苏州园林、桂林阳朔、江南水乡、古镇，是我们一直喜欢而且特别想去的地方。为此，半年前就开始在旅游攻略网上查阅了大量的旅游资料，从中吸取了可用的信息，制定出了我们自己的行程规划，并且反复修改每一段的行程安排。为这次的自由行做好了充分的准备。
我们的行程是从2016-4-4开始至2016-4-28结束，全程时间为25天。选择的旅游路线是：大连—上海—苏州—周庄—乌镇—桂林—阳朔—南京—大连
此次行程时间较长，照片较多，如果合并在一起写，觉得游记太长。所以，我想将游记分四篇来写。
第一篇、梦寻江南—2016年4月（周庄-乌镇）@http://www.mafengwo.cn/i/5472334.html
第二篇、念姑苏—2016年4月（上海-苏州）@http://www.mafengwo.cn/i/5478157.html
第三篇、忆桂林、梦阳朔—2016年4月（桂林-阳朔）@http://www.mafengwo.cn/i/5486471.html
第四篇、恋秦淮—2016年4月（南京）
此篇游记重点写桂林-阳朔
行程安排：
14日 ★T77上海南-桂林北(16:06-10:40)
15日 ★桂林北—桂林汽车客运总站(中午-100路)—阳朔客运站大村门(北)
阳朔水云间酒店:向老板 0773-8814698(2楼标准间¥80 1间4晚¥320 电话预定)
→西街→阳朔公园
16日 阳朔-高田(十里画郎景区)
17日 阳朔-兴坪码头(漓江(兴坪码头—九马画山)
18日 阳朔-白沙(遇龙河(金龙桥—旧县)
三、阳朔-桂林
19日 ★阳朔(中午)—桂林汽车客运总站
如家快捷酒店-桂林火车站店(特惠标准房1间1晚总价¥132 预定)携程网上提前预定
→晚上-日月双塔(100路-阳桥)→民航机场大巴(100路-安新小区)
4月14日，下午16时06分在上海南站乘T77上海南—桂林北的特快列车去往阳朔。
在火车上，用的晚餐盒饭25元一盒。盒饭一直卖到晚上9点，最后降至10元一盒。
早餐是在餐车用餐20元一份。
15日上午10时40分准点到达桂林北站。
出站台有公交车站，乘座100路公交车—汽车站（桂林长途汽车总站）下车。在汽车总站购买了12时15分去往阳朔的汽车票2张。25元/人、3元/人保险。约下午13时50分到达阳朔汽车北站（阳朔汽车客运服务站（北）大村门分站）。
阳朔汽车客运服务站（北）大村门分站
阳朔水云间酒店(2楼标间¥80 1间4晚总价¥320)电话预定
阳朔县画山路23号(加油站旁)
总台（订房电话）：0773-8814698
联系电话：18276334099
QQ：27990579
老板：向志华
到了阳朔北站电话联系水云间酒店，老板叫在北站售票处等。一会儿，他（小胖子）骑一辆电瓶车来，将我们的行李箱搬到车上，分两次接我们二人到酒店，并安排在背靠马路，安静的203房间（电话预定时要求住在2楼的标间）。我们共住4天（15日、16日、17日、18日）19日上午退房。
从水云间酒店到公交车停靠点约百米距离，在加油站站点上车去往西街步行街有5路、13路、4路公交车。去往汽车南站可乘5路。票价1元。
酒店向老板介绍的饭店
在阳朔吃了啤酒鱼，味道好极了。
日头火饭店
在阳朔住4天，几乎都在这家饭店吃饭。
在酒店休息后，下午4点步行到西街，用高德地图导航经画山路 > ...... > 蟠桃路 > 西街步行街（1.6公里），边走边看风景约走了20几分钟到达。
来阳朔，绝对不可能错过的就是西街。历经1400多年的西街，是阳朔最古老最繁华的街道，也是阳朔重要的旅游景点之一。
但其实，严格来说其实不应把西街放在景点里。它的定义由觅食、逛街、泡吧等多个词汇集结而成。而正因如此丰富多彩，西街更是成了阳朔一道独特而靓丽的风景线。
这条不足1km 的街道，由石板砌成，呈弯曲的S 形。两旁房屋古朴典雅，桂北明清时期风格，小青瓦、坡屋面、白粉墙、吊阳台。街上摆满了各种旅游纪念品，两旁的饭店、餐馆、网吧、酒吧等等都是中西合璧的，几乎所有的招牌都是中英文对照，即使再小的一家旅馆，服务员也能用流利的外语为外国游客服务，比起有些地方的三星级酒店来，还略胜一筹。
这些当地少数民族女子吹着乐器，排着队，穿着少数民族的服装，延着西街走。手里拿着宣传单，不知是在宣传什么？
有人上前与她们合影。看她在回头张望，我就主动上前与她打招呼。
与当地少数民族姑娘合影留念。
老先生在制作打糕
老外在西街开店做生意。
游客与“孙悟空"合影,是否收费不清楚。
酒吧一条街。
西街不是很长，能有一公里的路程，走到西街的另一头。
再从另一条道往西街口走。
西街的腊像馆。我们没进去看。我的照片像不像腊像？
遇龙河长约16km，常年水质清澈，水流缓缓。相比“大家闺秀”的漓江，遇龙河则是“小家碧玉”，是最美的漂流线路之一，有小漓江的美称。
与漓江竹筏漂流的不同在于，这儿全靠人工手撑竹筏漂流，一条筏上只能坐2 人。河上还有当地人为过河而筑的28 个堤坝，也为漂流增添了乐趣。
主要景点有：犀牛塘、五指山、朝阳寨、仙桂桥、遇龙桥、归义古城遗址、汉墓群、东晕岩、八仙过海等近20 处。
最好清早起漂，游人较少，山水清晰地倒影在江面上，更能感受这份宁静。站在明代的富里桥上，是拍摄漓江之美的最佳位置。
具体线路
半漂的上半程：从金龙桥到旧县。时程约2 个小时，约180 元/ 筏（2人）。该段特色在于风景迷人，田园风光，小桥流水，远山倒影，鸟语花香，更富诗情画意。
金龙桥——栖凤山——天作寨——遇龙桥——石龙山庄——八仙岩——双狮角逐——情侣山——归义古城（旧县）
关于遇龙河漂流（金龙桥—旧县），向老板帮我们预定了16日上午遇龙河漂流。上午8时半，在酒店门前集合。全程车接车送，价格320元/（2人）筏的一日游。（政府未接管前，私人一筏180元，途中有强行拍照、要小费等强买强卖事件的发生。政府接管了遇龙河漂流后，价钱虽有所提高，但却保证了游客的安全，并且取消了河面上的强行拍照，筏工也不要小费了）。
4月16日上午8时，向老板领我们到加油站乘车点等来接我们的中巴旅游车。约8时20分我们上了车，中巴车快坐满了。我们是最后一站的游客。车行驶30分钟，中途不停一直开到金龙桥码头。司机告诉我们漂流结束竹筏靠岸，上岸到停车场找这辆车，叫大家记好车号，车上的游客到齐送我们返回阳朔。
下车后排队在领漂流的票。
领票后，每一个筏工领2个游客走。我们被安排一个筏工，跟着他到码头。码头上的竹筏太多了一排排的摆在那。等了约十几分钟筏工找到了自己的竹筏，并让我们上了竹筏，座上已捆绑好座位、穿戴好救生衣，起程了。
第一次座竹筏心里没有底，不知怎样。不过筏工撑杆倒挺稳的、不愰。边走边与筏工聊天。遇龙河水最深有4米，浅水有1、2米，筏杆有4、5米长，撑到最深处筏杆已全部进入水中。筏工撑杆需要有体力和耐力，并且还要有技能，不是每个人都能撑杆划水的。深感他们的确很辛苦，挣点钱也不容易。
水面拥堵，竹筏出现了碰撞、刮蹭。
遇龙桥
驶过“遇龙桥”
回头看“遇龙桥”的景象。
遇龙河上石拱桥，位于白沙镇遇龙村旁，明代所建，桥长60米，宽5米，高9米，跨度18米，全用石头砌成，未用灰浆，历经数百年而无损，是阳朔县重点文物古迹。
这个筏工态度非常好，边撑竹筏边给我们讲解，到了哪一段，告诉我们看什么景。
像北京的“鸟巢”吗？
你看像一只蟾吗？
这像只什么呢？
我最喜欢的是这个狮子山，因为侧面非常象个狮子狗的头像
遇龙河（金龙桥—旧县）全程下来有九个堤坝，第一个堤坝最高。后来的八个堤坝相对是矮了很多。
我俩分工，过堤坝时我用相机连拍竹筏前景，她用手机自拍竹筏的后景，这样就弥补了过堤坝时没有人给拍照的缺陷。所得的照片特别珍贵！
过了遇龙桥走不远，当筏工告诉前方要过堤坝时，看见前方的竹筏正在过堤坝，筏子的尾部在逐渐的翘起来，开始有点紧张起来，便牢牢地抓住座位的把手。
这回该轮到我们了。过堤坝时，船头往水里扎船尾向上翘，扎的越深翘的越高，整个筏体全部进入水中。
从竹筏开始下划到全部浮出水面约有2、3秒钟的时间。
从这个角度看，第一个堤坝好高哇！
水点渐到身上
待过了堤坝后才感觉到真的很刺激。
但是不会有危险的，只要是座稳了就不会有事的，也不必太紧张。
筏工告诉我，这是骆驼山。
筏工说：向远处那座山大声喊，能听到回声音。我没喊，他喊了是否有回音我没听见。这可能是一种传说吧。
又来到了一个堤坝。这次就有经验了，也不紧张了。
这个堤坝明显比第一个要矮的多。
巾帼不让须眉，女汉子的力量。
筏工用手指的方向说：这是馒头山
请看，河中心远处有一景，你看像什么？我看像一只俯卧的幼狮。
用时2个小时左右，前方就是旧县的码头。
将竹筏停靠在此处我们上岸。筏工们将竹筏抬到岸上，装车运回到上游起点处。准备下一次的漂流。
在停车场，找到了送我们到金龙桥码头的那辆中巴车，乘车返回阳朔。下午1点，回到了水云间酒店休息。
阳朔公园原名寿阳公园，现公园正门牌匾由著名书法家刘海粟亲笔题字。公园内桂树成荫，竹林繁茂，花果满园，四时飘香。双月溪从园内萦回而过，四周奇峰环绕。山上有会仙亭、卧云亭和放鹤亭，还有明代大旅行家徐霞客考察过的龙洞、碧莲洞、来仙洞。在凉亭上适合看日出，十分钟就能到达。
在酒店休息到下午5点，出来吃饭后乘公交车到阳朔公园（西街口酒店站），登山远望阳朔、西街的全景。
从此地开始登山。登山约十几分钟，到达山顶。
在山上观看阳朔的全景，太漂亮了。
真是一幅美的图画。
多么像一只吼叫的狮子。
阳朔十里画廊位于阳朔月亮山，因沿路风景秀丽，如诗如画，被称为阳朔十里画廊。主要景观有海豚出水、火焰山、龙角山、青厄风光、古榕美景等。
欣赏十里画廊的最好方式是自行车，政府一路设置了相当多的观景台和休息亭供游客休息。当然你也可以搭乘到高田的班车（约5元，所有去荔浦方向的班车都可到达），然后从月亮山开始，慢慢徒步回阳朔县城，比骑行更从容。
我们想租一辆电瓶车去往十里画廊，在出租点咨询：租的车当天返回的，费用是50元，但押金500元；如果抵押身份证的话押金200元。酒店老板得知后不让我们租，说：用他的电瓶车，充足电能跑40公里，我们想给他租车费，他不高兴并说：用车免费，分文不收。小向老板非常热情，有一种到店如到家的感觉。
4月17日早上6点30分，骑着酒店向老板借给我们用的电瓶车去往十里画廊。从酒店出发（用高德地图导航）到终点月亮山景区共计8.1公里。往返16.2公里。上午九点前返回了酒店。
1、水云间酒店—图腾古道3.7公里；
2、图腾古道—天籁-蝴蝶泉1.2公里；
3、天籁-蝴蝶泉—工农桥1.1公里；
4、工农桥—大榕树风景区610米；
5、大榕树风景区—聚龙潭651米；
6、聚龙潭—月亮山景区938米；
图腾古道
“北有匈奴，南有南蛮”，甑皮岩文化是南蛮文化诞生的代表，也是岭南文化起源之一。图腾古道景区便是依靠景区展出的石器、陶器、自然图腾柱、古老的弓弩、让人听不懂念念有词充满野性诱惑的肢体语言等原始生活场景，再现了12000--7000年前桂林先民居住、生活、宗教、狩猎和甑皮文化的历史风貌。
让你从另一个角度体验延长的生命，扩张我们的心灵版图。
天籁-蝴蝶泉
景区的标志，即在公路边就能看到一山峰石壁上，有一只巨大的“蝴蝶”正在展翅飞翔。如其名，这是中国最大的活蝴蝶观赏园，可欣赏到各式各样的蝴蝶。景区内还有一个精巧的岩洞、有阳朔唯一的原始吊桥，还有可俯瞰遇龙河及羊角山等田园风光的最佳观赏台。景区内玩点不多，较适合拍照。更多人喜欢去蝴蝶泉旁边的山峰攀岩、速降等。
工农桥
工农桥距离阳朔县城约5.6公里，是阳朔喀斯特风景的精华之处。其位于遇龙河、金宝河、田家河三河交汇处，是遇龙河漂流的终点，周围奇峰林立，名胜众多，不仅有传统的游山，还有刺激的漂流和探洞，甚至还有极限运动-攀岩，峰林不仅能够远观，更能够近赏甚至攀爬，早上影日出，傍晚照落日，哪个方向都有山有水很完美。
早上7时，大榕树景区开放，门票20元/人、60岁以上半票10元/人，购买门票后进入景区。一大早没有几个人入园，非常清静。
如果说阳朔是一个大盆景，那大榕树便是其中不可忽略的盆栽。这棵古榕高17m，树冠径7km，传说自晋朝种下，距今已有1500年多岁高龄。近瞧，盘根错节，榕须落地成根，独树成林；远观，如朵巨大的蘑菇云拔地而起。
比起树龄，让它声名鹊起的也许更多是因为刘三姐在树下向阿牛哥抛出了定情绣球，电影《刘三姐》正是在此取景。
景区内玩点其实在古树周围。金宝河在缓慢流淌，小河为一坝拦截，水涨时水滚坝面，水少时，可脱了鞋跑上去嬉水，清凉的河水漫过脚面，透彻心凉。还可尝试玩自助竹筏，当回掌筏人，也很乐在其中。
对歌台
聚龙潭
聚龙潭是阳朔境内唯一可兼水陆游览的溶洞，分黑岩和水岩两大岩洞。溶洞中有1/4的路程是可以乘船游览的，当然也可由一旁的栈道步行参观。岩洞内无数条钟乳石如龙般千姿百态，惟妙惟肖。而且，一般溶洞所有的石芽、石花、钟乳、穴珠、瀑布、落水洞、地下河等，在这儿皆可见到，美不胜收。
但是，由于溶洞内地面坑洼不平，光线暗淡，不建议行动能力较差的老人游览。
月亮山
月亮山头顶有一个天然形成的石洞将山体从两面贯通开来，远看酷似一轮明月悬于此处，因此得名“明月峰”，俗称月亮山。最绝的是，自山脚下沿着800多级的青石板山道拾级而上，你会看到月洞自满月至上弦月的一番轮回。最终到达山顶月洞，在细密的钟乳石里，找找月宫上的玉兔和吴刚。山上空气清新，视野开阔。多数外国游客更喜欢在月亮山山顶露营和攀岩。
看月亮山全景，以在山脚下远眺为佳。月亮山对面是历村，是观赏月亮山的最佳位置。一般游客骑行累了就会在这儿休息，边吃饭边远眺，别有一番趣味。
4月18日早7时30分，在加油站公交站点乘5路车到汽车南站，换乘长途汽车去往兴坪汽车站，车程约40分钟，票价10元/人。
这张照片是前往兴坪的途中，在车上用照相机拍下的。
前往兴坪码头。
兴坪汽车站至兴坪码头步行约700米距离。
游览漓江，有一个绝妙之处，景观不因时、因地、因气候受影响，而会各有独特之处。不同天气下，漓江更是风味多姿：晴天，青峰倒影；阴天，漫山云雾；雨天，烟雨如梦。游客多爱晴空万里时的漓江，但其实阴雨天的漓江更能摄出好片。但见江上烟波浩渺，群山若隐若现，浮云穿行于奇峰之间，雨幕似轻纱笼罩江山之上，活像一幅幅千姿百态的泼墨水彩画。正是“桂林山水甲天下，绝妙漓江泛秋图”。
漓江漂流(杨堤-兴坪段)为漓江精华漂流段，也特别适合时间有限的游客，可欣赏到漓江精华风景中的精华。很多著名景点如20元人民币背景“黄布倒影”及“九马画山”都集中在此，沿途景点还有下龙风光、八仙过海、鲤鱼挂壁等。
因17日（昨天）兴坪下大暴雨，河面船只全部停航靠在码头上。
从兴坪码头陆路前往九马画山路程约5.2公里、从兴坪码头去往20元人民币背景观光台步行约700米。
九马画山是桂林漓江著名的景观之一，是大自然的笔墨奇观。位于兴坪镇西北4公里，山高400余米，宽200米，临江而立，石壁如削，五彩斑斓，远望如一幅巨大的画屏，细细地端详，画屏中惟有一群骏马，或立或卧，或昂首嘶鸣，或扬蹄奋飞，回首云天，或悠然觅食。
相传画屏中的九匹骏马本为天宫神马，但由于那时任职“弼马温”的孙悟空疏于看管，才偷下凡间，来至漓江边饮水。后被江边的画工发现而受到惊吓，误入石壁而永留人间。
据当地人所讲，能在此处一看看出九匹马的人定非凡夫俗子。周恩来总理，便是其中之一。
码头附近桥边只有私人三轮电瓶车拉脚，经了解去往九马画山路程约7公里，十几分钟时间，途中经过20元人民币背景观光台。往返20元/人。我们便雇了这辆车。来到九马画山脚下，有一片片的树木档住了视线，根本看不到。据当地人讲，只有过了眼前的河，到河对岸才能看到。河边就有渡船到河对岸。渡船的费用20元/人往返。河面较宽，水很深。船到对岸，目视九马画山隐约能看出四、五匹马，但用相机拍照却无法将全景纳入镜头内（太近了）。有点失望
。返回时，途经20元人民币背景时，拍了照片。
从这个角度看九马画山，我能看出六匹马。你能看出几匹？
在九马画山下的游漓江的四人竹筏停航。
黄布倒影是漓江精华景点，新版20元人民币背景图案元宝山取自黄布倒影，中国驻联合国总部大使馆代表中国自然景观的图画也是取景于黄布倒影。透过清澈的江水，可以看见江底有一块米黄色的大石板，长、宽数丈，鲜艳夺目，恰似一匹崭新的黄布铺在河床上。
在兴坪码头上岸处，是欣赏20元人民币背景图的最佳角度。
返回到兴坪码头后，经过兴坪古镇往兴坪汽车站方向走。
兴坪古镇位于漓江东岸，漓江在此迂回而转向流去，漓江精华段漂流结束上岸，自会来到这里。相比热闹的西街，兴坪饱经沧桑，古朴依旧，被时光磨得光滑的青石板，更显阳朔的原汁原味。
破败老旧的街巷间，人烟稀少，淡季时更是只闻鸡啼狗吠，只因每年洪水肆虐。尽管如此，依然有不少恋家的村民和远道而来爱上这里而定居于此的人，始终坚守着这片处处可见岁月痕迹的土地。适合喜欢怀旧的游客。
兴坪古街是一条长1公里多的石板街。从古镇东南至漓江榕树潭、古渡码头，便于居民、客商来往，各省的会馆建筑于古街的两旁，现各类砖瓦结构的古建筑大部分保存完好。古街的东南侧狮子旦为熙平县城遗址。现城墙轮廓尚清，随处可见古砖瓦陶瓷残片，只是原来“车马来往人看人”的繁华县城，现呈现出一派青山幽幽、村舍几座的肃静氛围。令人不解的是，传说为建县时所种的一株8人方可合抱的古榕树，现仍枝繁叶茂，其根须竟将5尊菩萨、一块重约20吨的大石头吞进树里，仿佛是在向人们诉说着古镇一千七百三十多年来的历史沧桑…….
兴坪古戏台，始建于清乾隆四年(公元1739年)，距今已有268年的历史。古戏台系砖木结构，整个建筑风格独特，图案精致，具有较高的文物价值。此戏台原系熙三幢并联耳房式台。逢年过节舞狮、舞龙、唱大戏是兴坪古镇的传统文化活动中心，表演桂剧、京剧、彩调、对山歌等。戏台古迹保存完好，郑板桥诗竹联屏，春、夏、秋、冬四季平安雕刻画板，关帝像、汉、唐、宋时期茶器、花脸、红脸、花旦、小生等古戏服、乐器及陈列有兴坪民间收藏。
走出兴坪古镇来到汽车站，乘兴坪—阳朔的长途汽车，返回了阳朔南站。
4月19日上午退房后，9点乘公交车到阳朔汽车北站。刚好有一班去桂林的客车马上发车，车票25元/人、保险3元/人。9点09分发车，中午11时到达桂林客运总站。
再见了，阳朔！再见了水云间酒店。
向老板，祝你生意兴隆！
100路
桂林北站—政务服务中心
首末班：06:00-22:30
起步票价：1 元
途径站点
16 .汽车站 (桂林汽车客运总站)
17 .桂林站 如家快捷酒店（桂林火车站店）
如家快捷酒店-桂林火车站店(特惠标准房1间1晚总价¥132 预定)通过携程网上提前预定
桂林 象山区 中山南路尚智巷64号 ，桂林火车站正对面。
电话 0773-3877666、3812090
服务员的服务态度非常好，见顾客主动打招呼。
在前台办住宿手续时，总台服务员经查看，原订的房间是132元的双床标间特价房，在一楼是暗窗。服务员给免费升级到五楼，安排在505房间。
另外，晚8时由于房间大门的反锁失灵，将我们锁在房间内出不去了。打房间电话拨9告知前台。酒店的工作人员对发生的事件非常重视，一边打电话安慰我们，一边联系开锁公司，经过2个小时终将门锁卸掉门被打开。
为此，利用这个平台给如家酒店（桂林火车站店）一个大大的赞。
桂林两江四湖是构成桂林山水美景的重要组成部分，成为桂林旅游胜地的一张天然名片。即指漓江、桃花江、木龙湖（含铁佛塘）、桂湖、榕湖、杉湖。除木龙湖较远外，杉湖、榕湖、桂湖都在市中心，连在一块儿，最著名的是矗立在湖中的金银双塔。傍晚，岸边的塔、亭、桥都被灯打的很亮，甚是好看，沿岸还有许多有地方特色的表演。
杉湖是唐宋时期开挖的城南护城运河，日月双塔就建于建于杉湖东南侧的杉湖岛上，日塔为铜塔，月塔为琉璃塔。铜塔高41米，共九层，可乘电梯登顶，俯瞰桂林城。琉璃塔高35米，共7层，可以拜月老。最有特色的是联通两塔的18米长水下水族馆。铜塔创造了三项世界之最，即最高的铜塔、最高的铜质建筑物、最高的水中塔。在晚上，双塔上都会打开灯光，一黄一白映照在湖面上，直到晚上十一点才会熄灭。
晚七点，乘公交车去日月双塔文化公园看两江四湖的夜景。免费进入。
100路(政务服务中心--桂林北站)
首末班车时间：06:00-22:30
单程最高票价：1元
站点详情
桂林站 如家快捷酒店（桂林火车站店）
汽车站
西城路口
阳桥 （日月双塔文化公园）
走出公园，站在桥上才能看到远处江面上的玻璃桥。
主要功能并非通行，而是点缀湖面的景色。桥还连着一座小岛，岛上看头不大，只是每天晚上会有人在岛上唱些桂林的地方戏，如调子、文场、彩调、零零落等。对此感兴趣的可买票上桥。
一般只拍照的，建议在桥外附近的角度更直观，更能领略到玻璃桥的美。尤其当入夜后，玻璃桥会变换色彩，在灯光夜景的照射之下，光彩四溢，和着那倒影，变幻出无数绚丽多姿的色彩。
桂林火车站
去机场要在民航大厦楼下乘机场大巴专线（民航大厦—两江国际机场）。
乘100路公交车到安新小区公交站。下车后，机场大巴站点（民航大厦）就在马路斜对面，但过不去。来往的车辆很多，又没有红绿灯，道路中间拦着护栏。只能往回走近百米左转走人行地下道，串过桥洞转到上海路（绕一个大圈），再直行50米便到达机场大巴班车站点（民航大厦楼下）。如果住在民航大厦宾馆，就方便多了，下了楼就是机场大巴站点。票价：20元/人。发车时间：6点—21点30分，每30分钟发一班。
市区至机场班车时刻表
班车票据，每位20元。
4月20日 ★山东航班：SC4728桂林(两江国际机场)—南京(禄口国际机场T2)(12:45——14:40)
20日，桂林下大雨，早8时退房后，在宾馆一楼吃早餐15元/人自助餐。饭后，准备乘100路公交车去民航大厦机场班车站点。但一直下雨，只能打一辆出租车，叫司机给送到民航大厦。车费9元。到班车站点，赶上9点的那班车，在柜台买了车票。9点45分到达桂林两江国际机场。办理手续，准备登机。
第三篇游记忆桂林、梦阳朔—2016年4月（桂林-阳朔）到此落笔。
请关注第四篇游记恋秦淮—2016年4月（南京）
敬请关注我的其他游记
(大连自然博物馆游记……2016年3月19日)@http://www.mafengwo.cn/i/5437332.html
（武汉、三峡、重庆、成都休闲游）@http://www.mafengwo.cn/i/3341499.html
（台湾8日环岛之旅）@http://www.mafengwo.cn/i/3262344.html