北京至锦州往返千里骑行攻略

作者:SEHDY 显示图片

写在前面:人的一生总要做出许多选择,对于九天的假期,你选择寝室堕落,我选择体验人生。一路写下,大圣到此一游。


北京至锦州,全程521km
Day 1:
  天气:阴凉,零星小雨,大风
  里程:127km
  总里程:127km
  行程:北京海淀区→东城区→朝阳区→通州区→河北大厂回族自治县→河北三河市→天津蓟州区→河北唐山玉田县
  消费:餐饮41元,住宿44元


早上七点,踏出第一步



即将踏出北京城


潮白河,北京与河北飞地分界线




G102国道47公里处


河北省三河市,一个充满着臭鸡蛋,臭咸鱼,臭下水道气味的城市,洒水清洁车一辆接一辆,打黑除恶标语随处可见。


水饺自助,饿了,吃到昏厥



下午,第一件事儿买个骑行裤,为了屁股的可持续发展




到达天津地界


给它施个肥



G102国道89公里处


今日落脚地,玉田,很古老的小小县城



一个帅小伙


嗯,这个可以


处处奇葩,这么大的超市,七点就关门了




便宜却异常整洁的小宾馆


Day 2:
  天气:微凉,中午有阳光,无风
  里程:171km
  总里程:298km
  行程:河北玉田县→唐山丰润区→迁安市→秦皇岛卢龙县→秦皇岛抚宁区→秦皇岛市区
  消费:餐饮64元,住宿54元


五点起床,面包配牛奶,“快乐”上路,结果一上路导航就带我们进了乡村。ps:现在清晨是真滴有点冷


丰润欢迎我,这也是一上午路况最好的一条市区路了



开始了,从过唐山开始,平地明显减少,一看见大长坡,心里无数草泥马在奔腾


堵车,好像一列火车呀



鬼一样的102国道,不单是上下坡,还有大货车带的灰。。。看图就好,废了我两个口罩


G102 200公里处留念





一个特大桥,这回上坡靠推,看到了非常明显的河口三角洲


准备骑到卢龙用餐的,奈何实在体力不支,路边小饭店,盘子有多大菜就有多多,本以为要浪费好多,结果就剩了点小菜和鸡汤,额。。。


半天破百,感觉棒棒的


酒足饭饱,歇了整整一个半点,体积回归,很快就进了县城



然而从卢龙开始,可以说就没有平路,一个山接一个山的翻,下山是爽,但一分钟的潇洒需要用半个多小时来创造,好像能联想到人生哎~书归正传,累到无法用语言表达






中途修路,拐进了一个小村,心里感叹还好没骑公路车,不然爆胎是难以避免了


纪念250


谁家帅哥肤色这么健康





晚餐时间到了,亏了在抚宁买了块烤地瓜,看着蛮漂亮的夕阳,就着乡村烧材火的烟味,嗯,真香



终于进了市区,路灯也亮了起来,下国道感觉真好,这么宽的道只有我在飞驰,下坡的时候感觉速度能上50呢



一个挺好看的设计和一个挺好看的桥



中间走错了一条路,于是乎~~~




入住尚客优,除小小的味道外总体高于快捷酒店平均水平


灰尘加泥点,不忍直视,,,


这是不是应该叫做夜宵了


翻山越岭耗时伤神啊
Day 3:
  天气:白天晒,热,晚上微冷
  里程:132km
  总里程:430km
  行程: 河北秦皇岛市区→山海关老龙头景区→辽宁省葫芦岛市绥中县→辽宁省兴城市
  消费:餐饮74元,住宿34元


考虑时间还算充裕,上午准备去老龙头看一看,七点起床,面包配水,上车,前行
发现腿越来越适应蹬的动作,反而走路却很吃力


秦皇岛作为宜居城市名符其实,道路非常干净,今天的天气非常适合拍照(但并不适合体验)


上了大秦高架桥,那底下的就应该是著名的大秦铁路了吧(西煤东运重要线路)



对景点评价很低,没进去就忽悠你买个什么行宫的票,后来看度娘才知道这就是坑钱的,里面都是假的文物,还有各种销售


虎山长城都发现这么多年了,连景区展示的示意图都能看出来,可处处还能见到山海关是万里长城东部起点的字眼,为了客流量?




山海关早在八国联军时就被摧毁殆尽了,这里看到的一切都是复修,除了个别留下来的地基


高丽刀,快赶我一个人长了,溜了溜了,,,


山海关,天下第一关,老龙头,长城唯一探出水面的景观


中午在景点附近吃了碗肉丝面,味道不错价格略贵


继续出发,心想着马上可以回到大辽宁就有些小激动



在空旷的长城大街上老远就看到几个红色建筑与周围荒草河流形成了对比,临近一看不觉大喜,竟是省实验的东戴河校区,很壮观对吧,。在它的旁边,北语的新校区也初具规模


空无一物的长城大街,下坡贼爽



从长城大街到102国道所经过的土路,还是在这种路面骑刺激,路旁整齐的种着这种不知名的植物,绿油油的看着很舒服


进了102国道,发现辽字车牌逐渐代替了冀字车牌,因为是从长城大街上的国道,省界并没有看到。
图为一个护栏只有车架子高的大桥,虽然我没有恐高症,但车把子不自觉地握的很紧


请问:我的车道呢


还记得最开始每骑一个小时歇五分钟,后来变成骑一小时歇十分钟,现在成了骑一个点一直歇到无聊了为止,但每天的均速都差不多,个人感觉可能肌肉习惯了骑车的动作
到了辽宁第一站,绥中。看着天色尚早,再看看下一个城镇,兴城,距离50公里,思索了一下,决定夜骑兴城。当然,既然要骑,晚餐就要丰盛,三斤的鱼,就差把骨头渣子啃了



重头戏来了,没错,七点钟对于我们来说,是夜生活的开始,而对于没有路灯的102国道,已经算是至黑时刻了,除了探照灯下的一方道路,没有其他。全程甚至不敢单手握把,这是刚上路时后方小伙冒死拍下的照片



好在中间有一段修路,大车不在这半边路上形式,我们也算轻松了一段,借着掉链子顺便休息了一下,挂着车轮上的小灯虽然平时耍酷,到这时候却是安全的保障啊
特别要提醒在路边缘快速骑行时千万要集中注意,不要像平时骑累了拧拧头直直腰啥的,别问我为什么



经过两个多小时的全速前进,下榻入住,这个小旅店不用美团导航你根本就找不到,因为我们即便找到了看外观也不敢相信这是个宾馆,它全是靠美团5.0的评分撑起来的私家小旅店,老板很热情,环境也是真心可以


均速达到19,这全是全程九档八档上坡也不减档跑出来的呀
ps:身体感受:除了大腿肌肉酸胀之外竟感觉好过前两天,而且骑上车子几乎无感觉,但上下楼梯要是不用手的话几乎就是要摔倒的节奏了
Day 4:
  天气:晴朗,微晒
  里程:72km
  总里程:502km
  行程: 辽宁省兴城市→辽宁省葫芦岛市→辽宁省锦州市
  消费:餐饮34元,住宿151元


今天就要到达目的地啦,想想就激动,两大包子一碗豆腐脑。咦,这谁在偷拍我?



从兴城出发,大约半个多小时就到了葫芦岛。途经一跨河桥,这个自行车道设计的让人眼前一亮呀


终于!!!


这是能在102上看到的最后一块里程牌了,还记得刚上102的时候是在47公里处,从47公里到470公里,啊,这让人又爱又恨的G102啊!没有你,就甭想谈这次的骑行,可是你,给了我太多的大货车和上坡


此行的终点站,全国唯一一所以海洋命名的学府-渤海大学


二食堂的什么什么面,味道不错,渤大食堂好便宜的呀




吃过午饭,来到如家,如家如家,嗯,回到“家”的感觉真好,虽没窗户但没一点味道,不光外表洁白,连枕芯被芯也都是干净的。因为要在锦州休整一天,所以洗洗骑行裤(白带了那么多裤子,结果全程都要穿这东西),这次过后,锦州的三个如家全部体验完毕
ps:由于私人原因,今晚没法跟帅小伙在一屋,所以一人开了一间房


四天下来,果然黑的很明显。。。



今天是9.18,去不了抗日战争纪念馆(坐标沈阳),但锦州有辽沈战役纪念馆啊,物以类聚,带着缅怀的心情去参观一下


罗盘仪带镜子?高同志原来你有着一颗爱美的心啊







全景画,气场惊人


闻名的凌河夜市,煤气爆炸事件丝毫没有影响客流量,这人跟热锅炒蚂蚁似的


Day5-Day8:
  总里程:1026km
  行程: 辽宁省锦州市→兴城市(住宿)→葫芦岛市→绥中县→河北省秦皇岛市山海关区→市区→北戴河区(住宿)→唐山市卢龙县→丰润区(住宿)→玉田县→天津市蓟州区→河北省三河市→燕郊→北京邮电大学
  消费:餐饮174元,住宿105元
时隔这么多天,也该写个结尾了,返程就多写点感受和心得好了。


可能是烧烤吃的太多了,并没觉得锦州的烧烤有什么不同(还死贵吃不饱),第一次吃羊眼睛,哏啾啾的咬下去爆浆的感觉很棒,留念一下

刚一返程配件的问题就接踵而至,我的蓝牙带手电音响坏掉了,具体原因未知。。。这就意味着夜骑的难度系数更大了。然后手机支架坏掉了,换了一个支架刚开始没会熟练使用导致手机落地,外屏光荣炸裂
没有了外放音响,就只能用蓝牙耳机听歌,这里我要安利一下我的这个小设备~


目前的真无线蓝牙耳机续航时间大约在3小时左右,之后就需要一小时左右的充电。而现在几乎全部的真无线蓝牙耳机都是左耳是主耳机右耳副耳机的设定,这就导致了没有主耳机副耳机便无法使用。而我购入的这款便是无主副区别,两耳都可以独立使用的(你可以说它是为了偷懒,因为两耳机实际上是一模一样的)耳机,但这也为我带来了极大的便利,听完一个耳机换另一个,然后给没电的耳机充电,重复此过程便可一直使用。

哦对了,不管你干什么,请在外出刷街的时候不要带降噪耳机!不要带降噪耳机!不要带降噪耳机!(当然,有钱的你如果带的是大法那开环境音模式就好)太危险了,如果你是运动者,你无法感知身边的危险,如果你是行人,过滤掉自行车铃铛声就别怪我会撞到你(不要问我为何如此气愤)

返程遇到最大的问题就是逆风,真也是邪了门了,往西南北戴河骑,它刮四级西南风,往北京西北骑,它刮四级西北风。说真的,返程的心态是炸裂的


四级风,如果是在走路,那就是微风。的确,休息的时候我也觉得这也没风啊。可是一旦骑上车,这风阻简直了,举个具体例子,如果不用力握着车把你就会感觉车往道路中间拐弯。。。

再讲讲身体情况,返程过程中肌肉的酸痛不适感明显减少,平时行走上下楼梯已问题不大,但就是使不上力量,表现在骑行过程中就是很难去做突然的爆发加速以及无法保持长时间的快速踩踏。现在回学校已经三四天了,腿仍然在完全弯曲和完全抻直的时候有酸麻感


本以为备胎和打气筒白带了,曾还喃喃自语天天背着这么沉的东西,结果就在最后一天,都用上了!还特邪门~


上午,这位小哥哥的后胎被一个七八厘米长的钉子扎爆了,好奇这钉子是咋进去的
下午,这位小哥哥新换的后胎再一次被不明物体扎漏了,由于我和他轮毂大小不同,所以他只能进行补胎,还好漏洞很快就找到了
同天,我的前胎不明原因漏气了,不过漏气不严重,打了打气骑回来学校,气大概是以三天漏完的速度在漏,回学校换了备胎但至今仍未找到原胎到底哪漏了
真的是应了王者那句话,七杀必死啊。前七天好好的,第八天就崩了

还有一个像我这种极偶尔骑行的男生容易疏忽的问题,防晒!现在天不太热,确实不热,早晚要是有点风还能冻死人,但,不热和紫外线,是两码事儿,算了,放几张图,不多说啥了,希望蜂友们吸取我的教训



还有就是防护装备,论一个小手套的重要性,不然每天手就是这个样子的


这里同时推荐长途骑行对自行车加一个羊角车把,长时间保持一个握姿真的很麻,很痛。

总的来说,对于长途骑行,前期靠热情,后期靠毅力(和回家的渴望)特别对于返程,既没了对目的地的期待,回程路上相同的风景也已没有多少吸引力。支撑骑下去就变成了每天所定的目标和忍着手腕痛屁股痛的毅力。现在回想,人生多了这么一份经历,好像很不错的样子呢~