距离从毛球国回来快3个月了，非洲人类发展指标排名前三的国家，西距马达加斯加岛约800公里的印度洋岛国，对中国游客免签，不知真假的马克吐温代言广告“上帝先创造了毛里求斯，再依照毛里求斯的风景创造了天堂”。这些就是我心血来潮，将2018年国庆节前的休假安排在毛里求斯的原因。
随着国民财富的增长，凡遇长假，飞机票价便是陡然上涨，节前节后呈现明显的落差，我决定中秋节出行，国庆节返回，算是错峰出游吧。
心动不如行动，5月26日，机票（16000元），酒店（2900元），租车（1700元），在各平台上一天内搞定。
1、机票 7893元/人，航空保险125元/人
2018-09-24 上海 — 毛里求斯
2018-09-24 上海 — 香港 （中转）国泰港龙航空KA831
08:40浦东国际机场T2-11:25 2h45m香港国际机场T1
2018-09-24 香港 — 毛里求斯 香港中转 停留时长：2小时50分毛里求斯航空MK641
14:15香港机场T1-20:00 西沃萨古尔拉姆古兰爵士机场
2018-10-01 毛里求斯 — 上海
2018-10-01 毛里求斯 — 新加坡 （中转）毛里求斯航空MK646
20:40西沃萨古尔拉姆古兰爵士国际机场-07:50 +1 7h10m樟宜机场T1
2018-10-02 新加坡 — 上海 新加坡 中转停留时长：1小时55分新加坡航空SQ830
09:45樟宜机场T3-15:05 5h20m浦东国际机场T2
2、住宿9月24日-10月1日，7晚，386.75欧元
Grand Bay Suites（大湾套房酒店）
位于毛里求斯西北的度假圣地大湾B13公路 Royal Road旁，全套厨房
3、租车USD228.16+¥196
9月24日20：00-10月1日18：00毛里求斯 路易港 - Plaisance机场
供应商：PINGOUIN现代 i10（自动挡/4门/4座）
车辆租金(7天)USD228.16（门店付款）超级补充全险¥196（国内在线支付）
6月，收到毛里求斯航空会员卡。
7月，当当网上《毛里求斯、留尼汪和塞舌尔》（LP版）入手，旅游至今，每去国外一地，都会第一时间上网求购孤独星球最新版的旅游书，书中详尽的介绍对自由行爱好者有极大的帮助，我的许多计划都是参考该书做的决定。
9月初，购买天安财险旅行保障计划保险，每人125元，医疗费用及紧急医疗运送的保额均为30万元，每次出境，无论是否签证的强制要求，我都一定会买好保险。出门在外，还是要有风险意识，不要为了省这一、二百元，让自己暴露在风险中。
有空时，除了翻翻旅游书，也看看别人的毛里求斯攻略，当然百度毛里求斯的历史、地理、国情也是必不可少的功课。
夏天一晃就过了，到了我们出发的时间。
恰逢中秋节。清晨6点出门，早早地赶到浦东机场二号航站楼。值机的旅客已有不少，我们此前已经完成了在线值机，所以直接在自助机器上打印出了首段航程的机票，不过却没有第二段航程，还需要到快速通道办理。柜台的小姑娘是个实习生，噼里啪啦一顿操作却总是不成功，只好向旁边的师傅求助，原来是某个环节没有选对造成的。办好2件行李的托运手续，整个手续不超过5分钟，不过香港-毛里求斯的机票还是要到香港机场才能领取。在某公司的柜台领了此前预订的WIFI，顺利出关，7:30，到达D228候机厅。8:20开始登机，乘坐转驳车登上国泰港龙航班，风和日丽。
11:30，飞机准点降落在香港机场，下机后通过转机通道，11:50即到达于E1区的中转值机柜台，毛里求斯柜台前人并不多，一个毛里求斯模样的女工作人员操着一品流利的广东话，一边接听电话，一边为我们办理手续，我还拿出前不久收到的毛航常旅客卡，请她帮我做一下积分手续。第二程的机票是位于12排的好位置。
在24号登机口休息，打开台湾媒体人詹宏志的《读书与旅行》，既是旅行笔记，又是优美散文，感受行走的乐趣和多样的人生。
未料到，第二程的航班并没有按时起飞，坐在飞机上是漫长的等待，差不多在延误了一个小时后才被放行。首次乘坐毛航的飞机，每人都获赠一个小礼袋，里面有一双袜子，一副眼罩、一支笔、一套牙刷和牙膏，最可爱的还有一张防蚊贴纸。飞机上的多媒体系统和毛航杂志都有中文版的介绍。
飞机比原定时间整整晚了一个半小时，直到当地时间9:00才降落到毛里求斯西沃萨古尔拉姆古兰爵士国际机场，由于是免签国，出关很快，都忘了在机场到达大厅兑换毛里求斯当地货币，直奔PINGOUIN设在机场的柜台。在机场到达厅外左边的一处平房里有五、六家租车公司，此时好像都已经下了班，只有PINGOUIN的柜台亮着灯，似乎专门是接待我这一单的，两个印度裔的工作人员为我办完手续，当场以毛币计价在信用卡里扣了7374的租金，同时又押了20000毛币做为押金；我是在国内某租车平台上购买了国内的补充全险，对方也没有推荐当地的保险项目。我们在室外停车场提了蓝色的现代 i10自动挡轿车，验车后在所有“带伤”的部位做了标记，然后签字，仪表盘显示车子只有二格油了，意味着我们还车的时候也无须满油还车。
驶出机场，直接就上了高速路，路上了车辆并不多，而且越开越少，毛里求斯也是英式的行车规则，左舵右行，对我来说并不陌生，跟着谷歌的导航，驶下了高速公路，进入一条没有灯光，双向只有两根车道的公路，接下去进入一条两边全是参天古树的道路，感觉有点不对头，停下车，却发现自己在国内设置导航的时候，为了测算去两处景点的时间，特意增加了两处经停点，结果导航就先把我们引到这个方向完全相反的经停点来了。
人生地不熟，幸好毛里求斯不大，否则后果不堪设想。我们调整好方位，重新上路，黄灯的油量指示灯已经亮起，高速公路上却罕见加油站，在毛里求斯自驾的朋友还是提醒大家尽量在居住区把油加好。通往大湾的M2公路正好在大修，有一段路向北的车道被封了，我战战兢兢地在逆向车道上行驶，开了一段总算左拐到正确的车道上，长舒了一口气。23：40，在靠近庞普勒穆斯Pamplemousses附近的一处环岛终于看到了一个加油站Engen Filling Station，加上1000毛币的油，一直吊着的心才放下。继续向北，20分钟后，到达我们下榻的度假村GRAND BAY SUITES。原来一个多小时的路，我们差不多用了三个小时。
度假村位于毛球国著名的度假区大湾的B13公路旁，值夜的老伯指示我们把车停在度假村门外的空地上，将房门钥匙给我们，房间就在一楼，坐南向北，正对着露天泳池，南边则是一个小花园。
我一般首日都安排在“宿营地”周边活动，一来可以解除长途旅行的疲惫，二来也是初来乍到，熟悉一下交通民情况、超市采购、气候、游客服务等。
清晨6点多就醒过来了，拿了相机出门在度假村周边散步，路口是一家超市，跨过B13公路，对面有一片用铁丝网环绕的足球场，外面也是空旷静谧的小花园，路边烂漫的杜鹃花，粉白的樱花。这里是大湾小镇的边缘地带，路上人、车稀少，可供公交车掉头。路旁有社会保险办公室、美发沙龙以及一家画店，不过都没有开张。
转悠了10分钟左右，回到度假村，稍事休息，由于还没有到超市采购，早饭只能到外面去解决，7点30分不到，我们一起步出。
沿着B13公路向南，朝着大湾镇商业中心进发。沿途的夜总会、饭店、赌场、按摩店都有，10分钟后即是大海湾公共海滩（Grand Baie Public Beach），可以看到停泊着大海湾里的许多游艇，。沿着海滩向西北走，就是拉科维特公共海滩La Cuvette Beach，海滩上面一色是酒店和度假村，临海的餐厅里已经有许多游客在用餐，不过对于尚未进入旺季的毛里求期来说，现在海滩上的游客了了无几，穿着桔红色套衫的清洁工人正在拾拣杂物，从事这些劳动的基本上都是印度裔或是非洲裔的妇女。
离开La Cuvette Beach，取道经过赌场再次折向大湾中心，等到9点， SBM银行（State Bank of Mauritius）开门，上到二楼用美元兑换了毛里求斯币，汇率是1：33。路边已经有了流动的早点售卖车。毛里求斯人都对炸的东西很感兴趣，炸的也确实好吃，可以加辣椒酱，味道还不错，茄饼是非常推荐的，也有土豆饼，外酥里嫩，都很便宜，10-15个毛币就可以买到一份（人民币2-3元），许多地方都可以买到，可以算做真正的毛里求斯街头小吃。形状上有许多种类，其中Samosas是唯一的三角形油炸小吃。Samosas的外面是用面团制成的，里面装满了例如奶酪，马铃薯（蔬菜版）或鱼，味道是真的好。
走进GRAND BAIE STORE了，这里的O’CAFÉ供应早点，还提供餐位。花了116元用过正式早饭，左拐沿着Rount de la Salette(B11公路)走上一小段，就找到了毛里求斯最大的超市Super U。由于没有开车，我们按捺住购物的冲动返回，路过湿婆卡利安华斯神庙，这座色彩鲜艳的神庙供奉湿婆，游客可以自行进入参加，不过如果想登堂入室，必须脱鞋才能进去。
度假村门口的Store 2000超市已经开张了，买了300多元的食品，中餐就自己做了，哈密瓜大小的木瓜只要37毛币，折合人民币也就7元多。
下午1点多出门，发动车子，发现方向盘异常深重，几个正在一旁卸货的当地青年提示我车轮出了问题，我下车一看，果不其然，右后轮完全没气了。昨晚从机场辗转开到这里还是好的，到底出了什么问题也搞不清楚，赶紧从车子的后备箱里取出备用轮胎，准备换上。有个小伙自告奋勇提出帮助我来换轮胎，几分钟就搞定了。这个时间里我赶紧通过APP的语音电话联系国内租车平台的在线客户人员，说明情况，并请他们联系租车公司，一是确认是否在保险范围内，二是看能够提供支援服务，这行程还有没有开始，备胎就已经启用了，万一轮胎再在路上出情况，可就麻烦了。
小伙帮我换好轮胎，人就进仓库了。当然，这种情况下，给些小费表示感谢是免不了的。
修好车大约是下午2点，我们按原订计划，开车去了红顶教堂（Notre-Dame Auxiliatrice de Cap Malheureux），只有六公里不到，10分钟即达，这里的停车位有限，好在还不是旺季，我们的迷你车子停起来也比较方便。这座由法国人在殖民地时期建造的红色屋顶的天主教圣母院教堂位于马勒勒角，拥有相当精湛的木工技艺以及契合海岛风情的建筑风格，还有一座仿造巨大蚌壳打造的圣水盆值得欣赏。红顶教堂是摄影爱好者取景的地方，每年吸引了许多新人前来拍摄婚纱照。海边树荫下是卖椰汁的小伙用普通话吆喝着，有导游带着中国游客光顾他的生意，100毛币一个，喝完汁可以请他再把椰子劈开，吃里面洁白的椰肉。
坐在海边吹着海风，阳光灿烂，40分钟后，我们原路返回，又先后在 Baie Boeuf Public Beach、Pereybere Beach（佩雷贝尔海滩）两个海岸分别小栖了一会，毛里求斯一些比较热闹的公共海滩都有流动冰淇淋车的身影，色彩绚丽的车子放着八音盒的音乐，勾得我没忍住，花了300毛币买了一个大号的带有果仁的冰淇淋。
下午4点，回到大湾直接把车开到, Super U，这里银联正在搞促销活动，采购了1800毛币的食品，满载而归。
当夜，是农历八月十六，南印度洋的月亮很大、很亮、也很圆。
清晨7点出门，沿着B13公路向西北散步，走过社区花园，穿过小径，可直抵海滩，两侧是私人海滩，看到一处售楼的广告，走入，树上是各色美丽的鸟儿，除了渡渡鸟。
在室外用罢早餐，驱车4公里到达蓝色潜水艇（Blue Safari Submarine）。这家公司虽然有官网@***，也有中文的界面，不过我却始终无法完成在线订购，也没有客服反馈我的问题，最后还是通过国内的一家旅游平台预订了潜水艇项目，单价是人民币990元（官网的价格是4900毛币），公司位于大湾南部的蒙舒瓦西（Mont Choisy）,这是西部新发展的旅游用地，长满麻黄的美丽沙滩从特鲁奥克斯毕雪的特鲁奥克斯毕雪Trou aux Biches（意为“流水的洞”）海滩几乎不间断地延伸至蒙舒瓦西。
根据保安的指挥，我们把车停在蓝色潜水艇公司对面的停车场，看距离报到的时间尚早，先到海岸栈桥走了一圈，进入公司前台，表明身份，在沙发上先休息，然后有工作人员来介绍情况，还出示了中文版的说明书供大家浏览，10：45在导览的带领下，乘坐小艇驶向位于海中央的潜水艇码头（Betty of Mascareignes）。随着船只离海岸越来越远，海水从翡翠般的碧绿逐渐过渡为深邃的海蓝，心情也不禁随之兴奋起来。
“Betty of Mascareignes”就是一个码头，小艇靠泊，潜水艇浮潜都在这里，一拔游客出舱，换一拔游客入室，海面渐渐升起的就是我们要搭乘的BS1100。大家依次下舱，黑人小哥热情地招呼你拍摄进舱照，潜水艇“探险1100号”内部不大，长仅7.5米，最前面是领航员的宝座，驾驶舱前进很大的圆形舷窗，两侧的舱壁上是各种仪表，后面10个位置，分左右两列，每个位置旁边都有一个独立的圈形舷舱，保证你有足够的视界，舒适度还可以。可以从潜水艇内部的电视上看到潜水艇慢慢下沉的过程，还有整个潜水艇深水的过程。
潜水艇开始下沉，这段蓝色之旅正式开始。随着潜艇越潜越深，外面的颜色在不断变化。这种颜色变换穿过潜水艇无色透明的玻璃窗，使得舱内的颜色也发生了神奇的变化。20米深的时候，舱内红色变成了褐色，黄色变成了绿色；30米深的时候，红色变成了紫色，而黄色就成了蓝色。这时，在潜水艇里大家彼此相望时，就会发现各自的衣服颜色都已经变成蓝色啦！听着船长的讲解，光线越来起暗，海底色彩斑斓的鱼群，珊瑚丛逐渐多起来，还有那艘在著名的沉船——“希望之星”号，据说这是艘17世纪沉没的大帆船，我却表示怀疑，一则那个年代还是毛岛的早期开发时代，是海上马车夫——荷兰人的天下，二则船上似乎有许多钢铁构件，至今未朽。
在海底大约有40分钟的光景，然后就是上浮，可以看到船舷两侧升起大量气泡，水中的光线渐渐明亮起来，出舱后，码头上的船长会给每位乘客送上一杯无酒精饮料。然后乘船返回基地，在那里得到有船长亲笔签名的潜水艇证书，当然如果你愿意付费，可以拿到小哥为你拍摄的照片。
出门，在旁边一家小餐馆用了中餐，这家小店似乎也是潜水艇工作人员“ 包餐”的地方。
之后驾车去了庞普勒穆斯皇家植物园（Pamplemousses Botanical Gardens），也叫西沃萨古尔 • 拉姆古兰爵士（（Sir Seewoosagur Ramgoolam，毛里求斯独立后的第一任首相，唯一的机场也以他的名字命名）植物园。10公里不到，在植物园外面的道路上行驶上，路边竟然也有招呼泊车的“群众“，我们还是把车停到了公园大门外免费的公共停车场，2点购票入园，每人200毛币。
植物园从1735年法国殖民者的私家花园起步，近300年间多位园艺家接力努力，现已成为一个占地60英亩的大型植物园，甚至这个区域的名称也得名于园内栽种的一种爪哇橘树“庞普勒穆斯”，最大直径可达两米的亚马逊王莲，用四十年蓄集的能量求得绽放，花期一过即死亡的贝叶棕，香肠树等从全球引进的珍稀热带植物，在这里都可以找到身影给植物设立标牌的工作至今延续。
入园没多久，就看到一个导览领着6、7名游客，介绍着园内的各种植物，我们在旁边听了一会，他马上热情地招呼我们，此后基本就是跟着这支队伍行进，差不多1个小时，导览要尽可能照顾到所有游客的兴趣，最后每位游客要向他支付50毛币的导览费。这种后付费的机制，如果他的凝聚力不够，游客中途“走失了“会有不小的损失。
出园前，我们去参观了植物园里另一镇园之宝——以食草为生、体型巨大的阿尔达布拉象龟。
驾车向路易港进发，作为首都，路易港附近的车辆很多，也是全岛最大的交通瓶颈，由于有单行道的限制，加之需要驶上高坡，稍费周章，于下午4：00到达炮台山。这里位于首都路易港市中心，在此可以俯瞰路易港全景，山上有英国人构建的军事防御设施阿德莱德堡，始建于1832年，历时10年。名字源自于当时的英国国王纪尧姆四世的妻子，修建目的是为了阻挠当时旨在推翻奴隶制度的反抗运动。城堡因长年弃用而成为废墟，上世纪90年代开始修复。可惜近期正在修复施工中，未对外开放。
第二站是路易港 (PortLouis)，始建于1735年，位于毛里求斯岛西北海岸，它不仅是全国的政治、文化和经济中心，同时也是最大海港，年吞吐量达300多万吨。既有西方式的议会大厦、市政厅，也有阿拉伯式的清真寺、印度式的寺院和中国式的庙宇。
原本首都停车是比较困难的事情，不过路易港目前正好实施工作日下午4点至次日凌晨停车免费的政策。在港口的防波堤上走了一圈，进入蔻丹广场（Caudan Waterfront）。科当水门是位于毛里求斯首都路易港的一个商业区及购物和娱乐中心。这块区域建有商场、银行、赌场、饭店以及一座游艇码头和一座五星级宾馆。1996年开业以来，科当水门吸引了众多的毛里求斯当地人及游客。有点类似国内的购物广场，什么化妆品，衣帽，日用品里面都有了。但给我的感受是十分萧条，六点不到，有许多店已经关门打烊，有一些店还没有过开起来，人气真不足，或许停车场的免费政策也是为了吸引更多的人流。我们在里面逛了一圈，选购了几样纪念品，还是决定回大湾吃晚饭。
30多分钟回到度假村，然后再步行出来，在B13公路邻近Shisha Square的地方竟然看到了The Garden by Happy Rajah的招牌，就决定在这里用餐，价格不低，口味较重，吃过有些后悔。在谷歌中都无法搜到，应该是新开出来不久，借了Super U超市旁的Happy Rajah的名头招揽生意。
公园位于毛岛西海岸，紧靠A3公路，位于海滨小镇弗利康弗拉克（Flic en Flac）东南方向1公里处。从我们下榻的度假村到公园大约是1小时的车程，不过要注意绕开首都路易港附近的道路。我们上午10：00入场，大门外已经排起了入园的队伍，也有不少是大陆的旅行团模样。我们径自到售票商口购票，却指引我们到旁边类似医院的预检台，会有工作人员也与游客沟通，推荐合适的门票种类，告诉你旅游的注意事项，在哪里可以坐班车，这一点比较人性化，然后我们再去窗口。票价单人为850毛币。
这里是毛岛著名的自然野生动物园，园内有狮子、老虎、豹、象龟、鸵鸟、斑马、犀牛、羚羊、长颈鹿、孔雀、黑天鹅、鸳鸯等各类飞禽走兽，号称“微缩版的肯尼亚”，是毛岛游客必到的景点之一。公园主要分为鸟禽区、农场区、猛兽区、野生区四大区域，在农场区-猛兽区-野生区之间有普通游览车往返接驳。公园还提供各种活动体验项目，比如四驱车/思维车自驾游览、与狮漫步互动等等，费用另付。此外，公园设有免费停车场、餐厅、食杂店、4D影院、纪念品店等服务设施供游客休闲娱乐之需。公园很大，内容也很丰富，如果想要玩全玩好，至少需要大半天时间。
参观完，在园内的LE CASELA RESTAURANT用中餐，孔雀就在身边漫步，餐厅外面可以看到海岸平原的完整景色。
下午2点15离开，顺道去到塔马兰湾Tamarin。塔马兰海滩给人的感觉就是回到了旧日时光。这里是当地人的逐浪天堂，一度被称之为Santosha Bay(圣淘沙)，当地人拒绝给这片海滩起名，因为他们不想让外来者关注到这片隐秘的冲浪天堂，现在海浪海流发生变化，铁杆冲浪者已经沿着海岸前往东南端的莫尔纳山。
这几天开着换了备胎的车子，跑了好几百公里，一直担心别再出故障，期间一直与国内租车平台的客服进行邮件往来，请对方联系租车公司，是否有就近的服务网点，可以为我提供换胎服务，结果告知我这家租车公司在毛岛只有机场一处门店，除非到机场去做更换。想想专门跑一次机场也蛮不方便的，就算了。今后租车的时候看来也需要考虑服务网点的因素，特别是去地广告人稀的国度，万一真发生意外，支援保障跟不上，也比较麻烦。不过，好在租车平台的响应还一直是蛮及时的。
今天的活动比较丰富，行程也十分紧凑。用完早餐，6点半我们就出门了，避开拥绪路线，沿着MA、A9南行，A9公路在我们初抵毛里求斯的首夜就曾经开过，道路两边是参天的古树。在最南部小镇苏亚克右转弯，7点50到达了一处无人的海滩Point Aux Roches，看看离预约的四驱车项目报到时间尚早，我们就停车小栖。这处公共海滩位于苏里南至贝隆布尔的B9公路一侧，人烟稀少，有很好的视野，海浪声势浩大，沙滩上随手可以捡到或白或黄的珊瑚。
8点15分重新出发，几分钟后即到达位于贝隆布尔（Bel Ombre）附近的南部贵族佛德莱卡庄园，这个庄园位于弗雷德里卡野生动物自然保护区。驾驶高性能的四驱车穿越被环球地理杂志评为印度洋独具特色的庄园峡谷小路。在黑河国家公园的南麓，途经甘蔗林、森林、高坡草甸，造访群鹿家族，徒步观赏瀑布，在高处欣赏南部海岸风光，感受原生态的山野风貌。每天发三班（9:00,12:00,15:00）。9时过后，稍做练习，我们选择了左右乘坐的四驱车，教练Zino带着包括我们在内的两对夫妻和一个女游客上路了，另一对夫妻来自英国，太太挂着两个相机，还要负责四驶车驾驶，先生则惬意许多。车子在坎坷不平的土路及石头路上行驶，大多数时间保持着10多码的行驶速度，最高时速也超不过30码。出发不久下起小雨，教练拿出雨衣问我们是否需要。中间休息两次，一次是站在高坡上，教练介绍周围的地理，南面是印度洋，北面就是黑河谷国家公园；另一次则是介绍当地的树种，并带我们徒步几分钟看一个小瀑布。沿途还看到一个规模较大的鹿群。
结束四驱车行程，我们马上驾车赶往天涯海角（Baie du Cap），10分种的车程。从毛岛西南部塔马兰到南部小镇苏里南的B9公路，在经过莫尔纳脚下后，在这里有一个著名的U形弯路，很多人在这里停留，站在高耸岩石上的观景台拍照，将远处海域的壮丽景色和美丽的南部海岸线尽收眼底，这里也是看日落的好地方。当你驾车经过这片海岸线，与其说你来参观，不如说是来欣赏。这条海岸线的长途汽车很少，大约每20分钟有一班长途汽车。游客来这里除了自驾，就是包车。我们登上高台，海风很大，海水碧绿。
12点15，我们驶向我们预订午餐的位于夏马尔的朗姆酒庄园。朗姆酒庄园位于毛里求斯最高峰夏马尔山腰，黑河国家公园的入口附近。这里提供克里奥和法餐的混合，开胃菜有烟熏马林鱼沙拉，主菜是酱汁炖鸡肉、克里奥泡菜和米饭，甜点是自制菠萝果冻或酸甜柠檬糕，以及餐后咖啡，水和软饮料是免费的。
用餐结束后有导览陪同参观并介绍甘蔗制成兰姆酒的全过程，并有品酒活动。酒厂2008年投产，利用附近田地里种植的甘蔗酿造朗姆酒。你可以参观酿酒所使用的铜缸，现场品尝各式朗姆酒，找到最适合自己口味的一款，直接从酿酒厂购买。这里还有一家餐厅，味道很好，环境优美，朗姆鸡尾酒是这里的特色。
2：45离开酒庄，向夏玛尔瀑布进发。很快就到了夏玛尔景区的入口处，车子可以直接开进去，每人250元毛币的门票，包含两个自然奇观——壮美夏玛尔瀑布和夏玛尔七色土。进去不远就是瀑布，由Viande Salee与St. Denis两条河流汇聚而成，落差近百米，相当于自由女神像的高度。在每年11月至次年4月的雨季，瀑布水量可达41000立方米，能见到双条水柱奔腾而下，而在每年5月至10月的旱季，水量仅有22500立方米，水柱也变成了单条细流。我们去的这个季节却也看到了两条水流，但其壮观程度却与尼亚加拉瀑布、黄果树瀑布无法相提并论。不过，作为电影《侏罗纪公园》的拍摄取景地，亲临夏玛尔瀑布，可以脑补恐龙时代的震撼。
离开瀑布，继续向里行驶1.5公里，就是七色土景区。顾名思义，七种颜色的土壤，由火山熔岩经光照后产生化学变化而成。浑然天成的波浪式起伏的彩色土包使该景区成为毛岛著名的自然景观，也是毛里求斯游客必到的景点之一。七色土是景区内一处封闭式的小公园，入口处有门岗查票，公园中央是木栅围起的彩色土包，两侧山坡上各有一处观景台，可以俯瞰整个七色土，左侧的观景台上还设有餐厅和纪念品店。天气晴朗，手机镜头下，七色土幻发出迷人的光泽。
下午4：00，告别七色土，我们重新取道返回夏马尔酒厂，通过夏马尔酿酒厂的入口后，在森林中继续向上，行驶大约6公里后就可以抵达Gorges Viewpoint，这里可以看到峡谷美景，还有许多不怕人的猴子陪你一起看。然后继续前行4公里，就是亚历山大瀑布，瀑布很小，但是停车场很大，整齐的高大树木如同仪仗队。
Grand Bassin，法语意指“大盆地”，位于毛岛南部的群山之间，海拔550米，由火山喷发而成，是毛岛最大的天然湖泊。相传，1897年印度教的两位至尊僧侣都声称，在梦中见到毛岛南部的“大盆地”如雨后春笋般涌出大片湖水并成为印度圣水“恒河”的分支。消息一经传出，迅速蔓延，并在印度教民间掀起轩然大波。次年，几位朝圣者前来此地朝拜，取湖水供奉湿婆神。因此，巴鑫湖又名“圣水湖Ganga Talao”，意指“恒河之圣水”，并成为毛岛最大最神圣的印度教圣地。大量看护这片圣地的湿婆神雕像，形态各异，特别是在每年2-3月期间的湿婆节，教民会赤脚从家里徒步到此朝圣，庆典仪式也颇为壮观，这里的马路也修得无比气派，是我们在毛里求斯看到的最宽阔的马路。
昨天的强度还是非常高，回到度假村已经是6点半以后了，次日又预订了东部三岛一日游，今天调整一下，就在大湾逛逛、购物，傍晚再去寻找一处观赏落日的景点。张弛有度，劳逸结合，这点就是自由行的好处。
美美的睡上一个懒觉，将近9点，悠悠地出门，直接去了大湾的海滨路，风和日丽，蓝天下飘浮着大朵的白云，低低的，碧绿的海水上停泊着各色的游艇，静静的。细白的沙滩上，游人了了，真想让时间静止，光阴定格。
半个海湾是完全开发给游客的公共区域，接下来一片区域有许多临海的饭店酒吧，前面也有可以观海的宽阔步道。我们几乎绕了半个海湾后，回到B13公路上，进入Atelier Inam购物中心，走进一家服装的工厂直销店，女营业员很会做生意，问了我们想要给多大的孩子买衣服，马上以自己的小孩为例，推销她们的产品，最后一共买了四件，花了2400毛币。这里是大湾新开发不久的一处购物中心，仿照奥特莱斯的模式，由一家家独立的门店组成，不过人气还没起来，也许是新开业，更重要的原因也许还是淡季，因此在许多有关毛里求斯的攻略中都没有提及。
沿着B13公路向南行，经过公共图书馆，警察局再抄小路到达邮局，寄出我们新买的两张明信片，又去Super U里买了点东西，卖手机的地方华为的品牌十分显眼，看来也是热销产品。出来后顺便去打着HONGKONG PALACE中餐馆旗号的饭馆看了一下，是和知名的Happy Rajah印度风味餐馆在一个楼里，不过也许是因为太过本土化了，我感觉到不太正宗，直至临别都没有到这里吃中餐。
中午整了四菜一汤加一水果，饱餐一顿，离回国的日子不远了，而且明天中午也在外面用餐，要逐步清理冰箱内的储备物资了。
整个下午都在房间里休息，看看书，刷刷手机，17：10我们出门，驾车沿着B13公路向贴着海湾向南行驶，10分钟的车程，即到达蒙舒瓦西Mont Choisy Beach，这片海滩十分辽阔，是欣赏日落的绝佳地点，当地居民拖家带口地在此游玩，小朋友在挖沙造房子，还有坐在垫子上聚餐的。我们特意穿着穷游出品的“继续，对世界上瘾”的文化衫，请人拍我们的背影。我支好三角架，开始等太阳落海。
天边仍是有着厚重的雨云，幸好在接近海平面的地方留有二指宽的缝隙，我们期待太阳能在这条微隙中再次回眸，然后进入她的梦乡。果然，18：00太阳从云层下探出头来，18：04分，红日的下缘与海平面相切，18：07分，红日完全没入水中。很快下起了雨，我们连忙躲到车里，返回度假村前又去SUPER U采购一些回国后馈赠亲友的纪念品，顺便根据当地向导的建议，买了两双拖鞋。
今天是9月30日，我们安排的项目是某酒店旅游平台上推送的毛里求斯魅力三岛时光之旅（一日游三岛 殖民灯塔岛+原始白鹭岛+鹿岛非洲舞派对），每人886元人民币，因为我不需要接送服务，价格是806元人民币。这个项目其实是我到了毛岛后，因为机票是在同一个平台上订的，所以进了一个同期游毛岛的微信群，群里配置的当地向导MOMO推荐并帮助我安排了这个项目。包括28日的四驱车+夏马尔庄园的项目也是请她做的安排。我发现这种自由行+跟团的组合方式，可以既轻松，又方便。
既然来到印度洋的岛国，当然要领略印度洋的风采，下海是必须的。三岛游正好满足了我们这个诉愿。我先介绍一个三岛的来头：
灯塔岛又称富凯岛，位于20°23′44″S， 57°46′39″E，属大港区，马埃堡3个外海荒岛中最东面的一个小岛，距离海岸约7公里，面积仅0.025平方公里。岛上现无人居住，因有一座据称毛里求斯最古老的灯塔而得名，许多旅友在攻略或游记中称该灯塔已有400年历史，却实在查不到出处，估计是照着1598年一群荷兰水手在旧大港登陆，成为毛岛首批人类访问者推算出来的。不过，我更相信灯塔是法国人在殖民统治毛岛期间（1715-1810）的产物，拿破仑战争期间，毛里求斯成为法国海盗成功袭击英国商船的基地，皇家海军准将乔西亚斯（Josias Rowley）被派去占领该岛，1810年，英法海军在旧大港海域发生了激战，灯塔岛见证了这段历史。虽然法军收获了拿破仑时代与英军海战的唯一一场大捷，但法国人无法阻止英国人在三个月后从毛岛北部马勒勒角(Cap Malheureux) 登陆，1810年12月3日，但毛里求斯最后还是落入英国殖民者手里。不过，大港口战役的胜利等因素还是为法国争取了一些利益，允许移民保留其土地和财产，并在刑事和民事事项中使用法语和法国法律。
虽然岛上的灯塔已经100多年没有发出灯光了。但是“灯塔”本身就已经足够的魅力。在茫茫夜海，灯塔是生存的希望，是方向，无论是荷兰人，还是法国人、英国人，大航海时代的探险者远涉重洋，他们以星辰大海为目标，来到这里，灯塔岛的使命就是指引不同的船只，顺利地靠泊到前人已经探索过的海岸。正是有了它，才让一座荒凉的火山岛变成物资丰沛的天堂岛。
不过，真正让中国游客知道灯塔岛并视之为网红打卡地的，不得不讲邓超主演的电影《分手大师》。这部电影的取景地就是毛里求斯的灯塔岛。建议行程不是很满的游客在那里多玩一会儿，可以去附近的礁石上转转，也可以从远处看看灯塔，更可绕过灯塔眺望毛球的壮阔外海海景。
白鹭岛又称爱格雷特岛，占地26公顷，距海岸线仅800米，是毛里求斯的自然保护区，是十分受欢迎的生态游目的地，这是毛里求斯最后一个几乎保留原样的地方，与五个世纪前第一批探索者所看到的几乎没有差别。毛里求斯海岸森林珍贵的幸存物种以及一系列本土和濒危野生动植物如阿尔达布拉象龟、黑檀、野生兰花，还有濒危的粉哥和其他珍稀鸟类的栖居之所，只能参与导览游才可以参观哦，是由毛里求斯野生动植物基金会负责管理该保护区并展开团队游活动，门票收入都是用于保护区保育工作，如果你愿意还可以参与志愿工作，让旅行变得更有意义。
鹿岛，也叫赛尔夫岛(L’Ile aux Cerfs)，是毛里求斯东侧的一个小离岛，乘船20分钟可到达，这里是毛里求斯最美的海滩，有着不来鹿岛等于没到过毛里求斯的说法。鹿岛拥有一天然优美的礁湖，水面宽阔平静，沙滩洁白细腻，因曾经有鹿群涉水渡过海湾而得名。这里以浅滩出名，不会游泳的人也可以在退潮时走几百米，从鹿岛步行至其近邻的东部岛，而不用担心被水淹到。鹿岛可以说是一个高档度假区，岛上有若干度假酒店，沙滩上设有用餐休息区，大致分为印度餐厅和海鲜餐厅，也有克里奥当地美食，如海产品、蛇等。不过，鹿岛的商业气息还是比较浓的，人也会稍微多一点，连这里的非洲兄弟都会大声用中文喊“降落伞”，可见这里被中国人喜欢的程度了。
从度假村到三岛游的出发点大约1小时的车程，9：15分是集中时间，我们加了点余量，7点30分出门，在加油站加了600毛币的油，特意选了一条临海的线路。从大湾驶不多远，在一片甘蔗地里，发现一处红旗飘飘、横幅高悬的园区，凑近一看，果然是一家中国国企在毛里求斯投资的地产项目工地。（事后上网查了一下，这是山西建投集团在毛里求斯承揽的第一个房建项目——莲花别墅项目，在9月13日刚刚完成奠基仪式）。
车子在树林间穿行，许多路口有了警察，原来是当地正在组织一项公路自行车赛。我们途径的路线有一大段与选手骑经的路段相重合，车速也受到了明显的影响。
9：15，我们准时到达ILE AUX CERFS WATERSPORTS的办公室。在RITA那里报了到，9：30我们登上一船小艇，艇上两名水手，看上去都是非洲兄弟，一位高大壮硕，另一个短小精悍，包了条头巾，一副墨镜架在脑门上，脑后一头麻花辫子。搭载了12个旅客，除了我们，还有两对分别来自天津和昆明的小夫妻，一位老奶奶带着她的小孙女，剩下的是几个来自欧美的游客，年龄都不大。
天气很好，双发的小艇高速行驶，艇后打出两道长长的水花。神奇的是，有些区域的海水碧绿如翡翠，而有的则深蓝色，估计是海床情况不同。10：30，船泊到玛丽安娜岛的浅滩上，我们换上拖鞋，涉水登岛。这是一个无人的荒岛，同样也是自然保护区。
离开小岛，11：00左右我们登上灯塔岛。不知从什么时候起，灯塔就荒废了，高耸的灯塔和下方的附属建筑无人看管，塔壁内缘开残留着螺旋式的台阶，大都只剩下半截；建筑的屋顶已经不复存在，徒留下四面的墙体和门窗框架，正对着明丽的大海，如同画框般的效果。灯塔岛却异常安静，抚摸灯塔的残垣断壁，唯有海风呼啸、海浪拍打在礁石上的声音，诉说着秘密花园里最美的光景，或许当年也有那么一位灯塔守护人，发生了与亚特兰蒂斯女王相遇的故事。
11：40，撤离灯塔岛，12：10到达白鹭岛，不过并没有安排我们上岛，只是在这里做浮潜项目，先后换了两个地方，水手朝海里扔了些食物，很快地聚集了许多抢食的小鱼。
下午1：30，结束浮潜，驶向鹿岛，将近2点，我们走上鹿岛的沙滩，阳光照在波光细细的水面上，像给水面铺上了一层闪闪发光的碎银，又像被揉皱了的绿缎，沙滩上距离水线不超过10米，一溜摆了几张餐桌，铺着咖啡色的桌布，坐下来，衬着碧海青天的美景，心旷神怡。
很快，黑人姑娘给我们送上前菜，面包、沙拉，味道不错，然后是鹿岛烧烤，包括鸡肉、鱼肉、似乎烤的有点过，甜点为烤香蕉，酒水包括红酒、朗姆酒、可乐、果汁、啤酒、水，可以任意选取。
用完餐，四位女服务员换上了红、黄、蓝三色相杂的演出服，伴随着强烈的节奏，跳起了奔放狂野的非洲舞。很快，游客们亦被感染，加入到她们的行列，模仿、创新、自由发挥，这样的景色，这样的气氛，没有理由不释放、不欢乐。
期间，丰富的海洋生物亦给我们带来不断的惊喜，同船的一位荷兰青年，把注意力都放在了搜寻海生物上，海胆、海星、寄居蟹、甚至是海参，都被他一个个捞出水面，大家好奇地传看着，这些平时难得一见的生物在这里似乎俯手可拾，啧啧稀奇。
下午4点，我们准时返回出发的港口，洗脚上岸，擦去沙子，从车里取出鞋子换上，我们打道回府。
时光尚早，我们在北部的贝勒马尔海滩Belle Mare Beach停下来，在观赏北部海岸美景的同时，也感受到毛岛居民悠闲的周末生活，树林里、沙滩上，到处都是举家出游的惬意。
今天是10月1日，中国国庆日，也是我们结束一周度假、踏上回程的日子，飞机是晚上8：40分的，所以我们还有整整一天可以“浪”。9：30，我们收拾好行李，整理好房间，向前台告别，驱车向毛岛东南的马埃堡进发。
建于1805年的马埃堡是毛岛仅次于首都路易港的第二大市镇，距离机场大概10多分钟车程，这个曾经的繁华港口风光不再，只剩下一些小型的渔民船队和网格状的破旧建筑，不过从马埃堡到蓝湾海滨公路两侧的民宿却花团锦簇，令人艳羡。
11：30，我们的车子停在蓝湾（Blue Bay）的公共停车场，蓝湾以水天相接、海天一色而得名，Blue Bay也是公众海滩，海水颜色为蓝色，层次感很强。此处可以乘玻璃底船浮潜，透过玻璃船底，鱼群珊瑚清晰可见。路边，一个招揽生意的摊位上插着面中国国旗，非洲小哥看着手机。遇到一位50开外的中国人，10多年，由北京一家国有建筑企业派到马达加斯加工作，现在夫妻都常驻在马岛，女儿则在中国驻毛里求斯使馆，谈起这几年国内形势的变化和中国对非洲国家的海外投资，十分感慨。
离开蓝湾，驶向自然桥。其实两地很近，不到20公里，但是最后3公里却完全是在甘蔗林里。以防小车轮胎别再有个三长两短，我把车子停在一处印度教寺庙前的空地上，步行向自然桥进发。路上遇到从里面开出来的车子，老外摇下车窗，热情地和我打着招呼。20多分钟，我终于到了。它是很壮观的一座桥，一块巨型的黑礁石经过海水的冲击自然形成了一座桥，海浪冲击着桥体激起巨大的浪花，发出震撼的声音。网上盛传这是一个专供中国游客打卡的景点，果不其然，这里十之八九是中国的游客，乘车旅行团的包车来这里。唯一一个卖水果、饮料的摊铺，扬声器里放出中国的流行歌曲。
一辆旅行中巴的司机在那里等客人，我上去和他打个招呼，果然是一个中国旅行团，刚从大浪湾过来，接下去要去蓝湾，我告诉他我的车子停在大路口，问他是否方搭我一段，他说应该没问题，车上还有空位子。又等了一会，一队中国游客结束参观，起了出来，司机介绍其中一位导游，很爽快地让我上车，坐在副驾驶的位置上。
和太太汇合后，我们驶向大浪湾，30分钟即到，沿途看看油量表，加了100毛币汽油。大浪湾(Gris Gris)是位于毛里求斯岛南部苏亚克镇的一个海湾，由于地理位置容易形成大浪，是免费的一个270°超大观景台。同样由于中国游客的大量光顾，原本一条小路变成了水泥路，荒芜空荡的海滩变得嘈杂，一辆辆中巴车将成群结队的中国游客放下来，又装走。他们只是在这里看几眼，拍张照，就匆匆而去，都没有时间下到沙滩上感受一下海水的温度。
至于这里为何被称之为Gris Gris，有两种说法，一是指黑魔法，因为这里满黑礁石的曲折海岸线；另一种说法是一位法国地图绘制师带着他名叫Gris的小狗到此测绘。
14：50，我们离开大浪湾，驶向机场，40分钟抵达，顺利还车，显示油量还有三格，并且沟通了轮胎的事情，小哥表示如何发生赔偿，会从我当时登记的信用卡里扣款（国内租车平台也表示，如果发生扣款，可以保留相关凭证，由他们向国内投保公司申请理赔），不过迄今为止，我还没有收到信用卡的扣款信息。
办值机手续，确认我们在新坡加坡中转，行李同样是直挂上海的，省去了许多麻烦。接下来，就是到机场免税店里，把兑换的毛币都用光，吃晚饭。次日早晨抵达新加坡樟宜机场，虽然转机的时间只有2个小时不到，并且从T1至T3，其实在樟宜机场的免税店里选购的时间也还算宽松。
毛里求斯共和国位于非洲东部、印度洋西南方，距马达加斯加约800公里，与非洲大陆相距2,200公里。整个国土由毛里求斯岛和其他小群岛组成，经历荷兰、法国和英国等国殖民统治后，于1968年3月12日脱离英国殖民获得独立，人口130多万，岛上居民中三分之二以上为印度裔，27%为克里奥尔人，3%为华裔。人均GDP：8654美元，与中国相仿。在非洲国家中，只有毛里求斯、利比亚和塞舌尔的人类发展指数被评为“高”级别。
毛里求斯曾是世上唯一住有渡渡鸟的地方，但该鸟已于17世纪末绝种。作为火山岛国，毛里求斯四周被珊瑚礁环绕，岛上地貌千姿百态，沿海是狭窄平原，中部是高原山地，有多座山脉和孤立的山峰，景色颇为壮观。马克•吐温曾经这样赞美：毛里求斯是天堂的原乡，因为天堂是仿照毛里求斯这个小岛而打造出来的。