作为亲子游的大热门，日本凭借着航班便捷、主题丰富、国民素质、干净舒适等等优势，尽管存在物价较高，语言不通等小问题，仍然成为众多国内妈妈青睐的目的地。在安迪6周岁的暑假前夕，我也蹭了一把日本的热度，尝试一下日本亲子游的味道。
6天行程安排的比较紧凑，箱根至镰仓再至迪士尼。作为首次日本旅行，大多数人可能会选择或东京，或大阪京都这两条线路，那么我也不例外啦。行程的安排都围绕着安迪的兴趣，因为之前刚刚去过长隆，因此想趁热打铁的打卡日本迪士尼land，迪士尼land位于东京附近千叶县浦安市的舞滨，接下来又从东京向西南选中了神奈川县的箱根和镰仓，这两地都有特色电铁，作为交通工具尤其是铁路的粉丝，安迪一定会喜欢。安排到这里发现自己一直在围着东京打转，难道就不进城了么？于是就又安排了距离舞滨很近的台场和浅草，前者是日本填海造地而成的小半岛，有很多时髦fashion的配置，比如高达展馆、丰田展馆、摩天轮，而后者呢，并不是因为浅草寺这个打卡点，而是东京有一家水上巴士的运营线路，从浅草的码头出发，可以一直航行到台场，摩天轮可以远距离鸟瞰一下东京的夜景，而水上巴士就可以对东京这座城市以及连接水道两岸的12座桥梁有个匆匆的认识吧，当然选择水上巴士，还不是因为有安迪这个交通工具粉。
在箱根游玩，晴天和雨天各有各的美好，晴天可以在箱根著名的周游线路上随时看到富士山，雨天或者雪天，又可以感受热气腾腾的露天温泉，可以说是不用太介意天气影响的地点啦。这次在箱根的两天，天空一直飘着雨丝，阴沉沉的能见度很低，别说富士山，连跟前的早云山大涌谷都看不见了。不过7月中旬的箱根气温在18-25之间，早晚还得加件外套，这个温度和湿度都很舒服。
由于大涌谷火山活动频繁，大涌谷以及附近景区处于关闭状态，禁止游人进山了，主要的影响是空中缆车不能坐了，大涌谷自然也是上不去的。我在某宝购买箱根周游券的时候，并没有看到提示，各位亲们还是提前去箱根大涌谷的官网（官网地址自行搜索吧）上查询一下，确定一下行程期间的景区是否有特殊状况，也避免400多银子的周游券白白的缩了水。
虽然大涌谷关闭了，但是安迪并不太关心是否能看到火山，当然也不关心我的银子缩了水，他一下就爱上了箱根的......电铁。
这里需要说一下网上能买到的箱根周游券基本上都是在新宿兑换，并从新宿出发到箱根的。当然想直接扎到箱根的亲也可以选择在箱根购买周游券。从新宿到箱根可以搭乘小田急线，在小田原站换乘箱根登山线到达箱根汤本站，或者像我一样加钱搭乘小田急的ROMANCE CAR，从新宿直达箱根汤本站。换乘并不是很麻烦，但是ROMANCE CAR的部分车型，比如VSE，是有前后瞭望席的，想让安迪感受一下电铁司机视角嘛，所以就要提前一个月在小田急官网上抢座位喽，瞭望席尤其是前瞭望席的第一排基本上也算秒没吧，反正我只抢到了后瞭望席的第一排。
说到提前一个月，东京的吉卜力美术馆也是要提前一个月预约，所以哦，行程要提前做起来，想要说走就走有时候可是做不到的。
说回箱根的周游线路吧，从箱根汤本出发，依次经过强罗站，早云山站，大涌谷站（关闭），桃源台站最后回到箱根汤本（也可以顺时针走），分别搭乘登山火车，登山缆车，空中缆车和海贼船，头图放上的就是登山缆车的上山视角，如果中间需要吃一餐饭，并且游览一下箱根神社，排队在水上鸟居进行拍照，不太赶时间的话，估计要6-7个小时，额......可能是我动作太慢吧。
这样算下来，在晚餐前还可以泡一个温泉。箱根有一处日归温泉“箱根汤寮”，从它的官网上找到邮箱地址，可以通过邮件预定私汤，在箱根汤本站那里有汤寮的班车，大概每隔十分钟就会有一趟，五分钟抵达，私汤可以给每位客人提供两条毛巾，如果不去私汤就要自带毛巾，汤寮有洗浴用品，总之设置的很方便。
箱根除了火山和火山湖，还有很多的美术馆、展览馆，虽然规模不大，但是种类繁多，其中有世界唯一的以“小王子”为主题的箱根小王子博物馆，还有一家bulingbuling的玻璃之森美术馆，两家展馆距离只有公交车两站地左右，一上午逛完是没问题的。可是让我意外的是，虽然顶着小雨，但是玻璃之森美术馆的售票口居然排出了几十米的长队，如果在小王子博物馆购买了玻璃之森美术馆的门票的话，就可以免去排队了。对于馆内的玻璃艺术品，只能说不明觉厉，倒是室外的玻璃幕、玻璃花草非常精致可爱。美术馆里面也是乌央乌央的人群，我想中国游客还是贡献了很大比例的，如果可以接受其他小众的选择，最好还是避开这些“网红”景点吧。
购买箱根周游券时也可以选择“箱根镰仓三日周游券”，可以用来乘坐镰仓的“江之岛”电铁。江之岛电铁的起点为藤泽，终点为镰仓，从箱根汤本到藤泽这段路程是其他公司在运营，周游券不包括的（除非亲愿意一直搭乘小田急线绕到“相野大模”再绕回藤泽）。
“江之岛”电铁也是一个大网红了，复古的绿色车厢干净、整洁、漂亮，在藤泽车站的扭蛋机里可以扭出江之岛电铁模型。每一趟电铁八节车厢，不着急的话，可以在第一节车厢处排队，感受一下电铁在民居后院间穿行、在海滩边行驶的视角。电铁行驶中，经常发现路线某个角落中伸着一个手机，拍摄电铁驶来的画面，更不用提“镰仓高校前”这种有特殊情怀的站点附近，真是个闻名遐迩的电铁路线呀。
藤泽至镰仓线路上分布着江之岛、镰仓高校前、极乐寺、长谷寺、高德院、八幡鹤岗宫等，其中有灯台、岩洞、海滩、寺庙神社，一天是不够的，然而我只有一天时间，所以只能各处浅尝辄止，即便这样，等我回到了箱根，也已经晚上十点多了。
离开了箱根，我和安迪又搭乘ROMANCE CAR回到新宿，从新宿到舞滨，是我第一次面对东京的地下铁，东京地下四通八达、五颜六色的地铁线路谁头一次看都会蒙圈，各个线路由日文、字母和颜色来标识，一段不太长的出行可能需要搭乘两、三段不同的地铁线路，而且这些线路并行，各自结算，墙裂建议办一张西瓜卡或者一日券、两日券，否则买票买到你怀疑人生。不过呢也完全不用紧张，借助谷歌地图可以查到需要搭乘车次的时间、线路名称甚至站台，只要在正确的时间在正确的站台上车，肯定是不会错的，经常还需要向站内的的工作人员打听一下，帮助快速找到线路入口。另外东京地下铁的标识和设计很完善，只要经过两三次经验，就能很熟练的乘坐了。这里佩服一下东京地铁的调度，同一个站台，前后几分钟可能会通行相反方向的列车，这样很考验不熟练的乘客，差几分种可能就上错车哦，如果上错了快行车厢，可能一杆子给你支到5、6公里之外了，一定看好车身上的线路方向。
终于入住了迪士尼乐园认证酒店之一，晚上的安排是转转台场，台场距离舞滨乘坐地铁大概是半小时，可以选择乘坐单轨无人驾驶的“海鸥线”，记得坐在首节车厢的第一排，有种过山车的既视感，白天乘坐的效果会更好。
东京有好些个制高点，比如晴空塔，东京塔、天空树，不过距离舞滨最近的还是台场摩天轮（其实离舞滨更近的还有一个葛海公园摩天轮，不过没有时间详细了解），摩天轮下面就是丰田汽车展馆，喜欢汽车的小朋友可以顺便转一下，台场海滨公园有一个小号自由女神像，能看到彩虹大桥，有一个小型乐高乐园，高达展馆、富士电视台，台场还有几个商场，里面包括一个奥特莱斯......感觉台场这个弹丸之地也够妈妈们，小朋友们和动漫迷们玩一天了。在我看来这也正是日本旅游业的特点，虽然空间小，但是可玩的东西特...别...多，而且特别好玩。看了十几年的名侦探柯南，柯南和小兰经常出去度假，那时候想着日本这么小，怎么他们玩了800多集还没玩完，现在看来，可能够他俩再玩800集。
东京迪士尼乐园在全世界的迪士尼乐园里，评价都算高，尤其是迪士尼海洋，是世界唯一一个以海洋为主题的迪士尼乐园，离中国又是很近，很适合第一次来迪士尼的娃们，也适合国内妈妈们时不时带娃来刷几遍。
这次我只给迪士尼land留了一天，由于是暑假前的周一，本以为万事大吉，没想到临行前查了迪士尼乐园的人数预测，才发现我选择的正是日本的海洋日，日本人民连休三天，这不就是小长假么，发现噩耗的太晚，只能硬着头皮上了。各位亲们务必提前调查好日本的节假日，搞不好就中招。
小长假的后果就是，迪士尼land八点开门，七点半入口已经排队长达百米。好在秩序井然，入园时也基本没看到谁连跑带颠，工作演员都会示意大家不要跑。
另一个比较遗憾的是这段时间迪士尼land很多热门机动项目都在维修，比如怪兽电力公司、飞溅山、海狸兄弟等等，烟花也暂时取消了，另外以美女野兽为主题的全新区域预计在2020年开放，目前正在施工之中，不过这倒是让人期待下一次的再刷。
总结一下，基本所有的项目都做了一遍，太空山和巨雷山都可以多次刷的，只是安迪太小实在不适合多坐，星际和巴斯光年都很好玩，但不幸的不被安迪接受。其他基本都是低幼项目了，非常好玩的小熊维尼等待的时间最长，FP也要10分钟，下午硬排一度飙到50分钟，幽灵公馆很萌不可怕，爱丽丝茶会、小飞象、白雪公主这一类的都没有FP要等30分钟，其中小飞象莫名其妙的到50分钟，跟长隆海洋公园的海豚转转车一模一样，就是把海豚换成小飞象，不理解...没有FP的小小世界受到安迪的宠爱，连坐了三遍，好在最短一次只等待了10分钟，其他攻略都说小小世界太低幼，被small world洗脑，但我是很喜欢，小小世界是坐船环游世界上各个大洲地区，每到一处都能看到特别带有当地特色的服饰，动植物和文化体育活动，其中还巧妙的穿插着迪士尼明星们，每个小人儿和道具也做的特别精致，内容很丰富，看一次肯定是不够哒。
如果说有什么经验的话，就是小熊维尼的FP一定要先领，领两次，下午一两点就没！有！啦！另外日本迪士尼乐园的APP "TDR"是锁区的，不论是苹果还是安卓系统，记得把自己的地点设置在日本，日本！如果不放心TDR临时调不好，就事先在迪士尼官网上做好功课吧。
除了机动项目，下午的日间游行和晚上的电子夜光游行非常棒，也不需要提前太久坐地上等，反正做后排也一样激动人心，没太大区别。看完夜光游行，还可以继续刷项目，但是安迪太累，九点收工回酒店。
最后一天的早上，想放松一下就没有设置闹表，这个错误操作让我错过了浅草寺。
早上一睁眼就该到退房时间了，晚了一小时出发，让我只能直奔浅草的Tokyo cruise码头，连雷门朝哪里开都没看到。
害怕的事情终于发生，在地铁上丢失西瓜卡，紧跟着又坐了相反方向的车厢，让我差点连水上巴士的时间都赶不上，出了地铁，我来不及看地图，凭直觉冒着雨在小巷子里狂奔，安迪也冒着雨，还拎着他的果汁，小小的身影晃里晃荡的紧随其后，还好他一点怨言都没有，也还好我直觉的方向是对的，很快就看到码头，在11点整赶上了11点整的船，工作人员也很帮忙，看到我从远处一边跑一边喊“eleven”，马上就用对讲机通知船等我，给懂英文的工作人员点赞。
Tokyo cruise经营的水上巴士，有三种船型，有的有室外甲板，有的没有，我坐的这款叫做Emeraldas，外形很酷，没有甲板。所有船型、时间都可以在Tokyo cruise的官网上查到，或者直接去某宝上预定船票，某宝的客服会帮你查询合适的时间。水上巴士的航线是从浅草出发，经过横跨两岸的十二座桥梁，最后到达台场。这样的话可以把浅草和台场合在一起玩一天。
失误次次有，这次特别多。在台场玩的太磨蹭，导致回酒店的路上，我就痛苦的发现约好的利木津巴士赶不上了，回到酒店刚好看到绝尘而去的巴士，不过半小时之后还有一班去羽田机场的利木津，于是我就面临着是等下一班利木津呢还是现在就打车，其实后来事实证明，从舞滨到羽田机场，有40分钟肯定够了，但是为了把失误彻底扼杀掉，我还是选择了打车，20公里，不到30分钟，出租车司机告诉我车费是1万日元还要出头，和日本交通工具的价位比起来，在北京打车就相当于在东京做地铁的水平。
终于登上了日航回京的航班，回想这几天和安迪互相“扶持”的日子，安迪从对于旅程安排的完全无意识状态，到现在开始对我的行程安排，酒店安排、交通工具安排频频发表个人意见，从时不时要求抱走的小baby，到现在能够自己照顾自己的大男孩，交给他的东西也从来没有丢失过，说到这里，丢了西瓜卡的妈妈还是表示丢的很莫名其妙。
出行在外，尤其是去往国外，孩子要接触长相不同，语言不同，生活方式不同的民族，看到不同的风景，动植物，尝到不同的味觉体验，由于路途遥远，人生地不熟，孩子也会和大人一起面对突发状况，应对困难，在这个过程中学会包容和泰然，懂得去坚持和忍耐，体会新鲜事物的快乐，因此才会说读万卷书，不如行万里路，读他人的阅历，不如自己亲自体会人生。
下一次旅程，继续期待啦。