好久没有在年底的圣诞期间出去玩了，有多久呢？上一次圣诞出去玩还是2019年，一晃到了2022年我也是有好多天休假的，但是阳了都在家休息了。眼见2023年就要结束了，再不计划一下出去玩就这么把大好的休假每天浪费在懒觉上真的就可惜了啊！
想到每天在刷的大熊猫们，怎么着都想要去成都看大熊猫的念头一直在脑海里环绕着，加上最近持续火出圈、国内拥有最多只大熊猫的重庆动物园，我终于在出发前5天才买了机票并且预定酒店。
游记配乐：《热爱105℃的你》
由于要去重庆和成都，同时为了尽量错开人群，我将所有要看大熊猫的日程排在了工作日，加上我历来年底出去玩是不在外地跨年的，所以整个行程的安排是2023-12-23周六出发从上海飞重庆，12-25周一从重庆高铁到成都，12-30成都飞回上海，这个行程8天7晚除了在重庆的周末人些许有些多以外，真的是错开了人山人海，因为12-30下午回到上海，晚上就看到有新闻说成都各大景点满满当当都是人，我就知道我的安排是明智的！
照样还是我和老公两人的出行，大致的行程如下：
我坐的航班以及高铁航班、车次如下：
以下是费用成本，不包括在各处的打车、公交、地铁以及餐费。机票价格还算可以，酒店相对来说我选择住得稍微好一些，如果住日均500不到的民宿或者酒店，应该可以省下2500左右吧——但是我比较对住比较执着，如果有做参考的蜂友可以自行选择哈。
重庆两晚我住的是公司协议酒店，位于解放碑的重庆大都会凯悦酒店，含早，价格应该比市场价低。大都会凯悦就在解放碑附近步行2、3分钟的路，到临江门地铁站的话再多2、3分钟，而到洪崖洞有一条几乎算是直的路，脚程快的10分钟出头就走到了，就像下面这样，位置非常好。
2016年来重庆出差，住的是原来叫皇冠假日现在叫重庆解放碑帝晶酒店，当时忙得连解放碑都没去看，就逛了一圈洪崖洞觉得无聊至极，不过当时洪崖洞夜景好像也没有火出圈。
成都五晚酒店在同程预定的成都君悦大酒店，没有含早，因为我去汶川、都江堰以及熊猫基地，都是很早就出门的，天都没亮（重庆、成都都是8点左右日出），加个早餐两个人近300我觉得性价比很不高。君悦位于春熙路区域的群光广场内，从群光广场一楼有到君越一楼的通道，但是其实酒店正门在东大街上东大街段，出大门往左走3、4分钟就可以到达春熙路地铁站的E1出口——这是离地铁站最近的路，而不是百度地图上的地铁D口（不过高德地图会显示离E1口260米）。
酒店的一些房间可以看到IFS墙上的熊猫，入住的时候可以问一下前台是否能帮你安排这样的房间——下面的照片就是在我的房间拍的，我想在熊猫屁屁下面拍照的人以及在IFS楼顶拍熊猫头的人应该很多，但是在君悦这个角度拍照的人应该不会太多吧？这也是一个特别的感受。
周六早上打了个网约车到虹桥机场，不堵车很顺利；从上海飞重庆也很顺畅基本上按时到达。
下飞机取行李后跟着机场的指示牌往出租车方向走——其实当然也可以坐地铁，但是希望能早点到市区，所以就打车了。
到了重庆出机场无论坐地铁还是出租车甚至约网约车，都要经过下图这个天桥，在天桥上看到了重庆“黄色法拉利”车队，拍了一张照片，还是挺壮观的。出租车候车点旁其实有一个参考车价，比如写着到解放碑是48元，我实际到酒店是52元。上车12:51，下车13:16，比坐地铁节约了至少一半时间。
到了酒店因为太早所以还没有清洁好的房间，于是我们就放下行李先出门了。
先去的八一路好吃街，真的是热闹、好多小吃，可是辣的居多，加上我们养了只兔子也不吃任何和兔子相关的，所以保守选择了生煎以及土豆。味道挺好的！说实话爱吃辣的小吃的人，会很喜欢这里，因为这里很多酸辣粉、麻辣烫、火锅、江湖菜……
这个迷你小土豆真的挺好吃的，回到上海没有看到有这么小的土豆卖。
我们沿着八一路一直走走到了另一头的磁器街，然后左转走到新华路再右转，居然没几步就看到十八梯中兴路的北门了。下面是我们从酒店经八一路到十八梯的步行路线，如果一心一意走也就15分钟的样子，这比我们预计的路程短多了。
十八梯的来历，大概是在明朝的时候，这里本来有口水井，附近的居民都吃这口井里的水，这口水井距离居民的住处正好十八步石梯，因此人们把这里称作“十八梯”。
从北门进入是一路往下走，所以并不会很累，但是熙熙攘攘的人群会让人很烦躁，因为下来到街区里后，几乎拍不到一张没有人的照片。
看着这周末的人群，我和老公俩决定就此转走去山城巷（当然其实那边人也并不少）。
在上面照片右侧这里的洞子老火锅旁边的小路出去步行到山城巷，也就10分钟的样子，在凤凰台街这里有一段两百多米的上坡路，转到中兴路就是下坡了。
山城巷也就是人们俗称的山城步道。重庆是山城，山城步道是只能步行的城市小道。与多数城市的小街巷不同，山城步道有很多的上下坡的台阶，也就是当地人说的“梯坎”。最典型的就是重庆第三步道——山城巷历史文化街区，地处渝中半岛南向坡面，由北向南看的话，依次经过市中山医院（原国民党政府立法、司法院）、抗建堂、菩提金刚塔、法国仁爱堂旧址、悬空栈道等，全长1748米。
而中兴路的山城巷入口其实是南入口，也是最低处，一路是往上走。如果想往下走的话，可以从领事巷这里进入一路往下。通常来这里逛，从山城巷入口一路走到栈道就不会再往前了，在栈道和仁爱堂之间有个小通道，疫情间是关闭的，现在已经通了，所以可以从这里转到仁爱堂。
马蜂窝有个很详细介绍山城巷步行的攻略（不是我写的哦），在此也贴链接以便大家参考，如果帮到了大家，也请给原作者点赞。
@https://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/223006.html
从山城巷靠江这边拍出来的照片都很漂亮，不过身后的人群摩肩接踵非常拥挤。
这是从栈道上拍的。
我们到了仁爱堂后，从另外一边的小巷往下折返到中兴路入口这里，原本我打算从这里出发去重庆长江索道南站坐长江索道到解放碑附近的，但是又纠结于周末坐索道冗长的排队队伍，没想到重庆市客运索道有限公司帮我做了决定——长江索道因设备例行检修、维护保养，于12月16日（星期六）~ 12月27日（星期三）期间停运例行检查，预计12月28日（星期四）8：00恢复正常运行，我就毫无悬念地另外选择了坐两江小渡。
看着山城巷门口马路上拥堵的车流，我毅然决然选择了能走公交专用车道的公交车，看着好像时间很长其实真的还好，而且338路一路都有座位，我们很舒服地边看风景（有很长一段沿江路）边坐车。
两江小渡（洪崖洞-江北嘴-弹子石）航线全程约2公里，沿途可欣赏洪崖洞、江北嘴大剧院、朝天门广场、弹子石老街等两江四岸核心区著名景点及建筑，乘坐时间虽然很短，但是性价比很高才10元——不过2024年开始变15元了哦！
下面是最新的两江小渡的时刻表，弹子石这里乘坐的人相对较少。
在“重庆交运两江游”公众号有购票入口，选择“轮渡购票”会跳到携程，然后记得选“两江小渡”——票价目前已经是15元了。点击购票后会跳到携程，一人购多张可以刷一个码即可，上船前带的东西（包、行李、保温杯）需要安检！
长长的石梯往下，在洪崖洞则是长长的往上的石梯，不知道行动不便的人怎么办，因为没有电梯。
船上的这句话，我感觉有语音！
这里就是洪崖洞码头下船处，说真的一路爬上去到了那个蓝底白字的牌子被要求往右绕了好长好长的路不允许直接继续往上走楼梯，很让人匪夷所思。同时再次感叹行动不便的人该怎么办？
由于我们坐的是17:00的渡轮，到洪崖洞这边七拐八绕的，从码头这边再走到地下车库过了马路来到洪崖洞这边的马路，然后排队乘坐电梯往上，等回到解放碑这块，已经快晚上6点了，于是找了一家泰国菜餐厅吃饭——因为我们俩都不想吃火锅，吃完慢慢散步回了酒店。
在去餐厅的路上路过了下面这个重庆筷子楼——重庆国泰艺术中心，我们以为到了晚上它会有灯光点缀，没想到第二天晚上过来这里漆黑一片只能靠旁边的灯光来照亮……
放个晚餐的泰式咖喱的图：
今天是圣诞夜了，说实话重庆的圣诞气息比较一般，不过酒店里还是有圣诞树装饰的。
吃罢早饭出发，主打一个低碳出行。之前有很多人说在重庆看地图也未必能看懂因为是8D城市云云，其实实际在重庆了，我发现地图导航还是基本上很准确的，所以不用担心会迷路什么的。
从酒店出发经过解放碑后再走几分钟，就是公交462路的起点站，我们坐462去鹅岭。我的游记里一般都会放查询地图后得到的路线，国内以百度地图为主。其实马蜂窝经常有人问A地怎么去B地，如果是在一个城市里的，最方便就是自己查地图了。
因为是起点站所以有充分的座位，我们一路看街道风景，下面这些树真的让我印象深刻，长在了墙上。
到了鹅岭站下车，看下面红色的路线，往后走几步有个两边都可以上的阶梯（下图涂了黄色），从左边上去（右边是通往居民楼）到了上面的大路往右走一会儿就能看到对面的鹅岭公园了。
鹅岭公园免门票，它的前身为礼园，也称宜园，始建于清宣统元年（1909年），由石绳桥、艺卉园、瞰胜楼等多余处景观组成，是晚清重庆富商李湛阳为他父亲李耀庭修建的私人花园；1958年，正式命名为鹅岭公园，并向游客开放。
我觉得这里最值得去的是位于右上方的瞰胜楼和位于正上方的鹅岭碑这片，另外就是右下方这里的辛亥烈士碑。
一进公园后，沿着右边这个黄色的转弯路牌的大路走，没几步就可以看到辛亥烈士碑所在的位置，纪念在辛亥革命后期在反袁护国斗争中遇难牺牲或奔走流亡而尽瘁国事的十位四川籍先烈，他们分别是张培爵、周国琛、淡春谷、邹杰、张威、程钟汉、席成元、梁渡、罗纯彦、张启善。没有对纪念碑拍照，请各位自行前去缅怀。
快到瞰胜楼，可以看到下面这个石碑，刻着两首诗：
左边是原重庆市市长（任期1955~1956年）任白戈在1984年甲子年的诗——
两江蟠山城，
浮图踞要津。
江山形势胜，
景象日日新。
右边是原重庆市委书记（任期1972~1978年）钱敏在1984年甲子年的诗——
彩云飘浮景观楼，
渝州全境眼底收。
双虹飞渡通天堑，
两江汇合直东流。
这就是瞰胜楼，楼高41.44米，海拔380米，为七层塔式建筑，可层层观景，没有电梯，所以慢慢地一层一层走上去。
瞰胜楼又名两江楼，一侧是长江，另一侧是嘉陵江。瞰胜楼是重庆半岛的高处，这一侧看到的就是嘉陵江了。左边拍到一点点边边的大桥应该是嘉华大桥。
右边仔细看有两座，近的是渝澳大桥，略微远一些的是嘉陵江大桥。
而靠画面下方中右部那几幢高楼，其实就是单轨李子坝穿楼的大楼所在。拉近了看能看得更清楚一些，左边还有轻轨正好穿楼进入！
从另外一边望出去是长江，画面里的这座是菜园坝长江大桥，远远隐隐约约的应该是重庆长江大桥。
下来后沿着公园的右边（靠嘉陵江那边）走，就能走到鹅岭碑的位置，这里有很大一块空地，重庆孃孃们在这里跳广场舞。
还有在打羽毛球的。
面对鹅岭碑，左边有个观景台，可以俯瞰嘉陵江，这里看到的左右的桥和瞰胜楼看到的是一样的。
下面这个是石绳桥，位于鹅岭公园中部，是鹅岭公园标志性景点之一，S形石桥，由桥梁建筑师李和阳设计，榕湖因地势落差分为上、下2层，绳桥在榕湖上层，绳桥下有2个不同方位的八字形石拱，从桥的两侧看桥孔均为一大一小，桥的着力点下端，为钟乳石相嵌，因石护栏外形像2根粗大弯曲的绳子，故称绳桥。
从鹅岭公园出来往左边沿着鹅岭正街一路走下坡路，沿途会看到不少下面的路牌，走个10分钟的样子，就能看到马路对面的鹅岭二厂文创园。
这里曾经是中华民国中央银行的印钞厂，所以修建了许多高大的厂房，在历史的进程中，后来又转型成印刷厂。据说电影《从你的全世界的路过》曾经在这里取景，我也没看过这个电影，存粹是一路从鹅岭公园下来去李子坝路过，所以进去逛逛。
下面的乘车标志，是有鹅岭二厂和李子坝之间来回的穿梭巴士，2元一人，如果不想走路——特别是从李子坝要来二厂一路的上坡路，可以乘坐来代替爬楼梯的辛苦。
在李子坝的车站上等车的时候看到了这部往返于李子坝到二厂的小巴，非常可爱的黄色小车，比一般的中巴还要小。
在网上，可以搜到如何从鹅岭二厂步行到单轨李子坝的最近的路，马蜂窝不让放外部网站链接，我先把链接地址贴图，然后再做一些说明！
其实看百度地图的步行导航，基本上也是比较准的，有一些会稍微绕点路，比如最后一段地图上指示要往右走然后再走回头路过来，而实际就是直接过马路就行。起点在下方，我放的二厂的南1门，其实就是我上面这个“鹅岭二厂站”的边上，往下坡路方向走。
没几步能看到下面这个地方——真的没几步哦，地图上写也就30米！然后走到红箭头的位置，可以看到狭小的入口，有往下的楼梯。
我这里用的都是百度地图的实景画面，这张就是从左边的楼梯下来到马路上。下楼梯后就是斑马线，走斑马线过马路后往右边走。
注意走一会儿马路对过有个邓禄普轮胎专卖店，在不到一点儿的位置注意看左边有下行的楼梯，沿着这个楼梯下去会进到居民楼，不要害怕，继续走下去直至你穿出居民楼，再下楼看到另外一条马路。
然后你就是从楼里一路下来的，到了马路上，再过马路，往左走！你前行的方向就是一直往下的方向——没有往上的楼梯或坡。
上面的画面转180度看另一边的马路就是如下，往前、往下走。
往前走一会儿走到下图这里会有向下的楼梯，别犹豫下去就是了——一路上你可能会发现有不少手持手机跟你一样在找路去李子坝的游人！
这条小巷没有什么其他岔路，等你看到下面这个图，就基本上快走到又一条马路上了！
然后走出巷子过马路，继续一路向下坡的方向走，看到画面里红圈圈的大楼么，这就是李子坝站所在的大楼中的一栋了！
等看到李子坝站后，如果你不是进站坐车，那么继续往前几步可以看到有往李子坝观景平台的指路牌，接着你就会走进这里的大楼了！
李子坝站其实位于这栋大楼的6~8层，往上是居民住宅楼，往下是商用楼层。
在往下到1楼的过程中，有不同的位置可以拍到轻轨穿楼。
等向下到了1楼，过马路往右走就是观景平台，下图我画圈圈的是这里的公交站，我下面会提到。
观景平台这里每天都很多人，只要有轻轨过来，大家齐刷刷举起手里的手机相机来记录轻轨穿楼的这一刻！
这是我从不同视角拍摄的轻轨穿楼的视频集锦。
好了，现在来说那个公交车站，从这里乘坐往菜园坝公交站方向的210路，到终点下来，可以去两路口皇冠大扶梯上行的起点。先乘坐210路到终点下车：
下车后你会发现自己在一个公交枢纽站内，我放大终点站这块的地图，先走到边上的马路上，往左边方向走，可以看到枢纽站边上是重庆站（并不需要走过去哦），然后沿着我涂黄色的路线走就可以看到一座天桥，请过天桥然后下来——记得往右边下。
我再放大天桥这部分，下来后往前走几步可以看到一个往下的地道的入口，黄色路线旁有没有看到密密麻麻的阶梯，那就是皇冠大扶梯（不过在地面上看不见哦）。
百度实景地图里，下天桥后就这么近，就是地下通道的入口（被停的车遮住了只露出一个顶棚）。
这个通道看进去很不起眼……请走下去，下去后你往左转，立马就看到皇冠大扶梯的上行起点了哦！
皇冠大扶梯，位于重庆市渝中区两路口中山三路107号皇冠大厦1层，连接两路口和上面提到的重庆站，是重庆特色交通之一，也是很多游客到重庆游玩时的网红打卡地。乘坐这个电梯需要支付2元/人的费用，可以刷微信或者付现金。
1996年2月18日，皇冠大扶梯建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。平时一般就两台在运营，一上一下！有不少人说不值得特地去打卡什么的，怎么说呢，这就是重庆特色，看大家各人喜欢，重庆市区本来也不太大，如果行程安排上合适那么去一下也无妨。
等上来到了两路口，我们没有到地面直接去坐了地铁3号线，要到观音桥吃午饭。
到了观音桥，发现这里其实算是个商业步行街，比如很像春熙路步行街，或者我们上海的南京路步行街之类的，我和老公素来不喜欢逛商场，于是找了地方先吃饭（其实已经下午一两点了）。查了一下周围，在大融城里一家粤菜餐厅随便吃了一些（不吃辣人的坚持）。
吃完饭我打算回到解放碑附近，但是不想坐地铁，想到之前刷到的魁星楼的视频，于是就查了从上图的位置坐公交车的路线，根据地铁导航步行到大庙·北大阳光医院②站，乘坐114路到临江门站下车。
到了临江门站，下车往前走下地道，往左穿过马路，往对面方向重庆医科大学附属第二医院的出口出来。
出来就能看到魁星楼了，别进去，往右边的楼梯上后面的平台！
上去后你会发现正前方有很多人用手机在拍东西，走过去你就能看到这里的神奇之处了——明明感觉自己在一个大平层上，可是往下一看居然在22楼，8D城市的奇妙就在这里，看我拍的视频！
从魁星楼打完卡，我和老公决定回酒店休息一会儿，于是我俩就步行回酒店了，又路过了解放碑，我们还买了一些吃的回酒店吃！
太阳渐渐下山，我们又出门了，今晚要去看洪崖洞和千厮门大桥的夜景。下面是洪崖洞雕塑，请记住这个雕塑，后面有用!
洪崖洞的白天真心没啥看头，但是晚上开灯后真的很有特色，我感觉来重庆玩的都晚上都来到了这里拍照。下面的两张照片一张拍自于千厮门大桥，一张是站在洪崖洞对面马路（就是前一天我坐两江小渡到洪崖洞码头上来的马路边）。
到洪崖洞的对面马路其实没有什么技术含量，就是排队坐往下的电梯（因为上面洪崖洞那个雕塑的照片是在11楼）到B层停车场，从停车场里可以穿行到对面马路（我只找到了这一个方法，如果知道其他捷径的朋友欢迎留言）。
千厮门大桥全天开放两边的人行道给游客上去，而且是免费的、免费的、免费的！为什么要着重说三遍？因为洪崖洞的雕塑这层（11F）周围，有不少人付费带路要带游客上大桥。我觉得主要就是因为这里根本没有清楚明了的标识让游客可以快速找到到上千厮门大桥的路。这一点我真的觉得很匪夷所思！
我来给大家说明一下：首先你先确保自己在洪崖洞的11楼，也就是下图这个地方，方框里是我上面放过的洪崖洞雕塑所在的这块区域。如果你在雕塑这里，请面向江的方向然后左走到我下图圆圈圈处——这样走应该看上去是离大桥反方向走的！
下图就是我2023年圣诞夜在圆圈圈处拍的照片，上方有一块“景区入口前行80米”的大牌子——这个景区是指洪崖洞景区，不是千厮门大桥——而你需要做的，是从右方这个地道挨着最左边的人行地道走进去：是的，没错，就是那么出人意料，旁边就是车行道，也没有任何指示说这是去千厮门大桥的路，但是就是这里了，照片里背对着在走路的人都是在往这个地道里往千厮门大桥走，因为这条路只通往千厮门大桥。
沿着地道里的路走，你一会儿就可以走上大桥了，就这么简单！有不少人在雕塑右边徘徊寻找上大桥的入口（因为这里离大桥很近）但是不得其解，然后就有人上前表示可以有偿带路……我是看网上有人分享路线，但是真的没有说太清楚，让我和我老公反复找了一会儿，才找到这个地道入口。
不是说我反感有偿带路，而是本来当地旅游部门就完全可以做好指路表示的，因为洪崖洞这里有好些让游客不要搭理有偿带路的标牌，但是却找不到一个清清楚楚的上千厮门大桥的指路牌……算了我也不想多说什么，有点生气！
这是在大桥上拍的朝天门方向的建筑，以及一轮明月……拍洪崖洞方向的话，请握紧你的手机或者相机，否则掉下去就直接掉进江了，刚刚说的上面是洪崖洞11楼，再加上离江面的距离，别妄想掉下去的东西还能幸存，可能直接到江面上就碎了！
另外因为大桥护栏并不会太高，所以抬手就能搁在护栏上，一定记得注意安全，有恐高可能的小伙伴就深思熟虑一下要不要站在栏杆边，毕竟望下去十几层楼高度。我反正本来没啥拍了几张洪崖洞美照，可是转眼低头一看江面腿也软了，后来是尽量靠近车道这里慢慢往回走的！
从桥上下来往洪崖洞下面1楼的对过马路去，在江边还拍到了千厮门大桥亮灯，以及游船，真的很漂亮！这里看江面就没那么高会产生恐惧了……
看完了往回走，这两天到了重庆偶尔有上海的朋友微信问我重庆冷不冷，说真的不冷，即使是晚上。或许解放碑这里的银杏能说明一切，毕竟上海的银杏树已经被北风吹秃了！
路过了筷子楼，就跟我上面说的那样，晚上没有开灯，哪怕是圣诞夜，哪怕是周日晚上……一切光来自旁边建筑物灯光或者街灯的衬托！
接着又看到了有79层楼的环球金融购物中心，高度339米，海拔590米！
解放碑夜景！
走到解放碑附近，又看到了人山人海，只能抬高手机拍照。
不抬高是这样的……
今天下午要离开重庆了，但是离开之前我要真正开启我的大熊猫之旅了——去重庆动物园看大熊猫。原来打算先把行李放在酒店，下午再过来拿，老公直接说把行李带去动物园寄存，到时候直接从动物园走，还能节约时间体力，多看会儿大熊猫——太贴心了，也正因为这样的决定，让我看到了23级新生大熊猫莽小五——1月6日公布大名，莽灿灿。
从酒店去动物园，只需要乘坐2号线即可直达，一大早车厢里人不多，而动物园早上8点开门我们差不多8:15就到了。虽然很早但是大熊猫馆这里已经有不少人了哦！
坐2号线去动物园会路过李子坝站，因为是一大早所以我特地上了第一节车厢，就在司机后面，可是视频没有拍好……算了应该会再去重庆看熊猫的，下次再拍！
这里的门票平时25，淡季20——据说淡季就是12月，因为有二十多只大熊猫，是全国拥有最多大熊猫的动物园，也可称为性价比最高的看大熊猫的动物园！
进门往右走一点点就可以看到储物柜，我们有两个20吋箱子，左比右比，选了最大的储物柜把两个箱子都塞进去了，35.00/次，可以放到当天动物园关门前吧！
重庆动物园——简称虫洞，进园后首当其冲就是大熊猫馆，画了一个非常简陋的当天我看到的20只大熊猫所在位置的示意图。
这里下面人群簇拥的地方，就是上面图里的步道，很多驻扎在此拍渝可渝爱的人。也可以看出来虫洞对游客观赏大熊猫的设置是非常友好的，没有很高的玻璃阻隔，基本上滚滚们的一举一动都能尽收眼底。
大熊猫的活动时间基本上都是一大早去肯定能看到他们醒着，成年的大熊猫醒着主要的活动就是干饭，幼年的会比较活泼一些，除了吃饭还会玩耍，这也是为什么焦点都放在渝可渝爱这两只一岁半的大熊猫这里的原因。但是他们吃完、玩累了，会一秒入睡，当然睡觉的样子也很可爱。
如果不是仅仅为了去看大熊猫而去动物园的话，可以在看了大熊猫后，先去动物园里逛一圈，因为大熊猫白天睡觉的话一觉基本上要睡上一两个小时，他们可不会因为游客在边上看着而马上醒来跟大家互动的。比如当天据说渝可渝爱11点不到睡了，下午爱爱1点半先醒，可可2点左右才醒的。
重庆动物园里有个德克士，位置在大象馆的边上——我在这里买了汉堡当午餐。
我们去动物园里上上下下都逛了一圈再回到大门附近，已经下午1点多了，由于我买了3点半左右的高铁票从重庆北站到成都，因此我们需要提前一个多小时出发，而此时不走就是为了等待23年出生的莽小五，据说它基本上是下午2点左右出来。
一点三刻左右吧，墩墩奶爸把小五抱了出来，放在靠着游客较近的草地上，引起人群骚动，大家纷纷举起手机相机一通猛拍。小家伙也毫不吝啬地向大家展示它的可爱，让人心都化了。
看到两点出头，我们不得不离开了，依依不舍地去取箱子坐地铁赶高铁去了——下次再来我肯定不这么安排了，得看得安逸一些~
重庆有很多个高铁站，但是到成都的话基本上就是重庆北、重庆西、沙坪坝等，离市区相对最近的是重庆北站，所以我买的是从重庆北站出发的高铁。
到重庆北站乘坐高铁，地铁可以坐到重庆北站南广场或者北广场，因为南北广场是通的，但是南广场这里大多为列车开头是K、T、Z、S、L、Y的火车， 乘坐D、G、C开头的高铁，还是直接到北广场更近。
出地铁站就能看到通往高铁站的指示牌，上个电梯就看到进站厅了，很方便。我们几乎就是过安检后，到达候车厅里我们那趟车对应的检票口，检票就开始了，时间上刚刚好。
一个小时16分钟的时间，稍纵即逝，我们就这么到成都了！
出站坐地铁2号线直达春熙路，然后出站走到酒店。
一开始百度地图导航的春熙路站D出口把我们弄得有点晕，不过后来搞清楚了我们就再也没走过D出口，一直进出走的E1出口——离君悦最近。
由于酒店就在春熙路的步行街区域，下楼找地方吃东西实在是太方便了。我们就搜了一家火锅店吃了晚饭——重庆没有吃火锅，到了成都总得吃一下了。
吃完在春熙路这里逛了一会儿。
看了一下裸眼3D视频，真不错。
回到酒店，我们租了一天的车约的晚上9点送来酒店，等拿到了车就回房间了。
车是在飞猪预定的，本来打算在别的更专业的平台预定，但是因为在飞猪买机票，送了租车优惠券，一天的车扣除优惠券只要88块，还能免费上门送车和上门取车，这何乐而不为？只不过原来选的车型无法出成都市（这是没有料到的），免费换了一部SUV，开下来还行。
一大早为了尽量不要被成都市区的早高峰耽搁行程，我们7点多就出发了，天还没有亮，先去加油（车只有2格油）然后上成灌高速，一路就经过了安德服务区——这个服务区当时居然还不能加油，幸好在市区加了——我们下来买了些早点吃再继续开。
慢慢地进入了都汶高速的汶川段，一路上山峦起伏，时不时有隧道，而海拔也从成都的500米左右慢慢攀升，等下高速的时候基本上已经超过了1000米。
从映秀出口下高速，高速费用39.00元，去往神树坪的公路上大卡车很多，海拔还是不停攀升，但是因为隧道众多，基本就是不知不觉地出了一个隧道海拔又提高了。
终于开到了神树坪，这里的海拔在1700米以上了，门口停车场小车10.00/次停车费。早上9点开门，我们基本上9:15就到了，也没见几个游客。从左边的阶梯上去，往入口处走。
入口从下面画面左边外面的阶梯向上，而那个黑漆漆的方框其实是洗手间的门，但这个洗手间里灯全部是坏的——里面漆黑一片，有些恐怖。
提前买的门票，刷码进入后，左边就是这个桥了。
PS：由于神树坪基地是香港出资的，所以香港人凭证件是免费的哦。
走过去后能看到关于“神树”的简介。继续沿着左边的路走200米的样子，就可以看到大熊猫们的猫舍了。
神树坪基地的全称是卧龙中华大熊猫苑神树坪基地，这里大熊猫都在同一个区域中，分为内环和外环，对游客来说，场地非常集中地可以看到很多只大熊猫。
这只叫冰成。
这是优悠和骄阳。
这是云朵妈妈带的三幼崽里的姐姐梦寻。
令人意外和惊喜的是回国后来神树坪基地的小奇迹，我去的那天正好是它展出的第一天。
神树坪基地猫多人少，我和老公看了半天时间，看到了46只大大小小的大熊猫，真的很过瘾。
我感觉神树坪基地青山绿水，气候（对大熊猫而言）适宜，比城市动物园里更适合大熊猫生活。可是这个基地因为离市区远，且没有非常方便的大众交通，所以自驾目前还是最推荐的前来游玩的方式。
另外，基地里并没有设餐厅或者商店，所以过来的话游览时间久一定记得带一些食物，否则中午要饿肚子。
因为在查询从成都自驾去卧龙神树坪，高速出口是映秀，这是一个熟悉又陌生的地名，于是和老公说好从基地出来后，我们要一起去映秀镇看看。
先来到映秀震中纪念馆，这里分为“时空隧道、灾难现场、解密地震、穿越地震断裂带、震前防御、避险与救援”六个展区。
从这里可以俯瞰一部分映秀镇。
漩口中学作为汶川地震的遗址还保持着15年前地震后的样子，不过一些楼加了支撑的柱子以防完全倒塌，至少看到有两栋五层的楼只看得到上面的两三层，心里的感觉无法形容！
这里面隐约是个已经倒塌的女生宿舍。
这里原来是个五层楼的阶梯教室，可是现在只剩下了两三层。
废墟中的学校被新建的学校以及很多两三层的民宿、餐馆小楼环绕着，单看那些，映秀镇就和千千万万的小镇一样，看不到过去岁月的伤痕！
开车回到成都市区，看了一下油好像不足2格，于是又去加了一些，前后一共加了120块的油，这一天加上来回的买路钱39.00*2，以及租车费88.00和停车费20.00（神树坪和纪念馆各10元），三百出头的样子，交通便捷的一天！
晚上去酒店所在的群光广场楼上吃了青花椒鱼，便宜又好吃！
今天又是起大早的一天，因为今天要去成都大熊猫基地了，早上从酒店出发坐地铁3号线到熊猫大道站下车，从D出口出来就看到了基地直通巴士408路，人不多也没排队就上车了，到了近基地的位置车子到站下车。
因为提前已经在公众号购票，只需要刷身份证即可入内，门口虽然有不少人，但是完全不需要排队就这么进去啦！
成都基地占地面积非常大，我从南门进的，另外一边是西门，根据介绍从南门一路走到西门单程6公里，所以如果想要走遍全场的，最好公众号上另外购买景区交通车的车票，全天有效、无限次乘坐。
一进门就跟着大部队往里赶，这条路是去看花花的……
进来就开始排队看花花了！
这里提醒一下，每周一花花叶子休息，请大家不要跑空！
看花花排队，快到跟前时，保安每一批30人（小孩不计数）地放人到缓冲区，然后轮到了就只能看3分钟——无论是否能看到花花，保安到时间就会请你离开。
有人说看花花要排一两个小时，我当天的体验是排了3次——第一次30分钟，然后只见女明星惊鸿一瞥就回家了，我都没来得及拍照，不过一会儿它倒是出来了，可是一直躲在叶子弟弟身后径直走进了树丛中根本看不到；第二次35分钟，只看到叶子睡觉，花花不知道在哪里；这两次都是一早进园就排队然后连续着的。而叶子在睡觉也没看到正脸。
我只能接着先去了太阳产房、月亮产房、一号别墅。看到了很多只耳熟能详的大熊猫，包括法国回来的圆梦。
这两只是北辰和文静，22年出生的小熊。
这是23年出生的幼崽，不过不知道是哪个妈妈的崽崽。
小八卦圆梦在一号别墅，我去的时候它都躲在树下吃竹子。
接着搭了观光车去了成年大熊猫别墅这里，再一路往南门方向走，路过了天鹅湖，看到了白天鹅，以及产蛋的黑天鹅。
眼看时间都过了中午了，我们就去了湖边的竹韵餐厅吃午饭，两个人点了三个菜吧，菜量都挺大的，味道还不错！
吃完买了一杯奶茶，问到了去南门观光车的捷径，坐车回到太阳产房——因为我要去看圆润。
圆润和川仔共享一个外场，所以一般都是早上川仔下午圆润。川仔看着是不怎么舍得回去的，在等待奶妈清理外场的过程中，我们在和旁边的保安大叔聊天，他告诉我们这对孔雀母女（母子？）是他看着长大的，基地里孔雀散养，它们很自由地在各个别墅来去。
我终于如愿以偿等到了圆润，虽然只是出来巡视了一下哈哈！
从太阳别墅出来边上又看到了幼年别墅，于是我决定排第三次队，试试自己的运气，心不死毕竟老远路从上海过去没有看到花花总有些不甘心！
早上陪了我两次的老公表示投降，他就在幼年别墅出口处等我，没想到啊没想到，第三次排了45分钟，让我等到了花花的回眸！
这下心安了，所以就打算往基地新区方向去了，新区感觉更宽阔，然后已经筋疲力尽的我还爬了熊猫塔。熊猫塔免费不过需要预约，虽然有电梯但是不让游客乘坐——只让行动不便者乘坐。
其实登塔的游客并不多，不懂为什么一定要本来就已经累得半死的游客再爬这么高的楼，哀叹……
据说从塔顶可以看到基地全貌，但是可以拍照的地方其实并不是360度，有大概270度都是被建筑装饰遮挡的。
下面远远的就是西门的位置。
从熊猫塔上下来，已经能看见夕阳了。
由于到新区已经挺晚了，我在下午5点多离开好像是明月馆吧，因为5点后就收猫了。后来再一路爬楼梯从西门走的。
基地有个路线，涵盖所有场馆，但是不包括散养的小熊猫区域：南大门—大熊猫博物馆—成年大熊猫别墅—亚成年大熊猫别墅—大熊猫太阳产房—大熊猫月亮产房—胜日馆—旭日馆—云日馆—映日馆—熊猫步行街—江月馆—明月馆—望月馆—秋月馆—山月馆—西大门
我其实当天也完全没有时间看小熊猫（是的，基地里还有小熊猫），连大熊猫也没全部看完，星星产房的小敖拜也忘记去看了。西门出来去了西门外的公交车站，我记得是3号候车点，坐了10.00/人的景区直通车，回到春熙路。
根据同事的推荐，我们去吃了老妈蹄花，我发现有好多家老妈蹄花，我去的是叫王婆婆老妈蹄花，他家有很多分店，单在春熙路步行街周围就有三家，所以第二天我们又去另外一家分店吃了，味道真的很不错！
起得最早的一天来到了，早上从高铁犀浦站出发的火车是7:27，而犀浦并不在市区，从酒店出发坐地铁2号线到终点犀浦需要45分钟的样子。因此我们真的很早就出门，早到似乎坐的是春熙路站第二班地铁，我查了一下记录，6:20刷码进春熙路站，7:00刷码出犀浦站……
出站后有指路牌左转往高铁站方向，因为天没亮，大家都像在晚上走夜路一样。而犀浦站差不多在开车前10分钟左右才开始开闸放人。
上了站台车也没来，还等了一会儿。
早上C5553，应该是最早的一般车，直达离堆公园。
车来了，从犀浦到离堆公园高铁花不了半小时，票价也很低才10块。座位不是单向的，也就是说会有倒着坐的座位，但是因为时间短，应该也不至于不适。
终于天都没有全亮就到了都江堰了，先去高铁站出来往右的仰天窝广场拍一张可爱的大熊猫自拍照。这只仰卧自拍的大熊猫长26米，宽11米，高12米，重达130吨。是全球最大的公共艺术公司UAP和荷兰艺术家弗洛伦泰因•霍夫曼为大家送上的艺术献礼。
接着从仰天窝广场边，我们打了一部网约车去往都江堰熊猫谷，不堵车打车费也就才十几块钱。
因为来得早，熊猫谷人也很少，据说熊猫谷停车场里停车也是免费的。
早上的熊猫谷空气清新，环境看着比神树坪基地更胜一筹！
这里一般会展出十几只大熊猫，然后顺着参观路线一路走就可以了，规划也很不错！
先看到的是勇勇的牌子，它是著名高智商大熊猫蜀庆的儿子，“蜀庆家族”的老大，今年已经快20岁了。
据统计，勇勇一共有18个老婆，公开的子女共有35个，夭折了4个，加上可能还有一些未公开的，拥有将近40多个娃，著名的北动的萌大萌二、同在熊猫谷的梅兰肉肉和奥利奥、广州动物园星一雅一、小狗圆润和闺蜜淼淼……都是勇勇的孩子。
它躲在树丛中，手机放大到15倍抓的糊照！其实现场看，勇勇长得圆头大脑的很好看！
奥氏挖煤集团奥总——奥利奥
肉肉、肉姐——梅兰
外公勇勇，妈妈成大的姐妹俩——成风、成浪，妹妹成浪还是全世界出生体重最小的拇指姑娘。
熊猫谷里大熊猫参观完再往里，是小熊猫散养区域，可以近距离看到小熊猫，还可能遇到它从你身边经过。
都江堰熊猫谷有小吃出售但是没有餐厅，我们看到中午左右，又叫了一部网约车去到都江堰景区。
根据当地人的推荐，我们把终点定为都江堰的秦堰楼，因为那里是景区最高点，一路参观只需往下行即可。网约车的车费比刚才略多一些，18块不到。
这里建议大家如果不开车过来的，尽量选择网约车，我有同事亲身经历坐了熊猫谷门口的出租车到秦堰楼，没有堵车居然能有90块的车费，都不知道司机开哪里绕路去了。希望这个只是极个别的不良司机的行为，否则太给都江堰抹黑了哈！
我们在秦堰楼下车，过马路去买门票，之所以没有提前购票是因为都江堰在汶川地震时，上海作为对口支援的城市在当时给予了都江堰帮助，都江堰因此为了感谢上海人民，凡是持上海身份证的游客购票，一律2.5折优惠，60元的门票仅需15元即可——这个只能在现场用身份购票。
都江堰是著名的古代水利工程，位于四川省成都平原西部的岷江上，今都江堰市城西。它处于岷江从山区泻入成都平原的地方。在都江堰建成以前，岷江江水常泛滥成灾。公元前256年，秦国蜀郡太守李冰和他的儿子，吸取前人的治水经验，率领当地人民兴建水利工程。都江堰建成后，成都平原沃野千里，成为“天府之国”，这项工程直到今天还在发挥着作用，被称为“活的水利博物馆”。
都江堰工程包括鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三个主要组成部分。
飞沙堰是在分水堤坝中段修建的泄洪道，洪水期不仅泄洪水，还利用水漫过飞沙堰流入外江水流的漩涡作用，有效地减少了泥沙在宝瓶口前后的淤积。
安澜索桥又名“安澜桥”、“夫妻桥”。始建于宋代以前。位于都江堰鱼嘴之上，被誉为“中国古代五大桥梁”，是都江堰最具特征的景观。索桥以木排石墩承托，用粗竹缆横挂江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。明末（公元17世纪）毁于战火。现在的桥为钢索混凝土桩。
鱼嘴是在岷江江心修筑的分水堤坝，形似大鱼卧伏江中，它把岷江分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于排洪。
宝瓶口是内江的进水口，形似瓶颈。除了引水，还有控制进水流量的作用。
出了都江堰景区大门，右边就是南桥。都江堰南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是南街与复兴街之间的一座雄伟壮丽的廊式古桥。原名为“普济桥”，桥长约133米，4排5孔，曾多次损毁，南桥的最后一次改修，仍为5孔，桥长45米，宽10米，各种彩绘、雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为“水上画楼”、“雄居江源第一桥”、“览胜台”。
如果有时间也可以在南桥周边逛逛吃吃，另外晚上会开灯，可以看美丽的都江堰“蓝眼泪”，我们觉得要等太久就放弃了。
从南桥走回离堆公园高铁站也不是太远，看着回程的车票时间还有一定距离，我们就步行过去了，然后后经过了仰天窝广场，在另外一个角度拍大熊猫自拍照。
换个角度，拍一个大脚掌！
转眼又回到成都的犀浦高铁站了，和早上地铁过来需要出站再坐高铁不同，这里直接高铁出口和地铁站入口在一起，可以实现站台上直接换乘，非常方便。
有2号线和6号线可以换乘。
回到春熙路后先回了酒店休息，然后前面已经介绍，我们这天晚上又去吃了王婆婆老妈蹄花……
今天睡了一个自然醒（当然也不会很晚，我已经睡不来懒觉了），出门已经9点多了。照样搜了一下公交路线到武侯祠门口，一路上车都没有坐满，还不堵车。
下车后，还没吃早饭的老公先去了锦里，在入口进去看到的第一家吃了一碗面，我则是在对面星爸爸买了一杯咖啡……
武侯祠门牌是提前一天就买好的，所以进门我记得是刷身份证还是刷码……反正很方便。
武侯祠始建于蜀汉章武元年（221年），原是纪念诸葛亮的专祠，亦称孔明庙、诸葛祠、丞相祠等，后合并为君臣合祀祠庙。但是目前看到的武侯祠，其实已经是清康熙十一年（1672年）重建了的，因为原来的被毁。
我本人对三国文化知晓不多，所以看着总觉得有些无趣，感觉回上海后有空要好好了解一下今后再来这里，才能更好地感受此地的意义。
武侯祠拍照留影有名的红墙，拍到一个无人路过的瞬间真的要等很久。
我们从武侯祠后面的门出去就到了锦里，这里诸多特产、小吃、餐馆，有不少可以看川剧变脸的茶馆。
我们从锦里正门出来往左，去一家叫将军府壹号的川菜馆吃了午饭。
放一个夫妻肺片的照片。
吃完午饭，就在马路对面坐锦城观光线去宽窄巷子。
武侯祠大街上这段目前都在施工，看标示是在建造轨道交通10号线的三期工程，而这里的公交站就是一个临时点，下面照片中央的就是车站站牌。
车照样很空，连带我们也只有三个乘客……
下车就是宽窄巷子的宽巷子入口，我们快速地逛了一圈，然后在窄巷子里的星巴克喝了咖啡休息休息——主要是各条巷子里人都多，然后我们俩对这样的地方都很无感，感到非常之无趣。
说心里话，对我而言，早知如此我宁愿这一天再去成都熊猫基地，应该会更有收获！
从宽窄巷子出来我们还是坐公交回酒店，路上经过天府广场，我突然觉得似曾相识——02年的时候来过成都，因为是去乐山、峨眉山玩仅仅路过，好像是在天府广场走过。
晚饭是在学道街上的饕林餐厅，据说是网红，的确很多人排队。
放一张馋嘴蛙的图。
今天是此次行程最后一天，也是元旦小长假开始的第一天，本着绝不凑热闹的原则我们回家了，航班是中午的所以早上起床梳洗整理后就退房了，然后坐地铁直接到双流机场——因为比起天府机场，双流机场离市区近太多，就好像上海的虹桥和浦东机场那样。
回程西藏航空大飞机，是先从拉萨飞过来的，于是还顺便学习了一下为什么没有直接从上海飞到西藏的航班而必须要经停：
1. 拉萨机场的海拔较高，气候条件较为特殊，需要特殊的飞行技术和设备。
2. 飞行距离较长，飞机在飞行过程中需要经过多次加油或者转机，因此直飞航班相对较少。
好了，上飞机了，最后安全抵达，2023年年尾的旅行就这样结束啦！
1. 这次旅行虽然在12月下旬，可是重庆和成都的温度都很舒服，甚至到重庆的第一天我穿着羽绒服还感觉有点热。
2. 作为喜欢熊猫的人来说，看熊猫的每一天都很快乐，但是回家后就惆怅了——因为在上海看不到那么多心上熊，只能自己刷视频看，所以今后会再去玩是毋庸置疑的。
3. 如果要沉浸式看熊猫，就请务必错开大夏天、错开寒暑假、错开双休日、错开国定假日。熊猫都是一大早就开始干饭了，因此去得早很重要，非常推荐勤劳地早起一开门就去。
4. 幼年的大熊猫很调皮，看的时候会很有意思因为他们玩耍起来特别可爱，能让人心都化了；成年大熊猫比较沉稳，醒了主要就是干饭，饱了之后经常会秒睡，这是熊猫的生活习性，别傻不啦叽地在那里喊熊猫起来……
5. 除了成都熊猫基地人比较多外，我去的神树坪基地以及都江堰的熊猫谷，早上都是熊猫比人还多，地大空旷，略微高声就立马显得突兀，因此管好自己的嘴，轻声细语即可；带孩子看熊猫的，经常让我感觉大人比孩子还兴奋激动，孩子在那里认真地看，大人旁边就好像自己孩子看不见似的大声解说：“你看它吃竹子呢，你看它吃笋了”，这种真的让人汗颜！太小的孩子不适合带去熊猫基地，大人累孩子也不懂自己在看什么。
6. 相较之下，成都的餐馆比重庆餐馆更热情——当然也有可能我没有在重庆吃火锅所以看法比较片面；另外不吃辣的人，在成都的选择多过在重庆的。
7. 重庆和四川两地坐的出租车或者网约车，司机们不约而同都说当地话而不说普通话，但是沟通毫无障碍，很有意思。
8. 无论是在重庆还是在成都，乘坐地铁或者公交，都可以在支付宝搜乘车码刷码乘坐，非常便捷。
9. 熊猫基地如果不沉迷于花花，还是可以看到很多只大熊猫的，而且基本上都是无需排队的。
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