峨眉山-金顶索道
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金顶索道是世界一流,中国第一的双承载单牵引往复式客运索道。起于接引殿,至于金顶,全长1164米,中间无支架,车厢容量100+1人,是全国载客量最大的...
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蜂蜂点评(146条)
卓玛拉姆 LV.30
金顶索道是峨眉山上山途中的最后一段索道,也是位置最高的索道,索道起于接引殿堂,终点距离金顶也就10分钟的路程了,上行65元/人,下行55元/人,套票120元/人,算是比较贵的索道了。乘坐时间为大概为三五分钟,比起步行节约了绝大部分的时间,跟其他别的索道不同的是,金顶索道的轿箱特别大,能装好几十个人,上去的时候工作人员会数人数,以免超载,轿箱内是不允许吸烟的,上金顶的人比较多,一般上行的排队人数比下行的要多,因为很多人都会选择坐缆车上去,然后步行下来,如果遇到下雨天,人就更多,排队就要等20分钟的样子,从接引殿到金顶一路上风景挺好的,但这也得看天气,如果晴天索道外的风景尽收眼底,如果是阴天,那什么都看不到,索道外蒙雾一片,不过好像是在云里穿梭,也别有一番风味。
西顾sea LV.11
上金顶的索道,不用在旅行社买,到那自己买,现在是淡季很便宜, 我一开始还不知道,和西岭雪山的交索混了,直接排队了,后来排到才发现忘买票了 ,不过也没事,那有个二维码,微信扫一下,买一下两分钟,所以很方便!
秋小暮 LV.16
看完日出,我们就打算乘索道下山了。索道的位置有点隐蔽,说不上来具体在哪儿。找不到的话建议问小摊贩的人。这么大的索道车厢还是第一次见到,可以装一百人左右,也就几分钟的时程而已。
负贰 LV.23
坐索道上山就是见证奇迹的时刻了。金顶索道的缆车只有一个车厢,不过一两分钟,上升500米,但最后十几秒请你务必目不转睛! 我们在山脚淋蒙蒙细雨,在山腰看纷纷飞雪,到山顶就是倾世日光、蔚蓝天空。
xuexue LV.9
强烈推荐金顶的索道推出个全玻璃的索道~肯定刺激爆炸了!然而这不是全玻璃的索道朋友全程都再喊太害怕了…吓死了!
wen LV.9
如果是天气好的话我本打算挑战徒步上山的,可以看风景,时间又充足。可是当时那种天气白茫茫一片,不但什么都看不到,路还滑,只能坐索道啦。         这个索道的轿厢很奇特,长方形就像机场的摆渡车,能容纳上百人,只有少量座位,大部分人只能站着。缆车的运行时间只有3分钟左右,而步行上山却要3小时,所以很多人都会选择花钱,省时省力。索道上行时要穿过厚厚的浓雾和云层,就像飞机起飞上升时一样。当缆车穿出云层时,所有人都哇的一声欢呼起来!果真和山下是两个不同的世界。
第一班索道观光车是早上6:00发。(早点起来赶这趟,可以赶上看日出的) 索道上山:65元/人 索道下山:55元/人
我们到的时候索道售票处已经排起了长队,我们在买索道票处等了很久,以为景区会很早开门,方便游人上山看日出,没想到真按工作时间来,6:40才开始卖票。不过卖票效率很高,等我们买到票的时候,后面也没多少人了(由于索道票2日内有效,建议第一晚住的近的人可以提前一天买好,这样第二天可以直接坐索道上去)。排索道的人倒是没想象的多,因为缆车很大,一车可以装很多人,所以上山效率很高,我们从6:50买到票,7:10就到达金顶。
萨菲娜 LV.28
金顶索道位于接引殿处,从雷洞坪上去20分钟,索道是类似于重庆索道哪种站立的公交车车体,没有座位,还有司机,上到金顶大概10分钟一路上原始森林风景很壮观
endurer LV.28
  接引殿侧,通向金顶的有大小两个索道,票价相同。   大索道全长1168米,由海拔2540米的接引殿直达海拔3048米的卧云庵,中间无支架,只需5分钟就到达金顶。由于是箱体式缆车,一车可以乘坐100多人,要看风景的话得站到窗边。   小索道是国产的循环式缆车,一车坐6人,运行差不多10分钟,上站离金顶还有几分钟的路程。我更喜欢这个小缆车,排队人一般比较少,人人有位置,更能欣赏路上的风景。不过索道上站口的标志不是很明显,下山时容易走过头。记得在美食林处右转进小路,别走冤枉路!   索道途经高山植被繁茂地带,山峦沟壑里,古木奇花茂密丛生,空气清新;珍禽灵兽徜徉其间,一睹为快。春天的翠绿,夏季的杜鹃,深秋的红叶,隆冬的白雪,一年四季景色怡人,美不胜收。
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