乐业大石围,好大一个坑(乐业大石围天坑游记)

作者:月影无痕 显示图片

这次的 广西 西部之行, 柳州 为起点,田林为终点,横穿 广西 西北 部。路线是: 柳州 - 罗城 -怀群- 宜州 -金城江- 东兰 -武篆- 巴马 -百鸟岩-百魔洞- 三门 海- 凤山 - 凌云 - 乐业 -田林。
罗城-怀群 游记: @http://www.mafengwo.cn/i/11757086.html
河池 东兰 武篆- 巴马 游记: @http://www.mafengwo.cn/i/11811822.html 
凤山 三门海  游记: @http://www.mafengwo.cn/i/11863534.html
大美凌云县,仙境浩坤湖:  @http://www.mafengwo.cn/i/11945094.html
乐业 大石围天坑:@http://www.mafengwo.cn/i/11903334.html 

乐业,被誉为“世界天坑之都”,位于广西西北部,地处云贵东南麓。乐业县属于亚热带季风气候。县境内气候温和,夏无酷暑,冬无严寒。
乐业县旅游资源丰富而独特,在20平方公里范围内已发现了28个天坑,其天坑数量和天坑分布密度世界少见。其中,在全世界13个超大型天坑中,分布在乐业的就有7个,因此乐业县被誉为“世界天坑之都”、“世界天坑博物馆”。目前已正式批准为“国际岩溶与洞穴探险科考基地”、“国家森林公园”、“国家地质公园”和“中国青少年科学考察探险基地”。2010年10月3日,广西乐业—凤山地质公园被正式列入联合国教科文组织世界地质公园网络名录,获得“广西乐业—凤山世界地质公园”称号。
乐业县拥有水上天然石拱桥--布柳河仙人桥、百朗岩溶森林大峡谷、马庄九龙山巨型天然佛像、丰富的溶洞奇观、可供探险科考的庞大的地下暗河系统。五台山原始映山红以及马庄母里屯亚母系民俗文化等丰富多彩的民族文化风情和人文景观。同时,乐业还是革命老区,拥有保存完好的红七、红八军胜利会师的军部旧址,是全国100个红色旅游经典景区之一。
乐业凤山世界地质公园,总面积930平方公里,已发现大小天坑30个,是世界上最大的天坑群。天坑群中以大石围天坑规模最大,深度和容积居世界第二;坑底森林面积10.5万平方米,居世界第一。园区内发现洞穴近百个,凤山江州地下长廊洞穴系统长37.9公里,为中国第三长洞穴;园区内洞穴廊道巨大,有10000平方米以上的洞穴大厅24个,为世界上洞穴大厅最为密集的区域,其中以罗妹莲花洞群为主洞群区域;在冒气洞区,阳光大厅最高300米,是世界上最高的洞穴厅堂;罗妹洞有296个莲花盆,最大直径达9.2米,被称为“莲花盆之王”;鸳鸯洞有千姿百态的石笋千余根,其中两根石笋分别高29米和36米,进入中国最高大石笋之列。

乐业天坑群在方圆不到20平方公里的崇山峻岭里,分布着24个天坑,是世界上最大的天坑群,目前已开发的有大石围天坑、白洞天坑、穿洞天坑等,其中大石围天坑为乐业天坑群中的代表。 大石围天坑群位于乐业县同乐镇刷把村百岩脚屯,形成于大约6500万年以前,属红水河南端的干热河谷地带,大石围的地下原始森林面积为世界第一,深度约为613米,居世界同类大型岩容漏斗第二,长约为600米,宽约为420米,其容积的0.8亿立方米,也处于世界第二位,有世界“岩溶圣地”之美称。







D1
8:00 凌云县早餐后,走到省道岔路口等班车,有私家车拉客 车费30元/人
9:45 抵达乐业汽车站,一路大雾
10:15 入住乐业志德宾馆
10:30 到路口等待开往花坪方向的中巴,至大石围天坑8元车费
11:10 到达大石围景区,去哪儿网预订门票70元
11:30 游览大石围,坐电瓶车进入景区
14:40 至东峰顶
15:30 下山出景区
16:00 景区门口等中巴车回乐业县城8元
D2
7:00 在乐业客运站外坐私营班车去田林县火车站。车费50元/人

【交通】
我们的上一站是凌云。凌云与乐业是相邻县,可是从凌云客运站却不发凌云的班车,说是去的人太少,停运了。要从凌云去乐业,得到国道的路口去等百色发往乐业的车,好在百色发往乐业的车半个多小时就有一班。于是一大早不到8点我们就到路口去守候百色的过路班车。刚刚在路口站了几分钟,就过来一辆拉客的私家车,说是去乐业上班,顺带捎上几个乘客挣点车费,30元一人,和班车一个价钱。我们看到另有两个当地人也上了他的车,于是也就放心的上车。在保障安全的前提下,小车比班车速度快,而且坐着也舒服。车程1.5小时到达乐业,司机把我们放在汽车站。一路大雾,我也一直担心如果浓雾不散,那么去了大石围天坑还怎么游玩?什么也看不到啊....好在十点多以后,浓雾终于如司机所说的那样慢慢散开了。
离开乐业也是颇费周折,由于没有乐业到田林的正规班车,车站的人建议我们返回百色,但我们不想重走回头路,于是只能坐乐业去田林的私营班车,车费50元。途中修路有堵车,用了5个小时才到田林。

【住宿】
在汽车站旁边找了一家宾馆,双标间60元,老板娘是个干净利索的人,上午宾馆还没有客人入住,房间的门都开着,老板娘让我们随意挑选房间,喜欢哪间住哪间,房间也干净整洁。

【交通】
安顿好住宿,我们打听到在汽车站对面的路口等车,有开往花坪的班车招手拦下告诉司机去大石围天坑即可。车费8元/人。下图是在等车的路口看到这样几块指路碑,头一次看到这样的东东。


大约半个小时过后,我们在大石围景区门口下车。



【门票】
到达景区大门,我们是在去哪儿网预订的门票70元 /人。办好门票手续,听从工作人员安排,进入景区等待电瓶车发车。电瓶车无需另外购票,是包含在门票里的。
之前大石围天坑的门票是90元,2018年10月全国门票大降价,我们11月来的时候这里门票降到70,可是游完之后真心觉得不值这个票价。如果说是奔着风景而来,这里可看的就是个大坑,如果说是奔着世界级大天坑的名号而来,那倒还能心理平衡一点,但我们毕竟只是普通游客,就想看个山清水秀,所以对它的感觉是“不来遗憾,来了后悔“。
兑换门票的时候,服务台小姐热情推荐我们购买大石围+穿洞天坑的套票,套票120。说是买了套票可以包车送过去。乍一听还以为是套票包含包车费用。心中一喜,再一细问,敢情包车是需要她打电话另外叫司机过来送我们去穿洞天坑,车费一百元。而实际上穿洞天坑离这里也不过四五公里而已。唉,这是连环坑啊...


电瓶车司机会在这里停下,让游客欣赏,拍照。


流星天坑:相传有一年天上的流星曾堕落在天坑里,人们把它叫做“流星天坑”。


流星天坑长534米,宽290米,深度290米上大下小,呈锅底形。流星天坑是大石围景区中唯一能看得清楚,看得真切的天坑。


依我看,这流行天坑倒是很像一颗疾驰而过划过天空的彗星嘛!





欣赏完继续乘坐电瓶车前往大石围天坑的马蜂洞服务区。


在服务区下车后,有工作人员给游客讲解,告知马蜂洞后的游玩线路。






马蜂洞位于大石围天坑东壁,是一天然大溶洞。


马蜂洞属于新世纪地层剖面,为研究当地的峰丛地貌具有重要意义。


在洞内沿着栈道前行,怎么感觉好像进入了地府?


马蜂洞深处有彩灯照射。



天窗,是一个河床遗迹,距今有大约300万年。这里也是世界上唯一一个可以通过溶洞到达天坑绝壁的天窗。


天窗处于大石围天坑绝壁之上,与马蜂洞相连通。站在天窗观景台上可以近距离,直观的观赏天坑。





回头看看来路






俯看天坑,照片照不出来天坑的壮观。而对面的绝壁高处是西峰顶。


回头看看来路。游完马蜂洞后,要沿着原路退出马蜂洞,再沿山路上山,





去往东峰顶。


对面的绝壁是西峰顶,而下方就是闻名世界的大石围天坑。


到达东垭口观景台



从观景台可以俯视刚才的马蜂洞


大石围天坑,属红水河南端的干热河谷地带,是整个天坑溶洞群中的最有代表性,也是最有名的景点之一,有天然绝壁地之美称。大石围天坑地下原始森林面积10.5万平方米,垂直深度613米,东西长600米,南北宽420米,容积约0.8亿立方米,其地下森林面积位居世界第一,深度位居世界第二,容积位居世界第三。原始森林底部地下溶洞高50~200米,宽70~150米,洞中有两条宽7~13米的地下暗河,是广西目前河流量最大、流程最远的地下暗河之一。两条暗河中,一条冷,一条暖,冷暖两条河流长约30公里,被称为鸳鸯暗河。河里有许多的地下水生生物,最具特色的是通体透明的盲鱼,河岸两旁有金黄的沙滩和五彩的奇石及巨大的化学沉积物。大石围天坑底部暗河下游6公里处,有一处宽30--50米,高约100多米的瀑布,被专家称为地下第一大型瀑布。 




天坑神鹰,勉强能看出一只鹰的样貌。



继续向东峰顶攀登。


远处是无限的峰从。



沿途看到的全是这面绝壁。








这周围方圆百里的峰从,怎么看都像是人迹罕至的无人区啊!


接近东峰顶的山脊上有个休息亭,在这里可观周围峰丛,视野极好。


环视四面峰丛


到达东峰极顶,海拔1486米。





看到钢丝绳了么?这是2004年9月26日世界高空王子阿迪力在大石围天坑走完1094米,创造了新的吉 尼斯记录。


欣赏周围的峰峦。



去往西峰极顶的路被封了,等于少了一半的游程,可是门票却不打折。


游览完毕从另一条路下山返回马峰洞服务区,再乘电瓶车返回景区大门,结束游览。
在景区大门等待20分钟,搭乘回县城的班车回到乐业县城。

回到县城,经人指点来到这个卜隆古街,实际是全新的访古建筑,冷冷清清没什么人,店铺也没有几家。



县城内闲逛,途经一家水果店,本地水果种类还真不少


游完乐业之后,因为想去相邻的田林县坐火车,结果又是一番周折。去乐业县客运站咨询,得到的答复竟然是客运站停发去田林的班车。建议要么返回百色去坐车,要么就只能在客运站外乘坐私营班车。而第二天一早我们遇到承包这条线路班车运营的司机,说他以前就挂靠在客运站下面,但因为种种原因在一年前他脱离了客运站的管理,目前等于是自己独揽这条线路的运营,说得不好听就是(非法)私人运营。反正天高皇帝远,当地人都知道这事,但大家都睁一眼闭一眼由他去,当地群众也需要他来跑这条线路。若没有他在运营,那不知会给沿途群众的出行造成多少不便。乐业到田林的沿途经过岑王老山,其风景也有可圈可点之处,但是路况却比较糟糕,有修路堵车的地方。乐业与田林为相邻县,相距百公里而已,但我们坐车却用了5个小时才到达田林。虽然司机本人留给我们的印象还不错,但是这种方式的运营还是会让人生出隐隐的担忧,一旦有任何意外或交通事故发生,谁来负责?毕竟不是客运站的正规班车。而且司机一旦有事不能按时出车,这条线路随时都会停运。
由于乐业客运站不发田林的正规班车,站上的工作人员建议我们返回百色去坐火车,但我们是从凌云方向过来的,返回百色等于绕路走了回头路,所以最终我们还是坐了去田林的私营班车。再加上从凌云县前往乐业县时,也被告知凌云不发车,只有百色发车到乐业。所以,真心的感觉,乐业的位置太偏僻了 交通太落后了!千山万水的跑来乐业,只为了看个大石围天坑,这性价比太低啦!如果你是对这种特殊的地质地貌感兴趣,那么来看看或许还值得。如果是作为普通游客来看看风景,唉,建议慎选!
另外,大石围景区只有东峰顶和西峰顶两个看点,而西峰顶由于施工已经封闭近一年了,游人只能登个东峰顶就返回,少了一半的游程,但票价却不打折。
大石围附近的穿洞天坑本来在天气晴好的时候可以去看天使之吻的奇观,但是班车不到那里,相距四、五公里的路程包车过去又要再添百元的包车费,实际情况就是如此,值与不值个人掂量吧。
乐业--田林实际上是这条桂西线路的结束了。下一篇是凌云县,其实凌云是乐业的前一站,我把她放在本系列游记的最后,是要给凌云放个大招压轴宣传咯!
绝美凌云县,仙境浩坤湖。先做个预热,敬请关注...

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