2019年暑期，和家人从西安自驾出发游览甘肃省陇南市、甘南藏族自治州和陕西省汉中市，历时6天，1800余公里。
之前对甘肃缺乏了解，连陇南和甘南在哪儿都分不太清楚，行前用了差不多一天时间做功课，大致写了路书。实际的行程超出路书计划，增加了甘南扎尕那和陕南的青木川古镇等，详细的路书计划总结在文末。
早晨8点从西安市区出发，经连霍高速和宝鸡南绕城高速，1个多小时就到了神农立交，从这里开始就没有高速路了，要走翻越秦岭的S212省道，也叫川陕路。
S212是蜿蜒在山区中的公路，双向两车道，如果前面有大车压路，就得排队了。远处青山连绵不绝，景色很美。
这一段公路基本和宝成铁路并行，高处可见铁路桥，著名的观音山展线也在附近。
铁路一会儿又到了公路旁边并行。
西成高铁开通后，途经宝成线的客车越来越少，主要都是货列了。
导航显示前方蜿蜒曲折的道路。
爬到山顶，前方下山进入凤县。
山顶是嘉陵江源头景区，关闭没开放。有停车场可以观景照相。
走过的盘山路。
远处风景很美，已在大秦岭深处。
炎帝像。
中午开到凤县黄牛铺镇，公路边的农家乐午餐，各种豆腐宴，一大桌菜不到300元。
下山路已是秀丽的陕南景色，这个小河沟是嘉陵江，难以想象和在重庆看到的大江是同一条江。
依然与宝成铁路并行。
途经凤县火车站。
在凤县县城穿过嘉陵江。
到达第一个景点灵官峡。
宝成铁路之前在此紧邻嘉陵江，多发洪水毁路，后来修了隧道改线，原址改建为灵官峡景区。
墙上雕刻的是作家杜鹏程的散文《夜走灵官峡》全文，曾经入选初中语文课本，当年学过这篇课文印象深刻，终于有机会到此一游了。
隧道入口。
隧道内增加声光电及展板，成了博物馆。
前方的隧道有景区小火车可以乘坐体验。
嘉陵江的马蹄型拐弯，确实易发洪水。
黑白色调是不是更有50年代怀旧的感觉？
隧道建于1956年，当年纯靠人工开凿这么多隧道实属不易。
景区隶属陕西省凤县，这里也是景区的尽头 ，因为穿过这个隧道，前面就是甘肃省的地界了。
景区里还有栈道可以走走。
文章创作的场景。
其实当年作者走到的灵官峡并不能确定就在精确的此处，正好借铁路改线的工业遗址，可以留住一段记忆。这是80年代新建的桥梁隧道，铁路在这一段不再沿江而行，现在又新修了直穿秦岭的西成高铁，蜀道不再难了。
在灵官峡景区停留了大约2个小时，开车继续前进，很快就出陕西了。
前方进入甘肃省陇南市两当县。宝成铁路也在这里短暂行经甘肃省。
整洁清净的两当县城。按行前计划今晚住在这里，但到达时才5点，决定继续往前赶路吧，走G316国道路过徽县后可以再走一段高速，一直开到成县住下。放弃了原计划中的金徽酒文化景区。
成县最著名的两个景区是鸡峰山和西狭颂，不过早起一看外面阴云密布，想必到山顶也看不见风景，西狭颂主要看摩崖石刻，不是很感兴趣，权衡一下也放弃了。本来6天只是陇南行，觉得开车大老远跑来一趟不容易，希望顺便也看看甘南，扎尕那是近几年的网红景点，之前做功课时关注过，但算算时间觉得不够，昨天既然已经赶了路，今天决定直奔最远处的扎尕那，后几天再往回走。
两侧云山雾罩，上午冒雨开了一段高速到武都区，是陇南市政府驻地，再往前方的高速还没有通车，只能走G212国道了。
公路沿着白龙江前行，路窄车多又经常穿村过镇。开到两河口镇，道路在此分叉，选择走左边G345去往舟曲县和迭部县，右边G212去往宕昌县和岷县。在这里看到道路绕行的公告牌，甘南山区的路一绕可就是几百公里了，只能先往前走着看吧。
中午开到舟曲县城，县城在两山夹一江的沟沟里，地方不大，比较拥挤，找个停车的地方都很难。
在步行街里找到一家牛肉面馆解决了午餐。
第一次听说舟曲是因为2010年的特大山洪泥石流灾害，想参观纪念馆，可是却大门紧锁没有开放。
隔着玻璃门拍了一张介绍。
这条开阔的马路应该就是当年山洪泥石流冲下的地方吧，这个地形地貌确实太难了。
纪念馆就在白龙江畔，江水很急。
县城夹在山江之间没有什么纵深。
向北看这一片连绵的大山是陇南最高峰雷古山，海拔四千多米有常年积雪，从地图上看，山那边是宕昌的官鹅沟景区了。不过这么大的山直接翻不过去，舟曲到宕昌从东西两边都要绕很远的路。
离开舟曲县城继续往西开了十几公里，这里似乎是灾后建设的县城新区，但人气不足。
路边还能见到山体滑坡的痕迹。
穿梭在群山之间，沿路景色很美。
出了舟曲进入迭部就是甘南藏族自治州的地界了，路边一座喇嘛庙。
从舟曲到迭部，两个县城距离不到150公里，但因为全是山间国道，开车需要差不多4个小时。路过迭部县城之后，很快就到扎尕那景区了。
云雾缭绕奇峰怪石，人间仙境果然名不虚传。
扎尕那其实是公路边的四个藏族村寨，前些年被驴友发现之后越来越火，现在已经作为景区开始卖票了。我们傍晚抵达，住在其中一个村寨东哇村的客栈，这里家家都开了客栈，很多房屋还在翻建，但是缺乏规划，已经没有了藏族村寨的原始美感。
夜里挺冷，虽是暑期也要穿羽绒服了，住在景区客栈条件一般，但为了时间和美景，都可以忍。
早起去了村里的观景台，依然云雾缭绕，虽然如临仙境，但是最高的奇峰藏在云中就看不到了。
从停车场坐一段景区观光车到一线天，然后可以选择骑马或者徒步继续上山。下雨路滑，走了十几分钟到瀑布就返回了。
瀑布的景色也就那么回事了，再往里走还远着呢，转一圈得一整天。
回程坐观光车到老虎嘴下车，走栈道经仙女滩回到停车场，这段路也就走20分钟左右，可以看到扎尕那几个村落的全景。
天气逐渐放晴，如果山顶全露出来会更美，可惜时间有限等不及了。 卖家秀有多美，大家自己上网搜照片吧。
中午回到迭部县城午餐，这是当年红军长征经过的地方。
返程要往舟曲方向走一段重复的回头路了，到代古寺向北前往腊子口。
红军长征史上著名的血战腊子口就在此地，山势险峻，如果不是拼尽全力突破了腊子口，恐怕就全军覆没在此地了。路边有纪念碑和雕塑。
免费参观腊子口战役纪念馆。
附近几十公里还有另一处长征史上重要节点哈达铺，当时方向迷茫不知该往哪走的红军部队，正是在哈达铺看到报纸上有陕北红军的消息，才明确了前进方向。
开车过去需要一个多小时，看看时间恐怕赶不上景区开放，只好放弃了。
今晚住在宕昌县城，从腊子口过去看地图需要从北或南绕半个圆圈，其实从腊子口纪念馆一直往东就有新修的公路，车少路好，半个多小时就到了。
官鹅沟是宕昌县的著名景区，县城里看到的这个路牌翻译有点意思。
晚餐的一道菜是当地特色红焖羊肉。住在官鹅沟景区口的酒店。
官鹅沟号称是陇南最著名的景点，今天专程留出充足时间游览，在景区里终于拍到一张虽然破旧但是清晰直观的地图。官鹅沟其实是两条山沟，图左是山里方面，图右是山脚也是县城方向。上面那条黄线叫官珠沟，下面的黄线叫鹅嫚沟。门票80元再加50元观光车票。
官珠沟入口离县城很近，过了景区大门得先坐观光车（公交车）20多分钟才到步行的入口。理论上来说可以从官珠沟入再从鹅嫚沟出，但图示最左侧的一段是驴友穿越路线，景区内有提示距离7公里无补给，除非专业驴友一早进山，普通游客就别想着这么走了。游客只能原路返回出景区，再开车或坐车沿G212国道十几公里到另一个沟口的景区大门，门票还可以继续使用，但这样一天时间难以完成2条沟的游览。
这是景区大门，自驾车要停到旁边的收费停车场。进门后再坐观光车。
观光车要开20多分钟，下车后进门开始步行。
步道旁边就是溪流，用自拍杆加手机也能创作几张。
沿途也有不少小瀑布。
特殊的地质变化形成的褶皱。
各种形状和角度的褶皱。
山沟里的景色算不上特别惊艳，就当是休闲散步，多呼吸点负氧离子洗洗肺吧。
这里看名字应该算是地标景点了。
以游客速度大约1小时走到官鹅天瀑，看时间已近中午就原路返回了。另一条鹅嫚沟放弃了，估计山沟里的景色应该都差不多吧。
离开官鹅沟景区，中午在宕昌县城找了一家小饭馆解决午餐，开车沿G212国道回到两河口分叉点，完成了一个闭环，再原路回到武都区上G75兰海高速往四川方向，开到余家湾出口下高速，这里是甘陕川三省交界的地方，沿省道短暂途径四川省青川县，又回到了陕西界。
过了这个门楼，就是陕西省汉中市宁强县的地界，这里也是陕西省的西南顶点。
到达青木川古镇，不收门票，车停在旁边停车场，古镇核心区不大，步行可达。
主街景观，基本全是商店和饭馆了，人不算多。
入住古镇客栈。
旁边有座小山。
从山顶的亭子俯瞰青木川古镇，这里有种与世隔绝的宁静感。
古镇清晨。
汉中小吃菜豆腐、热米皮，大概是2元+5元。
上午转转古镇里的几个景点，老屋商铺。
民国之前这里是三省交界的物流中心，商业发达又山高皇帝远，这座大型的三层船形木屋，当年是...（敏感词），现在竟然成了景点。
当地的辅仁学校旧址。
民国时期的一代枭雄魏辅唐宅邸。
中午时分离开青木川，下一站又回到甘肃康县阳坝镇的梅园沟景区。虽然再从陕西跑到甘肃，但路线上并不算绕路。这段大约开了一个多小时，都是乡道村道，人车稀少，甚是清静，高德比百度的路线更精准一些。
甘肃地界了。
梅园沟景区门票40元，游客不多，也是沿着河边一条路，坐一段观光车，下来再走一段栈道。
梅园沟景区挺大的，据说再往里走还可以徒步2个小时，但游客不多，返程的观光车下班早，简单游览一圈就出来了。景区里面有几个农家乐但看起来规模和水平都不太好，旁边的阳坝镇上倒是有些宾馆，看还有时间，干脆赶回陕西住吧。
沿着嘉陵江的县道，这里的江面已经宽阔了许多。
又见到了熟悉的宝成铁路，途经阳平关镇，是宝成铁路与安康方向铁路的节点。
从宁强县城上G5京昆高速，晚上8点多开到勉县住下。
勉县早晨，还是汉中特色的菜豆腐和热米皮，县城小餐馆的价格比青木川景区里还要便宜。
县城边上的诸葛古镇。
武侯祠不止在成都有，在勉县也有一座，不像成都的那么嘈杂，这里是一个完整的祠堂院落，非常清静，有不少古建及石刻，值得一看。
武侯祠后门出去是新修的诸葛古镇。
古阳平关遗址新修的城门。将近中午离开勉县，沿G5京昆高速下午3点多就到了西安，结束愉快旅行。
上图是行前做的功课，当时计划行程6天1500公里，具体如下：
D1 上午出发，西安-凤县-两当，310公里，车程5.5h。途中参观灵官峡景区2h。
1.1西安绕城高速-西兴高速-连霍高速-（虢镇东立交）-宝鸡绕城-神农立交出口（高速180km，2h）-川陕路S212-凤县灵官峡景区（省道100km，2.5h），途中可在宝鸡市区或凤县县城午餐。
1.2游览灵官峡景区2h（以“铁路古迹、休闲氧吧、古羌文化”为特色的多元化国家3A级景区，位于凤县县城西南5公里的陕甘交界处，因入选初中语文课本的军旅作家杜鹏程散文《夜走灵官峡》一文而声名远扬，在原有宝成铁路隧道遗址遗迹的基础上，打造了以三线建设、宝成铁路文化、生态观光休闲旅游为主题的综合性景区。门票45元）
1.3灵官峡景区-G316-甘肃省两当县城（30km，1h）
晚餐，宿两当国际大酒店（约200元）
D2 两当-G316-徽县-成县（国道120km，3h）-武都区（高速120km，2h）。途中参观金徽酒文化景区、鸡峰山。
2.1参观两当兵变纪念馆（1932年，由习仲勋等老一辈无产阶级革命家在甘肃领导发动的最早的一次武装起义“两当兵变”）1h
2.2两当-金徽酒文化（G316，60km，1.5h）
2.3金徽酒文化生态旅游景区（免费，陇南市徽县伏家镇北侧，是陇南知名的白酒品牌金辉酒的生产基地。参观白酒生产车间厂房，观看地下藏酒的酒窖，酒文化展览馆，文化墙、飞天广场、以酒为主题的雕塑等）
2.4酒文化-鸡峰山（60km，1.5h）
2.5游览鸡峰山（门票45，距县城15公里，海拔1917米，列为成县八景之首，可开车上山俯瞰成县）
2.6鸡峰山-十天高速-平绵高速-武都区（130km，2.5h）
宿武都区（陇南市区）
2.7备选景区：西狭颂（门票40，是东汉建宁四年（171年）六月仇靖撰刻并书丹的摩崖石刻、隶书书法作品。现位于甘肃省成县天井山鱼窍峡。与陕西省汉中市的《石门颂》、略阳县的《郙阁颂》同列为汉代书法“三颂”，是三大颂碑中保存最完整的一座摩崖刻石。）
D3 武都区-宕昌县，游览官鹅沟。
3.1武都区-宕昌县（110km，2.5h）
3.2游览官鹅沟国家森林公园（门票130元，60岁以上90元，位于甘肃省陇南市宕昌县城西南1公里处，陇南排名第一，号称媲美九寨沟）
宿宕昌县。
D4 宕昌县-哈达铺-腊子口-武都区（270km，6h）。途中参观哈达铺红军长征纪念馆、腊子口战役纪念馆。
4.1宕昌县-哈达铺（40km，1h）
4.2参观哈达铺红军长征纪念馆（哈达铺位于岷山脚下，1935年中国工农红军二、三方面军突破国民党反动派的围追堵截，直插哈达铺，在这里制定了挥师陕北，建立革命根据地的伟大战略决策，为中国革命史写下了光辉的一页。）
4.3哈达铺-腊子口（向西北经麻子川乡70km，2.5h，或走回头路经南河乡60km，1h）
4.4参观腊子口战役纪念馆（腊子口位于甘肃省甘南藏族自治州迭部县东北部，是川西北通向甘南的门户，历来是兵家必争之地。腊子口战役是军事史上以弱胜强、出奇制胜的著名战役，也是红军长征进入甘肃境内最关键的一仗。此次战役，红军突破了长征中的最后一道关口，为顺利进入陕甘地区开辟了通道。）
4.5腊子口-舟曲-武都区（160km，4h）
宿武都区。
D5 武都区-康县-勉县（310km，7.5h），游览万象洞、阳坝梅园沟。
5.1游览万象洞（门票80元，位于甘肃省陇南市武都区汉王镇杨庞村的半山腰，距市区10公里。该洞已有2.5亿至3亿年的历史，是岩溶地貌。）
5.2万象洞-康县阳坝梅园沟180km，4h
5.3游览康县阳坝梅园沟（门票68元，位于甘肃省陇南市康县城南的阳坝镇，距县城84公里，景区内大部分为原生态森林，素有“甘肃西双版纳”之美誉。景区内有梅园河国家湿地公园）
宿阳坝镇。
D6 阳坝-勉县-西安（450km，8h），游览勉县古镇。
6.1阳坝-勉县（130km，3.5h）
6.2游览勉县古阳平关、诸葛古镇。
6.3勉县-西安（高速320km，4.5h）
对比一下上图的计划行程和下图的实际行程，增加的两个地点一是下图中左边最远处的扎尕那景区，确实看到了此行最美的景色；二是青木川古镇，也觉得别有风味值得一游。路程和游览需要增加大约300公里和2天的时间，但总时间依然是6天，所以将原计划中D1与D2合并，压缩了在徽县和成县的景点，以及将官鹅沟游览压缩半天并调到返程时再去，赶路省了在武都的住宿。
实际行车路线是走大环上部途经陇南市到最远端的甘南扎尕那，返程绕行小环上部的腊子口和官鹅沟，经陇南市走大环下部的青木川和梅园坝、勉县，经汉中市到西安。自认为还是非常紧凑、圆满的旅程。