小时候常从收音机气象预报中听到：一股来自西伯利亚的冷空气……,知道西伯利亚是一个生产冷空气的地方。后来又知道那里不仅有冷空气还有一个被誉为西伯利亚的明珠、西伯利亚的蓝眼睛的美丽地方——贝加尔湖，从此便存了想去看看的念头。李健的一首《贝加尔湖畔》，空灵悠扬的旋律、意境深远的歌词让贝加尔湖充满浪漫色彩，令人心驰神往。许多人因为这首歌内心盈满冲动，一定要去贝加尔湖看看；许多人因为要看蓝冰汽泡冰、冰洞冰裂而选择冬季去贝加尔湖，网上游记大约80%以上描述的都是冬季的贝加尔湖。我怕冷不想去挨那份冻，况且每一种景色在不同的季节都有其独特的魅力，所以我依然选择最适宜出行的秋季去看贝加尔湖，相信贝加尔湖的秋天定会给我带来惊喜。
上几张美图。
约了好友及发小一行8人组了一个贝加尔湖9日游的团，各自分别赶往满洲里集合出境（因为出发地点不同又增加了几天）。
行程如下：
D1：南京——满洲里
D2：满洲里一日游
D3：满洲里——后贝加尔斯克
D4：后贝加尔斯克——乌兰乌德
D5：乌兰乌德——伊尔库茨克——利斯特维扬卡镇
D6：利镇——环贝加尔湖火车一日游——伊尔库茨克
D7：伊尔库茨克——奥利洪岛
D8：奥利洪岛北线一日游
D9：奥利洪岛——伊尔库茨克
D10：伊尔库茨克——赤塔——后贝加尔斯克
D11：后贝加尔斯克——满洲里
D12：满洲里——哈尔滨
D13：哈尔滨——南京
从未到过满洲里，必须要走马观花看一下。满洲里市西临蒙古国，北接俄罗斯，是呼伦贝尔市的5个县级市之一。辖区面积732平方公里，人口30万，居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族。没想到这么丁点大的城市竟然是中国最大的陆路口岸城市，也是欧亚陆路大通道上的重要枢纽，承担着中俄贸易70%以上的陆路运输任务。网上做了功课，这个小城可看的景点还真不少。
进入9月直飞满洲里的航班取消，呼和浩特中转一下。
在飞机上看日落。
清早和朋友正要从酒店出发，恰逢发小媛和娟姐风尘仆仆地迈进酒店。新疆游一别眨眼就是三年，再见的那份喜悦不必多言。一番热络后问：我们要在满州里转转，是否有兴趣？这姐俩兴头十足也不顾一夜火车劳顿，于是4人一车满洲里一日游走起！
呼伦湖又名达赉湖，内蒙古第一大湖，在蒙语里，“达赉湖”就是海一样的湖。
太阳明晃晃的但是温度不高，湖边没什么游人。风嗖嗖的，刮的脸上表情似乎都不听调动，刮得湖水一浪一浪地拍打岸边，吨位小的人恐怕都站不稳。原计划绕湖半圈被大风吹得打消念头提前撤了。
猛犸公园。就在路边没进去看，只是隔着公园围栏张望一下，远远看去园内土坡上有不少猛犸象骸骨。
扎赉诺尔博物馆。时间紧没进去，打个卡走人。
二卡湿地公园。这是个自然保护区，位于满洲里市东北部，与俄罗斯隔湖相望，总面积达68.51平方公里,是一个跨国湿地公园，风光极好。
很想沿着这条栈道走上坡顶，可惜入口封闭游人不让进。
婚礼宫。高高地矗立在一个山坡上，简朴、庄重、典雅的哥特式风格，是满洲里的标志性建筑之一。不开门，没法参观内部，周边也不见游人，感觉像是看了一个建筑物的模型。
这里是满洲里的制高点，可以俯瞰满洲里城市的一部分。
套娃景区。满洲里的网红旅游景点，园内设置都是适合小朋友玩耍的。没什么兴趣，只在周边转转。这里的建筑群色彩艳丽、造型独特，带有明显的异域风情。
满园都是大小不一的套娃，这个是景区内最大的一个套娃。大门口随手拍了一张，几根旗杆避不开。
进入9月份，游客锐减，俄罗斯大马戏的演员们都回去了，这里关门大吉。
套娃酒店。价格不菲，但不住也可以随意进去参观。
国门景区。满洲里标志性旅游景区，同时也是中俄边境旅游区的重要组成部分，占地面积20万平方米。本想与国门亲密接触下，但感觉门票价格有点小贵遂放弃。
铁丝网够密实的，里面的41号界碑完全看不清。这块界碑是1994年8月中俄两国勘界结束时立在中俄边境线上的。
满洲里市新区的道路非常好，宽阔、整洁。
这个建筑像是个政府机关？门前几乎看不到人。
满洲里的夜景很漂亮。当地坊间有：上有天堂下有苏杭，不敌我满洲里金碧辉煌一说，还真是挺有看头。
套娃景区及周边夜景。
北湖公园。很遗憾因为风大湖中倒影不是很清晰，如果不刮风夜晚的景色非常漂亮，湖面如镜子一般反射出美丽灯光勾勒出的建筑物倒影。
街景。的确到处都是金碧辉煌。
满洲里一日游就此结束，美中不足的是时间太紧没来得及去看呼伦贝尔大草原。
今天正式开启贝加尔湖旅游行程。因上一个团队在满洲里出境时遇到点状况，差点没赶上当日预定的火车，所以旅行社通知我们这个团队要早些出发，尽可能在俄罗斯海关一上班就能办理出关手续。
凌晨4点在酒店门口乘国际大巴赶往满洲里口岸出关。导游再三叮嘱：俄罗斯海关人员工作效率与咱国家不能比，入关速度可能会比较慢，大家别急，护照指定页面事先翻好直接递进窗口，行李箱要等人家示意才能放上传送带云云……，说得人心情紧张。运气非常好，我们过关很顺利并未花多少时间，之后继续乘大巴前往后贝加尔斯克火车站乘火车前往乌兰乌德。
9点多到达后贝加尔斯克火车站，火车是下午1点多钟。这个火车站就一个候车室、一个站台，想转转都无处可去。
俄罗斯好像是个火车站就有一个火车头，不知什么意义。
天桥上随便走走顺手拍了一张，回来整理照片时才发现远方的建筑造型好眼熟，拉近一看国然是咱们的国门。
通关顺利余下大把时间没处打发，只有窝在候车室里聊大天。这条线路是我和好友仔细研究了几家旅行社、多条线路后确定的。因为要欣赏西伯利亚大铁路秋季沿途风光，所以选定了火车线。火车是一种很有情调的出行方式，虽说没游轮那份舒适奢华，但沿途景观要比游轮丰富太多。由于火车线天数比较多，旅行社就没安排环贝加尔湖火车观光，但我们不想放弃与贝加尔湖亲密接触，就把环湖火车观光又加了进去，使行程又增加一天。
这里乘火车从进入候车室到站台过闸口不验票，在站台登车时验，即查票又查护照，速度相当慢。
因为提前一个月付款预定，我们全部都拿到卧铺车厢下铺。与国内列车不同，俄罗斯的列车旅客上车后每人领到一个密封的塑料袋，里面放着干净的床单被罩枕套等卧具。前脚客人下车自觉收好用过的卧具交列车员，后脚上车的客人再发一套干净的。俄罗斯的火车卧铺长得也和咱国家不一样，沿走道两侧均是卧铺，上下两层住人，最高一层放卧具，没坐的地方。上铺的人不想在上面呆着就坐在他自己的下铺是天经地意的，哪怕别处空着也不会去坐，这点令我很是烦恼：你想躺下休息，人家又吃又喝外加聊天坐着不走。
这种铺位价格略便宜些，没人时可以折叠起来变成坐位。这么舒服的坐位没人坐。
上铺俄罗斯人为吃香肠带这么大一把刀，我们别说带刀上火车就连地铁也带不进去。导游也带了一把刀对着那大号香肠一通又割又切，问他：俄罗斯火车带刀没人管？他乜斜着眼睛说，只是不让带枪没说不让带刀！
俄罗斯的香肠真是好吃，咱没刀只能用牙签吃这种一口一个的，味道也相当棒。
车上禁止吸烟，列车沿途停靠时下车放松。
早晨抵达乌兰乌德火车站。与地接导游会合，首先参观“睡狮坡”。近观是看不出“睡狮”造型的。当车行公路上有一个角度看还真挺像，可惜车颠手抖拍虚了。
登上山顶便看到一条弯弯曲曲的河流，这就是流入贝加尔湖最大的河流——色楞格河。它发源于蒙古，是蒙古国的母亲河。色楞格河三角洲被称为“贝加尔湖的过滤器”，她像一个绿色的屏障保护着贝加尔湖纯净的湖水。色楞格河谷一路蜿蜒，造就了森林密布和草甸秀美的河谷风光。乌云压顶，美丽的景色大打折扣。
接着前往老信徒村，参观民俗博物馆。这里是多座博物馆的综合建筑群，每一部分展示了不同时代西伯利亚族群的生活方式，这里的建筑物和屋内的家具摆设都保持着当时原貌，很大程度重现了古老的历史原貌。
当地村民表演节目。
恰逢一外国旅游团到此参观，村民便与客人互动，表现布里亚特人嫁女的场景。一位美国女士被邀请扮作待嫁女，村民围着边唱祝福歌边穿衣、缠头的一阵忙活，把一个美国女人变成了俄罗斯大妈，看着倒是毫无违和感。老外还是比较大方，由着村民折腾打扮一点都不别扭。
午餐后返回乌兰乌德，市内观光。
大仓藏传喇嘛庙位于乌兰乌德市的制高点。红墙金顶屹立在山顶很是壮观。
熟悉的转经筒。
俯瞰整个乌兰乌德市，密密麻麻的房屋，又见色楞格河。
圣奥吉格特利耶夫大教堂。这是一座用石头建造的教堂，面积不大，白蓝色搭配的外墙和金色的洋葱顶尽显俄式建筑风情。
列宁广场。远远就看到广场上矗立着一个巨大的列宁头像，这是世界上最大的列宁头像，是为纪念列宁诞辰一百周年而建。列宁头像雕塑纪念碑是乌兰乌德市的标志性建筑。
布里亚特国家歌剧芭蕾舞剧院。这座剧院建于1936年，二战时期停工搁置，后由日本战俘修建完成。
乌兰乌德版凯旋门。1891年欢迎沙皇尼古拉二世所建。
阿尔巴特商业步行街。游人不是很多，不像在国内无论在哪个城市，是条步行街就人头攒动。漫步街头,精致的花坛、往来的行人，孩童与鸽子嬉戏，斑驳的阳光照在墙头上……,处处透着一种悠闲和惬意。
晚餐后乘火车前往有着东方小巴黎之美誉的伊尔库茨克市。
清晨列车抵达伊尔库茨克。伊尔库茨克市是俄罗斯伊尔库茨克州的首府，拥有300多年历史，是俄罗斯重要的工业城市、旅游城市，也是离贝加尔湖最近的城市。
跟随俄罗斯美女导游城市观光。
伊尔库茨克州府大厦。获得那个时代的最高荣誉——列宁奖章。
基洛夫广场。
二战胜利纪念广场。广场上燃烧着永不熄灭的长明火，缅怀那些为了争取和平而献出生命的人们。
别洛博罗多夫纪念碑。他在伟大的卫国战争中因为出色的表现被授予苏联英雄称号。
亚历山大三世纪念碑。铜像修建于1902年，为了纪念亚历山大三世对西伯利亚地区发展做出突出贡献而建。雕像由大理石基座和铜像组成，基座的正面是一只鹰，鹰爪子上抓着的卷轴是亚历山大三世下令修建西伯利亚铁路的命令。
西伯利亚开拓者雅各•波哈波夫纪念碑纪念碑。是为了纪念伊尔库茨克建城350周年而修建的。
伊尔库茨克版凯旋门，又称莫斯科大门。凯旋门始建于1813年，高19米，宽16.5米。
穿过广场、走过爱情桥，美丽的安加拉河便映入眼帘，简直太漂亮了。河水清澈、湛蓝，风光极好，住在河边的居民该有多享受。一直不明白为什么咱国家的河水不会呈现出这种漂亮的颜色呢？
安加拉河水源自贝加尔湖。贝加尔湖一共有300多条大大小小的河水流入，但只有一条流出，这就是安加拉河，因此她被誉为“贝加尔湖的女儿”。安加拉河从贝加尔湖流出后贯穿市区，湖畔景色秀美，风光旖旎。阳光正好、温度适宜，站在湖边微风轻拂十分舒适惬意。
喀山圣母教堂。这是一座东正教教堂，是伊尔库茨克市最精美的教堂，拜占庭式风格。整个建筑外型宏伟华丽，色彩鲜艳夺目。在蓝天白云映衬下熠熠生辉，如童话中的城堡，极具视觉冲击力。
教堂内部更有一番天地，里面的装修和摆设可谓富丽堂皇。一幅幅精美的壁画，描绘出一个又一个古老的故事。
进入教堂女士需要戴帽子或者用纱巾包住头发，如果你没准备，教堂门口有一筐纱巾免费提供。教堂内允许拍照，但拍照时应尊重祈祷者尽量不要打扰人家正常祈祷。
罗马天主教堂。这是伊尔库茨克市唯一的一座天主教堂，建于1758年，哥特式建筑风格。至今已有二百五十多年的历史。
塔里泽露天博物馆。博物馆坐落在一片林中空地上，说是博物馆其实更像一个公园。白桦树随风摇曳、安加拉河静静地流淌。博物馆里几乎所有的建筑都是西伯利亚原汁原味的木质建筑，质朴而厚重。在木屋中陈列着早期布里亚特人生活用品、孩童教室，是布里亚特人居住和生活的真实写照。
古老的木屋看起来很有年代感，无人居住，里面大多数是仓库或是牲口棚 。
村民表演节目无伴奏男生三重唱，非常好听，感觉有点难度。
一直想去密林深处走走，导游说有的是时间，先参观之后再去。待参观完想去时又说没时间了，好可惜。
安加拉河与贝加尔湖交汇处。这里流传着一段浪漫的传说：美丽的安加拉姑娘爱上了一位男子，父亲却不同意，他扔了一块石头来阻挡安加拉寻找爱人的脚步，石头就永久地留在了这里。安加拉的河水流速很快，即使在零下20℃的低温里河水也是不会结冰的，人们把流水比喻成安加拉去追求爱人的脚步。
傍晚到达利斯特维扬卡。这是位于贝加尔湖畔的一个小镇，原本是一个渔村，现已发展成旅游小镇，人们称它是贝加尔湖的大门。乘贝加尔湖观光火车游玩的客人要在此乘摆渡船，当然也可以从伊尔库茨克直接乘火车出发。利镇不算大，说是旅游小镇几乎见不到游人，夕阳下的小镇悠然恬静。
放下行李迫不及待奔向贝加尔湖等待日落。夕阳下的贝加尔湖静静地流淌，在落日余晖下呈现出一种暗蓝色。漫步湖边，脚下湖水微波轻漾，放眼望去湖对岸远山朦胧。没有人来车往及各种喧嚣，安静的像在梦里。
清晨的小镇仿佛还未醒来，村子里弥散着一种令人心安的静谧与平和。空气新鲜四下无人，沿着傍山小路随意走走，感受当地的怡人风光，享受独有的宁静与惬意。
太阳八杆子高了月亮还挂在天边。
早餐后乘缆车登切尔斯基山。
山峦起伏满眼秋色。
小路蜿蜒树影婆娑，行走在层林尽染的秋境犹如置身于一幅绚丽多彩的画卷中。
登上山顶在观景台俯瞰远远的贝加尔湖。阳光下的贝加尔湖面一层薄雾，像一位披着轻纱的美女。
接下来就是本次行程中最令人期待的项目——乘坐贝加尔湖观光火车。乘坐小火车的行程应该是整个行程中最让人惊喜的一天，满足了我们想看贝加尔湖畔深秋美景的愿望，這也是此行最吸引我的行程。环湖观光火车听上去名气很大，以为环湖火车就算不是绕湖一周，起码也要绕半周吧。其实不然，仅仅是从利斯特维扬卡镇到斯柳江卡站这一小段可供游客乘坐体验。借用网上一位旅友的示意图。
贝加尔湖环湖铁路原是西伯利亚大铁路的一部分，全长80多公里。五十年代由于修建水利，铁路有一段被淹没而改道。这段被废弃的铁路因其线路沿湖岸行驶，途中经过了许多隧道、桥梁和挡土墙，景色唯美，多年后被开辟成环湖火车旅游线路，往返于贝加尔港口和斯柳江卡车站之间。沿途停靠5个站可以下来拍照、观光。对这段行程旅友有两种截然不同的感受体验，有说过瘾有说乏味，见仁见智全看各人喜好。
贝加尔湖边等待乘坐渡轮过湖去火车站。虽然已无数次在网上看过贝加尔湖美丽的身影，但真正靠近她扑面而来的仍是满满的欣喜。贝加尔湖犹如女神，优雅、美丽、恬静，慷慨地孕育着万种生灵，宁静地滋润着大地万物。阳光照在蓝色的湖面上波光粼粼、小船点点；对岸茂密的山林、彩色小木屋，处处令人赏心悦目。
湖水清澈见底，湖畔山林幽静。站在湖边，享受着习习微风和温暖的阳光。湖水荡漾着涟漪，掬一捧来个亲密接触，冰凉沁骨。
乘坐渡轮到对岸贝加尔湖火车站。
贝加尔湖火车站。
这是我们将要乘坐的火车。
此处又见火车头。
上车后还未想好坐在走道哪侧可以看以湖，结果因为强烈阳光照射，背光那侧坐位全部坐满了，没得选我们只好坐在强光照射、其热无比的那侧坐位，想着忍一会儿开车就好了。车一开动，大喜过望：我们是靠湖一侧的位置！
同车厢有一个俄罗斯的小学生秋游团队，一路上满车厢欢声笑语。列车行驶中他们看到了贝加尔湖淡水海豹，好一阵激动。我们就没这幸运了，听到欢呼声再看，海豹早不见了踪影。
大约14：30火车开动。列车沿着湖边蜿蜒缓慢地行驶，一边是湛蓝的贝加尔湖，一边是郁郁葱葱的山，秀丽风光尽收眼底。
到站停车，游客下车观光。
看这里是不是岁月静好？下一分钟便爆发一场混战，俄罗斯战斗民族骨子里豪放粗狂的性格真不容小觑。
下了火车在山坡上看，这片景色非常怡人。浓密的森林中环绕着几幢小木屋，山脚下一个小湖泊倒映出美丽的湖光山色。我和媛、娟姐便急急赶过去想拍几张美图。我发小媛是个摄影发烧友，遇到美景一般就是直奔有利地形眨眼就不见了。我和娟姐一路走一路看，没等到湖边就见前边小院里三条狗狂奔过来。我怕狗，想撤。娟姐一边对我说，站着别动！一边满脸堆笑对那几条狗很温柔念叨：你好你好。我说人家听不懂中文。话音未落就见一俄罗斯大汉从我们身后闪出，顺手折下栅栏上一根木条，挥舞着就冲那狗打过去。狗狂吠，叫声惊动两位女主人，一路小跑过来。见自家狗被人打，俩人不由分说冲向那大汉一个抱腰一个拽胳膊要抢那打狗棍。瞬间感受到了战斗民族大妈们的彪悍气息。那大汉竟然毫不犹豫地从打狗转而打人，木棍打在女人后背上砰砰响。一个女人被打倒在地上，她依然顽强地扯着那大汉裤脚不松手。我大惊，担心女人吃亏会喊狗一起上阵弄出点血腥场面那可就糟了。四下环顾除我和娟姐外再无旁人，打架的三个人无论哪个都比我们生猛，拉架是不敢的，只好站在旁边大喊“STOP! STOP!”没人理也完全没用。一阵撕扯也不知怎么三人就住手了，狗也没参与打架只是在一边不停地狂叫。地上的女人爬起来连推带比划带喊叫让那大汉离开，推完那大汉又来推我们，不让继续往前走，回头看媛也赶过来了只好一起扫兴撤退，回到火车上依然惊魂未定。
以下这张照片是我们团友在身后拍的，争斗一爆发她赶紧就撤了，不然拍到全过程倒是这次旅行中独特的一番记忆。左侧那位就是事件主角之一。
火车一路行驶在湖光山色中，穿遂道、看湖湾、见山林，沿途秋意浓浓的密林，被密林和草地环绕的小山村，所到之处皆是美景。
这是一段供人参观的废弃隧道和路基。建成之后反复遭遇坍塌、修复，耗费了大量的人力和物资仍不能解决，不得已在旁边另开辟了一个新遂道。
落日余晖下，天上云卷云舒，湖中轻波荡漾，一派诗情画意景色。
火车渐渐远离贝加尔湖， 约19：00到达斯柳江卡车站，全程将近5小时。
在斯柳江卡车站要将小火车头换成电气化列车头，然后直抵伊尔库茨克，约22：00左右到达。
结束一天行程。乘坐环湖小火车近距离欣赏贝加尔湖是一个相当棒的选择，完全符合心理预期。火车上提供开水，带着茶杯、小食，一边赏美景一边与朋友闲聊，舒适惬意。个人感觉：非常满足、意犹未尽。
贝加尔湖中有20多个岛屿，奥利洪岛是其中最大的岛。长约71公里，宽15公里，面积约700余平方公里。岛上的原住民大多是布里亚特人。对奥利洪岛有许多美丽的形容：如果说贝加尔湖是西伯利亚的蓝眼睛，那么奥利洪岛就是这碧蓝眼眸的瞳孔；如果说贝加尔湖是西伯利亚的明珠，奥利洪岛就是这颗明珠的心脏……。岛上风光旖旎景色迷人，原生态环境再加上保存完整的民族传统习俗，使奥利洪岛吸引来众多游客。
早餐后乘车从伊尔库茨克出发，行车5个多小时到达渡口，乘渡轮上奥利洪岛。
上岛后，换乘越野车驶向胡日尔村。胡日尔村是奥利洪岛上最大的村镇，生活和保障条件相对完善，大多上岛的游客都选择在住在那里，我们也不例外。奥利洪岛上没有公路，一条土路保持着原生状态。据导游介绍，有关组织曾建议政府拨款把岛上土路修成水泥公路，即便利岛上居民也有利于旅游业发展，但报告如泥牛入海不见批复。有说是资金紧张，现土路也能满足需求；也有说岛上居民并不欢迎修水泥路，不想牺牲岛上生态换来大批人上岛，破坏他们习惯的生存环境……
一路上杳无人烟。
终于有人气了。
这是我们入住的酒店。这家酒店是胡日尔村条件比较好的，据说中国旅行团来此大多入住这家酒店。
推开阳台门，贝加尔湖豁然呈现在眼前，蓝的那么妖娆、那么不真实。
周边式样各异、色彩丰富的小木屋鳞次栉比如童话世界。
稍事休整后跟着导游去岛上著名景点萨满崖。我们住的酒店离萨满崖很近，十几分钟就走到了。首先看到的是山坡上一排刻有各种动物的图腾，似在列队欢迎到访的游客。
萨满柱像一队士兵守卫在湖边。传说十三根萨满柱代表了上帝的13个儿子。上面缠满了祈福的彩色丝带。
这就是著名的萨满崖。据说奥利洪岛是萨满教的发源地，岛上的萨满崖和萨满柱就是奥利洪岛的灵魂。在古代，当地人认为萨满崖拥有神奇的力量，而贝加尔湖的神灵就居住在萨满崖里面。
天色渐晚，温度也开始下降，导游不停地招呼大家回去用晚餐。我和媛打算赏日落遂决定继续坚守。
等待拍日落的游客不是很多，看上去差不多都是国人。
太阳徐徐落下，波光粼粼的湖面泛着金光，湖边矗立的萨满崖充满神秘色彩。
天上泛起美丽的晚霞，染红了天空照亮了云朵，绚丽的美景令人赞叹不已。
夕阳在天，人影在地，超美的日落景色令人挪不开眼，移不动步，我们足足欣赏了一个多小时仍然舍不得离开，几次欲走还休，最后实在因为冷的手都快僵了，俩人才一步三回头的离开萨满崖。又是心满意足的一天。
酒店已经供暖了，半夜热醒到阳台换换气，无意看到一阙美丽的红月亮。第一次看到这种颜色的月亮。
奥利洪岛有两条风景线，南线、北线，我们选的是风光如画的北线，北线景点被称为“秀美的湖水之旅”。
岛上全部是砂石土路，旅行观光主要依靠一种小型面包车，以柴油为燃料，有良好的越野性能，适合穿行在崎岖不平的山路上，俗称小钢炮。居说这种车原用于二战时战场运送物资，战争结束后，因它良好的性能被俄罗斯人所喜爱，所以战争结束仍未淘汰改为民用。
奥利洪岛至今一直保持着原生态自然环境，岛上旅游元素丰富，除贝加尔湖外，有原始森林、悬崖峭壁、草原、沙漠……。砂石土路被车轮碾压的高低不平沟沟坎坎，一路行车伴随着飞沙走石，且颠簸的非常厉害。坐在车里整个身体东摇西晃，若不抓牢手把，会让你不停地弹起落下。
第一个景点，狮子岛、鳄鱼岛。湛蓝的贝加尔湖水面上有两个小岛屿，远远望去就像一头站立在水中的雄狮和一条静卧在水面上的鳄鱼。
人脸山。导游介绍对岸山顶上裸露的白色岩石中嵌着一张笑脸，但没看出来。
三兄弟山。从岸上并不能看出全貌，要冬季在冰封的湖面上才能看出完整的造型。
沿途翻坡越岭，掠过美丽的湖湾，穿越广袤草原、原始森林，无垠沙漠……一个湖中小岛上竟有如此丰富的生态景观。
中午到达合波角。惯例司机下车为全车人准备午餐，我们则直奔山顶。这里是奥利洪岛最北端，山峰耸立、岩石嶙峋、地势陡峭非常险峻。
这里也是贝加尔湖最深处，站在山顶向下看，1600米深的贝加尔湖就在脚下，令人心生敬畏。
远山朦胧，山顶还残存着一些未化的积雪。
登高远眺贝加尔湖又是另一种体验，静谧而深邃的贝加尔湖用自己的方式展现着她的魅力。登上岩石顶端，身边绿树苍翠，湖水碧蓝如镜。放眼望去，蓝蓝的天，淡淡的云，浩瀚的湖面将海的辽阔和湖的清澈完美的融合在一起，难怪古时候被称为中国的“北海”。这么美丽的地方竟然从我中华大家庭中剥离出去委实令人痛心！
随处可见萨满柱。
下山返回停车场享用司机师傅为我们准备的午餐。在我们游览时，司机用自备的小燃气炉炖了一锅鲜美的鱼汤，这是一种贝加尔湖独有的白鲑鱼，味道鲜美。外加面包、凉拌黄瓜西红柿。
各团队先后到达停车场用餐。大厨都是每部车的司机，食谱也都是一样的。
餐后常规项目，用吃剩下的鱼骨喂鸟。
爱情山，这山形状像一对展开翅膀的天使。爱情山也叫男孩女孩山。左边高的是男孩山，右边低的叫女孩山。一些想求子的众生会来这里祈祷，想求生男孩的就到左边，想求生女孩的就到右边。
这里可以观赏三色水。从岸边到湖心，水从无色变为淡绿，再变为翡翠，渐至蓝色，定格在眼中的便是那抹深邃、纯粹的蓝色，蓝的令人身心陶醉、心旌摇曳。
哈兰茨。以前这里是一个渔业加工场，五十年代关闭。
漫步湖边金色沙滩上，清澈的湖水波光粼粼。风吹湖水一浪接一浪地涌向岸边，像极了大海边的浪花。脚下踩着细绵的沙子，眺望宽广如海的贝加尔湖，只有身在其中才能体会到这番天地间只有你的美景。轻风佛面、微凉的空气、迷醉人心的风光，惬意之极！
这是一个被废弃的码头。
这是我们的司机师傅和美女导游安娜，她是咱们东北大学毕业的研究生，操一口流利的、带东北腔的中文。听她说话不知为啥总是联想到说一口东北普通话的福原爱。
结束全部景点。乘坐小钢炮在岛上一天的奔波犹如穿越：湛蓝清澈的湖水、细密绵柔的沙滩、高低起伏的草场、陡峭险峻的山峰、郁郁葱葱的森林，一幅幅美丽画面令人印象深刻挥之不去。
清晨到萨满崖观欣赏贝加尔湖日出风光。
说来惭愧还没见过真正的日照金山，我把此刻景象称为微缩版日照金山，也别有一番味道。
清晨的村庄晨雾笼罩、炊烟袅袅，一片静谧祥和景色。
两天的奥利洪岛游就此结束。整个行程丰富多彩，余兴未尽。早餐后告别奥利洪岛返回伊尔库茨克。
前往码头途中，车上抓紧时间再看看岛上秀美风光。
渡轮上最后看一眼美丽的贝加尔湖。匆匆的来匆匆的去，以目相送告别贝加尔湖。
乘车原路返回伊尔库茨克，一路深秋美景伴随。
下午到达伊尔库茨克，继续参观景点。
130号时尚街区。在街口处是伊尔库茨克市市徽——巴布尔（老虎）雕塑，它嘴里叼的是一头紫貂。老虎和紫貂象征着力量与智慧。
著名的卡尔马克思大街，它是这座城市最古老的街道之一，看上去并没有什么特别之处。
伊尔库茨克的精华部分之前已经看过了，又饱览了那么美的贝加尔湖风光，现在看这些景点已是提不起兴趣，随意走走。晚餐后赴火车站踏上回国行程。
这是本次贝加尔湖列车之旅最长的一段火车行程。火车在西伯利亚大铁路上从伊尔库茨克经过19个多小时行驶抵达后贝加尔边疆区政府所在地赤塔市中转。
西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路线，于1904年7月开建，历时13年才完工。从铁路的起点站符拉迪沃斯托克（海参崴）到终点站莫斯科共有9200多公里，需要行驶7天7夜，它将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来，共跨越了8个时区，是世界上开行距离最长的列车。我们所乘坐的仅仅是很小的一段路程（红线标注处）。
列车沿西伯利亚铁路一路行驶，蓝天下层林尽染，迷人的深秋美景随着列车一路相伴。山川、河流、森林、村庄在眼前一帧帧闪过，每一帧都是诱惑，西伯利亚金秋优美的自然风光景色怡人，令人目不暇接。
列车次日下午到达后贝加尔边疆区首府城市——赤塔市。等待中转时周围随便转转。
赤塔喀山圣母教堂。与赤塔火车站一路之隔，穿过马路几分钟就可以走到。
火车站外观。
站台候车。
傍晚继续火车至中俄边境口岸后贝加尔斯克。
清晨火车到达后贝加尔斯克。乘国际大巴至满洲里口岸，顺利通关踏上祖国领土。至此贝加尔湖之旅告一段落，
傍晚继续火车至哈尔滨
夕发朝至的火车最大的好处就是不浪费丁点时间。清晨到达哈尔滨时间尚早，平常无比热闹的中央大街商业步行街仿佛还未醒来，行人寥寥。
索菲亚大教堂。始建于光绪年间，出自俄国建筑设计师之手。索菲亚教堂以其外形巍峨壮美、内部典雅脱俗、具有浓郁异国风情成为哈尔滨市一道独特的风景线。计划行程时教堂还在维修中，以为没眼福看不到了。临行前再上网查看时，外部维修已完成，内部还在继续。这么壮观精美的建筑能看到外部造型亦是心满意足。
沿中央大街一路向北去松花江边看看。此刻街上游人多了不少。中央大街很漂亮，石头铺就的路面充满了年代感。路两旁有很多风格多样的具有百年历史的精美建筑，满满的异域风情。中央大街号称“建筑艺术博物馆”真不是浪得虚名。看网上旅友冬天到哈尔滨的游记，中央大街满街的枯枝残叶一副凋零景象，根本就没打算把这里当个必游景点，此刻倒是意外惊喜了一下。
中央大街走到尽头就是为纪念哈尔滨人民战胜1957年特大洪水而修建的防洪纪念塔。
国庆节将至，松花江边斯大林公园内喜庆气氛随处可见。
这是去太阳岛的高空索道。
哈尔滨松花江铁路大桥。兴建于光绪年间，是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨第一座跨江桥梁。新桥建成后，这座桥就成了观光步行桥，供游人参观游览，现在是哈尔滨的网红打卡地。兴奋了许多天再加上睡了三晚火车体力消耗严重，不是特别惊艳的景色也就意兴栏栅了，坐在江边远远看看就好。
别看这个小亭子不起眼，保洁员大姐告诉我这可是老毛子的原装货。
中午和朋友一起品尝当地特色菜“杀猪菜”。觉得一大锅两人解决不掉正犹豫，服务员小姑娘说：两个人吃一锅太正常不过了。听了她的话结果就是剩下的和吃掉的差不多，好浪费。个人觉得不是很惊喜，白拉拉的一锅看上去不是很有食欲，还好有一份小料佐餐。
老道外。网上说这里是中国保留面积最大的“中华巴洛克”建筑街区。这些历经百年沧桑的老房子，具有西洋的外表，里面却藏着中式的庭院，是哈尔滨人独创的一种建筑形式。不少小院很有情调，但我觉得这些建筑好像都是经过出新，没有老建筑的那种沧桑感。
建筑群面积很大，但游人寥寥无几，只有少数街道有点人气。
这个店家的箴言是不是很有味道？
这是大号锅的杀猪菜。
“夜幕下的哈尔滨”，三十多年前王刚因为这部评书名声大噪，既然来到哈尔滨那夜晚一定是要体验的。打车去松花江边乘游船看夜景。
再走中央大街。中央大街的夜晚与白天大不同，喧闹的人群、美轮美奂的建筑、街边画家、欢乐的阳台演奏加上酷炫的灯光很有气氛。
这是一个老外在阳台上拉手风琴，怎么让我拍的像个平面图。
惦记着想看一眼索菲亚大教堂的夜景。与白天相比夜晚的索菲亚教堂又是一种风格，在朦胧灯光映射下独具魅力。白天夜晚各有特色，都好看。
又是收获满满的一天。
当晚入住巴新拉斯宾馆(哈尔滨中央大街店)。每次自己在网上定酒店总是充满不确定，在推开房门的瞬间即期待又忐忑。巴新拉斯宾馆没让我失望，房间内部、公共部分都很令人满意，更重要的是离中央大街几步路，且闹中取静一点不影响休息，价格也很合适。强烈推荐。
一觉睡到自然醒，透支的身体满血复活。虽然是傍晚的飞机还有半天时间，但也不想再大动干戈找地方玩了，继续就近逛中央大街。满大街队伍，大概是要举行庆国庆巡游。
去酒店附近机场大巴停靠点搭车去机场。当初选择入住巴新拉斯宾馆也是考虑到要方便搭乘机场大巴。去候车时客服告知：非节假日在这等车没问题，但是马上国庆节了乘车人比较多，不能保证车来了你们就能上车。因为一人一座，如果车到本站已经满员，不停车直接开走。她这一说立刻心里不踏实，当即决定去火车站机场大巴起点站乘车。
候车时远远看了下哈尔滨火车站。站前广场还在施工，但车站漂亮的外观已是完全显现。
事实证明我们去起点候车的决定还是很正确的，就是在那里也要排长队，走了几辆车才轮上。此后一路顺利，当晚回到温暖的家。
至此全部旅程告一段落，我的流水日志也就此结束。