值不值得玩：★★★★☆
小憩宜昌，神农架游之后原本打算坐村民的客轮上溯三峡至重庆。
夜里做完攻略才知道，宜昌（秭归）至巴东段的普通客轮已被政府叫停，理由是环保问题。
普通村民的客轮烧的是柴油，想着柴油泄漏确实有污染水源的环保问题。事后和奉节段的船主闲聊后才觉得，都是扯淡。无非是为了湖北境内大型游轮生意让出客源。
其实背包客自由行和大型游轮的豪华游，完全是两个不同的客户群体，交集部分少之又少。
沿渡河➡️巴东县 13:00（耗时2小时，船费25元）
巴东县➡️培石县 09:00（耗时2.5小时，船费30元）
培石县➡️巫山县 14:00（耗时1.5小时，船费20元）
巫山县➡️奉节县 08:00（耗时3小时，船费25元）
奉节县➡️万州县➡️重庆市（大巴+高铁）
之前攻略中，从秭归到巴东的客轮已叫停。所以宜昌至巴东这段行程，一般游客只有选择从宜昌东站的长途汽车站坐大巴至巴东县。巴东县下车后，坐1路公交车至熙攘广场站下，即是码头。
我从神农架随自驾车下来，到了沿渡河县---一座建在山崖上的小县城。去往神农架九大湖必经之地。
午餐后和店家闲聊才得知，原来从沿渡河县也有直达巴东县的客轮，期间走的还是神农溪景点。二话不说我告别自驾的朋友，径直赶去轮渡码头。
沿渡河县至巴东一段，走的是神农溪。估计是水满季节，幽静平湖，浓绿莫测。沿途村落无数，期间上上下下，这小客轮就串起村民出行的通路。湖北境内的这一段，交通依旧不甚方便，基本上还得靠客轮接驳，船老大一年四季全年无休，到了岁末，回乡的外出打工者更是挤满船舱。
船上的村民也是热情，见我是单身游客，路过某个景点，便会对着我嚷嚷，这是“佛像”、这是”一柱擎天“，然后笑笑道，这都是听导游说的。
没有中国式导游对嶙峋怪石标签式的命名，让人享受自然岩崖也没有没圈固式的审美。
船途2小时，巴东县就在眼前。
巴东分江北江南，政府将发展重心渐渐北移。整个县城非常干净，可是游客出行切记得靠巴士和出租车，除非你胸口有勇，膝下有铁，否则无止尽的山城楼梯会爬到你怀疑人生。
下船的客官，最好就近靠码头住下。一来热闹地儿和吃饭的都在码头，二来第二天一早去坐船也方便。哪儿下船第二天就哪儿上船。
想登高远眺山景的，可以直接在熙攘广场底下坐公共汽车，汽车都是盘山而上，城市风貌一览无余，江阔水远。
夜晚跨过巴东长江大桥，从江北望向发展成熟的江南岸，确实如当地人自夸的，有那么一点三峡小香港的味道。
巴东最好吃的是农家自己出来卖的魔芋，有小店家就会直接卖了做的，和往常我们菜市场的精致的魔芋块，口感截然不同，有嚼劲且汤汁吸收的饱满入味。
一早赶去巫山，因为巫山县已地处四川境内，所以两省之间必须得有个停靠的地儿，无法一船直达。
出巴东不久，就是一处纤夫石的景点，颇为震撼。
到达培石时才11点多，距离下午2点的船还个把小时。因为村民也踩着点的要坐船，所以在小县城下车点等着没错，再不放心的就留个售票大姐的手机，或者在县城小馆子直接让店主招呼一下都成。培石县，实在是太小。转个圈儿就结束了。没啥人，小餐馆就一两家，没啥好讲究的坐下吃了碗面，充了个电。
县上也有旅馆，但是大可不必住下了，直接下午2点的船继续起航去巫山。
下午去往巫山的船，阔绰得很，二楼还有个大平台，这架势完全不输给豪华大游轮的观光体验。
有徒步爱好者，会在中途的青石县下船，徒步赏红叶。不过巫山红叶基本得到12月才能壮观。
培石至巫山一线，整个景观会骤然大变，沿岸的山崖斧劈石凿，途径的还有最出名的巫山神女峰景观。
船上远眺巫山，相比巴东，这才是三峡小香港的气魄呀。
巫山县发展的齐整洋气，道路也是标配的山城盘山路➕无止尽的楼梯。
所以搭乘了一辆公交车至山顶，跨过一个小区露台，登高望远风光旖旎，真美。小心眼的想想那些坐豪华游轮的游客又弃能看到这般美景。
巫山住下，也是建议码头下来，往东一条大街，吃的住的都有。
可以坐公交车去更中心的位置耍耍。巫山的小吃，是沿途最好吃的一个县城了。在县中心还有长长的一条宵夜美食街。原本是打算多留一天，可惜巫山博物馆近期因为疫情一直关着，末了作罢。
巫山开往奉节，前半段至少可以睡个2个多小时，沿途景色平平无奇，也可能是我一早出发的缘故？不得而知。船至瞿塘峡时候，才精彩纷呈。
船老大和我诉苦到，他们几万元做的柴油环保装置，防止油污废弃在长江中，所以根本不存在环保不达标这一说法。因为疫情，他们的船只接到的普通背包客游客也是少之又少，往年有时一船能接上几十号自由行的，再加上奉节巫山的其他交通也日益便捷，坐船出行的村民也日益减少。
奉节县新城略次于巫山，有些许杂乱，特别是码头附近，存粹当作出行系统中转站的格局在建造，周边还是批发商铺。只有坐公交车盘山进到县城中心，才感受到居住生活的氛围。
公交车一部可直抵老城，也就是奉节县被淹之前仅剩的一部分。
如今成了批发市场，沿路在建造一个大型游客码头，更是尘土飞扬，匆匆拍了几张炸完后没有淹没的旧建筑，也毫无怀旧可言。
下午三点半，大巴折腾了三个多小时，到了万州。
打了个摩的住下老城，此时心里一直在忐忑。因为上海浦东刚确诊了一例新冠，手机端的出行卡，已经翻红。给东航和重庆机场致电4/5次，都没有明确答复是否从重庆飞，需要核酸检测。一直折腾到半夜，才明确下来可以凭绿码飞行。
因为要继续安岳县的行程，只能放弃万州三峡博物馆了，下次吧
抵达重庆，直接北站转乘去往安岳县。
安岳石刻，我来了