G219国道分为老219国道和新219国道，老219国道就是大家常说到的新藏线。
新藏线路线图
新藏线高程图
这是我们走过的线路
老219国道又称新藏公路（或叶孜线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，全程2140千米，经过新疆、西藏两个自治区，连接我国西北、西南地区。是重要的进疆、进藏路线，同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。
新219国道编号：G219，又称喀东线，于2018年3月5日，交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯，南端延伸至广西东兴市 ，经过新疆，西藏，云南，广西4个省市区，是我国西北、西南地区的边境公路。新219线全程长达10860公里，是目前中国里程最长的国道。新219国道目前还没有全线贯通。
这回我们要经历的是老G219国道（新藏线），它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰雪达坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为高寒缺氧的无人区。平均海拔4500米以上, 全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的高原公路。沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。但是虽有局部破损，总的来说新藏公路路面还是不错的柏油路面。
我们在萨嘎县离开新G219国道上了老G219新藏线，新藏线的行程从这里开始了。
过了仲巴县当却藏布沿岸都是沙漠
藏野驴时常可见
帕羊镇是G219国道上一个重要的驿站，这里天天都刮着大风，到晚间9点钟风才能稍息。
这是帕羊镇160元一宿的偏厦子，躺在床上能透过铁皮屋顶的缝隙看见天空
帕羊附近的公路
在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊、野狼等野生动物，它们有的成群结队场面十分壮观。
藏羚羊是最多见的动物
藏野驴好悠闲
站在G219国道眺望冈仁波齐峰
G219的路面不错吧
出了巴嘎镇遇武警施工封路，一等就是几个小时
通往札达县公路上看见的卡美特峰，
通往札达的公路
离开札达的公路
一路下来就是这样了
为了赶路摸真黑从狮泉河出来，到检查站还没有开闸，只能等待。
警察上班，给开了限速条
班公措边的吉普
卡易错，219国道边一个不大的湖泊，很美
陷车，这种地方是不适合冒险玩越野的，否则后果很严重。
到达多玛乡，西藏最后一个加油点
途中乡镇一级的地方一定会有检查站的，需要登记、检查、发放限速条
从阿里出来的第一个达坂，也是新藏线上海拔最高点达坂
龙木错
远处是龙木错
过了昆仑山上的界山达坂就要进入新疆了
西藏再见了！
进入新疆就遇见了狼
狼始终跟随者藏羚羊
解决冻土问题的设施
大流沙
三十里营房的夕阳，现在已经是晚间21点了
新藏线上我们分别在白坝、巴嘎、帕羊、札达、狮泉河、三十里营房、叶城下榻。其中札达、狮泉河和叶城的条件还不错，其他地方也就是将就一宿。
G219新疆段有不少煤矿，乌烟瘴气的煤矿公路
大车好容易上来了
麻扎达坂的大下坡，从新疆方向来就是艰难的大上坡
天路
骆驼一家
库地达坂曲折的大下坡，G219在崇山峻岭间蜿蜒
叶城系叶尔羌城简称，维吾尔族称之为“喀格勒克”，意为“屯兵要塞”。叶城南靠昆仑山脉，北依浩瀚的塔克拉玛干大沙漠，是新藏公路起点、是西藏阿里地区物资补给的基地。新藏公路在此与315国道交汇。
新藏公路零公里
叶城县天路0公里碑。
接下来为了拖时间等待独库公路开通，我们重游喀什，敬请期待。