广深港高铁于今年9月23号正式开通啦，相比机票更实惠的价格和更便捷的通关效率，想必会成为很多高铁沿线城市的小伙伴的首选。小川这次有幸去了两次西九龙高铁站，从地下的地铁层到顶层的观光平台都走了个遍，还幸会了一次香港记者，
虽然不算彻底熟悉，但也可以记录一下作为后来者的参考，希望有所帮助！
在香港，主要靠地铁、公交、出租车这三种方式。
先谈大家最偏爱的地铁：
地铁起步是5.3港币，但过海就偏贵，会在20+。
如果你看到了高铁西九龙站虽然外面这硕大的港铁标志，估计也会以为这里有直达地铁：
但其实和大陆上海虹桥站、北京南站有同名地铁站不同，地下没有同名地铁站，但离西九龙站最近的地铁站有两个：一个是西铁线的柯士甸站，另一个是东涌线/机场快线的九龙站。这两个地铁站出站后都有鲜明的路牌指示你走地下通道去西九龙站：
从地图上看是柯士甸站更近。不过实测从两处地铁站走过来都不远，10分钟就能走到票务大堂。
当然还有另一种方式，如果行李不多，懒得换乘走远路，也可以搭荃湾线在佐敦站下，然后沿佐敦道一直走，通过人行天桥过马路进入西九龙站。
第二种方式是公交。如果是从港岛过去，过海巴士会偏贵，会在20~40港币单程。从九龙新界过去就会便宜很多，一般10港币以内。
位于香港西九龙站以北的西九龙站巴士总站已经于9月16日启用，多条香港巴士线路终点站/总站将迁移至西九龙站巴士总站。
9月16日起，之前以佐敦渡华路临时巴士总站作为终点的10条巴士线路，将迁移至西九龙站巴士总站，包括：
九巴第36B号线;
九巴第36X号线;
九巴第42A号线;
九巴第46号线;
九巴第60X号线;
九巴第63X号线;
九巴第69X号线;
九巴第81号线;
九巴第95号线;
九巴第268X号线。
此外，九巴第271号线的总站也会迁移至西九龙站巴士总站，而在尖沙咀广东道则会设有中途站。
涉及的各条线路的站点详情，小伙伴们可以在九巴(九龙巴士)的网站上查询，用百度、高德等地图软件也可以很方便查询。
上述10条终点站迁移至西九龙站巴士总站的线路，大部分都在佐敦、油麻地、旺角设有多个站点，意味着大家从西九龙站巴士总站坐巴士，也可以便捷到达佐敦、油麻地、旺角等地。
九巴第271号线在尖沙咀金巴利道、中间道、九龙公园径已设有站点，又会在尖沙咀广东道设中途站，意味着乘客从西九龙站巴士总站坐巴士，可以便捷到达海港城等尖沙咀购物区。
另外，由9月23日起，3条配合广深港高铁香港段开通而新开办的巴士路线也会在西九龙站巴士总站提供服务。
包括城巴第W1号线(来往金钟及中环)、九巴第W2号线(来往观塘及蓝田)及九巴第W3号线(来往上水、大埔及沙田)。
上述新开设的3条巴士线路暂时未能查询到详细站点情况，但其中城巴第W1号线来往金钟及中环，意味着从西九龙站巴士总站坐巴士可到金钟及中环。
此次公布的巴士线路或不是西九龙站巴士总站线路的全部。加上邻近的港铁九龙站公共运输交汇处、广东道及佐敦道，提供超过40条专营巴士路线服务。
第三种就是出租车，香港的的士偏贵，起步价24港币，从港岛到西九龙站预计在100港币以内，也是一个可以考虑的选项。乘坐的士的旅客前往西九龙站乘客可直达车站B1层下车;
而打算乘搭的士离开车站的旅客可到B2层的士站候车。
在这里给港铁点个赞，票务大堂的引导标识非常丰富，能够很快捷找到自己需要的信息。刚开通时没有自动取票机、内地人工窗口过少等问题，但都很快解决了。
从这里下去就是抵港大堂，上去则是通往观景平台。
这张图片摄于9月24日，送小伙伴来赶高铁，当时还没有自动取票机，留给内地游客的人工窗口也数量不足，差点没赶上。幸好港铁放开了检票，凭手机上的订票凭证也可以先安检过关上车。
问讯处反而没什么人。
港铁只给内地小伙伴留了5个人工窗口，给香港居民留了20多个人工窗口，从后面排队的形势看，似乎都不太够。
供香港居民取票的自动取票机，也是大排长龙。
没有自动取票机，只能人工窗口，排了好长的队，我的小伙伴没有取票，只好凭手机上的订票短信先进去了。这里提一句西九龙内的中国移动（香港）室内分布做得不够好，当然也有可能是刚开通期间人太多信道拥挤，上不去网。
供内地旅客排队取票、改签、退票的1~5号窗口。
供香港旅客排队的人工窗口，橙色短袖为港铁工作人员。
刷票进入安检区域。
地铁通道内港铁标识。
这张照片拍摄于10月1日，我自己来退票和取票。欣慰看到了自动取票机，可以节约很多时间了！通过咨询好看的钢铁小姐姐，知道是9月30号才安置到位的，刚好迎接国庆游客高峰，太及时了。
跟着指示一路走来，唯一不太满的就是数量只有8台，还好没有排队。另外离安检入口有点远。
除了大陆居民用身份证，港澳台居民也可以用公安部2018年新发的居住证取票。
好看的港铁小姐姐，可惜我选的角度不太对，没有突出小姐姐的美。今天已经有了10个窗口服务内地旅客，都是广铁集团的工作人员在里面工作。
取票结束后时间有多的小伙伴可以去顶层的观景台观光一番。在这一层可以看到抵港和出港的候车厅人数并不多，大部分都很快疏散了，票务大堂反是人最密集。这种和内地车站不同的分流方式要时间考验，暂时也看不出优劣来。
在直梯这里排队上顶层···
看着漫长的队伍
出电梯口的既视感。
可以眺望见港岛和海港城。
港铁的设计不够科学，在观景台风景最佳处只留了中间的窄道，两旁种了绿植。开通一周多就被踩踏成这样，实在可惜。
除了一侧的直梯，还可以步行上下，就不用排队了。
在地面层的视角。
远处的视角。
在正面的视角。
在票务大堂找到这个标志，排队进去就好。港铁的工作人员会先查验你的车票和证件是否相符。没问题就刷票过闸机去后面过安检就可以啦（这里和内地高铁站不同，是先过闸机再安检。安检很轻松，箱子和包过一次机器就可以了。
随后可以搭直梯或扶梯下到海关所在的B3离港大堂。首先出香港海关🛃，电子快速通关在最近的左侧，往右是香港居民通道，最右侧是访港旅客通道。通关很快速，之后去内地海关路上会经过几个免税店
不过免税店是以烟酒居多，包包有coach，美妆看到有雪花秀，lar mer等几个牌子，以及饼干巧克力等零食。之后就是内地海关🛃啦，同样电子快速通道在最左侧，大陆居民中间，其他旅客最右边。通关之后也是有一个安检，过一下机器就好。至此你就踏入了内地口岸区，可以去候车区看看啦。
候车区这会人不多，也都有车次播报提示旅客及时蹬车。三种语音:粤语、普通话、英语轮次播报。要注意4-9检票闸口有两块区域，类似内地高铁站的A1口和B1口，1-8车厢在一侧，9-16车厢在另一侧。提前看好自己车票，免得走冤枉路，因为这两个闸口相隔挺远的