的转角
湿滑难行
空中走廊的观景台非常地开阔，视野很好。
可以看到远处的小山村
成片的峰林是真的好看
看完空中走廊往回走，还没有到一步登天的地方，走到两山之间的阶梯低点，听说有一条可以直接走到山下的小路，但湿滑难走而且通往南门附近，我们就没有这么走。
从杨家界索道站的岔路口下来，往另一个岔道口走，左手边会看到一条泥泞但不算小的路，上面手写着“通往一步登天”，赶时间的朋友可以选择这条路，这条路的尽头是一个老奶奶开的杂货店。走这条捷径等于少登一座山，节约至少大半个小时，一些湿滑的路面也不用走了。缺点就是无法感受那种人迹罕至的氛围，而且五郎拜佛看不了了。我们去的时候坚持沿着大路走，回来的时候抄了捷径，我觉得这是一种比较合理的安排。
乌龙寨和天波府也是往这条路走。但他们现在都在维修，关闭了。我是在马蜂窝这个页面看到并和民宿老板确认的，最后就没有在日程里安排乌龙寨和天波府。出行前仔细看看马蜂窝的官方攻略还是很重要的，攻略里猴子抢塑料袋这一条也挺重要。
当你右手边出现这些指示牌，那么捷径就在你的左边
这个就是捷径
指示牌过于简陋，以至于我一开始不敢相信这条路走的通
从捷径走过来大约需要10分钟，过来后会看到一个小卖部。返程的人也可以在看到这个小卖部后右转走捷径去杨家界环保车站。
捷径的这头长这样
捷径旁的路牌
16：00从杨家界出来，全程大约花了5小时。等车10分钟，1620坐车大概20分钟到天子山，第三次乘坐天子山索道下山，也是真爱了。
17:13到天子山索道下站环保车站排队，17:38上车。在出景区高峰期，也就是16:30以后，环保车的排队时间几乎都需要半小时。天子山索道下站到标志门，10分钟到达。
天子山索道下站的排队情景，这个环保车站的栅栏里边有卖各种纪念品的小商铺，通道很窄挤的水泄不通。
在环保车上还给老爷爷让了座，他抱着一个小妹妹，站着太艰难了。
这天晚上照例在军邸路上找吃的，去的是彭厨。
上菜是真的慢（不止我们一桌在催菜），水杯和碗的边缘有裂口还不舍得换，真是太节约了。难怪旁边的老灶台要排队他不用，感觉管理水平不太跟得上。饭菜口味还不错挺好吃的，这一大锅牛腩虽然贵但很好吃，辣椒炒肉也很好吃，相当下饭。3个人4个菜224，吃的饱饱的。话说在张家界吃的米都感觉很不错，口感非常棒。
从张家界吃的5顿正餐来看，老灶台和彭厨的口味是最好的，吊打其他无名餐馆。
彭厨旁边的老灶台每天都要排队，可惜没机会去
计划日程；
4月17日 9：00-10：00 乘坐中巴返回张家界市区
4月17日 10：30-16：30 天门山
实际日程：
4月17日 5:40起床在房间泡面当早饭
4月17日 6:30-7:10 武陵源到天门山索道下站
4月17日 7:35-8:00 天门山索道上山
4月17日 8:00-14:45 首先在天门山游览完东西栈道和天门山寺，再从穿山扶梯到天门洞游览。
4月17日 14:45-15:05 天门洞到快速索道上站
4月17日 15:05-15:10 快速索道下山
4月17日 15:10-15:18 排队等待摆渡车
4月17日 15:18-15:28 快速索道下站到天门山索道下站
几点体会：1.原计划的上山时间我严重怀疑需要排队等缆车。2.原计划的天门山游览时间是6小时，严重低估了天门山的游览时间。我们不紧不慢慢慢玩最后花了8个半小时。3.不是下山高峰期，乘坐快速索道下山（A线），可以在50分钟左右完成下山。
今天去天门山之后坐T281回家，因为害怕排长队，因此我们5:40就起来了，自己在房间泡面（大部分早餐店大概6:30才会开门），为了赶上6:30最早前往张家界市区的中巴。
最后看一眼武陵源
走出来才发现，旅行团的大爷大妈们已经整装待发了。
如果想起来晚一些，最后一晚就应该住在市区，但代价是可能会缩短前一天在武陵源的游玩时间。貌似武陵源到张家界最晚的中巴很早就结束了，我们连续两天6点半经过巴士站售票大厅都锁着门。
武陵源汽车站早上6:30就有中巴车前往张家界，车票13元一位，最新的出发时刻表可以询问0744-5615611。
在这两台售票机上自助购票，点购票-选择购票人数-刷身份证-按提示付款就可以，付款结束车票会自动打出来。检票进站后上哪趟车就要问检票员和司机了。
这个车在市区里面是招手即停的，另外停车也没有固定的站点，同时会经过张家界西站。大概开40分钟就可以到天门山索道下站，再往前开10分钟就是它的终点站张家界中心汽车站。
武陵源到张家界的中巴途中会经过天门山索道下站，记得上车的时候和师傅说一下。师傅在天门山索道下站的斜对面把我们放下来。
在张家界过马路要异常小心，如果要给这里的司机“礼让斑马线”评个分，我会坚决打零分。太彪悍了，一次一辆蓝色出租车右转，根本没有让正在斑马线的我们，急打方向就从我们前面过去了。我们非常无奈，他是右转的直接冲出来，我们根本无法做出预判。
这个就是天门山索道下站
在淘宝上买的票需要先到网络取票处把票取出来，之后找到上山缆车排队处乘坐缆车上山。天门山索道站就有行李寄存的地方，非常方便。
按指示牌找到网络取票处
淘宝上买的票在这里拿
顺着指示牌找到索道上山排队处
门票上清晰的写了你的交通线路，要严格按照这个走。像我这个票（A线）就是先坐天门山索道上到山顶，走东西栈道，看完山顶以后坐穿山扶梯到天门洞，看完天门洞坐快速索道下山，到了快速索道站下站以后有中巴接到天门山索道下站。
感觉A线还是比较合理的，下山的快速索道轿厢容量大，不会有拥挤下山的情况，对赶时间的朋友特别重要。
买票时的那个预计检票时段完全没用，不用理。票上写的预计检票时间是9:00-10:00(这个已经是可选的最早时间了），我们7:30就已经坐索道上山了
大清早的天门山索道站已经是人满为患，内卷太严重没办法，到哪里都要人挤人。所以来得早一点很有必要。
乘坐缆车的时间很长，中间有3个中转站，会一路把你送到天门山的山顶，海拔接近1600。缆车前半段可以观看张家界市区风景，中间有一小段山村风光，后段可以看壮阔的山景。
整个天门山上山的过程大约需要25分钟。
下方一片苍翠，远方是巍峨的群山
宁静的小山村，乡间公里修的不错
经过一个水库
即将翻过一座高山
从盘山公路上方越过
已经可以看到天门洞
这一段缆车线路非常陡峭
天门山的山顶分东西两线，可以看成两个半球。在东西两线的栈道可以看两边的高山深谷。东西两线都有玻璃栈道。在东西线交汇的地方（山的北面交汇点）有一座天门寺。在东线的中部有一座玉壶峰，登上去挺费劲的。
天门山太高，山上的风很大，可以稍微多穿点衣服。
上山了先在资料架这里拿一下地图，虽然景区内的指示牌和地图示意很多，但多拿一份有备无患。
一上山，还在研究线路图，扫地阿姨来了一句：“如果时间比较充裕，就走西线。如果时间比较赶，就走东线。”阿姨实在是太6，帮了大忙，事实证明这样走是对的。因为天门山的山顶实质上是一个大圆圈，从中间切成东西两半，穿山扶梯在东线接近圈底的地方。因此对于买了A线的人来说，先走西线，几乎绕一个整圈最后乘坐穿山扶梯到天门洞会是最佳选择。
天门山到处都有指示牌，做得非常清晰。
天门山的路线图有一个很诡异的地方，就是被命名为西线的线路在地图的右侧（即一般理解的东面），被命名为东线的线路在地图中的左侧（即一般理解的西面）。这一点一度让我非常困惑。（黄色的东线在左边，红色的西线在右边）
天门山的东西两线都有栈道，非常适合观看壮丽的美景。高山深谷，满眼翠绿非常漂亮。
修筑在悬崖绝壁上的栈道
巍峨的群山
高山深谷，非常壮观
修筑在绝壁上的栈道
天门山寺位于东西线的交汇点，始建于明朝，但旧寺逐渐破败，在2002年以后重新维修。
这里也是东西线的交汇点，有很多吃的东西，可以在这里吃点东西再走。
给老爸来一张
宁静的长廊，斑驳的座椅很有历史气息。修旧如旧，才能感受到祖先的气息
寺庙里花开的不错
鼓楼
总体而言，东线栈道的风景不如西线
山下的水库显得很渺小
这山像一个小土包
抓拍几张空无一人的栈道，在悬崖峭壁上修筑栈道实在是太不容易了
登上玉壶峰，需要爬15分钟
从指示牌你就能猜到这里最大的境外客源地了
一家人都站到树上去了，素质太低了，脸都不要了。
登上玉壶峰，视野超级好，可以看到天门山上蜿蜒的盘山公路
玉壶峰是天门山的制高点，在这里一览众山小
雄伟的玉壶峰
一定要收好购买的门票，乘坐缆车上山，乘坐穿山扶梯和快速索道下山时都需要使用门票（并不需要身份证）
天门山这个穿山扶梯居然由7个子扶梯组成，距离非常长。扶梯很窄，每个阶梯上只能站一个人。所以乘坐穿山扶梯的时间挺长的，整个7级坐下来大概20分钟，加上排队在30分钟以内可以下到天门洞的洞底部。而且，包括A线在内的3条线路，只要下去了就不准再坐电梯上到山顶了。
这样的子扶梯有7个
坐电梯下来就到了天门洞的底部，各种人拥挤在那里拍照，算了赶紧走不要凑热闹。
要下楼梯有两种选择，一种是走过900级的阶梯，也可以付费坐电梯下去。我们选择走下去，一是省钱，二是可以在半路拍一拍天门洞。
这个阶梯很陡，每一级阶梯的进深很短，因此大家都是扶着把手小心前进。
近观天门洞确实非常的雄伟
终于走了下来，急匆匆拍了两张照片就赶紧往快速索道站赶。张家界的每一天都是行色匆匆，主要是不想把太多时间花在排队上。
下午2:45从天门洞下的广场去乘坐快速索道下山，需要步行20分钟左右才能到达快速索道的上站，走过一段栈道，可以清晰看到山上蜿蜒的盘山公路。
乘缆车处不用排队就可以坐上车，整个缆车乘坐时间大概5分钟。快速索道的轿厢较大，限坐26人，所以他的运载量是上山缆车的3倍以上，下了索道需要换乘摆渡车。
从索道看盘山公路
下了索道回头看天门山
这个绿色的小巴就是摆渡车了。排队5分钟，15：18坐上摆渡车前往天门山索道下站。1528到站。也就是说大概3点左右下山，没有遇到什么排队的情况，不到一个小时就下山了。
这次我们在天门山的总游览时间大概8小时。山上能去的点基本上都去了。
在天门山索道下站旁有一家老灶台，游完天门山，离火车开点还有3小时，悠哉悠哉来这里吃饭。这家门店有一些历史了，有油腻感。老灶台每个桌子上放一个大锅，你点了菜以后，师傅直接在你面前炒给你吃。一般是点一份大菜，还可以增加一些小菜进去一起炒。
点了一份乡村土花猪肉，里边有五花肉、瘦肉和排骨，加点了腐竹、海带节和金针菇。一顿饭下来一共225.
炒完以后会放很多水来焖一段时间，所以出锅以后是这样子的。（迷之操作）
但话说回来菜的味道非常鲜美，确实很好吃。
完全吃完了
总结一下，这次张家界之行很辛苦也很开心。这里的风景非常漂亮，一家人一起出游非常开心。
父母都喜欢看自然风光，等疫情过去了到加拿大自驾吧，在这之前计划到北疆试试手，积累积累经验。