第四段火车旅程： 015次列车，8月5日10：12叶卡捷琳堡发车，8月5日晚上21：25到达喀山。
我们在叶卡捷琳堡游览了整整一个白天再加一个晚上后，第二天早上还起个早，在酒店周边随意转了几个小时后，上午10点，再次登上火车，从叶卡捷琳堡出发前往喀山，开始了我们的第四段火车旅程。
这一段火车旅途的最大亮点，是火车一出叶卡捷琳堡便进入俄罗斯的欧洲部分，火车要斜穿乌拉尔山脉，这个斜穿，是从叶卡捷琳堡开始，一直到天黑时分的彼尔姆附近。也就是说，今天一整个白天是穿行在欧亚分界线的乌拉尔山脉中。在彼尔姆附近穿过俄罗斯的又一条大河卡马河，这是我们在俄罗斯穿过的第六条大河。
上车后，列车员老太太和我们比划了老半天，没有弄懂什么意思，后来拿来手机翻译器解决了问题，老太太说，我中午给你们送午餐，要把你们一个个吃得像大乌鸦和大笨猪，午餐时间是中午12点，还有，早餐小点心盒是送给你们的，里面有吃的和喝的。大家哄堂大笑，感谢老太太。
火车是从北线走的，开出十分钟后便进入乌拉尔山区。
往莫斯科的车越走越好，从099次开始有了空调，015除了空调，还要送午餐。
俄罗斯人也很喜欢短视频，好几个旅客不无自豪的向我们展示了他们自己制作的关于自己家、自己家乡的优美风景、日常生活和度假的视频，风光真是美。
这些小木屋就是俄罗斯人度假种菜、侍候花草的小别墅。
怎么还有个地堡，还有人在维护。
一个小时后，火车在乌拉尔山深处的小站德鲁日尼诺换了车头，一个车头换成了两个，估计是前面山区的坡度大了，一个车头比较吃力，两个车头才能达到火车运行所需的速度。
从叶卡捷琳堡到喀山，上午10：12开车，一路无话，谁知到了下午4：00过，我们发现火车时刻表所标志的时间有些蹊跷，仔细看看、琢磨一番，才发现是时差问题，结果在四点附近，时间一次次的从五点返回4点，再到5点，再返回4点，再到5点，一共经过了3个四点，直到晚上深夜才到达喀山，算起来，原来设想的坐火车11小时到喀山变成了13小时。我们的手机也在这一带来回的变动，有些手机完全和时差变化一致，有些手机只变化了一次。
这是火车张上贴的时刻表，右边一列是我们前进的方向，这是一趟快车，沿途停靠站很少。我把右边中间哪部分放大，大家就可看见其中的奥妙了。
还是右边的第4行，是16：48到达一个小站，停车2分，紧接着，下一站，16：56，到达另一个车站，停车2分，一个行车区间只开8分钟又要停车，这不合常理，实际上开了一个多小时才到下一个车站，更加奇怪的是下一行，火车明明已经开了2个小时了，时间又回到了16：46，比刚才的16：48还要退回2分钟，这就是时差。我们看车厢内的时间显示，到了17：00，又跳回了16：00，如此三番两次，才又顺序往前走了，经过这一趟两次时差调整，我们进入到莫斯科时间，与北京时间相差5小时。
在第三个16:46的时候，火车在阿奇特车站有一次15分钟的停车，下车在站台上看见了当地时间显示器，标明今天的日期是2019年08月05日，16:53，从这里开车是17：01。
火车在彼尔姆附近穿过卡马河。
火车在彼尔姆附近穿过
火车在彼尔姆附近穿过
火车在彼尔姆附近穿过
卡马河上还有大吨位的轮船航行，这时雨更大了，视线更加不好。
乌拉尔山深处也有比较平坦的地区和大片农田、草场。
现在已经是当地时间晚上9：30，天渐渐黑了，一路上的火车拍照记录就此打住。
从喀山往下诺夫哥罗德，我们还有第五段火车旅程，051次，晚上22：05从喀山开车，第二天早上06：52到达下诺夫哥罗德。都是晚上行车，没有办法记录沿途风光了。
到此为止，十个人的六十张车票已经全部坐完，让我们饱览了俄罗斯大地风光，真是不虚此行啊！往后将改为汽车继续后续行程。
下集请看：横贯 俄罗斯 的火车自助游（十） —— 喀山 ，@http://www.mafengwo.cn/i/17191111.html ；