人生中至少要有两次冲动，一次是奋不顾身的爱情，另一次是说走就走的旅行，然而遗憾的是，两次冲动始终都停留在想象中，没有一次成为现实。
爱情还没等到奋不顾身，就已经提前进入油盐酱醋环节了，旅行本有说走就走的勇气，却苦于钱袋子捉襟见肘而未能如愿。如今忙碌了一年，正好有个年假可以挥霍，错过了就要再等一年，于是乎，开始查攻略、做计划，带上一家老小准备出发，来一场计划内说走就走的旅行。
一直以来，大海都是我心驰神往的地方，我有一所房子，面朝大海，春暖花开，大海是纯净的（忽略过度开发和工业污染），它是大自然赋予我们的心灵港湾，包容委屈的泪水，分享快乐的笑容。
由于是带着老人驾车出行，如果距离太远，行程太长，老人的身体无法承受，因此只能选择距离长春最近的海边城市，于是丹东、大连、营口被列入初步计划，由于大连、营口的海边及沿途的知名景区都曾经去过，因此最终锁定丹东为此次旅行的目的地。设定了三个旅游点，分别是鸭绿江断桥、凤凰山和大鹿岛。
考虑到去的时候精力更充沛，兴致也更高，因此选择了一条没有走过的高速路，从长春出发走抚长高速-营东高速-集双高速-鹤大高速，导航显示的全程距离与京哈线差不多，过桥费225元（京哈线过桥费230元），沿途的车辆稀少，如同为我们的旅行开辟了一条专用车道，道路两旁的景色不断变换着，
从一眼望不到头的绿油油的庄稼地，到被卸下了绿装的石头山，似乎向我们展示着它那健硕的身躯，棱角分明，强壮挺拔，再到层峦叠嶂被翠绿色环抱的山林，一幅幅奇美的自然画卷为我们的行程增添了些许惊喜。
慢慢地我终于知道这条路线为什么“路好，景美，车还少”的真正原因了，全程一共穿越了至少70个隧道（没有仔细查算，也许更多），只要进入隧道区域就限速80km/小时，非隧道区域为100km/小时，始终在刹车和油门之间不断切换，想要提速根本不可能（除非钱多和分多），明明是六七个小时的行程，走了八个多小时（包括休息区停留的时间），毕竟安全是第一位的，老人还要下车休息调整。如果没有特殊原因的话，建议自驾者不要选择这条路线。
网上提前预定了临近江边的酒店，办理入住后，我们徒步来到鸭绿江畔，天空不作美，蒙蒙细雨下个不停，但是一天后发生的事情，却让我们多少感到了一丝丝的幸运（预知后事如何，请听下文分解，哈哈）。
相信多数人在购买船票的时候，都是在网上预定的，这里做一个小小提醒，网购价为48元/人，现场购买为60元/人，经济账自己算吧，虽然不是秘密，但是仍旧有很多人现场购票，也许是有钱任性吧！
迷你摩天轮与在建的楼房
鸭绿江对岸的迷你摩天轮（网络图）
老旧的朝鲜住宅楼
乘船游江的唯一目的就是能近距离的看看对岸的景色和生活，也许是朝鲜人都是宅男宅女吧，除了能看到几个军人站岗或行走，根本看不到其他人，一排排的小楼就那么静静地伫立的岸边，像是空了很久的样子，稍远处有一两栋在建的高楼，塔吊似乎是在休养生息，不见任何摆动。小楼与在建高楼中间还有一个袖珍摩天轮，仅有二十几个锈迹斑斑的铁质轿厢，据当地人说，那是朝鲜的劳动公园，不过这个摩天轮也许就是摆样子的，常年不见开动过。与丹东的高楼耸立和人头攒动的景象相比，对岸的朝鲜就像一座荒废已久的老城，颓废的没有一点生机。
鸭绿江断桥
朝鲜只剩下桥墩，完全没有了桥的影子
我们没有踏上鸭绿江断桥，只是随着游船远望了一下，我们这边的桥可以正常通行，且安全性很高，游客在桥上往来穿梭着，朝鲜那一侧仅剩下几个桥墩，除此之外没有任何与桥有关的东西。
丹东老二烧烤城（晚上拍的看不清，只能早上补拍一张）
碳烤黄蚬子（网络图）第一次写游记，没经验，没拍菜品的照片
来丹东吃肥蚬子是不可缺少的一个项目，网上查了好多，觉得六经街的“老二烧烤“的评价和口碑都不错，因此选择酒店的时候特意订了一个距离店铺最近的地方，本来以为可以美美的吃上一顿大餐，可当大蚬子上桌的那一刻，幻想中的美味就此烟消云散了，所谓的碳烤蚬子就是放在碳火上烤一下，加上一份蘸料（干料和酱料两种）而已。
也许当地人就喜欢海鲜的原汁原味吧，店里的人挺多，吃的也津津有味，但是对于吃惯了浓重口味的我来说，确实寡淡无味，刚开始的时候还期望店家加点蒜末和耗油重新烤一下，结果也只是放了一点蒜末又端了上来，转念一想，也许这就是当地的风味，入乡随俗吧，如果你是一个像我一样的重口味吃货，请不要在吃的这个环节抱有太高幻想（也许还有更好吃的店，我没有找到，就事论事，个人喜好，不喜勿喷）。为了不扫了家人吃饭的兴致，只能将自己的不满意隐藏起来，陪着家人开心的吃完了一顿当地”美食“。
雨后的丹东清晨，宿雨朝来歇，城中花鸟香
下了一宿的雨，天蒙蒙亮的时候，雨停了，清晨的丹东城格外宁静，空气中透着清新的泥土味道，我们一行开车前往下一个目的地——凤城，网上预定了当地的如家酒店，价格不贵，环境也不错，出门在外吃住舒心，玩得才能尽兴，强烈建议，选择酒店的时候，如果没有目标，最好选择大品牌的连锁酒店，服务和环境更有保证，千万别为了省点钱，破坏了旅游的好心情。
凤凰山山门停车场（网络图）
凤凰山山脚下有好多私人的停车场，路边有人举牌揽客，如果不熟悉当地情况的话，还是建议停在山脚下的停车场，一是相对正规一些，二是避免不必要的纠纷，其实停一天也没差多少钱，关键是安心。
凤凰山由东山和西山两个景区组成，西山景点多，景色美，因此多数人选择从西山攀登，东山入口处则显得格外冷清。登山前还有一段路，有两种选择，一种是徒步前往，大约半小时，另一种是乘车前往，10分钟左右，我们选择的是徒步前往凤凰广场（西山入口处），其实来之前也上网查了，沿途并没有什么景色可看的，但是我们的目的就是爬山，所以没有做其他的选择（要是打算坐车到风光广场，买门票的时候一起买）。
云雾缭绕的凤凰山山脚
凤凰山与千山、医巫闾山、药山并称辽宁四大名山，与其他三座名山的庙宇林立相比，凤凰山显得更加自然纯粹。由于刚刚下过雨，整座山都被云雾笼罩着，犹如仙境一般，有种“不识庐山真面目，只缘身在此山中“的感觉，越往上攀登越陡峭，很多地方只能一个人通过，如果哪个人突然停下，所有人都得驻足等待。虽然凤凰山得高度远逊于”华山“，但其奇险程度却丝毫不减，由于云雾缭绕得缘故，对于严重恐高得我来说，恰恰是一件好事，如果失去了云雾的遮挡，也许我将错过很多攀登的机会。
罗汉峰
一夫当关，万夫莫开
这里要给我的母亲点个赞，母亲今年69岁，跟我们一样攀登着，而且语气坚定得说，你们爬多高我就能爬多高，开始的时候还担心她的身体能否吃得消，可是她却越爬越来劲，气定神闲，如履平地，中途遇到好多人，岁数还没有她大呢，声称爬不动已经开始下山了，当得知我母亲年近七十的时候，无不竖起大拇指。
打凿出来的石阶
凤凰山中翔神龙，蜿蜒曲折竞峥嵘
老牛背，没有栏杆就是绝路
一路穿过凤凰洞，登上罗汉峰、将军峰、兔耳峰……，当到达老牛背的时候，眼前的岭脊上没有任何台阶，中间突起两侧凹下，全要依靠手拉铁栏杆攀登，如果没有栏杆也便成了绝路。每个人都小心翼翼的扶着栏杆，半蹲着挪着小碎步向前走着， 我不敢往下看，即使两侧都被云雾遮盖，什么也看不到，但依然心生恐惧，眼睛盯着前面人的后背和后脑勺并紧紧地握住栏杆，手心开始变得湿滑，一阵阵的疾风吹过，只听到树叶沙沙作响，这时把栏杆抓得更紧，就算有再美的风景也都与我无关，只想着快点过去。
走过老牛背，一直悬着的心终于落了地，来到此次登山的最后一站——玻璃栈道（至少还有一个半小时才能达到玻璃索桥，考虑到老人的身体，决定提前下山），这是一个悬在半空由三厘米厚的钢化玻璃和栏杆铺设的观景道，在玻璃栈道的尽头是一个宽8米，向外悬挑4米的全玻璃观景台，天气晴朗的时候，可以看到一览众山小的美景。此时的风更大了，顶着风走路变得有些困难，老妈、老婆和孩子在玻璃栈道上走了一圈，感受了一回悬空的感觉，可惜的是云雾遮住了所有的美景。
西山景区入口
从玻璃栈道下来，我们按照下山路线一路步行，到凤凰广场乘坐电瓶车返回山门，结束了一天的登山之旅。
书接上文，晚上看到一则新闻，丹东在一场暴雨过后，鸭绿江水位上涨，大桥附近江水已经漫过岸堤，好在没有人员伤亡，对于游客来讲，乘船游江肯定是泡汤了，如果我们晚来一天的话，要想乘船游江恐怕又得耽搁两天了，因此我们的旅程还算幸运。
小提示：
1、 登山前最好准备一幅手套，很多山路都需要握着栏杆攀登，避免手掌磨出硬茧。
2、 登山最好不要撑伞，山顶风大，伞面兜风容易发生危险。
3、 如果有老人或小孩，一定要让他们在年轻人的中间，不要让他们离开自己的视线，尽量避免可能出现的危险。
大鹿岛港客运站，只能在站内买票，不支持网络购票（网络图）
登岛有三种船可供选择，一是普通客船，大概能容纳300人左右，座位有限，很多都是站票，价格75元（含5元保险），30分钟到达；二是祥和快船，大概能容纳60人左右吧，价格95元（含5元保险），15分钟左右到达；不设站票，三是快艇，大概容纳8-12人，价格105元，10分钟到达。
登岛前一定要询问一下当天能否发船，由于天气影响，发船的时间是不确定的，一般情况下都是上午9点、11点发船。
天气不好，拍摄的海水颜色看不太清
我们选择的是祥和快船，不用排队，不用等待，随来随走。就在登船的路上，眼前的情景让我触目惊心，厚厚的黑褐色油污正随浪翻滚着，拍打在停靠在岸边的货船和矗立在海水中的工业设备，一浪接过一浪，似乎在向它们发出抗议的嘶吼，不知道这样的污染还要持续多久，也不知道需要多少年才能恢复原来的清澈……，这样的黄海与想象中的黄海真是相去甚远。
当我们进入船舱后，没多久就发船了，一共才8个人，这不是包船嘛，想做哪都行。船迎着浪前行，海水不断地拍打着玻璃，整个船也不断的左右摇摆着，颠簸得有点晕船，好在时间不长，大约十分钟左右就到达大鹿岛了。
大鹿岛
乘坐岛上大巴的下车地点
下船后，凭船票即可乘坐大巴车，我们是在网上提前预定得岛上酒店，发船时间和上岛后的下车地点都是在微信上沟通确认过的，下车后直接拎包入住。
吾家麒麟酒店
先来介绍一下这家酒店——吾家麒麟酒店，朋友提供的联系方式，微信上谈价格，交定金一气呵成。老板是当地人，在北京经营着自己的公司，酒店应该算是副业。酒店是在原址基础上改造装修的，历时近两年，而且从买房到设计、选料、装修投资不菲，应该是岛上非常有特色的一家酒店了。
吾家麒麟酒店吧台
吾家麒麟酒店双人标间
吾家麒麟酒店走廊
吾家麒麟酒店三人间，我们住的比这个宽敞点，因为太乱所以没拍
装修风格简约典雅，房间环境干净整洁，酒店服务热情周到，每个房间都是独立卫浴，我们住的房间是中央空间，个别房间是单独的空调机，一般来说，海边的房屋湿气很重，但我们居住的房间却很干燥清新。
老板和老板娘都很热情，尤其是老板娘很是健谈，通过闲谈得知，这个酒店本打算装修后租给别人经营，可是看到沁透着自己全部感情和心思的装修成果后，又有些不忍心了，索性自己经营起来。
小资情调、完美主义是我赋予这家酒店的经营标签，再往大了说也算是经营理念吧（纯属个人见解）。不接旅行团，只接散客，客源完全依赖口碑相传或朋友间的相互介绍，我认为，他们并不是为了赚钱而赚钱，而是在赚钱的基础上实现某种人生价值（也许他们并不是以此谋生的缘故吧）。
不过理想与现实之间始终是一对不可调和的矛盾体，很难并驾齐驱，但是也衷心的祝愿这个酒店能按照他们预定的轨迹继续前行，到达理想的彼岸。
酒店门口的海鲜区，这个位置老板娘想做咖啡厅了，但是现在是这个样子也不错
吾家麒麟酒店餐厅，宽敞明亮，只顾着吃了，美味的海鲜一张照片都没有留下
再来介绍一下酒店的饮食情况，他们家有自己的渔船，海产品还是很新鲜的，不过品种并不多。老板亲自下厨，海鲜做的美味可口，能够感觉到老板是一个会吃、懂吃的人 ，蒜蓉烤生蚝、辣炒小人仙（蛏子）、碳烤鲍鱼……味道极其鲜美，（是否正宗不敢说，但是绝对好吃，毕竟我也不是美食专家），最重要的是货真价实。顺便说一下，早餐是免费的哦！（光顾着吃了，没有拍下海鲜的原貌，下次注意）
海鲜市场，这个市场真的要好好治理一下了……
烧烤才是王道
大鹿岛有个海鲜市场，现场买海鲜现场加工，在看似价格实惠的背后却隐藏着坑人的陷阱。其实我在来之前，在网上看了不少关于在岛上吃海鲜的负面报道，但毕竟是道听途说，没有调查就没有发言权嘛（呵呵，我用自己的经历体验了一回，希望大家不要再上当受骗）。
岛上的海鲜比岛外的海鲜贵，其实也可以理解，毕竟是旅游景区，每年就指着这几个月的时间赚钱。可偏偏有很多商家打着便宜的幌子，坑骗岛上的游客，我们在店内选的海鲜都是活蹦乱跳的，而且有的海鲜价格可能比岛外的都便宜，蚬子5元/斤，蛏子13/斤，生蚝3元/只……不一一例举了，每一份都会收取价格不等的加工费，煮的最便宜，炒的和烤的贵一些，具体多少钱记不清了。
这才是蒜蓉烤生蚝应该有的样子（网络图）可惜这是别人家的
我选了一家海鲜广场临街的店（临近靠海的主街），点了生蚝，鲍鱼，蛏子和蚬子，一共花了200多元（算上加工费和四瓶饮料，其实并没有比酒店内明码实价的海鲜便宜），当海鲜做好端上来的时候，我挨个品尝了一下，做的那叫一个难吃，而且肉与壳都是脱离的（鲜活的海鲜都是肉与壳相连的，这个常识大家应该都了解），如果是个别的情况倒也正常，蚬子和蛏子如果都是在焯水和炒的时候导致肉壳分离，那么生蚝和鲍鱼在碳烤的时候就不应该出现这种情况吧，但是实践证明并没有例外。
众所周知，海鲜重在一个“鲜“字，如果不新鲜吃了会怎样，相信不用我做过多解释，大家都会心知肚明，这种以次充好，以低价招揽生意的做法，往小了说坑害了游客的健康和坑了游客的钱，往大了说，是在损害整个岛上声誉，这些黑心店主都是在做一锤子买卖，他们倒是可以换个地方继续靠”骗“赚钱，难道这个岛也打算换个地方继续发展旅游吗？
大鹿岛海滨广场
从老板娘口中得知，在我们进岛之前一直雷雨交加，而进岛当天乌云依然不见散去的迹象，海风吹在身上没有丝毫暖意，能否玩海成了一个未知数，但不下雨毕竟是个好兆头，我们索性先游览一下岛上的风光。
海滨步行街
海滨步行街
金龟园
酒店左手边是一个小广场，有景观喷泉和供游客休憩的半圆形长廊，广场前面是宽敞整洁的人行步道，除了观光电瓶车，没有任何车辆行驶，据说岛上的车辆是受到严格限制的，岛外一切车辆都是严禁进岛的。广场左侧有个小岛——金龟园，由于我们登山后双腿还酸疼着，也就没有尝试攀登，目测有五层楼左右的高度吧。
沙滩摩托战队
沙滩上的小插曲，边吃边唱，哪里不对……
再往前走就是海滨浴场了，沙滩不是干爽的细沙，而是湿漉漉的黑灰色泥沙，退去的海水至少距离岸边100米，沙滩上停着十几辆沙滩摩托，时不时有人驾驶着在沙滩飞驰。
海滨浴场对面就是“海鲜市场“，金色的龙虾雕塑是最显眼的标志，市场规模不是很大，除了一条小街兜售一些工艺品，多数都是海鲜烧烤店，也许不是饭点，游客寥寥，略显冷清。
穿过海鲜市场是一条可以行车的街道，却始终没有见到任何车辆行驶的身影，银行，政府机构，邮局都坐落在这条街上，再往上走坐落着大小不一的农家院落，院内栽种着各种时蔬，据当地人讲，岛上不产蔬菜，全靠船舶从岛外购买，自己种自己吃应该能节省不少买菜钱吧。
酒店的另一侧也是一个海滨浴场，对面坐落着大大小小的酒店，有别墅式的，有家庭式的，推窗就能看海，对于生活在在内陆城市的我们来说，的确是一种幸福。
海水有点凉
遥望海滩不见海
午饭后，太阳挣扎着从乌云密布的天空中挤出了几缕光，微微的海风也开始变得温暖起来，还等什么，换泳装下海。
退去海水的沙滩镶嵌着各种贝壳，有些扎脚，穿着拖鞋更好些，海水距离岸边还有百米左右。
海水沾湿脚面，有些凉，海浪一波接着一波的向我们袭来，似乎向我们招手，我飞奔着向海里跑去，跑了大概四五十米，海水也只是没过腰，往前看，还有三五十米的样子，远处的人依然可以自由自在行走。
这个人不是我
老婆和孩子拿着气垫床走进没过腰身的地方，躺上去任凭海浪推回岸边，我则拽着气垫船继续向前，直到海水齐胸，坐进气垫船划动着两只船桨，费了半天劲儿也走不了多远，一个大浪过来所有的努力都前功尽弃了。
没过多久，气垫船就变成了蓄水池，海水不断地灌进来，这时候的船就像是坐进了庞然大物一般，死沉死沉的，拽都拽不动。费了九牛二虎之力总算把它拽到岸边，清空里面的海水以后，就让它靠边站了。
气垫船80元/天（原价120，还限时，讲到80不限时），其实根本玩不了多长时间，两三个小时已经是一大关，如果人少的话不建议租气垫船，实在想租的话一定要讲价，这东西没啥成本，能省则省。
一共在岛上呆了两天，徒步、看海、玩海、吃海鲜、喝小酒，丹东之行结束，第三天上午乘船离岛，还是乘坐的祥和快船，这回可是座无虚席，没有了进岛时的逍遥自在。