公元2013年夏末，告别了三年的疫情困扰，终于能够出门透透气了。恰逢陪媳妇去广州学习，刚巧空闲两日，发现阳朔不远，立马动身前往，赏桂林山水，游醉美漓江，不虚此行。
本人习惯，百年不改，依然沿用“行前攻略+行后游记”的两件套格式。攻略乃本文精华，内含干货满满，游记纯属流水账，以作回忆杀用。
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桂林和阳朔，像两个相依相托的美丽姐妹，交相辉映，在如诗如画的漓江串联下共同构成了中国最美的山水墨卷。阳朔作为桂林的下辖县，虽然行政级别略低，但风光景致却更胜一筹，可谓 “五步一景，十步一画” ，让人心旷神怡、流连忘返，因此有“ 桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林 ” 的说法。
★ 遇龙河竹筏漂流：遇龙河是漓江在阳朔境内最大的支流，竹筏漂流是它的名片，也是来此旅游的必体验项目。
★ 十里画廊骑行：因沿路风景秀丽、如诗如画而得名，途经蝴蝶泉、大榕树、鉴山寺、聚龙潭、月亮山等景点。
★ 打卡阳朔西街：阳朔最古老最繁华的街道，不仅以特色餐饮啤酒鱼吸引着众人，更有着愈夜愈热烈的酒吧街。
★ 游漓江兴坪段：看黄布倒影，观九马画山，前者是20元人民币取景地，后者周总理曾数出了9匹马的形象。
★ 如意峰登高望远：体验如意峰索道、索桥、玻璃栈道和云顶平台，全方位俯瞰阳朔独特的喀斯特峰林地貌。
☆ 印象·刘三姐 ☆ 桂林千古情 ☆ 老寨山日落 ☆ 相公山日出 ☆ 聚龙潭溶洞
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赏桂林山水，最佳之选无疑是走水路，这样才能感受到“舟行碧波上，人在画中游”的意境。阳朔大概有三种“船”：首先，“遇龙河竹筏漂流”肯定是No.1和必体验（除非抢不到票）；其次，“漓江排筏游”也不遑多让（兴坪段和阳朔段选一个即可）；最后，“漓江游船”（桂林~阳朔）就很不推荐了（当然，有闲人和有钱人除外），它们行程一般要四五个小时，毕竟山水风光虽美，时间长了也难免视觉疲劳。所以，下文我就主要介绍下遇龙河竹筏漂流和漓江排筏游的实用攻略，希望对大家有所帮助。
遇龙河漂流码头分布图：
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◆ 营业时间：金龙桥码头、骥马码头：7:30-17:30； 富里桥码头、遇龙桥码头、旧县码头、水厄底码头、万景码头、龙潭码头：7:30-18:00。
◆ 遇龙河景区微信公众号每晚8点开始放第二天的竹筏票，旺季时务必注意抢票（16:00-17:30班次最难抢），建议提前填好身份信息，购票系统很烂，需要耐心等待付款。一定要提前网上抢票，现场买票基本没票。
◆ 按照购票选择的时间段合理安排游玩时间，建议提前10-15分钟进入码头，刷身份证排队等待登筏。
◆ 线路二、五、六是票最难抢的，因为遇龙河漂流太过火爆，所以能抢到哪一段就漂哪一段，重在体验。
◆ 遇龙河漂流很正规，各个码头价格统一，不要轻信路边拉客的人说能便宜之类的鬼话。当然，如果实在抢不到票，就只能加价购买黄牛票了，毕竟大老远来一趟不漂一下是很遗憾的。
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◆ 下段的工农桥综合码头与水厄底、骥马码头之间有景区接驳车（10元/人），上段的金龙桥、遇龙桥、旧县码头之间貌似没有，只能硬着头皮选择各种黑车（基本没有正规出租车跑河边去拉活）。
◆ 旧县有两个码头，综合码头和兴隆码头；工农桥游客中心也有两个码头，综合码头和万景码头。
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◆ 竹筏是纯人力筏，登筏后难免会湿鞋，尤其是冲坝时抬起脚来也白搭，建议穿凉鞋或拖鞋上筏。
◆ 竹筏上就两个座位，并没有放包的地方，建议别带太多东西，尽量轻装上阵。
◆ 想要脱掉救生衣或在筏头拍照需要私下征得师傅同意并给予小费（20-50元不等）。
◆ 大部分线路都是从上游到下游（金龙桥→工农桥）顺流而下，建议下午漂流（前提是抢到票），避免拍照逆光。
◆ 雨后涨水遇龙河竹筏漂流出于安全考虑会停运，如果遇到这种情况，或者旺季实在抢不上漂流的票，甚至黄牛那里也没票了，那就租辆电瓶车沿着河边骑行吧，拍拍照打打卡也是不错的体验，不然也没别的招啊。
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微信公众号抢票界面：
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漓江兴坪段排筏码头分布图：
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◆ 漓江排筏游可以在携程、飞猪、艺龙等第三方网站购票，但线上预定也需要线下取票，如果人多超过接待上限，即使有线上预定也无法线下取票，建议到了售票处再现场买票，以避免各种可能的退票麻烦。
◆ 排筏是汽油或纯电动力筏，4人一筏，不足4人所产生的空位费需游客自付（20元/人）。
◆ 漓江排筏游首选兴坪段，阳朔段适合时间紧不去兴坪或仅仅到兴坪打卡“20元人民币背景”的游客。
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漓江阳朔段排筏码头分布图：
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◆ 大部分游客到兴坪就是打卡“二十元人民币背景”的（除非是深度游），一定要搞清楚高铁站、兴坪和阳朔的位置关系，避免出现“下高铁去阳朔，从阳朔到兴坪，再从兴坪回阳朔，再从阳朔到高铁站”的长途折返跑。
◆ 相比于举世闻名的自然风光，阳朔无疑是个美食荒漠，满大街除了啤酒鱼和桂林米粉就没啥吃的了，其他的诸如竹筒饭、漓江虾、田螺酿、土窑鸡、芋头扣肉等特色菜，个人感觉也缺乏亮点。
◆ 阳朔住宿主要集中在两大区域，阳朔县城和兴坪古镇：前者尤其是西街附近商业繁华、配套完善，是大部分游客的留宿地；后者片区较小，而且晚上比较冷清，更多的是作为游客们的中转地。
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◆ 阳朔街边店铺基本上都有电动自行车出租，30-40元一天，满电情况下骑个五六十公里不成问题，是对游客来说最方便实惠的交通工具了。
◆ 阳朔县城有两个汽车客运站，阳朔汽车总站（距离西街口2公里）和凤鸣旅游集散中心（距离西街口3公里），前者是长途车站，一般是收发去桂林、柳州、南宁等地的长途车，后者是旅游车站，每天有很多往返十里画廊、兴坪、高铁站的专线车。
◆ 阳朔（凤鸣停车场）与兴坪（古镇路口）之间有长途专线车（早7:00至晚19:00，10-20分钟一班，15元/人，车程约40-50分钟）；阳朔（凤鸣停车场）与高铁站（出站口）之间有高铁专线车（20元/人，车程约50-60分钟）：阳朔到高铁站方向早7:00至晚19:00，30分钟一班；高铁站到阳朔方向早8:30至晚21:50，30-50分钟一班，旺季时会增加班次人满就发车。
◆ 阳朔与兴坪或高铁站之间使用网约车平台也就60-80元，所以人多、赶时间或者怕麻烦的话还是打车吧。
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◆ 至于哪家啤酒鱼口味好？哪个酒吧不宰客？哪里买票有优惠？就见仁见智了，最后希望大家都能吃好玩好！
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以下是流水账，纯聊以自慰，只需要攻略的朋友可以撤了，上面的干货足够了。
◇ 从广州坐高铁到达阳朔，到站都快晚上9点了，出站后就买票上了高铁专线车，大概开了40多分钟的样子，到达凤鸣停车场，又叫了个网约车才最终来到西街附近的“君悦大酒店”办理入住。
◇ 房间内休整片刻，10点半出门去西街，此时的西街依然灯火通明、人头攒动，逛行到一个叫“腾记粉库”的店，决定在此搞定夜宵。店面位于二楼，在靠窗的位置边嗦粉边看街景还是挺有意境的（就是楼下一众店铺的叫卖声和酒吧里的音响声实在太嘈杂了）。我点了砂锅牛腩煮粉，媳妇要了招牌螺蛳粉，汤底浓郁、米粉滑爽，胃口还是挺满足的。
◇ 不太到0点的时候回到酒店，洗漱完毕后迅速入睡。君悦的位置不在西街主片区，外观也不是多么富丽堂皇，但胜在夜晚安静、房间整洁和价格实惠。
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◇ 起床后出门都9点了，在路边一个叫“滇味园”的小店解决了早餐（俺俩北方人，吃的包子和油条，哎），顺便在店里租了辆电瓶车，就一脚油门上路了。
◇ 第一站目的地“骥马码头”，途经“桂林千古情”景区，一路上的山水田园风光让人如痴如醉。因为昨晚在高铁上准备抢票的时候系统就提示因天气原因暂停网上售票了，所以今天先去现场看个究竟，到了码头被告知因雨后涨水存在安全隐患，下段的漂流停了，上段的漂流没停，但得去金龙桥码头现场购买。
◇ 我们害怕去了金龙桥码头也抢不到票，索性就在骥马码头和朝阳坝附近拍照游玩，深深的感受到秀美的山水风光带来的视觉冲击。之后就沿着河边，途经水厄底码头，一路向下游骑行来到了工农桥游客中心。
◇ 在工农桥上，能清楚的看到绿色的遇龙河水和黄色的漓江水（听说是下雨后变黄的，不知道原来是不是绿的）的分界线，有点意思。
◇ 不知不觉已经快12点了，午餐听信了媳妇的谗言去了网上评分很高的“生态苑农庄”，又听信了媳妇的谗言没点“啤酒鱼”，而是要了“黄焖土鸡”、“芋头排骨”、“山水豆腐”，实在是不合我们的口味，不够咸也不够辣也没有底味，咱也不知道是这家网红店灌水刷的好评，还是上述几个菜的味道就是这么寡淡，总之就餐体验不是太好。
◇ 饭后去了历村牌坊那里免费打卡拍照“月亮山”，本来媳妇还想去如意峰或者聚龙潭来着，都被我以票价贵为由拒绝了，所以之后一路吐槽我抠门。
◇ 继续沿着漓江漫无目的的骑行，骑到阳朔大桥的时候（大概下午1点半），突然发现了附近的观莲码头，这次媳妇啥劝也不听了，必须得花银子了，于是“漓江排筏游”阳朔段走起。
◇ 观莲码头与林家洲往返船程40多分钟，中途还有个停靠点拍照十几分钟，你别说这钱花的值，坐着船看山水跟在岸边看就是不一样，而且休闲不累。
◇ 下午3点，回到酒店小憩。晚上7点，再次出门逛吃。这次说什么也得来顿啤酒鱼了，于是乎直奔名头最响、网上却褒贬不一的“大师傅”西街口总店，毫不犹豫的点了啤酒鱼大快朵颐。鱼肉外酥里嫩，汤汁红艳浓郁，酸、甜、鲜、辣，虽不说多么惊艳，但也绝不是网上有人说的那种纯是欺骗游客、本地人从来不吃的“骗子菜”。
◇ 肉足饭饱，我俩在附近几条街巷溜达了一圈，回到酒店大概9点半了，早早洗洗睡了。
◇ 哦对，忘了说了，在“大师傅”晚餐的时候，遇龙河漂流终于开放网上售票了，经过一通忙活，最终抢到了旧县往返仙桂桥的票，即使不是最火爆的金龙桥到旧县或者骥马到工农桥的线路，但最起码明天的漂流是有着落了，省得白来一趟，抱憾而归。
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◇ 起床后把多余的行李打包寄回广州，以便今天轻装出行。出门又9点多了，继续在“滇味园”租车（还是昨天那辆，昨晚还车之后，店家已经又给充满电了）。今日份早餐，媳妇本来物色了一家隐藏在居民区里的叫“海英油茶”的苍蝇馆子（不知道又在哪查到的），去了之后才发现店里极度冷清，于是没敢尝试，就近选择了路边一家人还蛮多的无名米粉店充饥了事。
◇ 上午10点15分，终于登上了梦寐以求的“遇龙河竹筏”，确实名不虚传，景色太好了！体验太好了！所以说只要能抢到票，漂哪条线路都值得。旧县兴隆码头与仙桂桥往返漂流约50分钟，真是“舟行碧波上，人在画中游”，可惜这条线路只有1次冲坝。
◇ 中午12点半回到了西街，午餐选择了“大师傅”隔壁与之齐名的“谢三姐”，还是点了啤酒鱼，吃起来两者几乎一致，无论是卖相还是口味都差不许多。
◇ 下午2点退房，叫了网约车去兴坪，路上跟司机小哥聊天，直呼我们幸运，他说我们来的这个时间点恰逢开学季，幸运的躲开了暑期旺季旅游大军，之前的俩月可是：坐船排队，吃饭排队，租车也贵，住宿也贵，哪里都人多，哪里都堵车！就比如西街到兴坪这段路，不堵车40多分钟，堵车的时候需要2个多小时。更关键是的，旺季的时候遇龙河漂流一票难求，抢票难度堪比登天，很多黄牛都束手无策。
◇ 到了兴坪古镇，发现大部分人跟我俩一样，就是单纯来打卡“二十元人民币背景”的，都行色匆匆的样子，没有阳朔那边的游客那么惬意休闲。并且阳朔那边满大街的“大师傅”、“谢三姐”、“刘姐”等啤酒鱼，以及各种知名奶茶品牌，兴坪这边一家连锁店都没有，多是些家庭式的饭馆和民宿。
◇ 兴坪古镇距离“二十元人民币背景”打卡点不算远，我俩是坐电瓶车过去然后步行回来的，前后也就花了一个小时左右。说实话，有了遇龙河漂流的体验，这边真的就感觉不到什么可圈可点之处了。
◇ 本来原计划里是有“漓江排筏游”兴坪段的，但因为昨天已经体验了阳朔段了，加之此时身体也小累审美也疲劳了，俺俩一合计，果断改签了往前2小时的高铁票，匆匆打车从兴坪古镇到阳朔站，拍屁股回广州喽。
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