说实在的，我的旅游计划里没有去日本的打算。究其原因，我也不知道为什么。五月上旬从泰北回来之后，口岸中旅的朋友推荐了日本本州双古都之旅。看到其发来PPT上的富士山，怦然心动，欣然前往去日本踩个印。
原来我订的是五月三十一日的坂东线，这条线路是先到大坂进入日本，然后从东京离开日本。后来我改为六月一日的东坂线，从日本的首都东京进，第二大城市大阪出。原因有二：一是五月的旅行指标已经用完了，不差一天就有六月的指标了。（我给自己定的指标，每个月只去一个国家。）二是咱是第一次去日本，怎么也得先到它的首都吧。唯一不理想的是香港往返，太费事，麻烦。要进出三个国家或地区的海关，这是麻烦一！实践证明，果然如此。
按照旅行社的要求，六月一日上午十点半我们在深圳蛇口邮轮码头集中，我的走马观花富士山之旅开始了。
中午十一点半，我们已经通过了设在蛇口邮轮码头的中国海关。我们要乘坐的是蛇口码头至香港机场的班船，开船时间是十二点十五分。十二点我们登上了开往香港机场的班船，十二点十五分班船准时离开了蛇口邮轮中心码头码头。自二零一六年起，原蛇口码头的航运业务全部转移到了现在的太子湾邮轮中心。到了蛇口码头后，还要乘坐接驳车去太子湾邮轮中心，这是麻烦二。
十二点四十二分，班船抵达了香港机场海天2号码头。从深圳蛇口太子湾邮轮码头到香港机场码头没用上半个小时，而船票是270元RMB。
香港机场2000年来过一次，当时没觉得这么大。也是这个机场，不是启德机场。照例我们在香港机场码头还要办理香港海关通关手续、安检。然后又乘坐有轨电车来到T1航站楼，几经周转来到了我们要登机的3号登机口。这是麻烦三，如果从深圳机场往返，什么蛇口码头、香港机场都可以省略，省时省力。
我们乘坐的是国泰航空的飞机，上次去雅加达也是乘坐的国泰航空班机。距离规定的登机时间还有二十分钟，大家都在座位上安静的等候。透过窗户看到香港这边开始出太阳了，广东持续十几天的龙舟水可该结束了。大家都有同感，外出最讨厌的就是交通工具晚点，尤其是飞机。我们这个航班本应下午两点半登机，现在都三点了才开始登机。什么时候起飞还不一定，这就是飞机。
下午三点三十五分飞机开始排队准备起飞了，一架架巨大的各种图标的飞机滑向跑道。三点四十四分伴着巨大的轰鸣声，我们的飞机腾空而起，冲向漂浮着白云的蓝天。佛祖保佑晚点不多，仅仅四十四分钟。
我们这次去日本走马观花团共有十八人，领队是个重庆的殷姓小伙。行程为期六天，主要游览日本本州的东京、富士山、京都、奈良和大阪等城市。飞机直飞东京成田机场，估计到东京要晚上八点多吧。飞机上的电子地图显示，已经飞行近四十分钟了。飞机的实时位置在台湾南部上空，高度三万五千英尺，预计到达东京成田机场的时间是晚上东京时间八点二十二分。
在一万一千多米的高空吃晚餐，很惬意。有牛肉米饭，还有面包、面条、冰淇淋和咖啡。我们吃完晚饭，六点多钟偶然向窗外看去，夕阳的光辉播撒在云层之上。一架飞机拖着长长的尾巴，和我们并排飞行。虽然距离很远，但能清楚的看见飞机的轮廓。我们的飞机速度很快，小飞机不久就不见了踪影。
东京时间晚八点十六分，我们的飞机在东京的上空轰鸣。再有六分钟飞机就要降落了，飞机下面万家灯火。八点二十二分，飞机准时降落在东京成田机场的跑道上。我们在东京成田机场踩下了来到日本的第一个脚印，留下了漫游日本的一串足迹。
填写入境卡，办理通关、海关申报手续后我们走出机场。日本的地接高姓导游在出口迎接我们，把我们带上旅游公司大巴车前往酒店。我们住的成田全日空皇冠假日酒店距离机场不远，只有四公里，十分多钟就到了。住进房间已经是当地时间晚上十点了，只是没有WIFI，有点遗憾。
日本这个国家有点意思，尤其我们中国人对日本并不陌生。曾经有人形容中日两国的地图，中国像只雄鸡，而日本像个虫子。好像日本是中国的嘴边肉，随便什么时候可以一口吞下似的。在我看来，日本的地图更像一条干瘪的丝瓜挂在那里。日本的国土由北海道、本州、九州、四国四大岛及7200多个小岛组成，是名副其实的岛国。
日本的国名十分简单，即“日出之本”。也就是太阳升起的地方，也是唯一值得日本人骄傲的。有资料记载：这“日本”国名还是我们大唐皇帝武则天赐予的。据说日本岛还是秦始皇时期，徐福带领三千童男童女下东洋发现的。中国古代把日本称为“倭国”，即是“矮人之国”。直到7世纪，日本人频繁派遣使臣到唐朝学习，出于对他们的尊重和理解，武则天赐予“日本”的名字。据唐朝史官张守节《史记•正义》记载：“倭国，武皇后改称日本”。
不知是由于晚上喝了咖啡还是换了地方，这一夜没睡好，翻来覆去的估计也就是睡了四、五个小时吧。第二天早上在餐厅遇见了一群中国贵阳的小学生，通过交谈知道她们是来日本进行学习交流的。这些孩子非常有礼貌，告诉我，她们今天就要回国了。这么小就出国交流，在我们小时候简直不敢想象。看到我举起自拍手机，孩子们摆起POSS和我合影。
早上八点我们准时走出酒店，开始了日本东京的行程。我们要乘坐的大巴车停在驻车场，已经被一位满头白发的老司机擦得一尘不染。据导游介绍说，日本的老龄化比较严重。开大巴车的司机一般都是六十五岁以上的老人，这在以后的几天游览中得以证实，我们见过的大巴司机几乎都是白头翁。
车子向东京驶去，我们来到日本的第一个目标城市，东京的游览正式开始了。