从阿拉木图返程之后，不免想起国内注水的起名艺术，各种颁奖礼/建筑/项目动辄“亚洲最佳xx奖”、”亚洲xx中心“、“亚洲最大xxx”，毫不知情中亚邻国和西亚友邦天天躺枪。整个亚洲大陆基于地理和历史分隔成了好几个不同的独立板块，过着形态各异的生活，南亚印度孟加拉人口爆炸天气热生活条件差，中亚各国与世无争岁月静好，中东西亚一边产油一边宗教天天闹，北亚西伯利亚冷的要死几乎没人。东八区以东的朋友们，除了亚运会之外的场合，能不能实事求是一点，整个亚洲大陆长期就没玩到一块儿去啊..
而当代中亚斯坦五国（土库曼、乌兹别克、塔吉克、吉尔吉斯、哈萨克）都是脱胎于前苏联的单一民族国家，各民族基本在10~15世纪形成完毕，除了土库曼人外，新疆境内都有对应的少数民族分布（吉尔吉斯对应克尔克孜族），相应的接壤边境一般都是少数民族自治州，人数还不少。虽然苏联解体后俄国与各个斯坦国之间存在大规模民族置换,但毕竟经过苏联长期的统治和数代人的融合,斯坦国们社会生活方方面面都有或多或少的俄化痕迹。当然，中亚五国走的是不同的路子，比如土库曼，苏联解体后相对封闭，同时有重新扛起伊斯兰大旗的倾向，和西亚各国越来越像了。哈国走的是保持俄化，渐进的突出哈萨克族主体性的路子，因而受苏联解体引起的动荡相对较小，也因此稳定获得了发展的机会，经济实力长期稳坐中亚第一。对了，“某某斯坦”是波斯语，是“某某人的地盘”的意思。
经济实力冠绝中亚的哈萨克斯坦，地盘有两个新疆这么大，只有1800万人口，畜牧业发达，有丰富的矿产资源，感觉光靠卖资源，就能让1800万人过上幸福生活....90年代独立建国后承接了苏联原有的航天工业基础+卫星发射基地，工业基础还是相当的不错的。
阿拉木图落在外天山-阿拉套山脉北坡（实地考察整个城市是一个挂在山脚下的大斜坡），是苏联加盟共和国时期至1997年间哈萨克斯坦的首都，一直是中亚最大的城市（乌鲁木齐为何不参加评比....），官方表示由于城市区位过度靠近邻国，发展多年城市饱和，又落在地震带上（地震带上还挖这么深的地铁），最终在1997年迁都北方的阿斯塔纳。首都的北迁改善了北方各州俄罗斯族人口比例过大的不平衡状态，迁都是一个苏联加盟共和国演变成一个单一主体民族国家的必然选择。
有趣的是，哈国有一位超长待机的总统，总统先生的名字在旅途中频繁出现。纳巴尔扎耶夫从苏联解体之前就是哈萨克斯坦共产党主席，主政哈国超过30年，简直是当代政坛活化石。纳氏和邻国乌兹别克斯坦领导人卡里莫夫并称从苏联走来的老同事老战友，颇有较劲谁是中亚最坚挺的领导人的架势。随着卡里莫夫2016年底患病去世，纳总统长跑出线....纳总统在国内树立权威的成果是丰富的，塑造的个人形象是光辉伟岸的，每个城市都有以纳总统名字命名的道路、公园(图里是阿拉木图的纳总统公园，据说公园的喷泉造价昂贵，路人皆知）、图书馆等等各种公立机构，习总在哈国发表一带一路演说的地方就是纳巴尔扎耶夫大学，试想国内的中山公园/中山路/中山大学如果都用现任领导人命名，群众会不会觉得怪怪的，或许纳总统的个人定位就是一位永不下岗的“国父”。卡里莫夫去世之后，女儿被投入大狱，纳总统是个明智的政治家，今年主动辞去了总统职务，以退为进，离职之前还不忘把哈国首都改成自己的名字“努尔苏丹”，阿斯塔纳航空的内页也已经改成了“努尔苏丹”航空，只能用华丽转身四个字概括了。
从前的哈国的签证不是一般的贵,需要哈国当地的机构发邀请函,没办法躲开各种中介机构自行办理，听说目前已经开放了电子签,某宝上的哈国签证报价普遍600~700RMB起步。有机缘造访哈国，得感谢阿斯塔纳航空（我还是不习惯改口叫“努尔苏丹”航空）赠送的72小时中转免签入境，点开阿航的主页，赫然写着2019年度继续延续对中国护照的72小时免签过境，详情请移步阿航官网。
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免签入境大概是2018年下半年哈国响应一带一路推出的政策，要发展旅游业，免签政策只是个开始，目前阿拉木图针对国外游客的旅游配套服务相对有限，路标全俄语，海关公务员的英文水平比较捉急，租车、地接旅行社选择不多，全民基本是哈语+俄语，英语普及还有很大空间，机场打车都是拼车，加上语言不通，基本都是毫不留情的高价...当然这是后话，希望哈国旅游业发展越来越好，早日变成外国游客自由行的乐土。
转机免签政策推出时间不长，加上赴哈国的出行的游客数量不算多，网上的转机信息比较有限，还是给有需要的朋友再流水账一次吧：
1.必须持中国大陆护照，购买阿斯塔纳航空（Air Astana）的联乘航班，在阿拉木图/阿斯塔纳转机前往第三国，可免签证入境阿拉木图/阿斯塔纳72小时（网上说转机时间需要大于8小时才批入境哈国，可能是政策刚执行的早期，本人北京-阿拉木图-伊斯坦布尔去程转机时间只有约7小时，成功入境，且去程和返程亲测均可入境，不限次数）。
2.必须在联乘机票出发机场先值机，打出联乘登机牌，再与阿斯塔纳航空值机柜台工作人员说明转机需要免签入境，按阿航工作人员要求做好信息登记，他们会把该航班所有申请人名单通知中转机场放行（不同的始发站场信息登记要求不大一样，北京是乘客出示登机牌，阿航中国员工帮忙填电子表；伊斯坦布尔机场不需要专门登记，阿航工作人员会默认把所有持联乘转机机票的乘客信息发给中转机场；之前网上看到第比利斯机场需要自己填纸质表，所以具体要求问出发机场的阿航工作人员就好），行李你可以选择直挂最终目的地或者中转时取出，转机时间宝贵的各位还是直挂吧。
3.落地阿拉木图/阿斯塔纳，划重点，a.第一时间去找转机柜台拿到出发机场发来的转机名单，必须看到一张有自己名字的A4纸.b.简单填入境卡，填写拼音姓名、国籍、入境目的等几项即可. c.前往passport control通道火速入境，他会把那张A4纸收走，给你的护照和入境卡盖戳（务必收好入境卡，出境要回收），最多停留72小时。
4.游玩结束，提前1.5小时左右返回机场国际出发（哈国机场都不大，提前来太早可能会无聊到绝望），还是找阿斯塔纳航空值机柜台（联乘机票已经在始发机场出具，所以中转机场并不需要再办一次值机），说你是72小时免签入境的中国人，柜台会核对你的名字是否在上一航班发来的名单里，然后去passport control上交入境卡，出境。
PS.我们往返伊斯坦布尔和北京两次经阿拉木图中转，去程入境被别人的游记反复提到的转机柜台神秘的A4纸绕晕，返程的时候终于明白了，以前免签政策早期入境游客不多，人手一张个人专属的转机A4纸，入境派发，出境回收。后来转机的人多了（一班飞机要入境的最多也就几十个吧），可能转机柜台嫌麻烦，只会把一张转机乘客的大名单交给第一个排队的人，第一个人把名单交给海关passport control之后，哈国海关就会用哈萨克风味的英语逐个点名转机游客通关入境，且入境的时候就已经收走了，如果不是第一个排队的人，是拿不到那张A4纸的，然而返程的时候柜台工作人员还是死脑筋问我们要那张已经被收走的A4纸，一大波无奈的转机游客在柜台鸡同鸭讲半天，总归是放行了...
半夜在北京首都机场值机的时候，阿斯塔纳航空的中国地勤员工一边吐槽阿航的中国站场对乘客最不友好，一边夸外国雇主的航班服务好：“全球几十个航点站场，就中国站场最苛刻，手提行李中国人肯定只能带一件，说白了还是觉得中国人有钱，不过发展了十几年，阿航服务的确不错，你们上了飞机可以感受一下”。
本次入手的北京-阿拉木图-伊斯坦布尔往返机票完全是最低价中标，顺便赠送了两次阿拉木图转机游，4k左右不算贵，服务嘛，发餐比较有特色，质量还不错，空乘对哈国本国人的服务交流就比较多，对外国人，如果不注意他可能会skip你的饮料和发餐......北京飞阿拉木图航段空乘的英文就比较感人，飞伊斯坦布尔航段空乘英文就好多了。
安全宣传片很有特色，人影拼接VCR，艺术风格颇有苏联芭蕾的味道，很容易吸引到乘客注意力，比乏味的广播或者乘务员演示效果好很多。
发餐环节，首先起飞等候阶段会每个位置发汽水糖，让你打发打发时间，缓解升空耳压变化。平飞阶段，拿飞伊斯坦布尔航段为例（本次唯一的正常饭点航班），经济舱居然发了个哈俄英三语menu，按着顺序上了两波。饮料一共发了5轮，有多种含酒精饮料可以挑，啤酒可以按听拿，听说机上供应酒水是前苏联加盟共和国们的特色，毕竟俄国人爱酒，把原本信仰伊斯兰教，严格禁酒的中亚各国都彻底改造了。
其他的细节也不错，有的航段每个座位配备自助触摸屏，可以挑喜欢的电影/电视剧/纪录片，最关键的是可以随时把航班实时飞行信息调出来，非常适合轨迹记录控使用。登机口有当日份哈国报纸（有俄语和英文版面可以取）。每段航班每个座位都配一个旅行包、一次性靠枕、一次性耳机，内含酒店常规系数用品，还有一次性袜子、眼罩、耳塞，不能更贴心。机票会用一个漂亮的信封包好，如酒店前台一般。
哈国国航完全可以列入旅行体验项目，强烈推荐。
从机场开出来，周围的建筑从郊区小院，逐渐变成了沿街楼房不怎么高，但风格整齐划一的城市街道，阿拉木图市区就这么到了。因为地处地震带，阿拉木图很少见到高楼。
在苏联治下多年，游人踏入阿拉木图依然可以直观的感受到80年代苏联式城市建筑风格，建筑色调以冷色调为主，制式多用规则的立体结构，街区规划整齐，建筑形式上的整齐严肃与那个强调集体主义年代的精神内核是直接相关的。
阿拉木图的市容最大的特色，我想应该是高标准的绿化，以及没有垃圾落地干净的街道，从天上和地下看绿色的密度都很高。
这栋是阿拉木图最高楼，丽兹卡尔顿酒店，周围没什么参照物，显得不怎么高...
这两栋双子写字楼也挺高，在独立广场可以看到，筑在地势比较高的城南，也算是阿拉木图数一数二的高层建筑。
我几乎没有在市区看到国内哈萨克族聚居区常见的毡房之类的元素，而满大街的俄语标示，双头鹰LOGO，每个银行标得大大的今日卢布汇价，都是斯拉夫人改造这个城市留下的痕迹。与司机闲聊中得知，阿拉木图的大规模城市建设在苏联时期基本就完成了，现在的路都是新修的，至于楼房，基本都从苏联时期沿用至今。
在一片略显单调的街道中偶尔可以发现一些活泼的元素，会被周遭环境衬托得特别活泼，有点冷幽默。值得一提的是，中国货在阿拉木图还挺常见，华为和大疆的广告非常常见，满大街中国产的宇通公交和北京街头跑的公交车一模一样，郊区线公交车身会溅上泥。真有那么几瞬间感觉自己还在北京。
海外实地考察，哈国社区的空调买了不少格力的，和韩国货分庭抗礼，给董小姐点赞。
再仔细一点，也能发现中餐馆的踪迹。
哈国街边的停车位标识，看到这个牌子就可以在附近找车位了，有一个专门的自助设备交停车费，虽然路上车流量一般，市中心有时还是不大好找停车位。
哈国街头的共享单车，我猜并不能直接扫码骑走
哈国的ATM，不知为何造型如此脱离主流款式...浓浓的共产主义前代工业风，还以为是个电话亭或者邮筒....是不是当地每家银行都在玩自己的工业设计。
这大概是，哈国版的屈臣氏
接下来，每篇游记里都会提到的绿色市场，自然是必游项目。
绿色市场外有若干卖手工艺品、服装、生活用品的小街，非常适合游客买点小物件。据说哈国的外贸货主要来自俄国、土耳其和中国，购物的时候小心中国制造哦。一在市场大门附近，你大概率会碰到些乞讨的小孩子，据说，他们是来自伊朗、阿富汗的难民。
绿色市场是个室内的市场，大冬天应该是可以灌暖气的，市场里面的生鲜食品拜访井然有序，地面很很很干净，比国内的菜市场干净一百倍。
LOGO都挺有意思
市场入口是一大波醒目的干果售卖铺，来自中亚各国的干果琳琅满目（独联体国家之间的关税可以忽略，中亚各国货物畅通无阻），不少葡萄干的品种在新疆都找不到的哟~干果销售热情高涨，我们一行4人刚刚出现就受到热烈的...大规模的招揽..虽然不通俄语，六七个店家热情的excuse me声此起彼伏..逛干果最大的福利就是，会让你试吃...当然你最好得买。
刷卡是不可能的，原则上你应该支付哈国货币坚戈（彼时汇率1人民币：1坚戈=1：56~57），哈国人比较认俄罗斯卢布和美金，当时一想有司机+翻译，就完全没提前准备换汇，只能让司机帮忙现场google汇率，给干果摊主现场科普人民币，我真是为人民币国际化贡献自己的微薄之力.....摊主安利各种干果东拼西凑，终于收了我的100人民币..
顺便提醒一下，各种干果虽然都是不加糖自然风干，但中亚的作物真的太甜了，类似蜜枣干、杏干之类的风干果脯甜到我一个南方人都无法承受，买前请试吃...开心果非常棒，是那种内层皮略带紫色的品种，摊主介绍说是乌兹别克斯坦来的，直接盐焗而成，毫不犹豫的买了一袋作为土耳其之旅的应急口粮。
琳琅满目的水果们，当然不一定全部是中亚产的。
市场里很常见这种手工压榨果汁的摊点，压榨过程还有点观赏趣味性，帅气的鞑靼小哥扳着人力压榨机，一瓶乌兹别克斯坦石榴汁或者埃及橙汁就这么诞生了，1000坚戈，楼主身上毫无分文，找团友+司机东拼西凑了900坚戈拿下一瓶，毫无添加，童叟无欺。至于口味，已经不能用甜到忧伤来形容，中亚的石榴汁，甜到灼伤......
售货员统一穿着带绿色的工作装，比如，女营业员们的绿围裙@奶制品区。
居然看到了辣酱和豆腐，第一反应是，哪来的吃豆腐的中国人...后来才知道，这豆腐并不是为华侨准备的。
一个既成事实是，斯大林时期铁腕推行民族融合政策，从万里之外的远东强制迁徙了一大波朝鲜族人到阿拉木图安家，当然也从俄国本土引来了更多的俄罗斯族移民，稳定各个边疆和加盟共和国，从国家层面，推动了当地的建设，也消弭了远东可能存在的分离倾向，但在这背后不知道有多少个家庭的血泪，多少个家庭永别故土的悲伤...于是在今天的绿色市场，你看到的豆腐摊点，是和筷子、泡菜、辣酱，以及黑头发、东方面孔的朝鲜族售货员一起出现的，服务着十几万阿拉木图的朝鲜族人。也不知迁居中亚多年的泡菜、辣酱和紫菜包饭口味是否正宗，毕竟现在阿拉木图的朝鲜族人，都讲俄语...
“带着筷子的面”LOGO，大概是东亚食物区的意思
中亚的香料们，完全说不上名字，丝绸之路当初不就是为了这些贵如黄金的舶来品。
回来才发现 ，绿色市场里面的禁止拍照标识...然而没人提醒我no photo啊...
总之，干净整洁的购物环境，丰富的异国商品，还是值得实地一游的
接下来是，阿拉木图地铁体验报告。5月4号下午阿拉木图忽然大暴雨，雪山脚下的城市，天气说变就变，备胎项目地铁体验顺利补位。阿拉木图地铁修了几十年，总算是通了，目前是哈国唯一的地铁，但已经不是中亚五国唯一的地铁线，姑且就叫它阿拉木图地铁一号线吧。我们在Abai地铁站钻进地下，买了个单程票随意钻了两站，特别的游客。地铁入口特别低调，Metro Almaty的LOGO也没大看明白。
在地铁里努力的找了一下全局地铁图，找到的是....这个...确定不是施工图里面抠出来的吗...太严谨了我的老铁..
还是看地铁站台找到的示意图吧..哈国地铁的命名很有意思，多赋予一些纪念意义，很有集体主义的意味，比如Abai站，是以哈萨克族著名诗人阿拜命名。下一站Baikonyr站，是“航天”的意思，哈国继承了苏联的卫星发射基地，据说目前基地正在租借给俄罗斯在发射卫星。Alatau站，以阿拉木图背靠的阿拉套山脉命名。Sairan好像也是人名，不一而足。这种起名大法还是挺新颖的，挺有意义，只是，看了半天我也不知道这站是干吗的...是有那么点形而上的脱离群众的意思...苏联风格嘛。
哈萨克斯坦的地铁指示牌已经是哈国最隆重哈语/俄语/英语的三语标识。说到哈萨克文，如果你去过国内北疆的哈萨克族聚居区，看到的哈萨克文长下面这样，应该是伊斯兰教东扩,哈萨克人皈依伊斯兰教之后开始使用的——用阿拉伯字母表示哈萨克语，一直持续了几百年，直到近代。当代的哈国用的俄语西里尔字母表示哈萨克语，全民已经不认识原版哈萨克文了，带阿拉伯字母的文件通通变成文物躺到了博物馆里，只有历史系的人能懂。反观中国境内的哈萨克族，一直使用的原版哈萨克文，他们跑到哈国之后估计都能轻松拿一个考古学历史学位吧.....
继续流水记账Metro Almaty. 地铁照明多是大大的白炽灯，简单粗暴，过道英文标识做得倒还靠谱，仔细找，总是有的。反正就一条线，一定不会迷路。
如果你看过平壤/莫斯科的游记，会发现富于艺术气息的站台大厅、超大地铁埋深和形而上的命名简直是苏联系社会主义国家地铁的标配。第一次感受到超大埋深和超长扶梯，扶梯运行速度一般，乘客都会靠边让出条道，只有扶梯两侧的广告比较多，其他的水平通道和站厅，地铁广告倒没几个，地铁公司可以好好开发一下素面朝天的地下空间。
阿拉木图很常见这个Sulpak的广告，这是当地一家综合电器商，类似苏宁/国美
地铁里的阿拉木图小姐选美拉票竞选广告，各位看官请get哈国的审美标准。候选佳丽不少选美广告都是在地铁里拍的，大概是觉得地铁是一个比较Modern的场合，然而为什么有人会和安检门合影拍拉票广告- -！没错，阿拉木图地铁有安检。
ABai地铁站厅的装饰墙，会不会和这一站所在的农业大学学生有关系;
Abai地铁站的主人，诗人Abai，司机师傅说某年的中国央视春晚，还用了Abai诗歌的元素;
没有屏蔽门的地铁站台;
阿拉木图一号线如此的短（只有九站），以至于地铁线可以直接用个列车造型浮雕上墙。
车来了，前往下一个地铁站“航天”，站厅的尽头滚动播放着哈国航天事业的宣传片，明亮的天蓝色直接呼应主题，除了几个小电视屏幕，站厅看不到广告。
某电子产品的广告，一帮人在地铁站观赏了好几个广告，广告都比较直奔主题，不搞太多创意和剧情，类似国内从前“xxx冰红茶，真是好喝”那种感觉...
阿拉木图的第二条地铁已经在建，白天参观独立广场的时候，就在阿拉木图旧总统府前的大街旁，圈起一堆某运动会logo的工地围挡，希望二号线不会再花另一个几十年。
最后是去了一个shopping mall，好像是叫Dostyk Plaza。阿拉木图的机场免税店很小，市区的大商场购物方便很多，银联卡基本是覆盖的，物价并不高，中国游客大概率会买起来。商场的室内布草感觉很潮，却很异域风情hh
还好导览图带着英文，不然真的会被俄语蝌蚪文弄疯了，一眼相中负一楼的galmart开始最后的扫货之旅
琳琅满目的干果，真的不贵，4盒大概100RMB
购物塑料袋免费自取，不过取的人不多
可能每一篇阿拉木图游记里都会出现的市区固定必去地标，简单po几个图吧
潘菲洛夫28勇士公园
共产的LOGO
公园里盛放的郁金香
升天大教堂就在潘菲洛夫公园里，教堂前海量的鸽子，当地的朋友买了鸽食喂不完还给我送了半袋。阿拉木图的现代建城史不长，大概是俄国往西伯利亚渗透的近代时期，俄国哥萨克骑兵才开始在此设立据点，或许很久以前这里只是哈萨克人的游牧草场而已吧。升天大教堂算阿拉木图历史最悠久的地面建筑了，建于20世纪初，超过一百年，一眼就能看出来是俄式东正教堂。当天还看到很多憨态可掬的东正教神职人员。理论上哈萨克族原来是信伊斯兰教的，信东正教的，是俄罗斯族。
绕到另一面，终于可以看到安静没有鸽子的升天大教堂了
整个阿拉木图的绿化都非常棒，公园里的绿化级别已经赶上森林
人工小鸟巢
移步片刻，会走到公园里的核心建筑，纪念卫国战争烈士的主体纪念碑和纪念广场
据说是苏联解体之后设立的，目的是纪念卫国战争阵亡的哈萨克战士，整个纪念碑的形状，近似哈萨克斯坦地图。纪念碑前的无名火，和莫斯科无名烈士墓的配置是类似的。话说卫国战争，不是发生在莫斯科那边么，远在三四千公里之外么，大概哈国的意识形态还是和俄国联结在一起的吧。
纪念碑两侧的浮雕
站在独立广场，反而看到了科克托别山的全貌，科克托别山上的电视塔，被远方的阿拉套山脉衬着，长期是阿拉木图的第一地标。有小索道可以上山，俯瞰阿拉木图全景。当天云层很厚，感觉光线一般，索性用吃大餐替掉了登山活动。
独立广场高高的纪念碑 碑顶似乎是一个踩着金雕的古代哈萨克武士，在这里可以看到一些哈萨克民族的图腾和传说故事里的人物象征
两大地标的合影
独立广场的后面就是总统府，从苏联时期到迁都阿斯塔纳，哈国超长待机的纳扎尔巴耶夫总统一直在这儿办公。
纪念碑前总统先生的手印，沾沾手气，说不定下半辈子也能当一个超长待机的大官。。。
很难想像一个城市可以如此轻而易举的拥有雪山，阿拉木图坐享完整的阿拉套山脉（此处赠送阿拉木图航拍一张）。绵延高耸的雪峰横亘在南郊，不止是可以远观的险峰，而是触手可及的乐园。在远离海洋的亚洲中心，伊犁河谷外围的天山-阿拉套山系为阿拉木图拦下微薄的大西洋水汽，形成了哈国少有的湿润绿色地带。显著的海拔变化造就了阿拉木图多样的垂直自然景观，山脚下的市区还是郁郁葱葱的5月，驱车不过半小时，山上依然是明媚的雪国。
雪线之上两处阿拉木图地标-大阿拉木图湖（Big Almaty Lake)+琼布拉克滑雪场(Shymbulak Ski Resort)当然是必须去的。5月初正好赶上雪场融雪停业的最后一周，运气非常的爆炸。两个地标在不同的山坳里，所以得上山下山两次，大阿拉木图湖观光点最终海拔2700米左右,进山有一小段路况不大好的路。雪场服务最高点海拔3000m+，作为哈国申冬奥的王牌冰雪基础设施，路况和软硬件条件一流。
从郊区开始流水账，告别了民房们之后，车窗外的风越来越冷。
大阿拉木图湖是个国家公园之类的地方，进山每个人似乎要10坚戈，便宜得可以忽略不计，山门放着个机器人
阳光开始刺眼，森林很棒，高处的森林还夹着积雪，刚开始我们是没有意识到一会儿会跑到雪线之上。。
一路都是密集的杉树，绵延到天上
离雪山越来越近，偶有自驾的路过
路边的几个供游人拍照的哈萨克传统毡房+熊雕像
空气好到不可描述
继续进发，到了雪山跟前，就要开始爬坡了
弯曲的盘山公路，向雪线进发
植被变得稀疏，阔叶林最终变成针叶林，地表的绿色换成积雪，或者没有草覆盖的高山荒原
这个大水管是从大阿拉木图湖引水的，湖容量很小，所以我猜是个纯净水厂的水源
听着动感的哈国车载音乐，忽然的这就到了，大阿拉木图湖，湖的右手方向沿着公路继续前进几公里，就会碰到边防哨所，翻过雪山，就是吉尔吉斯斯坦，阿拉木图即使有着丰美的草场和充沛的降水，也躲不开边境城市被迁都的命运。
湖边的公路护栏上，刻满各种到此一游，不过只要不是中文刻画...感觉还挺艺术的....
下车点离湖岸很远，得往下走个好几百米，一个很难爬的坡，海拔2700米左右，落车点有流动的咖啡车
回望上山的盘山公路
积雪森林的真实细节，这都五月了，摸到雪有些魔幻
最后一瞥，再过一个月，湖面就要解冻了，到时候可能她又是另一个样貌吧。旅途有时候也是很奇妙的事情，放在一个月前，我一定想不到自己会在下个月，出现在异国一个叫阿拉木图湖的地方。
别了大阿拉木图湖，转战琼布拉克雪场名胜，要说这雪场的年头可久了，苏联时期已经开业，但是索道之类的硬件设施造型都挺现代的，感觉是为了冬奥会砸下的大装备。
这个位置只是山下的停车场/索道购票处，乘索道上雪场，一共有三段索道，越往上，服务区越小。三段索道往返3800坚戈，折合人民币不到70，超级良心价，单程索道感觉差不多一小时吧，放在国内，估计得两三百RMB，可以乘索道在山上的服务区租滑雪用具，听说也非常之便宜。我们一车刚从土耳其折腾回来的游客，登顶拍个照已经很不容易了...
索道票可以刷银联卡购票，非常方便。索道票是一类似购物小票的纸条，每个索道入口扫小纸条上的条形码，千万保存好，上下山都靠它。
漫长的索道之旅开始了，山下是大阴天，即将飞到云海之上，接触阳光。
第一次来天然雪场，我猜这些都是大冬天的时候防落石+雪崩的山体防护
山下的大溜冰场，夏天的时候很热闹的
第一程索道巨长，路过了一个类似巨大矿坑的地方
第一个服务站到了，其实是可以开车上来的，据说夏天雪都化了之后，这附近有钱人纳凉避暑的别墅群就会开始营业。
第一级服务区似乎正好陷入云海深处，迷雾重重，能见度特别低。这是第二级索道站入口，从这里往上就都有雪道了，索道也分成轿厢和吊椅两种。
整个雪场的雪道示意图，第一个服务区是最下边，红道的难度系数比较高，整体落差超过一千米。
天气一天比一天暖，开放的雪道也没几条了
索道的开放时间也是越往高处走越短了
穿越迷雾的时候，很像寂静岭
到了第二级服务区，刚开始也是能见度很差，能音乐看到第三级索道入口和一个卖热狗的小店，店员大概能听几句英语（别问我是怎么知道的，有人买热狗了...热狗有夹马肉的..）
只看懂了today一个词- -
走到这么近还是这个能见度...
第二级服务区面积很小，积雪非常之深，直接是雪道的出口，不时有人从山上滑雪下来速度还挺高的。正当犹豫要不要继续上行之时，迷雾忽然吹开了，一座很近的雪山露了出来，不免惊叹。
然后阳光在雪地的反射下强烈得眼睛都挣不开，大概是传说中的雪盲
迷雾又来了，和滑雪的各国亲们继续上行
轿厢外侧是插雪板的，很酷很专业
阿斯塔钠航空的广告无处不在
终于来到最后一级服务区，海拔3200m左右
天气不错，山顶的bar把懒人沙发扔出来了
山上有个卫生间，正对雪场，景观非常好，躲进卫生间也是一种享受
雪道的最高处，迷雾会忽然散开又忽然合上，拍照事业靠天吃饭
雪崩防护还是有的
下山时的云海，下山之后，就在也没见到太阳，这也是我们在阿拉木图最后一次见到太阳
最高级雪道的滑雪玩家感觉都是大拿了，如果有机会，下次一定亲自穿上雪板，感受这世界级的雪道
最高一级雪道很长，中途设有迷你休息区，非常的人性化了 ，世界级的滑雪圣地，五星推荐
转机游的原始主题其实是来市区吃饭,一路拼旅游团包车的最终目的就是拼大餐,毕竟草原民族的主菜实在是太硬核了,如果一个人来,点个抓饭可能都吃不完。也许从仅有的几顿饭里面可以一窥哈国饮食的风格吧。
4月27日的转机游拜访了市中心的NAVAT餐厅，门口的摆拍标识和哈萨克族挂毯，老板看来是略懂网红经济的。
卡座半开放包间，装饰相当的哈国民族风（我P图把中间抹黑了而已..)。
你一定猜不到桌上这个立着的帽子是做什么用的，其实是冬天盖住奶茶壶保温用的...
地址页似乎有错别字？他家虽然有中文菜单，但服务员是不认识中文的，必须同时打开俄语菜单，现场对照点菜。想体验的各位看官笔记本可以拿出来了，结论是这家餐厅五星推荐，请携带至少3个人前往，最好是五六个人，因为硬菜的分量真的很大，感觉哈国人下馆子的通常模式是四五个人规模比较常规，
餐前送的酸奶，不是黏稠的，水分比较多，味道一言难尽，是自然变酸的，喝不惯，不如粘稠版的....
最硬的菜是左上角筋道的博饼自助卷各种，鸡翅，牛羊肉，不得不夸一下哈国的牛羊肉，味道极度的鲜美多汁，原汁原味不需要任何酱汁就能让你食指大动，不愧为畜牧业一流的国家，肉制品一流。右上角是牛肉配土豆泥，大概是俄化的吃法。左下角是马肉萝卜汤，旅游团们钦点要体验马肉，其实是不错的，哈萨克人喜欢马，包括喜欢吃他们和骑他们。右二是马肠，在新疆也很常见，风味类似。右三是餐前赠送的小油饼，中规中矩。
奶制品一定也是要体验的，烤肉就着新鲜的蔬菜和奶酪片，融在一起大概就是哈萨克饮食的幸福感。桌上的奶茶，点了两壶都觉得意犹未尽，原味奶茶加上几块方糖，口感非常的清新，比国内牧区的奶茶更好喝~
哈国下馆子可是有10%服务费的，这顿饭一共2.3万坚戈，一顿饭吃两三万的感觉壕极了。
街头还能找到中国引进的，大兰州拉面，招牌洋气多了，然而他十一点才营业，无缘了。另外，我们在中国境内吃到的清真菜馆里各种诸如大盘鸡，兰州拉面，肉夹馍，泡馍，凉皮之类的西北风饮食，中亚一概没有，因为都是中国地面上诞生的菜单呀。
哈式早餐，感觉融入和俄化的吃法，火腿煎蛋来一个
牛肉拌面，面已然是西方的造型，短期内我是吃不到比这盘面更棒的面了，哈国的肉食一流
燕麦粥，我猜是用了鲜牛奶煮的，不然也不会有奶油，还不错。
从土耳其返程的大餐，司机师傅给我们选了这家“草原餐馆”，
彼时外面倾盆大雨，我们在享用大餐。阿拉木图的降水非常之多，毕竟离雪山太近，短促阵雨很常见，绝对称得上是中亚顶尖的宜居城市。
他家的特色就是这个，红焖羊肉，味道满分，能吃出草原滋养的鲜美，分量过大，最后只能玩小游戏，输的罚吃羊肉...别的菜，比如冰淇淋，奶茶，马肠也是不错的，尤其是哈萨克冰淇淋和奶茶，五星推荐。
在餐馆里服务员强烈安利这个，某种哈萨克甜点，奶球，在绿色市场也见过，最后shopping的时候买了一盒体验，超市比饭馆实惠很多，挺好吃的，不同的掺杂，不同的口感，奶香浓郁，口感绵密，只是一个人吃一大盒，很容易就审美疲劳了...
转机时间这么短，没有向导+司机+翻译怎么能玩到东西？然而幸运如我，你们会想认识我的向导的——本游记最大的攻略，来自新疆，目前定居阿拉木图的哈萨克族朋友Mr.热哈提，各位可以放心的把阿拉木图行程交给他，就是最右边这位（侵犯一下各位团友的肖像权），本节没有任何公共交通信息，各位看官失望了~
作为补偿，此处送上向导的微信二维码各位拿走不谢
如果有向导带路，过境时间有完整的一天，或者专门入境哈国旅游的话，不妨造访一下离阿拉木图稍远一些的卡因德湖和恰仑峡谷（哈国的大景点居然还都离阿拉木图不远，最好在初夏或者初秋拜访吧，不然又要看到一个封冻的湖），会对哈国的自然风情有更深的体会吧，这次过境游还是太匆忙了，期待早日拔草。